Lemsteraak 8.37

Compact Lemsteraak with surprising interiorA very friendly smaller Lemsteraak, very well maintained, long owned by the current owners, surprising layout which makes it a very pleasant ship. Following a report from Jan Kooyman there has been an intensive refit in 2001. (At the shipbuilders Werkendam) A lot has been renewed, such as hull and superstructure blasted and put in 2 comp. epoxy, new layout, new interior, new engine, etc. The boat was already of good quality, the refit has contributed to the fact that the maintenance is relatively limited in scope. The inside of the hull is insulated for extra comfort. GeneralRudder: Beautiful tillerOther: Major maintenance was carried out in 2014, at the shipbuilders in Werkendam, when the handy spud pole was also installed (works up to approx. 1.5 meters) AccommodationCooker & fuel: Camping-gazOther: Special layout, this is well shown on the accompanying video. The boat is more spacious than you would expect with this length Very large sliding hatch with an easy entrance to the cabin, also standing height in the galley Lots of storage space, also under the cabin floor (is dry) Handy closet at the entrance of the cabin on the left. Headroom with hatch closed is 187 cm Beautiful stained glass representing the zodiac (made by J.C.Timmer.) Engine, electrics, waterCooling system: Keel coolingOther: Consumption is 1.2-1.5 liters per hour at a cruising speed of about 9-10 km/hr. Rig and sailsSpars, stays: wooden mast renovated 2009Sail lowering system: With sprinkle, the mast is easy to strikeOther: New swords and blocks in 2009 (made by Frans van der Doe) EquipmentOther: Spud pole which makes mooring very easy. Teak block grids in the cockpit, this is currently undergoing maintenance. Special is the beautifully carved mermaid on the rudder click (removable) see photo. There is a separate cockpit tent with the boat which greatly increases the living space. (eS-We Winschoten) SafetyOther: Zemtrap on the helm, 2 rope ladders.

Kompakt Lemsteraak med overraskende interiør. En let at sejle mindre Lemsteraak. Efter en rapport fra Jan Kooyman blev der udført en omfattende renovering i 2001 hos Scheepsbouwers Werkendam. Der er blevet meget fornyet, herunder blandt andet skrog og opbygning strålet og behandlet med 2-komponent epoxy, nyt layout, nyt interiør, ny motor osv. Indersiden af skroget er isoleret for ekstra komfort. GenereltRor: Smuk rorpindAndet: Stor vedligeholdelse blev udført i 2014 hos skibsværftet i Werkendam, hvor den praktiske spudpæl også blev installeret (fungerer op til ca. 1,5 meter) IndkvarteringKomfur & brændstof: Camping-gazAndet: Særlig indretning, som kan ses tydeligt i den medfølgende video. Dette gør skibet mere rummeligt end forventet ved denne længde Seng forrest tværgående, mål 200x120 cm. Meget stort skydeluge, hvilket gør adgangen til kahytten nem, samt ståhøjde ved pantryet Masser af opbevaringsplads, også under kahytsdækket (tørt) Praktisk skab ved indgangen til kahytten til venstre. Ståhøjde med lukket luge er 187 cm Smukt glasbly, der viser stjernetegnene (lavet af J.C.Timmer.) Spildevandstank 50 liter Motor, elektricitet, vandKøling: Køling via kølenAndet: Forbruget er 1,2-1,5 liter i timen ved en krydshastighed på ca. 9-10 km/t. TaklingRundholt, vant: Træmast renoveret i 2009Strøginstallation: Med sprenkel er masten nem at strikkeAndet: Nye sværd og blokke i 2009 (lavet af Frans van der Doe) UdstyrAndet: Spudpæl, som gør det meget nemt at lægge til. Den virker op til ca. 160 cm dybde Teakblokroster i cockpit, renoveret i oktober 2022 Særligt er den smukt udskårne havfrue på rorpinden (aftagelig) se billede. Der er et separat cockpit telt til båden, som øger opholdsrummet betydeligt. (eS-We Winschoten) SikkerhedAndet: Havtrappe på roret, 2 rebstiger.

Kompakt Lemsteraak med överraskande interiör. En lättmanövrerad mindre Lemsteraak. Efter en rapport från Jan Kooyman genomfördes en omfattande renovering år 2001 av Scheepsbouwers Werkendam. Mycket har förnyats, inklusive bland annat skrov och överbyggnad strålade och belagda med 2-komponents epoxi, ny layout, ny interiör, ny motor osv. Insidan av skrovet är isolerad för extra komfort. AllmäntRoder: Vacker rorkultÖvrigt: Stor service utfördes år 2014 av skeppsbyggarna i Werkendam, då installerades bland annat den praktiska spudpålen (fungerar upp till ca 1,5 meter) LogiSpis & bränsle: Camping-gazÖvrigt: Speciell layout, som tydligt syns i den medföljande videon. Detta gör att båten är rymligare än man skulle förvänta sig vid denna längd Säng framåt placerad tvärs, längd 200x120 cm bred. Mycket stor skjutlucka med enkel ingång till kabyssen, även ståhöjd vid pentryt Mycket förvaringsutrymme, även under kabyssgolvet (torrt) Praktisk garderob vid ingången till kabyssen till vänster. Ståhöjd med luckan stängd är 187 cm Vacker blyinfattad glasmålning föreställande zodiaken (skapad av J.C.Timmer.) Svartvattentank 50 liter Motor, el, vattenKylning: KölkyldÖvrigt: Förbrukningen är 1,2-1,5 liter per timme vid en marschfart på ca 9-10 km/tim. RiggRundhult, rigg: trämast renoverad 2009Striksystem: Med sprenkel är masten enkel att fällaÖvrigt: Nya svärd och block år 2009 (tillverkade av Frans van der Doe) UtrustningÖvrigt: Spudpåle som underlättar förtöjning. denna fungerar upp till ca 160 cm djup Teakblockgolv i sittbrunnen, renoverade i oktober 2022 Speciellt är den vackert skulpterade sjöjungfrun på roderklicken (avtagbar) se bild. Det finns ett separat sittbrunnskapell till båten som ökar bostadsutrymmet avsevärt. (eS-We Winschoten) SäkerhetÖvrigt: Stege på roder, 2 repstegar.

Compacte Lemsteraakje met verrassend interieur.Een makkelijk te varen kleinere Lemsteraak. Naar aanleiding van een rapport van Jan Kooyman heeft er een intensieve refit plaatsgevonden in 2001 bij de Scheepsbouwers Werkendam. Er is heel veel vernieuwd waaronder o.a. romp en opbouw gestraald en in de 2 comp. epoxy gezet, nieuwe indeling, nieuw interieur, nieuwe motor etc. De binnenzijde van de romp is geisoleerd voor extra comfort. AlgemeenRoer: Fraaie helmstokOverig: Groot onderhoud is gepleegd in 2014, bij de scheepsbouwers in Werkendam, toen is ook o.a. de handige spudpaal geplaatst (werkt tot ca. 1.5 meter) AccommodatieKooktoestel & brandstof: Camping-gazOverig: Bijzondere indeling, deze is op het begeleidendefimpje goed te zien. Het schip is hierdoor ruimer dan je bij deze lengte zou verwachten Bed voorin dwarsgeplaatst, lengte 200x 120 cm breed. Zeer groot schuifluik met een daardoor makkelijke ingang tot de kajuit, tevens stahoogte bij het kombuis Veel bergruimte, ook onder de kajuitvloer (is droog) Handige kast bij binnenkomst kajuit links. Stahoogte met luik dicht is 187 cm Fraai glasinlood voorstellende de dierenriem (gemaakt door J.C.Timmer.) Vuilkwatertank 50 liter Motor, electra, waterKoeling: KielkoelingOverig: Het verbruik is 1,2-1,5 liter per uur bij een kruissnelheid van ca. 9-10 km/uur. TuigageRondhouten, verstaging: houten mast gerenoveerd 2009Strijkinstallatie: Met sprenkel is de mast eenvoudig te strijkenOverig: Nieuwe zwaarden en blokken in 2009 (gemaakt door Frans van der Doe) UitrustingOverig: Spudpaal die aanmeren zeer vergemakkelijkt. deze werkt tot ca. 160 cm diepte Teak blokroosters in de kuip, gerefit oktober 2022 Bijzonder is de mooi gesneden Zeemeermin op de roerklik (wegneembaar) zie foto. Er is een aparte kuiptent bij de boot die de leefruimte zeer vergroot. (eS-We Winschoten) VeiligheidOverig: Zemtrap op het roer, 2 touwladders.

Kompakter Lemsteraak mit überraschendem InnenlebenEine sehr freundliche kleinere Lemsteraak, sehr gut gepflegt, schon lange im Besitz der jetzigen Eigner, überraschende Aufteilung, die es zu einem sehr angenehmen Schiff macht. Nach einem Bericht von Jan Kooyman fand 2001 eine intensive Überholung statt. (Bei den Schiffbauern Werkendam) Vieles wurde erneuert, z.B. Rumpf und Aufbauten gestrahlt und mit 2-Komponenten-Epoxy versehen, neues Layout, neues Interieur, neuer Motor usw. Das Boot war bereits von guter Qualität, die Überholung hat dazu beigetragen, dass der Wartungsaufwand relativ gering ist. Die Innenseite des Rumpfes ist für zusätzlichen Komfort isoliert. AllgemeinRuder: Schöne PinneSonstiges: Eine größere Wartung wurde 2014 bei den Schiffbauern in Werkendam durchgeführt, als auch der handliche Spudmast installiert wurde (Arbeiten bis zu ca. 1,5 m) InnenausstattungKocher: Camping-GazSonstiges: Besonderes Layout, das in dem begleitenden Film deutlich zu sehen ist. Dadurch ist das Boot geräumiger, als man es bei dieser Länge erwarten würde Sehr große Schiebeluke mit dadurch einfachem Zugang zur Kabine, auch Stehhöhe in der Kombüse Viel Stauraum, auch unter dem Kabinenboden (ist trocken) Praktischer Schrank am Eingang der Kabine auf der linken Seite. Stehhöhe bei geschlossener Luke: 187 cm Schöne Glasmalerei, die den Tierkreis darstellt (von J.C.Timmer.) Motor, Elektrik, WasserKühlung: KielkühlungSonstiges: Der Verbrauch beträgt 1,2-1,5 Liter pro Stunde bei einer Reisegeschwindigkeit von etwa 9-10 km/h. Besegelung & RiggMastwerk, Tauwerk: Holzmast renoviert 2009Mastlegevoreinrichtung: Mit Sprinkler, der Mast ist leicht zu senkenSonstiges: Neue Schwerter und Blöcke im Jahr 2009 (hergestellt von Frans van der Doe) ZubehörenSonstiges: Ein Spudmast, der das Anlegen sehr einfach macht. Teakholzklötze im Cockpit, die derzeit gewartet werden. Das Besondere ist die schön geschnitzte Meerjungfrau auf dem Ruder Klick (abnehmbar) siehe Foto. Es gibt ein separates Cockpitzelt mit dem Boot, das den Wohnraum sehr vergrößert. (eS-We Winschoten) SicherheitSonstiges: Zemtrap am Ruder, 2 Strickleitern.