Bemærkninger: 1987 Fairline Sedan 36 til salg i Kent. Fairline Sedan 36 er tæt beslægtet med den legendariske Fairline Turbo 36 og deler samme skrog og mekanik. Layoutet er dog mere alsidigt for de fleste ejere, da det har mere udendørs plads og er nemmere at komme om bord på og af. Produceret i 1987 er denne båd i dejlig stand, da den er blevet vedligeholdt og opdateret til en høj standard. Fairline Sedan 36 er udstyret med to Volvo 306 hk motorer. Bue- og hækthrusters med fjernbetjening gør det nemt at lægge til kaj med en hånd. Skroget og overbygningen er keramisk belagt for at opretholde en skinnende stand. Der er potentiale for en potentiel køber at lade dette fartøj være i søskolen og modtage indtægter, når det ikke er i brug. Meget velpræsenteret, tidlig besigtigelse anbefales.
Indkvartering: Fairline Sedan 36 tilbyder 4 køjepladser i 2 kahytter. Den forreste ejerkahyt har en dobbeltseng, garderobe, CD/radio og adgang til eget badeværelse. Der er en dobbeltkahyt til styrbord med 2 enkeltsenge og hængekøjer. Badeværelse tilgængeligt som en-suite til ejerkahytten med havetoilet, håndvask og bruser, rustfrit ståltank. Køkkenet er nede ad 2 trin fra salonen og til bagbord. Det er udstyret med en 2-brænder gasblus, gasovn og grill, køleskab (nyt i 2020) og dobbelt rustfrie stålvask. Salon har en rummelig følelse med cremefarvet polstring og to fuld størrelse sofaer til bagbord og styrbord, salonbord på en rustfri stålstøtte. Indvendig styreposition med dobbelt cremefarvet sæde. Polstringen blev udskiftet i september 2020. Blå tæpper overalt, nye i september 2020. Webasto kahytvarme, beige tæpper overalt. Rummelig cockpit med hvide lædersæder.
Inventar: Dækudstyr: 1 x anker med kæde & line, ankerspil (elektrisk), cockpitdækken - belagt med Fabsil (holder op til 10 år), svømmeplatform, rustfri stål svømmestige, 3 x fortøjningsliner, 6 x fendere. Navigationudstyr: 1 x VHF-radio - ICOM IC-M423G med Command Mic, Tridata med log/hastighed og dybde, 2 x kompasser, 1 nyt PLastimo ved nedre styreposition i 2021, autopilot - Raymarine ST6001Plus, GPS, 2 x kortplotter, 1 x kortplotter Raymarine AXIOM 9 + nyt i 2021, radar - Raymarine Quantum 2 Doppler nyt i 2021, stort TV-display med repeater til Axiom Plotter, AIS Klasse B transponder og modtager MA-5610TR, radio/CD - Fusion Audio, ur/barometer, ankerlys, navigationslys, flybridge gentagere, hastighed, omdrejninger, trimflaps, ankerkontrol. Sikkerhedsudstyr: 5 x brandslukkere inklusive Firetrace-system i motorrummet, brandsluknings tæppe, gasalarm, 2 x redningsringe med lys, radarreflektor, lænsepumper (manuel & elektrisk). Skrog: Halvplanende Historie & Konstruktion: Designet af Bernard Olesinski og bygget i 1987 af Fairline Boats, deler den den anerkendte og kapable planende skrogdesign med Turbo 36. Skroget, dæk og overbygning er formet i elfenbenfarvet GRP, og dækmonteringerne er anodiseret aluminium og rustfrit stål. Ejet af den nuværende ejer i de sidste to år. Sidst ude af vandet i marts 2023, hvor den blev bundmalet, skroget blev poleret og anoderne blev skiftet. Gasanlægget blev sidst certificeret i juli 2022. Fartøjet blev sidst inspiceret i april 2021, og alle anbefalinger blev udført. Forretningsmulighed: "Drummer" er i øjeblikket udstyret og kodet til kommerciel brug i Cat 2 farvande som en søskole. En ny ejer ville skulle ansøge om en ny kodecertifikat og levere noget sikkerhedsudstyr. Dog ville Elite Sailing være interesseret i at indgå en joint venture-aftale med en potentiel køber for fortsat brug af fartøjet til RYA-træning. Estimeret nettoårlig indkomst til ejeren er cirka £10.000 netto efter alle omkostninger. I en sådan ordning kunne det eksisterende kodecertifikat forblive på plads.
Mekanisk: Mekaniske systemer: Fairline Sedan 36 drives af to Volvo Penta TAMD 61A sekscylindrede turbodieselmotorer, der producerer 306 hk hver, akseldrev til to bronze 4-bladede propelhjul med rebknive. Trimflaps. Giver en omtrentlig krydstogtshastighed på 16 knob og en omtrentlig maksimal hastighed på 24 knob. Motorer blev fuldt professionelt serviceret i marts 2023. Brændstofkapacitet på 240 gallon. Aksel- og skæftlejer blev sidst inspiceret i marts 2023. Elektriske systemer: 2 x 12 volt batterier (nye i marts 2023) opladning fra motorens generator, 240 volt batterioplader, Kohler 3,5 kW indbygget generator, der i øjeblikket ikke fungerer. Fuld 240 volt ringledning installeret sammen med en varmelegeme.
Remarks :1987 Fairline Sedan 36 for sale in Kent The Fairline Sedan 36 is closely related to the legendary Fairline Turbo 36, sharing the same hull and mechanicals. The layout however is more versatile for most owners, as it features more outside space and is easier to get on and off. Manufactured in 1987 this boat is in lovely condition having being maintained and updated to a high standard. The Fairline Sedan 36 is equipped with twin Volvo 306hp units. Bow and stern power thrusters with remote control allow easy berthing single handed. The hull and superstructure have been ceramic coated to maintain a gleaming condition. There is the potential for a prospective buyer to leave this vessel in the sea school and receive an income when not in their use. Extremely well presented, early viewing recommended.
Accommodation :The Fairline Sedan 36 offers 4 berths in 2 cabins,. The forward owners cabin has an island double bed, wardrobe, CD/radio and access to en-suite heads There is a Twin cabin to starboard with 2 single beds and hanging lockers. Heads accessible as en-suite to owner’s cabin with sea toilet, hand basin and shower, stainless steel holding tank. The Galley is down 2 steps from the saloon and to port. It is equipped with a 2 burner gas hob, gas oven and grill, fridge (new 2020), and double stainless steel sinks. The saloon has a spacious feel with cream upholstery with two full size sofas to port and starboard, saloon table on a stainless steel pedestal. Internal helm position with double cream seat. Upholstery was new in September 2020. Blue carpets throughout new September 2020. Webasto cabin heating, beige carpets throughout. Spacious cockpit with white leather seating.
Inventory :Deck Equipment: 1 x Anchor with Chain & Warp Windlass (electric) Cockpit cover - Coated with Fabsil (shall last up to 10 years) Swim platform Stainless steel swim ladder 3 x Mooring warps 6 x Fenders Navigation Equipment: 1 x VHF radio - ICOM IC-M423G with Command Mic Tridata with Log/Speed and Depth 2 x Compasses, 1 new PLastimo at lower helm in 2021 Autopilot - Raymarine ST6001Plus GPS 2 x Chartplotter 1 x Chartplotter Raymarine AXIOM 9 + New 2021 Radar - Raymarine Quantum 2 Doppler New 2021 Large TV display with repeater for Axiom Plotter AIS Class B transponder and receiver MA-5610TR Radio/CD - Fusion Audio Clock/Barometer Anchor light Navigation lights Flybridge repeaters, speed, rpm, trim tabs, anchor control. Safety Equipment: 5 x Fire extinguishers including Firetrace system in the engine bay Fire blanket Gas alarm 2 x Lifebuoy with lights Radar Reflector Bilge pumps (manual & electric) Hull:Semi displacement History & Construction:Designed by Bernard Olesinski and built in 1987 by Fairline Boats, it shares the highly-regarded and capable planning hull design with the Turbo 36. The hull, deck and superstructure are moulded in ivory GRP and deck fittings are anodised aluminium and stainless steel. Owned by the current owner for the last two years, Last out of the water March 2023 when she was antifouled, hull polished and anodes changed. Gas system was last certified in July 2022. Vessel was last surveyed in April 2021 and all recommendations completed. Business Opportunity: "Drummer" is currently equipped and coded for commercial use in Cat 2 waters as a sea school. A new owner would have to apply for a new code certificate and provide some safety equipment However, Elite Sailing would be interested in entering into a joint venture agreement with a potential purchaser for continued use of the vessel for RYA training. Estimated net annual income to the owner is approximately £10,000 net of all overheads. In such an arrangement the existing code certificate could remain in place.
Mechanical :Mechanical Systems:The Fairline Sedan 36 is powered by two Volvo Penta TAMD 61A six cylinder turbo diesel engines producing 306hp each, shaft drive to twin bronze 4 bladed propellers with rope cutters. Trim tabs. Giving an approximate cruising speed of 16 knots and an approximate maximum speed of 24 knots. Engines fully professionally serviced in March 2023. Fuel capacity of 240 gallons. Cutlass and shaft bearings last inspected March 2023Electrical Systems:2 x 12 volt batteries (new March 2023) charging from the engine alternator, 240 volt battery charger, Kohler 3.5kw inboard generator currently not working. Full 240 volt ring main installed along with an immersion heater.
1987 Fairline Sedan 36 till salu i Kent. Fairline Sedan 36 är nära relaterad till den legendariska Fairline Turbo 36 och delar samma skrov och mekanik. Layouten är dock mer mångsidig för de flesta ägare, med mer utrymme utomhus och enklare att gå på och av. Tillverkad 1987 är denna båt i vackert skick och har underhållits och uppdaterats till hög standard. Fairline Sedan 36 är utrustad med två Volvo 306 hk enheter. Bog- och akterstrålkastare med fjärrkontroll gör det enkelt att lägga till ensam. Skrovet och överbyggnaden har keramisk beläggning för att behålla ett glänsande skick. Det finns potential för en presumtiv köpare att lämna detta fartyg på sjöskolan och få en inkomst när det inte används. Mycket väl presenterad, tidig visning rekommenderas.
Boende: Fairline Sedan 36 erbjuder 4 kojplatser i 2 hytter. Den främre ägarhytten har en dubbelsäng, garderob, CD/radio och tillgång till eget badrum. Det finns en tvillinghytt till styrbord med 2 enkelsängar och hängande skåp. Badrummet är tillgängligt som en-suite till ägarhytten med havstoalett, handfat och dusch, rostfri hålltank. Köket är ned två steg från salongen och till babord. Det är utrustat med en 2-brännare gas spis, gasugn och grill, kylskåp (nytt 2020) och dubbla rostfria diskhoar. Salongen har en rymlig känsla med krämfärgad klädsel och två fullstora soffor till babord och styrbord, salongbord på en rostfri pelare. Inre styrsits med dubbel krämfärgad sits. Klädseln var ny i september 2020. Blå mattor överallt, nya i september 2020. Webasto hyttvärme, beige mattor överallt. Rymlig sittbrunn med vit lädersittning.
Inventering: Däckutrustning: 1 x ankare med kedja & tamp, ankarspel (elektriskt), sittbrunnskapell - belagt med Fabsil (håller upp till 10 år), badplattform, rostfri badstege, 3 x förtöjningslinor, 6 x fendrar. Navigeringsutrustning: 1 x VHF-radio - ICOM IC-M423G med kommandomikrofon, Tridata med logg/hastighet och djup, 2 x kompasser, 1 ny PLastimo vid nedre styrsitsen 2021, autopilot - Raymarine ST6001Plus, GPS, 2 x kartplotter, 1 x kartplotter Raymarine AXIOM 9 + ny 2021, radar - Raymarine Quantum 2 Doppler ny 2021, stor TV-skärm med repeater för Axiom Plotter, AIS klass B transponder och mottagare MA-5610TR, radio/CD - Fusion Audio, klocka/barometer, ankare ljus, navigeringsljus, flybridge-repeater, hastighet, varv, trimflikar, ankarkontroll. Säkerhetsutrustning: 5 x brandredskap inklusive Firetrace-system i maskinrummet, brandsläckare, gaslarm, 2 x livbojar med ljus, radarreflektor, länspumpar (manuell & elektrisk). Skrov: Halvplanande. Historik & konstruktion: Designad av Bernard Olesinski och byggd 1987 av Fairline Boats, delar den den högt ansedda och kapabla planeringskrovdesignen med Turbo 36. Skrovet, däcket och överbyggnaden är formade i elfenbensfärgad GRP och däckbeslag är anodiserad aluminium och rostfritt stål. Ägd av nuvarande ägare de senaste två åren. Senast upptagen ur vattnet mars 2023 när hon bottenmålades, skrovet polerades och anoderna byttes. Gasanläggningen certifierades senast i juli 2022. Fartyget besiktigades senast i april 2021 och alla rekommendationer genomfördes. Affärsmöjlighet: "Drummer" är för närvarande utrustad och kodad för kommersiellt bruk i Cat 2-vatten som en sjöskola. En ny ägare skulle behöva ansöka om ett nytt kodcertifikat och tillhandahålla viss säkerhetsutrustning. Elite Sailing skulle dock vara intresserade av att ingå ett samriskavtal med en potentiell köpare för fortsatt användning av fartyget för RYA-utbildning. Beräknad årlig nettointäkt för ägaren är cirka £10 000 efter alla kostnader. I ett sådant arrangemang skulle det befintliga kodcertifikatet kunna förbli på plats.
Mekaniskt: Mekaniska system: Fairline Sedan 36 drivs av två Volvo Penta TAMD 61A sexcylindriga turbodieselmotorer som producerar 306 hk vardera, axeldrift till två brons 4-bladiga propellrar med repklippare. Trimflikar. Ger en ungefärlig marschfart på 16 knop och en ungefärlig maxfart på 24 knop. Motorerna servades helt professionellt i mars 2023. Bränslekapacitet på 240 gallon. Kullager och axellager inspekterades senast i mars 2023. Elförsörjning: 2 x 12 volts batterier (nya mars 2023) laddas från motoralternatorn, 240 volts batteriladdare, Kohler 3,5 kW inbyggd generator fungerar för närvarande inte. Full 240 volts huvudström installerad tillsammans med en elpatron.
Te koop: 1987 Fairline Sedan 36 in Kent. De Fairline Sedan 36 is nauw verwant aan de legendarische Fairline Turbo 36 en deelt dezelfde romp en mechanica. De indeling is echter veelzijdiger voor de meeste eigenaren, met meer buitenruimte en gemakkelijker op- en afstappen. Deze boot uit 1987 verkeert in prachtige staat en is goed onderhouden en bijgewerkt naar een hoge standaard. De Fairline Sedan 36 is uitgerust met twee Volvo 306pk motoren. Boeg- en hekschroeven met afstandsbediening maken eenvoudig alleen aanmeren mogelijk. De romp en opbouw zijn keramisch gecoat om een glanzende staat te behouden. Potentiële kopers kunnen deze boot in de zee laten liggen en een inkomen genereren wanneer ze er geen gebruik van maken. Zeer goed gepresenteerd, vroegtijdige bezichtiging aanbevolen.
Accommodatie: De Fairline Sedan 36 biedt 4 slaapplaatsen in 2 hutten. De voorste eigenaarscabine heeft een tweepersoonsbed, kledingkast, CD/radio en toegang tot een eigen badkamer. Er is een tweepersoonshut aan stuurboord met 2 eenpersoonsbedden en hangkasten. Badkamer toegankelijk als en-suite voor de eigenaarscabine met zee toilet, wastafel en douche, roestvrijstalen vuilwatertank. De kombuis bevindt zich 2 treden lager dan de salon en aan bakboord. Het is uitgerust met een 2-pits gasfornuis, gasoven en grill, koelkast (nieuw in 2020) en dubbele roestvrijstalen spoelbakken. De salon heeft een ruim gevoel met crèmekleurige bekleding, twee volwaardige banken aan bakboord en stuurboord, salontafel op een roestvrijstalen voetstuk. Interne stuurpositie met dubbele crèmekleurige stoel. Bekleding is nieuw sinds september 2020. Blauwe tapijten nieuw sinds september 2020. Webasto cabineverwarming, beige tapijten door het hele schip. Ruime cockpit met witleren zitplaatsen.
Inventaris: Dekuitrusting: 1 x Anker met ketting & touw, Elektrische ankerlier, Cockpitzeil - Gecoat met Fabsil (blijft tot 10 jaar goed), Zwemplateau, Roestvrijstalen zwemtrap, 3 x Meerlijnen, 6 x Stootkussens. Navigatieapparatuur: 1 x marifoon - ICOM IC-M423G met Command Mic, Tridata met Log/Snelheid en Diepte, 2 x Kompas, 1 nieuw PLastimo bij lagere stuurstand in 2021, Autopiloot - Raymarine ST6001Plus, GPS, 2 x Kaartplotter, 1 x Kaartplotter Raymarine AXIOM 9 + Nieuw in 2021, Radar - Raymarine Quantum 2 Doppler Nieuw in 2021, Groot tv-scherm met repeater voor Axiom Plotter, AIS Klasse B transponder en ontvanger MA-5610TR, Radio/CD - Fusion Audio, Klok/Barometer, Ankerlicht, Navigatielichten, Flybridge herhalingen, snelheid, toerental, trimtabs, ankerbediening. Veiligheidsuitrusting: 5 x Brandblussers inclusief Firetrace-systeem in de machinekamer, Branddeken, Gasalarm, 2 x Reddingsboei met verlichting, Radarreflector, Bilgepompen (handmatig & elektrisch). Romp: Half afgeplat. Geschiedenis & Constructie: Ontworpen door Bernard Olesinski en gebouwd in 1987 door Fairline Boats, deelt het de zeer gewaardeerde en capabele planning rompontwerp met de Turbo 36. De romp, dek en opbouw zijn gevormd in ivoorkleurig GRP en dekbeslag is geanodiseerd aluminium en roestvrij staal. In bezit van de huidige eigenaar gedurende de laatste twee jaar. Laatst uit het water in maart 2023 voor antifouling, romp gepolijst en anodes vervangen. Gassysteem was voor het laatst gecertificeerd in juli 2022. Schip is voor het laatst gekeurd in april 2021 en alle aanbevelingen zijn uitgevoerd. Zakelijke kans: "Drummer" is momenteel uitgerust en gecodeerd voor commercieel gebruik in Cat 2 wateren als zeeschool. Een nieuwe eigenaar zou een nieuwe codecertificaat moeten aanvragen en enkele veiligheidsuitrusting moeten verstrekken. Elite Sailing zou echter geïnteresseerd zijn in het aangaan van een joint venture-overeenkomst met een potentiële koper voor voortgezet gebruik van het schip voor RYA-training. Geschat netto jaarinkomen voor de eigenaar is ongeveer £10.000 netto van alle kosten. In een dergelijke regeling kan het bestaande codecertificaat van kracht blijven.
Mechanisch: Mechanische systemen: De Fairline Sedan 36 wordt aangedreven door twee Volvo Penta TAMD 61A zescilinder turbodieselmotoren van elk 306 pk, asaandrijving naar twee bronzen 4-bladige schroeven met touwsnijders. Trimtabs. Geeft een geschatte kruissnelheid van 16 knopen en een geschatte maximale snelheid van 24 knopen. Motoren zijn volledig professioneel onderhouden in maart 2023. Brandstofcapaciteit van 240 gallon. Kiel- en aslagers zijn voor het laatst geïnspecteerd in maart 2023. Elektrische systemen: 2 x 12 volt accu's (nieuw in maart 2023) opladen vanaf de motoralternator, 240 volt acculader, Kohler 3,5 kW inboordgenerator momenteel buiten werking. Volledig 240 volt ringnet geïnstalleerd samen met een dompelaar.
Anmerkungen: 1987 Fairline Sedan 36 zum Verkauf in Kent Die Fairline Sedan 36 ist eng mit dem legendären Fairline Turbo 36 verwandt und teilt sich den gleichen Rumpf und die gleiche Mechanik. Das Layout ist jedoch für die meisten Besitzer vielseitiger, da es mehr Platz im Freien bietet und einfacher zu betreten und zu verlassen ist. Hergestellt im Jahr 1987, befindet sich dieses Boot in einem schönen Zustand, da es gepflegt und auf einen hohen Standard aktualisiert wurde. Die Fairline Sedan 36 ist mit zwei Volvo 306 PS Motoren ausgestattet. Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung ermöglichen ein einfaches Anlegen mit einer Hand. Der Rumpf und die Aufbauten wurden keramikbeschichtet, um einen glänzenden Zustand zu erhalten. Es besteht die Möglichkeit, dass ein potenzieller Käufer dieses Schiff in der Seeschule belässt und Einnahmen erhält, wenn es nicht in Gebrauch ist. Sehr gut präsentiert, frühzeitige Besichtigung empfohlen.
Unterkunft: Die Fairline Sedan 36 bietet Platz für 4 Personen in 2 Kabinen. Die vordere Eignerkabine verfügt über ein Doppelbett, einen Kleiderschrank, CD/Radio und Zugang zum eigenen Bad. Es gibt eine Zweibettkabine nach Steuerbord mit 2 Einzelbetten und Kleiderschränken. Das Bad ist vom Eignerzimmer aus zugänglich und verfügt über eine Seetoilette, ein Waschbecken und eine Dusche sowie einen Edelstahl-Fäkalientank. Die Küche befindet sich 2 Stufen unterhalb des Salons und ist mit einem 2-Flammen-Gasherd, Gasofen und Grill, Kühlschrank (neu 2020) und doppelten Edelstahlspülen ausgestattet. Der Salon wirkt geräumig mit cremefarbenem Polster und zwei großen Sofas backbord und steuerbord, Salontisch auf einem Edelstahl-Pedestal. Interne Steuerposition mit doppeltem cremefarbenem Sitz. Das Polster wurde im September 2020 erneuert. Blaue Teppiche neu im September 2020. Webasto-Kabinenheizung, beige Teppiche im gesamten Bereich. Geräumiges Cockpit mit weißen Ledersitzen.
Inventar: Deckausstattung: 1 x Anker mit Kette & Leine Ankerwinde (elektrisch) Cockpitabdeckung - Beschichtet mit Fabsil (hält bis zu 10 Jahre) Badeplattform Edelstahl-Badeleiter 3 x Festmacherleinen 6 x Fender Navigationsausstattung: 1 x UKW-Funkgerät - ICOM IC-M423G mit Command Mic Tridata mit Log/Geschwindigkeit und Tiefe 2 x Kompass, 1 neuer PLastimo am unteren Steuerstand in 2021 Autopilot - Raymarine ST6001Plus GPS 2 x Kartenplotter 1 x Kartenplotter Raymarine AXIOM 9 + Neu 2021 Radar - Raymarine Quantum 2 Doppler Neu 2021 Großer TV-Bildschirm mit Wiederholer für Axiom Plotter AIS Klasse B Transponder und Empfänger MA-5610TR Radio/CD - Fusion Audio Uhr/Barometer Ankerlicht Navigationslichter Flybridge-Wiederholer, Geschwindigkeit, U/min, Trimmklappen, Ankersteuerung. Sicherheitsausstattung: 5 x Feuerlöscher inklusive Firetrace-System im Maschinenraum Feuerlöschdecke Gasalarm 2 x Rettungsring mit Lichtern Radarreflektor Bilgenpumpen (manuell & elektrisch) Rumpf: Halbverdrängung Geschichte & Konstruktion: Entworfen von Bernard Olesinski und gebaut im Jahr 1987 von Fairline Boats, teilt es das hoch angesehene und leistungsfähige Gleit-Rumpfdesign mit dem Turbo 36. Der Rumpf, das Deck und die Aufbauten sind aus elfenbeinfarbenem GRP geformt und die Deckbeschläge sind eloxiertes Aluminium und Edelstahl. Im Besitz des aktuellen Eigentümers seit den letzten zwei Jahren, zuletzt im März 2023 aus dem Wasser geholt, als sie neu lackiert, poliert und Anoden gewechselt wurden. Die Gasanlage wurde zuletzt im Juli 2022 zertifiziert. Das Schiff wurde zuletzt im April 2021 überprüft und alle Empfehlungen umgesetzt. Geschäftsmöglichkeit: "Drummer" ist derzeit für den gewerblichen Einsatz in Kat. 2-Gewässern als Seeschule ausgestattet. Ein neuer Eigentümer müsste einen neuen Zertifikatscode beantragen und einige Sicherheitsausrüstungen bereitstellen. Elite Sailing wäre jedoch interessiert, mit einem potenziellen Käufer einen Joint-Venture-Vertrag für die weitere Nutzung des Schiffes für RYA-Training abzuschließen. Die geschätzten jährlichen Nettogewinne für den Eigentümer betragen ca. £10.000 nach Abzug aller Kosten. In einer solchen Vereinbarung könnte das bestehende Zertifikat in Kraft bleiben.
Mechanisch: Mechanische Systeme: Die Fairline Sedan 36 wird von zwei Volvo Penta TAMD 61A Sechszylinder-Turbodieselmotoren mit jeweils 306 PS angetrieben, die über Wellenantrieb auf zwei bronzene 4-Blatt-Propeller mit Seilschneidern übertragen werden. Trimmklappen. Bei einer ungefähren Reisegeschwindigkeit von 16 Knoten und einer ungefähren Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten. Motoren wurden im März 2023 vollständig professionell gewartet. Kraftstoffkapazität von 240 Gallonen. Die Cutlass- und Wellenlager wurden zuletzt im März 2023 überprüft. Elektrische Systeme: 2 x 12-Volt-Batterien (neu im März 2023) werden vom Motor-Generator geladen, 240-Volt-Batterieladegerät, Kohler 3,5-kW-Innenbordgenerator derzeit nicht funktionsfähig. Vollständiges 240-Volt-Ringnetz installiert sowie ein Tauchsieder.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
