Princess V48

Princess V48 2005, 2 x Volvo Penta D9-575, axeldrift, omfattande uppgraderad Mycket välvårdad Princess V48 från 2005 med 2 x Volvo Penta D9-575, totalt 1.150 hk, klassisk axeldrift och cirka 1.560 motortimmar. Motorer och växellådor servade 2026. Moms betald. Axeldrift och en genomgripande uppgradering av navigation, elektronik, elsystem och manövrering skiljer denna V48 från de flesta andra på marknaden. Den förlängda badplattformen har ett roterande NorDav davitsystem för en mindre RIB eller vattenskoter, och akterut finns ett stort garage med plats för jolle. Jolle ingår inte. Navigation och elektronik Garmin-systemet installerades 2022 och har byggts ut löpande sedan dess: • 12" och 7" GPSMAP kartplottrar • 2 x 4" multifunktionsdisplayer, bland annat för motordata • GHP Reactor 40 hydraulisk autopilot med GHC 20 och Shadow Drive • GMR 18 HD+ radar • CHIRP-ekolod med GT15M-IH givare • Multisensor för fart, djup och vattentemperatur NMEA 2000-nätverket integrerar Volvo Penta motor- och tankdata, septiktanksensor, Fusion WB670 ljudanläggning med nya högtalare och subwoofer i sittbrunnen samt Mastervolt-systemet. Vid installationen av den nya Mastervolt CombiMaster 2025 kopplades MasterBus samman med NMEA 2000, så att data från laddare och växelriktare visas på Garmin-skärmarna. Manövrering Ship Controller-fjärrkontrollen styr båda motorerna fram och back, bogpropeller, akterpropeller, främre ankarspel och signalhorn, med visning av kurs, fart och djup direkt på fjärrkontrollen. Det gör hamnmanövrar och förtöjning enkla, även med liten besättning. Ankarspel både för och akter, där akterankaret är dolt under badplattformen och har egen fjärrkontroll. Inredning Två rymliga hytter och två separata toalett- och duschutrymmen. Förhytt med stor dubbelkoj och gott om förvaring. Akterhytten kan användas med två separata kojer eller bäddas som dubbelsäng. Salongens U-formade sittgrupp kan byggas om till en stor koj. Pentry med induktionshäll, kombiugn och kylskåp med frys. Sittbrunn med wetbar med egen induktionshäll och soldäck akterut. Eberspächer-värme i både hytter och sittbrunn förlänger säsongen betydligt. Utrustning och nyare uppgraderingar • Mastervolt CombiMaster 24V/3000VA/60A laddare och växelriktare (2025) med EasyView-display i pentryt • 9 kW Onan generator • Bog- och akterpropeller med uppgraderade propellrar (2023) • Landström både för och akter • Start- och förbrukningsbatterier utbytta (2020) • Långt sittbrunnskapell som täcker ut över soldäcken akterut (2024) • Nya sittbrunnsdynor och mattor i hela båten (2024) • Flexicovers inre och yttre skjuttak (2023) • Färskvattenspolade toaletter med utbytta slangar • Fördäcksplattform med stege och badstege under badplattformen Service och underhåll • Motorer och växellådor servade 2026 • Bränsletankar inspekterade och rengjorda 2023 • Roderpackboxar utbytta 2023 • Teakdäck rengjort och behandlat Nyckeltal Bränsle 2.000 liter. Färskvatten 336 liter. Septiktank 136 liter. Djupgående 1,30 meter. En genomgående välutrustad och löpande uppdaterad V48, där alla uppgraderingar är dokumenterade. Visning enligt överenskommelse, båten ligger i Holbæk Marina, Danmark. Momsdokumentation, Declaration of Conformity och servicedokumentation finns och överlämnas till köparen. Säker betalningshantering via klientmedelskonto kan avtalas.

Princess V48 2005, 2 x Volvo Penta D9-575, shaft drive, extensively upgraded Very well maintained Princess V48 from 2005 with 2 x Volvo Penta D9-575, 1,150 hp in total, conventional shaft drive and approx. 1,560 engine hours. Engines and gearboxes serviced in 2026. VAT paid. Shaft drive and a thorough upgrade of navigation, electronics, electrical systems and manoeuvring set this V48 apart from most others on the market. The extended bathing platform carries a rotating NorDav davit system for a small RIB or jet ski, and the aft garage has room for a tender. Tender not included. Navigation and electronics The Garmin system was installed in 2022 and has been extended continuously since: • 12" and 7" GPSMAP chartplotters • 2 x 4" multifunction displays for engine data and more • GHP Reactor 40 hydraulic autopilot with GHC 20 and Shadow Drive • GMR 18 HD+ radar • CHIRP sonar with GT15M-IH transducer • Multisensor for speed, depth and water temperature The NMEA 2000 network integrates Volvo Penta engine and tank data, holding tank sensor, Fusion WB670 audio with new speakers and subwoofer in the cockpit, and the Mastervolt system. When the new Mastervolt CombiMaster was installed in 2025, MasterBus was linked to NMEA 2000, so charger and inverter data is shown on the Garmin displays. Manoeuvring The Ship Controller remote operates both engines ahead and astern, bow thruster, stern thruster, forward windlass and horn, with heading, speed and depth shown on the remote itself. It makes berthing and mooring straightforward, also short-handed. Windlasses fore and aft, the aft anchor concealed under the bathing platform with its own remote. Accommodation Two spacious cabins and two separate heads with showers. Forward cabin with a large double berth and generous stowage. The aft cabin can be used with two single berths or made up as a double. The U-shaped saloon settee converts to a large berth. Galley with induction hob, combination oven and fridge with freezer. Cockpit with wet bar with its own induction hob and sunbed aft. Eberspächer heating in both cabins and cockpit extends the season considerably. Equipment and recent upgrades • Mastervolt CombiMaster 24V/3000VA/60A charger and inverter (2025) with EasyView display in the galley • 9 kW Onan generator • Bow and stern thrusters with upgraded propellers (2023) • Shore power fore and aft • Start and service batteries replaced (2020) • Extended cockpit enclosure covering the aft sunbeds (2024) • New cockpit cushions and carpets throughout (2024) • Flexicovers inner and outer sliding roof (2023) • Freshwater flush toilets with all hoses replaced • Bow platform with ladder and bathing ladder under the platform Service and maintenance • Engines and gearboxes serviced in 2026 • Fuel tanks inspected and cleaned in 2023 • Rudder glands replaced in 2023 • Teak deck cleaned and treated Key figures Fuel 2,000 litres. Fresh water 336 litres. Holding tank 136 litres. Draft 1.30 metres. A consistently well equipped and continuously updated V48, where every upgrade is documented. Viewing by appointment, the boat lies in Holbæk Marina, Denmark. VAT documentation, Declaration of Conformity and service records are available and handed over to the buyer. Secure settlement through an escrow account can be arranged.

Princess V48 2005, 2 x Volvo Penta D9-575, faste aksler, omfattende opgraderet Meget velholdt Princess V48 fra 2005 med 2 x Volvo Penta D9-575, i alt 1.150 hk, fast akseldrift og ca. 1.560 motortimer. Motorer og gear er serviceret i 2026. Båden er momsbetalt. Faste aksler og en gennemført opgradering af navigation, elektronik, el-system og manøvrering adskiller denne V48 fra de fleste andre på markedet. Den forlængede badeplatform har et drejeligt NorDav davit-arrangement, hvor en mindre RIB eller jetski kan tages med, og agter er der stor garage med plads til tender. Tender medfølger ikke. Navigation og elektronik Garmin-systemet er installeret i 2022 og løbende udbygget siden: • 12" og 7" GPSMAP kortplottere • 2 x 4" multifunktionsdisplays til blandt andet motordata • GHP Reactor 40 hydraulisk autopilot med GHC 20 og Shadow Drive • GMR 18 HD+ radar • CHIRP-ekkolod med GT15M-IH transducer • Multisensor for fart, dybde og vandtemperatur NMEA 2000-netværket integrerer Volvo Penta motor- og tankdata, holdingtanksensor, Fusion WB670 lydanlæg med nye højttalere og subwoofer i cockpit samt Mastervolt-systemet. Ved installationen af den nye Mastervolt CombiMaster i 2025 blev MasterBus koblet sammen med NMEA 2000, så data fra lader og inverter vises på Garmin-skærmene. Manøvrering Ship Controller-fjernbetjening styrer begge motorer frem og bak, bovpropel, hækpropel, forreste ankerspil og horn, med visning af kurs, fart og dybde på selve fjernbetjeningen. Det gør havnemanøvrer og fortøjning enkelt, også med begrænset besætning. Ankerspil både for og agter, hvor agterankeret er skjult under badeplatformen og har egen fjernbetjening. Indretning To rummelige kahytter og to separate toilet- og baderum. Forreste kahyt med stor dobbeltseng og gode skabsforhold. Agterkahytten kan bruges med to separate køjer eller indrettes som dobbeltseng. Salonens U-formede siddegruppe kan laves om til en stor seng. Kabys med induktionskogeplade, kombiovn og køleskab med fryser. Cockpit med wetbar med egen induktionskogeplade og solseng agter. Eberspächer-varme i både kahytter og cockpit forlænger sæsonen betydeligt. Udstyr og nyere opgraderinger • Mastervolt CombiMaster 24V/3000VA/60A lader og inverter (2025) med EasyView-display i kabyssen • 9 kW Onan generator • Bov- og hækpropel med opgraderede propeller (2023) • Landstrøm både for og agter • Start- og forbrugsbatterier udskiftet (2020) • Langt cockpittelt der dækker ud over solsengene agter (2024) • Nye cockpithynder og gulvtæpper i hele båden (2024) • Flexicovers indre og ydre skydetag (2023) • Ferskvandsskyllede toiletter med udskiftede slanger • Stævnplatform med stige og badestige under badeplatformen Service og vedligehold • Motorer og gear serviceret i 2026 • Brændstoftanke inspiceret og rengjort i 2023 • Rorpakdåser udskiftet i 2023 • Teakdæk rengjort og behandlet Nøgletal Brændstof 2.000 liter. Ferskvand 336 liter. Holdingtank 136 liter. Dybgang 1,30 meter. En gennemgående veludstyret og løbende opdateret V48, hvor alle opgraderinger er dokumenteret. Fremvisning efter aftale, båden ligger i Holbæk Marina. Momsdokumentation, Declaration of Conformity og servicedokumentation foreligger og udleveres til køber. Sikker afregning via deponering kan aftales.

Princess V48 2005, 2 x Volvo Penta D9-575, asaandrijving, uitgebreid geüpgraded Zeer goed onderhouden Princess V48 uit 2005 met 2 x Volvo Penta D9-575, samen 1.150 pk, klassieke asaandrijving en circa 1.560 draaiuren. Motoren en keerkoppelingen in 2026 geserviced. BTW betaald. Asaandrijving en een grondige upgrade van navigatie, elektronica, elektrisch systeem en manoeuvreren onderscheiden deze V48 van de meeste andere op de markt. Het verlengde zwemplateau draagt een draaibaar NorDav davitsysteem voor een kleine RIB of jetski, en de achtergarage biedt ruimte aan een bijboot. Bijboot niet inbegrepen. Navigatie en elektronica Het Garmin-systeem is in 2022 geïnstalleerd en sindsdien doorlopend uitgebreid: • 12" en 7" GPSMAP kaartplotters • 2 x 4" multifunctionele displays, onder meer voor motorgegevens • GHP Reactor 40 hydraulische stuurautomaat met GHC 20 en Shadow Drive • GMR 18 HD+ radar • CHIRP sonar met GT15M-IH transducer • Multisensor voor snelheid, diepte en watertemperatuur Het NMEA 2000-netwerk integreert Volvo Penta motor- en tankgegevens, vuilwatertanksensor, Fusion WB670 audiosysteem met nieuwe luidsprekers en subwoofer in de kuip, en het Mastervolt-systeem. Bij de installatie van de nieuwe Mastervolt CombiMaster in 2025 is MasterBus gekoppeld aan NMEA 2000, waardoor gegevens van lader en omvormer op de Garmin-schermen te zien zijn. Manoeuvreren De Ship Controller afstandsbediening bedient beide motoren vooruit en achteruit, boegschroef, hekschroef, voorste ankerlier en scheepshoorn, met weergave van koers, snelheid en diepte op de afstandsbediening zelf. Dat maakt havenmanoeuvres en afmeren eenvoudig, ook met een kleine bemanning. Ankerlieren voor en achter, waarbij het achteranker weggewerkt zit onder het zwemplateau en een eigen afstandsbediening heeft. Indeling Twee ruime hutten en twee aparte toilet- en doucheruimtes. Voorhut met een breed tweepersoonsbed en veel bergruimte. De achterhut is te gebruiken met twee losse kooien of als tweepersoonsbed. De U-vormige zithoek in de salon is om te bouwen tot een groot bed. Kombuis met inductiekookplaat, combi-oven en koelkast met vriezer. Kuip met wetbar met eigen inductiekookplaat en zonnebed achter. Eberspächer verwarming in hutten en kuip verlengt het seizoen aanzienlijk. Uitrusting en recente upgrades • Mastervolt CombiMaster 24V/3000VA/60A lader en omvormer (2025) met EasyView display in de kombuis • 9 kW Onan generator • Boeg- en hekschroef met geüpgradede propellers (2023) • Walstroom voor en achter • Start- en serviceaccu's vervangen (2020) • Verlengd kuipzeil tot over de zonnebedden achter (2024) • Nieuwe kuipkussens en tapijten door het hele schip (2024) • Flexicovers binnen- en buitenschuifdak (2023) • Toiletten met zoetwaterspoeling, alle slangen vervangen • Boegplatform met ladder en zwemtrap onder het zwemplateau Service en onderhoud • Motoren en keerkoppelingen geserviced in 2026 • Brandstoftanks geïnspecteerd en gereinigd in 2023 • Roerkokerpakkingen in 2023 vervangen • Teakdek gereinigd en behandeld Kerngegevens Brandstof 2.000 liter. Drinkwater 336 liter. Vuilwatertank 136 liter. Diepgang 1,30 meter. Een door en door goed uitgeruste en doorlopend bijgewerkte V48, waarvan alle upgrades gedocumenteerd zijn. Bezichtiging op afspraak, de boot ligt in Holbæk Marina, Denemarken. BTW-documentatie, Declaration of Conformity en servicedocumentatie zijn aanwezig en worden aan de koper overhandigd. Een veilige afwikkeling via een derdenrekening is bespreekbaar.

Princess V48 2005, 2 x Volvo Penta D9-575, Wellenantrieb, umfangreich aufgerüstet Sehr gepflegte Princess V48 von 2005 mit 2 x Volvo Penta D9-575, insgesamt 1.150 PS, klassischem Wellenantrieb und ca. 1.560 Motorstunden. Motoren und Getriebe 2026 gewartet. Mehrwertsteuer bezahlt. Wellenantrieb und eine durchgängige Aufrüstung von Navigation, Elektronik, Elektrik und Manövriertechnik heben diese V48 von den meisten anderen am Markt ab. Die verlängerte Badeplattform trägt ein drehbares NorDav-Davit-System für ein kleines RIB oder einen Jetski, und die Heckgarage bietet Platz für ein Beiboot. Beiboot nicht im Preis enthalten. Navigation und Elektronik Das Garmin-System wurde 2022 installiert und seitdem laufend erweitert: • 12" und 7" GPSMAP Kartenplotter • 2 x 4" Multifunktionsdisplays, unter anderem für Motordaten • GHP Reactor 40 hydraulischer Autopilot mit GHC 20 und Shadow Drive • GMR 18 HD+ Radar • CHIRP-Echolot mit GT15M-IH Geber • Multisensor für Geschwindigkeit, Tiefe und Wassertemperatur Das NMEA-2000-Netzwerk integriert Volvo Penta Motor- und Tankdaten, Fäkalientanksensor, Fusion WB670 Soundsystem mit neuen Lautsprechern und Subwoofer im Cockpit sowie das Mastervolt-System. Bei der Installation des neuen Mastervolt CombiMaster 2025 wurde MasterBus mit NMEA 2000 verbunden, sodass Daten von Ladegerät und Wechselrichter auf den Garmin-Displays angezeigt werden. Manövrieren Die Ship Controller Fernbedienung steuert beide Motoren vor und zurück, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, vordere Ankerwinde und Signalhorn, mit Anzeige von Kurs, Geschwindigkeit und Tiefe auf der Fernbedienung selbst. Das erleichtert Hafenmanöver und Festmachen, auch mit kleiner Crew. Ankerwinden vorne und achtern, der Heckanker liegt verdeckt unter der Badeplattform und hat eine eigene Fernbedienung. Aufteilung Zwei geräumige Kabinen und zwei getrennte Nasszellen. Vorschiffkabine mit großer Doppelkoje und viel Stauraum. Die Achterkabine lässt sich mit zwei Einzelkojen oder als Doppelbett nutzen. Die U-förmige Sitzgruppe im Salon wird zur großen Koje. Pantry mit Induktionskochfeld, Kombiofen und Kühlschrank mit Gefrierfach. Cockpit mit Wetbar mit eigenem Induktionskochfeld und Sonnenliege achtern. Eberspächer-Heizung in Kabinen und Cockpit verlängert die Saison deutlich. Ausstattung und neuere Aufrüstungen • Mastervolt CombiMaster 24V/3000VA/60A Ladegerät und Wechselrichter (2025) mit EasyView-Display in der Pantry • 9 kW Onan Generator • Bug- und Heckstrahlruder mit aufgerüsteten Propellern (2023) • Landstromanschluss vorne und achtern • Start- und Verbraucherbatterien erneuert (2020) • Verlängertes Cockpitzelt über die achteren Sonnenliegen (2024) • Neue Cockpitpolster und Teppiche im ganzen Boot (2024) • Flexicovers Innen- und Außenschiebedach (2023) • Frischwassergespülte Toiletten, alle Schläuche erneuert • Bugplattform mit Leiter und Badeleiter unter der Badeplattform Service und Wartung • Motoren und Getriebe 2026 gewartet • Kraftstofftanks 2023 inspiziert und gereinigt • Ruderstopfbuchsen 2023 erneuert • Teakdeck gereinigt und behandelt Eckdaten Kraftstoff 2.000 Liter. Frischwasser 336 Liter. Fäkalientank 136 Liter. Tiefgang 1,30 Meter. Eine durchgängig gut ausgestattete und laufend aktualisierte V48, deren Aufrüstungen vollständig dokumentiert sind. Besichtigung nach Vereinbarung, das Boot liegt in Holbæk Marina, Dänemark. Mehrwertsteuernachweis, Declaration of Conformity und Servicedokumentation liegen vor und werden dem Käufer übergeben. Eine sichere Abwicklung über ein Treuhandkonto kann vereinbart werden.