Remarks :"Adrigole" Irish Registered and €U VAT paid is an excellent example of the Rival 36 design by Peter Brett and comprehensive continuous maintenance to boat and engine. A superb offshore cruising yacht with many special features such as shoal keel, this yacht is well prepared for Blue Water passage making. This Rival 36 has had continuous maintenance and upgrade by the current owner to prepare for long distance cruising. Comprehensively equipped and many additions to include a bow thruster, vane steering. This Rival 36 has been cruised by the current owner to the Azores, Portugal, France, Scotland up until Covid period and recently on the west coast.
Accommodation :Main saloon with signature Rival Key hole bulkhead.All timber revarnished in 2018Very large chart table - ideal for yacht office.Fresh blue upholstery and curtains.Central drop leaf saloon table.Settee berths either side with port side extending to a double berth.2 X pipe cots.1 quarter berth aft of chart table on port side.Galley to starboard.Pressureised hot & cold water with mixer tapNav station forward facing with very large chart table, chart stowage and instrumentation.Shelving for pilot books and almanacs.Gimballed cooker with safety bar.Two gas burner oven with grillDouble sink with fiddles and ample stowage underneath.Coolbox with electric & engine drive cooling system.Heads with ss sink, Blakes vacume toilet and pressurised hot & cold water.Shower in heads with drain sump and pump.Forward two berths which convert to a double.Shelving and hanging locker.
Inventory :Stainless steel fuel and freshwater tanks.Garmin 820 plotter 2014 SD cards for Ireland, UK and Southern Europe.Icom VHF DSC 2014 with extension to binnacleAIS 2o15Auto bilge pump 2016Manual bilge pumpNexus speed & depth 20146 person cannister liferaft service to 2024Lofrans electric windlass 201440m chain 20m warpFull depth sturdy skeg providing massive rudder protection.Rockna anchorNavtex 2016Radar stand aloneHydrovane working perfectlySafety jacks on deck and four safety anchor points in cockpitAvon dinghyMooring warps & fendersFire extinguishers X 3Cockpit gas locker self drain & will take 5 X small bottlesEmergency fuel cut off in cockpitCockpit spray hood.Considerable stock of spares to allow for self sufficiency.Bug nets for companionway and opening ports.Cockpit bimini.
Mechanical :Bukh DV24 ME fitted in 2002 and full service every year.Always starts 1st go.Meticulous maintenance by caring owner.Shaft drive.Max prop feathering.Cutlass bearing & stern tube replaced 2016.Separ fuel filter installed 20216.Automatic fire extinguisher in engine roomSide power Bow thruster 2014Standing rig replaced 2016Steps to mast headBoom with separate tri sail trackGuard rails replaced 2016Inner detachable forestay with ss rachet connector.Raymarine Evolution autopilot 2015.Spinnaker pole attached to the mast.Spinnaker & cruising chuteReplacement running rig 20152 X main sails, storm jib (never used) Trisail (never used)New genoa by Watson 2016.FurlexNew Sterling battery system.Hydrovane Self Steering (new coast (€9,000)
"Adrigole" Irish Registered og €U moms betalt er et fremragende eksempel på Rival 36-designet af Peter Brett og omfattende kontinuerlig vedligeholdelse af båd og motor. En fantastisk havkrydsende sejlbåd med mange specielle funktioner såsom lavt køl, er denne sejlbåd godt forberedt til langdistancepassager. Denne Rival 36 har haft kontinuerlig vedligeholdelse og opgradering af den nuværende ejer for at forberede sig til langdistancekrydsning. Omfattende udstyret og mange tilføjelser inklusive en bovpropel, vindrorstyring. Denne Rival 36 er blevet sejlet af den nuværende ejer til Azorerne, Portugal, Frankrig, Skotland indtil Covid-perioden og for nylig på vestkysten.
Indkvartering: Hovedsalonen med signatur Rival nøglehuls skot. Alt træ blev genlakeret i 2018. Meget stort søkortbord - ideelt til sejlbådskontor. Frisk blåt polstring og gardiner. Central klapsalonsbord. Sofaer på begge sider med styrbordssiden der kan forlænges til en dobbeltseng. 2 X køjer. 1 kvartskøje agter for søkortbordet på styrbordssiden. Pantry til styrbord. Trykvand med varmt & koldt vand med blandingsbatteri. Navigationsskab med stort søkortbord, søkortopbevaring og instrumentering. Hylder til pilotbøger og almanakker. Gyngende komfur med sikkerhedsstang. To gasbrændere ovn med grill. Dobbelt vask med fiddes og rigelig opbevaring nedenunder. Køleboks med elektrisk & motorstyret kølesystem. Toilet med rustfrit stål vask, Blakes vakuumtoilet og trykvand. Bruser i toilettet med afløbsbrønd og pumpe. Fremad to køjer som kan konverteres til en dobbeltseng. Hylder og hængegarderobe.
Inventar: Rustfrie ståltanke til brændstof og ferskvand. Garmin 820 plotter 2014 SD-kort til Irland, Storbritannien og Sydeuropa. Icom VHF DSC 2014 med forlængelse til styrekonsol. AIS 2015. Automatisk lænsepumpe 2016. Manuel lænsepumpe. Nexus hastighed & dybde 2014. 6-personers redningsflåde service til 2024. Lofrans elektrisk ankerspil 2014. 40m kæde 20m trosse. Dyb robust skeg der giver massiv rorbeskyttelse. Rockna anker. Navtex 2016. Radar selvstændig. Hydrovane fungerer perfekt. Sikkerhedsliner på dæk og fire sikkerhedsankerpunkter i cockpit. Avon gummibåd. Fortøjningsliner & fendere. Brandslukkere X 3. Cockpit gaslås selvdrænende & kan rumme 5 X små flasker. Nødbrændstofafbryder i cockpittet. Cockpit sprayhood. Betydeligt lager af reservedele for at tillade selvstændighed. Myggenet til kahyt og åbne porte. Cockpit bimini.
Mekanisk: Bukh DV24 ME monteret i 2002 og fuld service hvert år. Starter altid første gang. Omhyggelig vedligeholdelse af omsorgsfuld ejer. Akseldrev. Max prop fjer. Skæring af leje & rorhus udskiftet 2016. Separat brændstoffilter installeret 2016. Automatisk brandslukker i maskinrummet. Side power bovpropel 2014. Stående rig udskiftet 2016. Trin til mastetop. Bom med separat tri-sejlsskinne. Rækværk udskiftet 2016. Indre aftagelig forstag med rustfri ratchet-forbinder. Raymarine Evolution autopilot 2015. Spilerstang fastgjort til masten. Spiler & krydstogtsskøde. Udskiftning af løberig 2015. 2 X storsejl, stormfok (aldrig brugt) Trisail (aldrig brugt). Nyt genua af Watson 2016. Furlex. Nyt Sterling batterisystem. Hydrovane selvstyring (ny kyst (€9.000).
"Adrigole" Irish Registrerad och €U moms betald är ett utmärkt exempel på Rival 36-designen av Peter Brett och omfattande kontinuerligt underhåll av båt och motor. En fantastisk havskryssningsyacht med många speciella funktioner som grund köl, denna yacht är väl förberedd för långdistanssegling. Denna Rival 36 har haft kontinuerligt underhåll och uppgradering av den nuvarande ägaren för att förbereda för långdistanssegling. Omfattande utrustad och många tillägg inklusive bogpropeller, vindroderstyrning. Denna Rival 36 har seglats av den nuvarande ägaren till Azorerna, Portugal, Frankrike, Skottland fram till Covid-perioden och nyligen på västkusten.
Boende: Huvudsalong med signatur Rival nyckelhålsvägg. Allt trä omlackerat 2018. Mycket stort kartbord - perfekt för yacht-kontor. Fräsch blå stoppning och gardiner. Centralt fällbart salongbord. Sittplatser på vardera sidan med port sida som förlängs till en dubbelsäng. 2 X pipbäddar. 1 kvartsbädd akter om kartbordet på babords sida. Pentry till styrbord. Tryckvatten varmt & kallt med blandare. Navigationsstation med mycket stort kartbord, kartförvaring och instrumentering. Hyllor för lotsböcker och almanackor. Gimballed spis med säkerhetsstång. Två gasbrännare ugn med grill. Dubbel diskho med fästen och gott om förvaring under. Kylbox med elektrisk & motorstyrd kylsystem. Toalett med rostfritt stål handfat, Blakes vakuumtoalett och tryckvatten varmt & kallt. Dusch i toaletten med dräneringsbrunn och pump. Framåt två bäddar som omvandlas till en dubbelsäng. Hyllor och hängande garderob.
Inventering: Rostfria bränsle- och färskvattentankar. Garmin 820 plotter 2014 SD-kort för Irland, Storbritannien och södra Europa. Icom VHF DSC 2014 med förlängning till styrstången. AIS 2015. Automatisk länspump 2016. Manuell länspump. Nexus hastighet & djup 2014. 6 personers kapsellivflotte service till 2024. Lofrans elektrisk ankarspel 2014. 40m kedja 20m tross. Djup stadig skeg som ger massiv roder skydd. Rockna-ankare. Navtex 2016. Radar fristående. Hydrovane fungerar perfekt. Säkerhetslinor på däck och fyra säkerhetsankarpunkter i sittbrunnen. Avon jolle. Förtöjningslinor & fendrar. Brandsläckare X 3. Sittbrunns gaslåda självdränerande & rymmer 5 X små flaskor. Nödstopp för bränsle i sittbrunnen. Sittbrunns sprayhood. Betydande lager av reservdelar för självförsörjning. Myggnät för sittbrunnen och öppningsbara portar. Sittbrunns bimini.
Mekaniskt: Bukh DV24 ME installerad 2002 och full service varje år. Startar alltid första gången. Noga underhåll av omsorgsfull ägare. Axeltransmission. Max prop fjäder. Cutlass-lager & aktertub ersatt 2016. Separ bränslefilter installerat 2016. Automatisk brandsläckare i maskinrummet. Side power bogpropeller 2014. Stående rigg ersatt 2016. Stegar till masttoppen. Bom med separat tri segelskena. Räckor bytta 2016. Inre avtagbar förstag med rostfri ratchet-koppling. Raymarine Evolution autopilot 2015. Spinnakerbom fäst vid masten. Spinnaker & kryssningssegel. Utbytes löpande rigg 2015. 2 X storsegel, stormfock (aldrig använd) Trisegel (aldrig använd) Ny genua av Watson 2016. Furlex. Ny Sterling batterisystem. Hydrovane självstyrning (ny kust (€9,000).
"Adrigole" Iers geregistreerd en €U-btw betaald is een uitstekend voorbeeld van het Rival 36-ontwerp van Peter Brett en heeft uitgebreid continu onderhoud aan de boot en motor gehad. Een uitstekend zeiljacht voor langeafstandscruises met veel speciale kenmerken zoals een ondiepe kiel, dit jacht is goed voorbereid voor het maken van Blue Water-passage. Deze Rival 36 heeft continu onderhoud en upgrades gehad door de huidige eigenaar om zich voor te bereiden op langeafstandsvaren. Uitgebreid uitgerust en met veel toevoegingen, waaronder een boegschroef, windvaansturing. Deze Rival 36 is door de huidige eigenaar gevaren naar de Azoren, Portugal, Frankrijk, Schotland tot aan de Covid-periode en recentelijk aan de westkust.
Accommodatie: Hoofdsalon met kenmerkende Rival Key hole-scheidingswand. Alle houtwerk opnieuw gelakt in 2018. Zeer groot kaartentafel - ideaal voor een jachtkantoor. Frisse blauwe bekleding en gordijnen. Centrale klaptafel in de salon. Zitbanken aan beide zijden met aan bakboordzijde uitbreiding tot tweepersoonsbed. 2 X hangmatten. 1 kwartslaapplaats achter de kaartentafel aan bakboordzijde. Kombuis aan stuurboord. Drukwater met mengkraan. Navigatiestation naar voren gericht met zeer grote kaartentafel, kaartopslag en instrumentatie. Planken voor pilotenboeken en almanakken. Gimballed fornuis met veiligheidsbeugel. Twee gasbranders met oven en grill. Dubbele spoelbak met randen en voldoende opbergruimte eronder. Koelbox met elektrische en motor aangedreven koelsysteem. Toilet met rvs wastafel, Blakes vacuümtoilet en drukwarm en koud water. Douche in de toiletruimte met afvoerputje en pomp. Voorste twee slaapplaatsen die kunnen worden omgezet in een tweepersoonsbed. Planken en hangkast.
Inventaris: Roestvrijstalen brandstof- en watertanks. Garmin 820 plotter 2014 SD-kaarten voor Ierland, het VK en Zuid-Europa. Icom VHF DSC 2014 met verlenging naar de stuurstand. AIS 2015. Automatische bilgepomp 2016. Handmatige bilgepomp. Nexus snelheid en diepte 2014. 6-persoons reddingsvlot service tot 2024. Lofrans elektrische ankerlier 2014. 40m ketting 20m touw. Volledige diepe stevige skeg voor massale roerbescherming. Rockna anker. Navtex 2016. Radar stand-alone. Hydrovane werkt perfect. Veiligheidslijnen op het dek en vier veiligheidsankerpunten in de kuip. Avon rubberboot. Meerlijnen en stootkussens. Brandblussers X 3. Gaslocker in de kuip met zelflozing en ruimte voor 5 kleine flessen. Noodbrandstofafsluiter in de kuip. Kuipspuitkap. Aanzienlijke voorraad reserveonderdelen voor zelfvoorziening. Muggennetten voor de kajuitingang en patrijspoorten. Kuipbimini.
Mechanisch: Bukh DV24 ME geïnstalleerd in 2002 en elk jaar volledig onderhouden. Start altijd direct. Zorgvuldig onderhoud door zorgzame eigenaar. Schachtaandrijving. Max prop verstelbare schroef. Cutlass-lager en hekbuis vervangen in 2016. Separ brandstoffilter geïnstalleerd in 2021. Automatische brandblusser in machinekamer. Boegschroef van Side Power 2014. Staand want vervangen in 2016. Trappen naar de masttop. Giek met aparte tri-sailrail. Reling vervangen in 2016. Binnenste afneembare voorstag met rvs ratelconnector. Raymarine Evolution-autopiloot 2015. Spinnakerboom bevestigd aan de mast. Spinnaker en kruiszeil. Vervanging lopend want 2015. 2 X grootzeilen, stormfok (nooit gebruikt), driehoekzeil (nooit gebruikt). Nieuwe genua van Watson 2016. Furlex. Nieuw Sterling-batterijsysteem. Hydrovane zelfstuurinrichting (nieuwe kust (€9.000).
"Adrigole" mit irischer Registrierung und bezahlter Umsatzsteuer in Höhe von €U ist ein hervorragendes Beispiel für das Rival 36-Design von Peter Brett und umfassende kontinuierliche Wartung von Boot und Motor. Eine hervorragende Hochseeyacht mit vielen besonderen Merkmalen wie einem Flachkiel, ist diese Yacht gut für Langstreckenpassagen im Blauwasser vorbereitet. Diese Rival 36 wurde kontinuierlich gewartet und vom aktuellen Besitzer aufgerüstet, um sich auf Langstreckenkreuzfahrten vorzubereiten. Umfassend ausgestattet und mit vielen Ergänzungen wie Bugstrahlruder, Windsteueranlage. Diese Rival 36 wurde vom aktuellen Besitzer bis zum Covid-Zeitraum zu den Azoren, Portugal, Frankreich, Schottland und kürzlich an der Westküste befahren.
Unterkunft: Haupt-Salon mit charakteristischer Rival-Schlüsselloch-Trennwand. Alle Hölzer wurden 2018 neu lackiert. Sehr großer Kartentisch - ideal für das Yachtbüro. Frische blaue Polster und Vorhänge. Zentraler klappbarer Salontisch. Sitzkojen auf beiden Seiten, wobei die Backbordseite zu einer Doppelkoje erweitert werden kann. 2 X Kojen. 1 Achterkoje hinter dem Kartentisch auf der Backbordseite. Pantry an Steuerbord. Druckwasser mit Warm- und Kaltwasserhahn. Navigationstisch nach vorne gerichtet mit sehr großem Kartentisch, Kartenstaumöglichkeit und Instrumentierung. Regale für Handbücher und Almanache. Kardangelenkter Herd mit Sicherheitsbügel. Zwei Gasbrennerofen mit Grill. Doppelwaschbecken mit Rändern und ausreichend Stauraum darunter. Kühlbox mit elektrischer und motorbetriebener Kühlung. Nasszelle mit Edelstahlwaschbecken, Blakes Vakuumtoilette und Druckwasser. Dusche in der Nasszelle mit Ablaufsumpf und Pumpe. Vordere zwei Kojen, die zu einer Doppelkoje umgebaut werden können. Regale und Kleiderschrank.
Inventar: Edelstahltanks für Kraftstoff und Frischwasser. Garmin 820 Plotter 2014 SD-Karten für Irland, UK und Südeuropa. Icom VHF DSC 2014 mit Erweiterung zum Steuerstand. AIS 2015. Automatische Bilgenpumpe 2016. Manuelle Bilgenpumpe. Nexus Geschwindigkeit und Tiefe 2014. 6-Personen-Kanister-Rettungsinsel, Service bis 2024. Lofrans elektrische Ankerwinde 2014. 40m Kette, 20m Leine. Vollständiger stabiler Skeg für massiven Ruderenschutz. Rockna-Anker. Navtex 2016. Radar eigenständig. Hydrovane funktioniert einwandfrei. Sicherheitsnetze an Deck und vier Sicherheitsverankerungspunkte im Cockpit. Avon-Beiboot. Festmacherleinen und Fender. Feuerlöscher X 3. Selbstentleerender Gasflaschenbehälter im Cockpit, fasst 5 kleine Flaschen. Notausschalter für Kraftstoff im Cockpit. Cockpit-Spritzverdeck. Umfangreicher Vorrat an Ersatzteilen für Selbstversorgung. Fliegengitter für den Kajüteingang und Öffnungen. Cockpit-Bimini.
Mechanik: Bukh DV24 ME eingebaut 2002 und jährlich vollständig gewartet. Startet immer beim ersten Versuch. Sorgfältige Wartung durch fürsorglichen Besitzer. Wellenantrieb. Max Prop Faltpropeller. Cutlass-Lager und Heckrohr 2016 ersetzt. Separ-Kraftstofffilter installiert 2016. Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum. Side Power Bugstrahlruder 2014. Stehendes Rigging 2016 ersetzt. Stufen zum Mastkopf. Baum mit separater Tri-Segel-Schiene. Reling 2016 ersetzt. Inneres abnehmbares Vorstag mit Edelstahl-Ratschenverbinder. Raymarine Evolution Autopilot 2015. Spinnakerbaum am Mast befestigt. Spinnaker und Cruising-Chute. Erneuertes Lauf-Rigg 2015. 2 Hauptsegel, Sturmfock (nie benutzt), Trisegel (nie benutzt). Neue Genua von Watson 2016. Furlex. Neues Sterling-Batteriesystem. Hydrovane Selbststeuerung (neue Küste, €9.000).