Beskrivelse

Sammenfatning Hanse 371 er en højt anset præstationssejlbåd designet af Judel/Vrolijk, der kombinerer en kraftfuld skrogform med en komfortabel og praktisk indretning. Med sit effektive fraktionelle rig, brede bagbords og dybe cockpit leverer Hanse 371 fremragende sejlpræstationer, mens den forbliver nem at håndtere med få ombord. Denne båd er udstyret med en Volvo Penta MD2030 dieselmotor og tilbyder generøse sovepladser, rigelig opbevaring og et lyst, godt ventileret interiør, hvilket gør den velegnet til langfart såvel som klubsejlads. Dark and Scary har et fremragende inventar, herunder carbon-regattasejl fra Saturn Sails. Konstruktion Skroget er af GRP-konstruktion med et solidt laminat under vandlinjen for styrke og holdbarhed, samt en balsa kerne over vandlinjen for at reducere vægten og øge stivheden. Skroget er færdiggjort i hvid gelcoat og inkorporerer Hanse's karakteristiske chines og brede agtersektioner, hvilket bidrager til stabilitet og indvendig volumen. Dækket er også GRP med en balsa kerne og formede skridsikre overflader, der giver sikker footing overalt. Skrog og dæk er limet og mekanisk fastgjort, hvilket danner en stærk og stiv struktur. Kilen er i fin kilekonfiguration, fremstillet i støbejern eller bly afhængigt af byggetekniske specifikationer, og sikret med rustfrie stål kilebolte. Roret er et semi-balanseret spade-ror med en rustfri stål aksel, der giver let og responsiv kontrol ved sejlads og motorsejlads. Rorleje blev udskiftet i 2023. Cockpit Cockpittet er rummeligt og ergonomisk designet med dybe sæder, fremragende støtte og klar adgang til svømmeplatformen agter. Maskine Motor og fremdrift Fartøjet drives af en Volvo Penta MD2030 dieselmotor, der producerer cirka 29 hestekræfter. Motoren køles med ferskvand via en varmeveksler. Driften sker via en saildrive-enhed. Propellen er en foldbar to-blad propeller. Motorstyringen er placeret ved helmen med et enkelt spjældgreb og gearvælger, mens motorinstrumenteringen viser RPM, motortimer, temperatur, olietryk samt auditive alarmer. Styring Hjulstyring er installeret, som fungerer gennem et kabel- og kvadrantsystem forbundet direkte til rorstokken. Denne opsætning giver positiv feedback og præcis håndtering. En nødror er forsynet og opbevaret til brug i tilfælde af fejl i styresystemet. Elektrik Det elektriske system er baseret på en 12-volts DC-installation gennem hele fartøjet. Strøm leveres af et dedikeret motorstartbatteri samt et servicebatteribank til husholdningen, typisk placeret tæt på motoren for effektiv opladning. Opladning sker via motorens generator samt ekstra landstrøm- og batterilader afhængigt af specifikationen. Elektrisk distribution styres gennem et centralt DC-switch- og sikringspanel, der muliggør sikker isolering og kontrol af de ombordværende systemer. Indendørs belysning leveres gennem hele indkvarteringen suppleret med navigationslys, ankerlys samt belysning i motorrummet. Ledningerne er marine-kvalitet og installeret i henhold til standard marine elektriske praksisser. Vand System og Tankkapacitet Ferskvandssystemet er tryksat og leverer både varmt- og koldt vand til pantryet (køkken) samt toilettet. Varmt vand leveres af en kalorifer opvarmet via motorens kølekreds samt hvor det er installeret landstrøm immersion. Pantryet (køkken) samt toilettet er udstyret med blandingshaner samt tilstrækkelig dræning. Bilge-dræning håndteres af manuelle- og elektriske bilgepumper for sikkerhed og redundans. Tankkapacitet Ferskvandstank: cirka 240 liter plastik tank Brændstof: cirka 95 liter rustfri ståltank Mast Rigging and Sails Mast Og Rigging Hanse 371 er rigget som en fraktionel sloop med mast- og bomkonstruktion i anodiseret aluminium fra Zspar. Rigkonfigurationen er optimeret til præstationer samt nem håndtering med skrå sprederne samt et kraftfuldt sejlplan. Stående rigging er rustfrit ståltråd 1/19 udskiftet i 2023. Bommen er udstyret med en stang kicker eller vang for at kontrollere sejlets form. Løbene rigging ledes agterud til cockpit'et, udskiftet i 2024. Selv-tailing vinscherne er placeret inden for nem rækkevidde, mens hovedsejlsystemet er designet til effektiv trimning. Hovedsejls skinner blev udskiftet i 2024. Forsejlet har typisk et rulle-system udskiftet i 2023, hvilket muliggør nem reffering samt udrulning. Vinscher 2x Harken H40 Genoa vinscher. 2x Harken H40 Halyard vinscher. Sejl Semi-battened hovedsejl i carbon stof Ny 2023 fra Saturn Sails. Rulle-genua 125% i carbon stof Ny 2023 fra Saturn Sails. Hovedsejlcover ny 2023. Indkvartering Interiøret i Hanse 371 er lyst, moderne og rummeligt med store skrogporte, åbne dækhætter samt generøs bredde bagudført. Dark and Scary har tre kahytsversioner med en stor agter ejerkahyt, en fremadgående dobbeltkahyt samt en veludstyret salon. Salonen tilbyder komfortable siddepladser på begge sider med sæder der kan konverteres til ekstra sovepladser hvis nødvendigt. Et centralt placeret sammenklappeligt spisebord giver fleksibilitet til spisning eller passage-sejlads. Navigationsstationen inkluderer et kortbord, dedikeret sæde samt plads til navigationsinstrumenter samt dokumentation. Pantry'et (køkken) arrangeres L-formet bag salonens agterende inklusive vask i rustfrit stål med varmt- & koldt vand; Eno gas komfur med ovn fra 2024; top-loading køleskab udskiftet i 2025. Opbevaringsskabe samt arbejdsflader designes til sikker brug under sejlads. Toiletkompartimentet er fuldt lukket inklusive marinetoilet; vaskeskål med bruser; vådt skab. Ventilation sikres ved åbning af hætter samt portlights for at sikre komfort under længere ophold ombord. Salongulv blev udskiftet i 2023. Centralvarme installeret i 2023. Inventar Elektronik Raymarine ST60 Tri-data for hastighed & dybde. Raymarine ST60 Vindhastighed & Retning Raymarine Kortplotter Silva Autopilot VHF EPIRB ikke serviceret Ankring & Fortøjning Anker med 30m kæde Ankerspil 3 Fortøjninger 4 Fender nye 2024 1 Bådhage Generelt Sprayhood ny 2023 Hjul C