Gillisenvlet 900 fra 1969 - Klassisk stålmotorbåd med karakterGillisenvlet 900 er en stålmotorbåd med en rig historie og et karakteristisk udseende. Denne vlet, bygget i 1969, er et eksempel på traditionelt hollandsk håndværk og er designet til behagelig sejlads på indre farvande som kanaler, søer, damme og floder. Med en længde på 9 meter og en bredde på 3,99 meter tilbyder denne båd tilstrækkelig plads til rekreativ brug eller som opholdssted om bord. Afmetingen en constructieSkroget på Gillisenvlet 900 er udført i stål og har en rundspantform, hvilket bidrager til stabiliteten og sejlegenskaberne. Dybgangen er 80 cm, hvilket gør båden egnet til lavvandede farvande. Indvendigt er der en ståhøjde på 1,80 meter, hvilket giver et behageligt opholdsrum. Med en vægt på cirka 9.000 kg er båden solidt bygget. Styringen foregår via et rat fra den indvendige styring, og skibet har en enkelt ror. Motor og tekniske specifikationerGillisenvlet er udstyret med en indenbords dieselmotor på 12 hk, med to cylindre. Motoren er elektrisk startet og er fra samme årgang som båden: 1969. Motoren har anslået 1.000 driftstimer og startes månedligt for at vedligeholde den. Cruisinghastigheden ligger omkring 12 km/t, med en maksimal hastighed på cirka 14 km/t. Brændstoftanken har en kapacitet på 400 liter, hvilket giver en god rækkevidde. Båden har en diesel-drevet bovpropel, hvilket letter manøvreringen i havne og smalle farvande. Ombord er der forskellige måleinstrumenter, herunder en brændstoftankmåler, olietryksmåler og temperaturmåler. Elektricitet og batterierDen elektriske installation omfatter en batterioplader og landstrømsforbindelse. Der er to batterier om bord, herunder et VARTA Professional Dual Purpose batteri (model LF140) med en kapacitet på 140Ah (12V). Dette batteri er egnet til både start og strømforsyning om bord. Interiør og udstyrIndkvarteringen er udstyret med et køleskab, komfur, mikroovn, ovn og madrasser. Der er en fast soveplads om bord. Båden har et manuelt toilet med direkte afløb til åbent vand. Vandtanken har en kapacitet på 200 liter. En cockpit-telt giver ly for den åbne cockpit, hvilket gør opholdet om bord mere behageligt under skiftende vejrforhold. Til ankerfæstning er der en manuel ankerspil med kæde og et anker om bord. Vedligeholdelse og dokumentationBåden blev sidst taget op af vandet i 2023 til vedligeholdelse, hvor også bundmaling blev påført. Der er ikke rapporteret om kendte fejl. Den originale engelsksprogede brugsanvisning er til stede. Båden er ikke registreret. Historie og brugDen nuværende ejer har primært brugt båden som bolig og har ikke sejlet med den de sidste to år, men har dog startet motoren månedligt. Tidligere tilhørte båden en havnemester. Båden er blevet brugt på forskellige indre farvande i Holland. SammenfatningGillisenvlet 900 er en klassisk stålmotorbåd med en funktionel indretning og et karakteristisk udseende. Takket være den lave gennemsejlingshøjde og begrænsede dybgang er skibet velegnet til en bred vifte af indre farvande. De tilgængelige faciliteter gør det muligt at opholde sig om bord i længere tid. Denne vlet tilbyder et solidt grundlag for elskere af traditionel sejlads og er klar til en ny ejer, der ønsker at udnytte eller tilpasse skibet yderligere.

Gillisenvlet 900 from 1969 - Classic steel motor launch with character The Gillisenvlet 900 is a steel motorboat with a rich history and a distinctive appearance. Built in 1969, this launch is an example of traditional Dutch craftsmanship designed for comfortable cruising on inland waters such as canals, lakes, ponds, and rivers. With a length of 9 meters and a width of 3.99 meters, this boat offers ample space for recreational use or as an onboard residence. Dimensions and construction The hull of the Gillisenvlet 900 is made of steel and features a round-bilge design, contributing to its stability and handling. The draft is 80 cm, making the boat suitable for shallower waters. Inside, there is a headroom of 1.80 meters, providing a comfortable living space. Weighing approximately 9,000 kg, the boat is robustly constructed. Steering is done through a wheel from the inside helm, and the vessel is equipped with a single rudder. Engine and technical specifications The Gillisenvlet is powered by a 12 hp inboard diesel engine with two cylinders. The engine is electrically started and dates back to the same year as the boat: 1969. It has an estimated 1,000 running hours and is started monthly to maintain its condition. The cruising speed is around 12 km/h, with a maximum speed of approximately 14 km/h. The fuel tank has a capacity of 400 liters, providing a generous range. The boat features a diesel-powered bow thruster, aiding maneuverability in harbors and narrow waters. Onboard, various gauges are present, including a fuel tank gauge, oil pressure gauge, and temperature gauge. Electricity and batteries The electrical system includes a battery charger and shore power connection. There are two batteries onboard, including a VARTA Professional Dual Purpose battery (model LF140) with a capacity of 140Ah (12V). This battery is suitable for both starting and onboard power supply. Interior and equipment The accommodation is equipped with a refrigerator, stove, microwave, oven, and mattresses. There is one fixed berth available. The boat has a manual toilet with direct discharge to open water. The water tank has a capacity of 200 liters. A cockpit tent provides shelter in the open cockpit, enhancing onboard comfort in changing weather conditions. For anchoring, there is a manual anchor windlass with chain and one anchor onboard. Maintenance and documentation The boat was last taken out of the water for maintenance in 2023, including the application of antifouling. No known defects have been reported. The original English-language manual is available. The boat is not registered. History and usage The current owner mainly used the boat as a living space and has not sailed it in the past two years, but has run the engine monthly. Previously, the boat belonged to a harbor master and has been used on various inland waters in the Netherlands. Summary The Gillisenvlet 900 is a classic steel motor yacht with a functional layout and distinctive appearance. Thanks to its low air draft and shallow draft, the vessel is suitable for a wide range of inland waters. The onboard amenities allow for extended stays. This launch provides a solid foundation for enthusiasts of traditional boating and is ready for a new owner to further utilize or personalize the vessel.

Gillisenvlet 900 från 1969 - Klassisk stålmotorbåt med karaktärGillisenvlet 900 är en stålmotorbåt med en rik historia och en karaktäristisk utstrålning. Denna vlet, byggd 1969, är ett exempel på traditionellt holländskt hantverk och är designad för bekväm segling på insjöar, sjöar, dammar och floder. Med en längd på 9 meter och en bredd på 3,99 meter erbjuder denna båt tillräckligt med utrymme för rekreation eller som bostad ombord.Mått och konstruktionSkrovet på Gillisenvlet 900 är utfört i stål och har en rundspantform, vilket bidrar till stabilitet och seglingsegenskaper. Djupgången är 80 cm, vilket gör båten lämplig för grundare vatten. Inuti finns en ståhöjd på 1,80 meter, vilket ger en bekväm bostadsyta.Med en vikt på cirka 9 000 kg är båten robust byggd. Styrningen sker via ett ratt från den inre styrningen, och fartyget har en enkel roder.Motor och tekniska specifikationerGillisenvlet är utrustad med en inombords dieselmotor på 12 hk, med två cylindrar. Motorn är elektriskt startad och är från samma år som båten: 1969. Motorn har uppskattat 1 000 driftstimmar och startas månatligen för att hållas i kondition. Marschfarten ligger runt 12 km/h, med en maxhastighet på cirka 14 km/h. Bränsletanken har en kapacitet på 400 liter, vilket ger en generös räckvidd.Båten har en diesel-driven bogpropeller, vilket underlättar manövrering i hamnar och smala vatten. Ombord finns olika mätinstrument, inklusive en bränsletankmätare, oljetrycksmätare och temperaturmätare.Elektricitet och batterierDen elektriska installationen inkluderar en batteriladdare och landströmsanslutning. Det finns två batterier ombord, inklusive ett VARTA Professional Dual Purpose-batteri (modell LF140) med en kapacitet på 140 Ah (12V). Detta batteri är lämpligt för både start och strömförsörjning ombord.Interiör och utrustningBoendet är utrustat med kylskåp, spis, mikrovågsugn, ugn och madrasser. Det finns en fast sovplats ombord. Båten har en manuell toalett med direkt avlopp till öppet vatten. Vattentanken har en kapacitet på 200 liter.En sittbrunnskapell ger skydd i den öppna sittbrunnen, vilket gör vistelsen ombord trevligare vid växlande väderförhållanden. För ankare finns en manuell ankarspel med kedja och en ankarvikt ombord.Underhåll och dokumentationBåten togs senast upp ur vattnet för underhåll 2023, då även bottenmålning applicerades. Inga kända fel har rapporterats. Den ursprungliga engelskspråkiga bruksanvisningen finns ombord. Båten är inte registrerad.Historia och användningDen nuvarande ägaren har främst använt båten som bostad och har inte seglat med den de senaste två åren, men har månatligen startat motorn. Tidigare ägdes båten av en hamnkapten. Båten har använts på olika insjöar i Nederländerna.SammanfattningGillisenvlet 900 är en klassisk stålmotorbåt med en funktionell layout och en karaktäristisk utstrålning. Tack vare låg höjd och begränsad djupgång är fartyget lämpligt för en mängd olika insjöar. De befintliga faciliteterna gör det möjligt att tillbringa längre tid ombord. Denna vlet erbjuder en stabil grund för entusiaster av traditionell segling och är redo för en ny ägare som vill utnyttja eller anpassa fartyget ytterligare.

Gillisenvlet 900 uit 1969 – Klassieke stalen motorvlet met karakterDe Gillisenvlet 900 is een stalen motorboot met een rijke geschiedenis en een karakteristieke uitstraling. Deze vlet, gebouwd in 1969, is een voorbeeld van traditioneel Nederlands vakmanschap en is ontworpen voor comfortabel varen op binnenwateren zoals grachten, meren, plassen en rivieren. Met een lengte van 9 meter en een breedte van 3,99 meter biedt deze boot voldoende ruimte voor recreatief gebruik of als verblijf aan boord.Afmetingen en constructieDe romp van de Gillisenvlet 900 is uitgevoerd in staal en heeft een rondspantvorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en vaareigenschappen. De diepgang bedraagt 80 cm, wat de boot geschikt maakt voor ondiepere wateren. Binnen is er een stahoogte van 1,80 meter, wat zorgt voor een comfortabele leefruimte.Met een gewicht van circa 9.000 kg is de boot robuust gebouwd. De besturing vindt plaats via een stuurwiel vanuit de binnenbesturing, en het schip is voorzien van een enkel roer.Motor en technische specificatiesDe Gillisenvlet is uitgerust met een inboard dieselmotor van 12 pk, met twee cilinders. De motor is elektrisch gestart en dateert uit hetzelfde bouwjaar als de boot: 1969. De motor heeft naar schatting 1.000 draaiuren en is maandelijks gestart om in conditie te blijven. De kruissnelheid ligt rond de 12 km/u, met een maximumsnelheid van ongeveer 14 km/u. De brandstoftank heeft een inhoud van 400 liter, wat zorgt voor een ruime actieradius.De boot beschikt over een diesel aangedreven boegschroef, wat het manoeuvreren in havens en smalle wateren vergemakkelijkt. Aan boord zijn diverse meetinstrumenten aanwezig, waaronder een brandstoftankmeter, oliedrukmeter en temperatuurmeter.Elektriciteit en accu’sDe elektrische installatie omvat een acculader en walstroomaansluiting. Er zijn twee accu’s aan boord, waaronder een VARTA Professional Dual Purpose accu (model LF140) met een capaciteit van 140Ah (12V). Deze accu is geschikt voor zowel starten als stroomvoorziening aan boord.Interieur en uitrustingDe accommodatie is ingericht met een koelkast, kooktoestel, magnetron, oven en matrassen. Er is één vaste slaapplaats aanwezig. De boot beschikt over een handmatig toilet met directe afvoer naar open water. De watertank heeft een capaciteit van 200 liter.Een kuiptent biedt beschutting in de open kuip, wat het verblijf aan boord aangenamer maakt bij wisselende weersomstandigheden. Voor ankerligging is er een handbediende ankerlier met ketting en één anker aanwezig.Onderhoud en documentatieDe boot is in 2023 voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud, waarbij ook de antifouling is aangebracht. Er zijn geen bekende gebreken gemeld. De originele Engelstalige gebruiksaanwijzing is aanwezig. De boot is niet geregistreerd.Geschiedenis en gebruikDe huidige eigenaar heeft de boot voornamelijk gebruikt als woonruimte en heeft er de afgelopen twee jaar niet mee gevaren, maar de motor wel maandelijks laten draaien. Voorheen was de boot eigendom van een havenmeester. De boot is gebruikt op diverse binnenwateren in Nederland.SamenvattingDe Gillisenvlet 900 is een klassiek stalen motorjacht met een functionele indeling en een karakteristieke uitstraling. Dankzij de lage doorvaarthoogte en beperkte diepgang is het schip geschikt voor een breed scala aan binnenwateren. De aanwezige voorzieningen maken het mogelijk om langere tijd aan boord te verblijven. Deze vlet biedt een solide basis voor liefhebbers van traditioneel varen en is klaar voor een nieuwe eigenaar die het schip verder wil benutten of personaliseren.

Gillisenvlet 900 von 1969 - Klassischer Stahlmotorvlet mit Charakter Die Gillisenvlet 900 ist ein stählernes Motorboot mit einer reichen Geschichte und einem charakteristischen Erscheinungsbild. Dieser Vlet, der 1969 gebaut wurde, ist ein Beispiel für traditionelles niederländisches Handwerk und wurde für komfortables Fahren auf Binnengewässern wie Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen konzipiert. Mit einer Länge von 9 Metern und einer Breite von 3,99 Metern bietet dieses Boot ausreichend Platz für Freizeitaktivitäten oder als Aufenthaltsort an Bord. Abmessungen und Konstruktion Der Rumpf der Gillisenvlet 900 ist aus Stahl gefertigt und hat eine Rundspantform, die zur Stabilität und den Fahreigenschaften beiträgt. Der Tiefgang beträgt 80 cm, was das Boot für flachere Gewässer geeignet macht. Innen gibt es eine Stehhöhe von 1,80 Metern, was für einen komfortablen Wohnraum sorgt. Mit einem Gewicht von ca. 9.000 kg ist das Boot robust gebaut. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad von der Innensteuerung aus, und das Schiff ist mit einem einzelnen Ruder ausgestattet. Motor und technische Spezifikationen Die Gillisenvlet ist mit einem 12 PS Innenbord-Dieselmotor mit zwei Zylindern ausgestattet. Der Motor wird elektrisch gestartet und stammt aus dem gleichen Baujahr wie das Boot: 1969. Der Motor hat schätzungsweise 1.000 Betriebsstunden und wird monatlich gestartet, um in gutem Zustand zu bleiben. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 12 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von ungefähr 14 km/h. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 400 Litern, was für eine große Reichweite sorgt. Das Boot verfügt über einen dieselbetriebenen Bugstrahlruder, was das Manövrieren in Häfen und engen Gewässern erleichtert. An Bord befinden sich verschiedene Messinstrumente, darunter ein Kraftstofftankmesser, ein Öldruckmesser und ein Temperaturmesser. Elektrizität und Batterien Die elektrische Anlage umfasst ein Ladegerät und einen Landstromanschluss. Es gibt zwei Batterien an Bord, darunter eine VARTA Professional Dual Purpose Batterie (Modell LF140) mit einer Kapazität von 140Ah (12V). Diese Batterie eignet sich sowohl zum Starten als auch zur Stromversorgung an Bord. Interieur und Ausstattung Die Unterkunft ist mit einem Kühlschrank, einem Kochfeld, einer Mikrowelle, einem Backofen und Matratzen ausgestattet. Es gibt einen festen Schlafplatz. Das Boot verfügt über eine manuelle Toilette mit direkter Ableitung ins offene Wasser. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern. Ein Cockpitzelt bietet Schutz im offenen Cockpit, was den Aufenthalt an Bord bei wechselnden Wetterbedingungen angenehmer macht. Für das Ankern gibt es eine manuelle Ankerwinde mit Kette und einen Anker an Bord. Wartung und Dokumentation Das Boot wurde zuletzt 2023 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt, wobei auch das Antifouling aufgetragen wurde. Es wurden keine bekannten Mängel gemeldet. Die originale englischsprachige Bedienungsanleitung ist vorhanden. Das Boot ist nicht registriert. Geschichte und Nutzung Der aktuelle Besitzer hat das Boot hauptsächlich als Wohnraum genutzt und in den letzten zwei Jahren nicht damit gefahren, aber den Motor monatlich laufen lassen. Zuvor gehörte das Boot einem Hafenmeister. Das Boot wurde auf verschiedenen Binnengewässern in den Niederlanden genutzt. Zusammenfassung Die Gillisenvlet 900 ist eine klassische stählerne Motoryacht mit einer funktionalen Aufteilung und einem charakteristischen Erscheinungsbild. Dank der geringen Durchfahrtshöhe und des begrenzten Tiefgangs eignet sich das Schiff für eine Vielzahl von Binnengewässern. Die vorhandenen Einrichtungen ermöglichen einen längeren Aufenthalt an Bord. Dieser Vlet bietet eine solide Basis für Liebhaber des traditionellen Segelns und steht bereit für einen neuen Besitzer, der das Schiff weiter nutzen oder personalisieren möchte.