Atlantic 40

Bemærkninger: Præsentation af 1978 Atlantic 40 yacht: "Astazou" Oplev luksussejlads ombord på "Astazou", en ketch-rigget centercockpit Atlantic 40 yacht med et solidt langkølsdesign. Dette fartøj har haft nylige opgraderinger på over £30.000 inden for de sidste 24 måneder, herunder forbedringer af beslag, rig, elektronik og sikkerhedsudstyr. Nyd elegance i det udsøgte træinteriør, der giver rigelig plads både over og under dæk. Denne yacht tilbydes til salg på grund af den ene af ejernes bortgang. En surveyrapport fra november 2021 er tilgængelig efter anmodning og viser dens fejlfri stand. Grib chancen for at erhverve denne bemærkelsesværdige yacht. Planlæg din besigtigelse i dag og begiv dig ud på en rejse af uovertruffen luksus og udforskning. Indkvartering: Denne Atlantic 40 tilbyder syv køjer i tre kahytter. Der er 6ft 1" loftshøjde overalt med masser af plads til siddepladser og opbevaring. Det smukke træarbejde overalt på båden og det gyldne polstrede møbelstof i salonen giver en varm og luksuriøs følelse. Den L-formede siddeplads på bagbordssiden er placeret omkring et let træ, sammenklappeligt bord. Modsat er kortbordet med plads til 2 personer. Pantryet til styrbord er udstyret med en 2-brænder Dometic gasblus med ovn og grill. Pantryet har også et 12v køleskab og en vask af rustfrit stål. Denne båd har en ferskvandskapacitet på 318L, som er trykbehandlet og opvarmet af motoren og den elektriske nedsænkningsvarmer. Pantryet har også en stor arbejdsflade og masser af opbevaring. Forpiggen har en stor V-køje med mønstrede madrasser. Denne kahyt giver god opbevaringsplads under køjen og til bagbord og styrbord. Agterst har en kahyt med dobbelt- og enkeltseng, udstyret med orange madrasser. Denne agterkahyt har masser af plads til opbevaring. Det åbne dækshatch tillader masser af naturligt lys. Vinduerne har mønstrede gardiner i alle kahytter. Denne båd er udstyret med to toiletter, hvoraf det ene har bruser. Det forreste toilet er udstyret med et kompakt, manuelt marine toilet, stor vask med 2 x rustfrie stålhane og rustfri stålbruser. Toiletterne er udført i en marmoreret effekt med et stort spejl og træskabe. Nyt vandakkumulator og pumpe monteret i 2022. Det bagerste toilet er udstyret med kompakt, manuelt marine toilet og vask. Dette toilets vægge er afsluttet i en blåtonet hvid farve og har opbevaring under vasken og bag toilettet. Inventar: Dækudstyr: Hovedanker Anker spil - elektrisk Livlineporte 6 x fendere 4 x fortøjningsliner Storsejlsovertræk Mizzen sejlsovertræk Cockpitovertræk PVC vintercockpitovertræk Navigationsudstyr: Styrekompas Dybde - Raymarine, nyt marts 2022 Hastighed/log - Raymarine, nyt marts 2022 Vindhastighed/-retning - Raymarine, nyt marts 2022 Fast VHF - Icom IC M330 Håndholdt VHF - Icom 94DE, nyt 2022 GPS/kortplotter - Raymarine, nyt marts 2022 AIS-modtager Radar - Stand alone Autopilot - Raymarine Elektroniske kort Dæklys Masttoplys Ur og barometer Sikkerhedsudstyr: 2 x brandslukkere Brandsikker tæppe Dæklys Redningskrans Redningsflåde - 6 personer Seago, fremstillet marts 2022 Nødtiler Manuel lænsepumpe 2 x elektriske lænsepumper 1 x manuel lænsepumpe Køl: Traditionel boltet langkøl med hjulstyring Historie og konstruktion: Denne Atlantic 40 "Astazou" blev konstrueret i 1978 med en hvid GRP-skrog, teakdæk og GRP-overbygning. Roret er skeg-hængt og har en boltet, traditionel langkøl. Båden var sidst på land i maj 2022, bundmalet i marts 2022 og anoder udskiftet i maj 2022. Alle søventiler blev udskiftet i marts 2022. Båden har haft 3 tidligere ejere og har været i den nuværende ejers besiddelse siden november 2021. Mekanisk: Sejl og master: Denne Atlantic 40 har en ketch masthead rig. Masten og bommen er af legeringskonstruktion og originale for båden. Storsejlsbommen var ny i 2022. Masten er dækmonteret. Spilerstangen er også af legeringskonstruktion. Rustfrit stål-riggingen blev udskiftet i marts 2022. Løberiggen er blevet udskiftet efter behov. Storsejlet har slab-reefing med lazyjacks, og forsejlet er rulleforsejl. Vinduer 2 x Skødevinduer - Harken 48, selvskærende 2 x Halvinds vinduer - Gib sea 1 x Ekstra vindue Sejl Hovedsejl - Dacron, sidst renset i 2022 Mizzen - Dacron, sidst renset i 2022 Genua - Dacron, sidst renset i 2022 Stormfok - Dacron, nyt 2022 Spiler - nyt 2022 Mekaniske systemer: Drevet af en Mercedes OM314 dieselmotor. Denne 80HK, 4-cylindrede motor har indirekte køling og er akseldrevet til en fast 3-bladet propel. Hjulstyring med morsekontroller. Der er monteret en 4HK gennemskrogs bovpropel. Denne Atlantic 40 er udstyret med en 70L rustfri ståltank og når en krydstogtshastighed på 6 knob og har en maksimal hastighed på 8 knob. Motoren blev sidst serviceret i november 2021, og aksellageret blev udskiftet i marts 2021. Elektriske systemer: Udstyret med 3 x 12v batterier, 1 x til forbrug, 1 x til motorstart og 1 x til bovpropellen. Alderen på batterierne er ukendt; de oplades via motorens generator og batterioplader til landstrøm. Der er monteret et batteristyringssystem. Denne båd har en 240V landstrømsforbindelse, ringmains, nedsænkningsvarmer og en batterioplader.

Remarks :Introducing the 1978 Atlantic 40 yacht: "Astazou" Experience luxury sailing aboard "Astazou," a ketch rigged centre cockpit Atlantic 40 yacht featuring a sturdy long keel design. This vessel boasts recent upgrades exceeding over £30,000 within the last 24 months, including enhancements to fittings, rigging, electronics, and safety equipment. Revel in the elegance of its exquisite wood interior, providing ample space both above and below deck. This yacht is reluctantly offered for sale due to the passing of one of its owners. A November 2021 survey report is available upon request, demonstrating its impeccable condition.  Don't miss the opportunity to seize this remarkable yacht. Schedule your viewing today and embark on a journey of unparalleled luxury and exploration. Accommodation :This Atlantic 40 offers seven berths in three cabins. It has 6ft 1” of headroom throughout with plenty of space for seating and storage. Beautiful woodwork throughout the boat and gold coloured upholstery in the saloon give it a warm and luxurious feel.  The portside L-shaped seating is situated around a lightwood, folding table. Opposite is the chart table with room for 2 to sit.  The galley to starboard is equipped with a 2-burner Dometic gas cooker with an oven and grill. The galley also has a 12v fridge and a stainless-steel sink. This boat has a freshwater capacity of 318L, which is pressurised and heated by the engine and electric immersion heater. The galley also has a large work surface and plenty of storage.  The forepeak has a large V-berth with patterned mattresses. This cabin provides great storage underneath the berth and to port and starboard.  The aft has a double and single berth cabin, equipped with orange-coloured mattresses. This aft cabin has plenty of space for storage. The opening deck hatch allows for plenty of natural light. The windows have patterned curtains in all cabins.  This boat is equipped with two heads one of which has a shower. The forward head is equipped with a compact, manual marine toilet, large basin with 2 x stainless-steel taps and stainless-steel shower. The heads have been styled in a marbled effect with a large mirror and wooden cabinets. New water accumulator and pump fitted in 2022 The aft head is fitted with compact, manual marine toilet and basin. This head’s walls have been finished in a blue-tinted white colour and has storage under the basin and behind the toilet. Inventory :Deck Equipment: Main anchor Anchor windlass – electric Lifeline gates 6 x Fenders 4 x Mooring warps Mainsail cover Mizzen sail cover Cockpit cover PVC winter cockpit cover Navigation Equipment: Steering compass Depth – Raymarine, new March 2022 Speed/log – Raymarine, new March 2022 Windspeed/direction – Raymarine, new March 2022 Fixed VHF – Icom IC M330 Handheld VHF - Icom 94DE new 2022 GPS/Chart plotter – Raymarine, new March 2022 AIS receiver Radar – Stand alone Autopilot – Raymarine Electronic charts Deck level nav lights Masthead light Clock and barometer Safety Equipment: 2 x Fire extinguishers Fire blanket Deck lights Horseshoe lifebuoy Life raft – 6 person Seago, manufactured March 2022 Emergency tiller Manual bilge pump 2 x Electric bilge pumps 1 x Manual bilge pump Keel:Traditional bolt on long keel with wheel steeringHistory and Construction:This Atlantic 40 “Astazou” was constructed in 1978 with a white GRP hull, teak decking and GRP superstructure. The rudder is skeg hung and has a bolt-on, traditional long keel. The boat was last ashore May 2022, antifouled in March 2022 and anodes changed in May 2022. All seacocks were changed March 2022. The boat has had 3 previous owners and was in the current owner’s possession since November 2021. Mechanical :Sails and Spars This Atlantic 40 has a ketch masthead rig. The mast and boom are an alloy construction and original to the boat. The main boom was new in 2022. The mast is deck stepped. The spinnaker pole is also of an alloy construction. The stainless-steel rigging was changed new in March 2022. The Running rigging has been changed as and when required. The mainsail is slab reefing with lazyjacks and the headsail is furling.  Winches 2 x Sheet winches – Harken 48, self-tailing 2 x Halyard winches – Gib sea 1 x Additional winch Sails Main – Dacron, last valeted in 2022 Mizzen – Dacron, last valeted in 2022 Genoa – Dacron, last valeted in 2022 Storm Jib – Dacron, new 2022 Spinnaker - new 2022 Mechanical Systems: Powered by a Mercedes OM314 diesel engine. This 80HP, 4-cylinder engine features indirect cooling and is shaft driven to a fixed 3-blade fixed propellor. Wheel steering with morse controls. A 4hp through hull bowthruster has been fitted.  This Atlantic 40 is fitted with a 70L stainless-steel tank and reaches a cruising speed of 6kn and has a max speed of 8kn. The engine was last serviced in November 2021 and the shaft bearing changed in March 2021. Electrical systems:Equipped with 3 x 12v batteries, 1 x domestic, 1 x engine start and 1 x for the bow thruster. Age of batteries is unknown; they are charged via the engine alternator and shore power battery charger. It has a battery management system fitted. This boat has a 240V shore power connection, ring mains, immersion heater and a battery charger.

Introducing the 1978 Atlantic 40 yacht: "Astazou" Upplev lyxsegling ombord på "Astazou", en ketch-riggad centercockpit Atlantic 40-yacht med en robust lång köldesign. Denna båt har genomgått nyliga uppgraderingar på över £30 000 under de senaste 24 månaderna, inklusive förbättringar av beslag, riggning, elektronik och säkerhetsutrustning. Njut av elegansen i dess utsökta träinteriör som ger gott om utrymme både ovan och under däck. Denna yacht erbjuds motvilligt till försäljning på grund av en av ägarnas bortgång. En undersökningsrapport från november 2021 finns tillgänglig på begäran och visar dess enastående skick. Missa inte chansen att förvärva denna anmärkningsvärda yacht. Boka din visning idag och ge dig ut på en resa av oöverträffad lyx och utforskning. Boende: Denna Atlantic 40 erbjuder sju kojplatser fördelade på tre hytter. Den har en takhöjd på 6 fot 1 tum med gott om plats för sittplatser och förvaring. Vacker träarbete över hela båten och guldbrun klädsel i salongen ger den en varm och lyxig känsla. Den L-formade sittgruppen på babordsida är placerad runt ett ljus trä, fällbart bord. Mittemot finns kartbordet med plats för 2 personer. Pentryt på styrbordsida är utrustat med en 2-brännare Dometic gasugn med ugn och grill. Pentryt har också en 12V kyl och en rostfri diskho. Denna båt har en färskvattenskapacitet på 318 liter, som är tryckmatad och uppvärmd av motorn och elektriskt elpatron. Pentryt har också en stor arbetsyta och gott om förvaring. Förpiggen har en stor V-koj med mönstrade madrasser. Denna hytt erbjuder gott om förvaring under kojen och till babord och styrbord. Aktern har en hytt med en dubbelsäng och en enkelsäng, utrustad med orange madrasser. Denna akterhytt har gott om plats för förvaring. Det öppningsbara däcksluckan ger gott om naturligt ljus. Fönstren har mönstrade gardiner i alla hytter. Denna båt är utrustad med två toaletter, varav en har en dusch. Den främre toaletten är utrustad med en kompakt, manuell marintoalett, stor handfat med 2 rostfria kranar och rostfri dusch. Toaletterna har en marmorerad effekt med en stor spegel och träskåp. Ny vattenackumulator och pump installerad 2022. Den aktra toaletten är utrustad med kompakt, manuell marintoalett och handfat. Denna toaletts väggar är avslutade i en blåtonad vit färg och har förvaring under handfatet och bakom toaletten. Inventering: Däckutrustning: Huvudankare Ankarspel - elektriskt Livlinjegångar 6 x fendrar 4 x förtöjningslinor Storsegelsskydd Mizzen-segelsskydd Sittbrunnsöverdrag PVC-vinter-sittbrunnsöverdrag Navigeringsutrustning: Styrdkompass Djupmätare - Raymarine, ny i mars 2022 Hastighet/logg - Raymarine, ny i mars 2022 Vindhastighet/-riktning - Raymarine, ny i mars 2022 Fast VHF - Icom IC M330 Handhållen VHF - Icom 94DE, ny 2022 GPS/Kartplotter - Raymarine, ny i mars 2022 AIS-mottagare Radar - fristående Autopilot - Raymarine Elektroniska sjökort Däcksnivånavljus Masttoppsljus Klocka och barometer Säkerhetsutrustning: 2 x Brandsläckare Brandsläckningsfilt Däcksljus Livboj Räddningsflotte - 6 personer, Seago, tillverkad i mars 2022 Nödtiller Manuell länspump 2 x Elektriska länspumpar 1 x Manuell länspump Köl: Traditionell bultad lång köl med hjulstyrning Historik och konstruktion: Denna Atlantic 40 "Astazou" byggdes 1978 med en vit GRP-skrov, teakdäck och GRP-överbyggnad. Rodret är skegghängt och har en bultad, traditionell lång köl. Båten var senast på land i maj 2022, bottenmålad i mars 2022 och anoderna byttes i maj 2022. Alla sjöventiler byttes i mars 2022. Båten har haft 3 tidigare ägare och varit i nuvarande ägares ägo sedan november 2021. Maskinell utrustning: Segel och master Denna Atlantic 40 har en ketchmasthuvudrigg. Masten och bommen är av legeringskonstruktion och original till båten. Storsegelbommen var ny 2022. Masten är däckmonterad. Spinnakerbommen är också av legeringskonstruktion. Det rostfria riggen byttes nytt i mars 2022. Löpande rigg har bytts ut vid behov. Storseglet har revning med lazyjacks och förseglet är rullande. Vinschar 2 x Skotvinschar - Harken 48, självskotande 2 x Fallvinschar - Gib sea 1 x Extra vinsch Segel Huvudsegel - Dacron, senast rengjort 2022 Mizzen-segel - Dacron, senast rengjort 2022 Genua - Dacron, senast rengjort 2022 Stormfock - Dacron, ny 2022 Spinnaker - ny 2022 Mekaniska system: Drivs av en Mercedes OM314 dieselmotor. Denna 80 hk, 4-cylindriga motor har indirekt kylning och är axeldriven till en fast 3-bladig propeller. Hjulstyrning med morsekontroller. En 4 hk genomskrovsbogpropeller har installerats. Denna Atlantic 40 är utrustad med en 70 liters rostfri tank och når en marschfart på 6 knop och har en maxfart på 8 knop. Motorn servades senast i november 2021 och axellagret byttes i mars 2021. Elförsörjning: Utrustad med 3 x 12V-batterier, 1 x för hushållsbruk, 1 x för motorstart och 1 x för bogpropellern. Åldern på batterierna är okänd; de laddas via motorns generator och batteriladdare för landström. Den har ett batterihanteringssystem installerat. Denna båt har en 240V landströmsanslutning, ringledningar, elpatron och en batteriladdare.

Opmerkingen: Maak kennis met de 1978 Atlantic 40 jacht: "Astazou". Ervaar luxe zeilen aan boord van "Astazou", een ketch getuigd middenkuip Atlantic 40 jacht met een stevig langkielontwerp. Dit schip heeft recente upgrades gehad van meer dan £30.000 in de afgelopen 24 maanden, waaronder verbeteringen aan beslag, tuigage, elektronica en veiligheidsuitrusting. Geniet van de elegantie van het prachtige houten interieur, met voldoende ruimte zowel boven als onder het dek. Dit jacht wordt met tegenzin te koop aangeboden vanwege het overlijden van een van de eigenaren. Een surveyrapport van november 2021 is op verzoek beschikbaar, waaruit de onberispelijke staat blijkt. Mis de kans niet om dit opmerkelijke jacht te bemachtigen. Plan vandaag nog uw bezichtiging en begin aan een reis van ongeëvenaarde luxe en verkenning. Accommodatie: Deze Atlantic 40 biedt zeven slaapplaatsen in drie hutten. Het heeft overal een stahoogte van 6ft 1" met veel ruimte voor zitplaatsen en opslag. Het prachtige houtwerk door het hele schip en de goudkleurige bekleding in de salon geven het een warme en luxe uitstraling. De L-vormige zitplaats aan bakboord is geplaatst rond een licht houten, inklapbare tafel. Tegenover bevindt zich de kaartentafel met ruimte voor 2 personen. De kombuis aan stuurboord is uitgerust met een 2-pits Dometic gasfornuis met oven en grill. De kombuis heeft ook een 12v koelkast en een roestvrijstalen gootsteen. Dit schip heeft een watervoorraad van 318L, die onder druk staat en verwarmd wordt door de motor en elektrische dompelverwarmer. De kombuis heeft ook een groot werkblad en veel opbergruimte. De voorkajuit heeft een groot V-bed met gestreepte matrassen. Deze hut biedt veel opbergruimte onder het bed en aan bakboord en stuurboord. Achterin bevindt zich een hut met een tweepersoons- en eenpersoonsbed, uitgerust met oranje matrassen. Deze achterhut heeft veel opbergruimte. Het openende dekluik zorgt voor veel natuurlijk licht. In alle hutten zijn ramen voorzien van gestreepte gordijnen. Dit schip is uitgerust met twee toiletten waarvan één met douche. Het voorste toilet is uitgerust met een compact, handmatig maritiem toilet, een groot bassin met 2 roestvrijstalen kranen en een roestvrijstalen douche. De toiletten zijn gestyled in een gemarmerd effect met een grote spiegel en houten kasten. Nieuwe wateraccumulator en pomp geïnstalleerd in 2022. Het achterste toilet is voorzien van een compact, handmatig maritiem toilet en wastafel. De wanden van dit toilet zijn afgewerkt in een blauw-getinte witte kleur en er is opbergruimte onder de wastafel en achter het toilet. Inventaris: Dekuitrusting: Hoofdanker, ankerlier - elektrisch, Relingpoorten, 6 x Stootkussens, 4 x Meerlijnen, Grootzeilhoes, Mizzenzeilhoes, Kuipzeil, PVC winter kuipzeil. Navigatieapparatuur: Stuurkompas, Dieptemeter - Raymarine, nieuw maart 2022, Snelheid/log - Raymarine, nieuw maart 2022, Windrichting/snelheid - Raymarine, nieuw maart 2022, Vaste marifoon - Icom IC M330, Handmarifoon - Icom 94DE, nieuw 2022, GPS/kaartplotter - Raymarine, nieuw maart 2022, AIS-ontvanger, Radar - Stand alone, Autopiloot - Raymarine, Elektronische kaarten, Dekniveau navigatielichten, Toplicht, Klok en barometer. Veiligheidsuitrusting: 2 x Brandblussers, Branddeken, Dekverlichting, Reddingsboei, Reddingsvlot - 6 persoons Seago, vervaardigd maart 2022, Noodhelmstok, Handmatige lenspomp, 2 x Elektrische lenspompen, 1 x Handmatige lenspomp. Kiel: Traditionele bout op lange kiel met wielbesturing. Geschiedenis en constructie: Deze Atlantic 40 "Astazou" is gebouwd in 1978 met een witte GRP romp, teak dek en GRP opbouw. Het roer is skeg opgehangen en heeft een bout-op, traditionele lange kiel. Het schip was voor het laatst aan wal in mei 2022, antifouling in maart 2022 en anodes vervangen in mei 2022. Alle zeeafsluiters zijn in maart 2022 vervangen. Het schip heeft 3 vorige eigenaren gehad en was in het bezit van de huidige eigenaar sinds november 2021. Mechanisch: Zeilen en masten: Deze Atlantic 40 heeft een ketch masttop tuigage. De mast en giek zijn van een legeringsconstructie en origineel voor het schip. De grote giek was nieuw in 2022. De mast is op het dek gestapt. De spinnakerboom is ook van een legeringsconstructie. De roestvrijstalen tuigage is nieuw vervangen in maart 2022. De lopende tuigage is vervangen wanneer dat nodig was. Het grootzeil heeft slabreefsysteem met lazyjacks en de voorzeil is rolreef. Lieren: 2 x Schoot lieren - Harken 48, zelfkerend, 2 x Val lieren - Gib sea, 1 x Extra lier. Zeilen: Grootzeil - Dacron, laatst gereinigd in 2022, Mizzenzeil - Dacron, laatst gereinigd in 2022, Genua - Dacron, laatst gereinigd in 2022, Stormfok - Dacron, nieuw 2022, Spinnaker - nieuw 2022. Mechanische systemen: Aangedreven door een Mercedes OM314 dieselmotor. Deze 80 pk, 4-cilinder motor heeft indirecte koeling en is asaangedreven naar een vaste 3-blads schroef. Wielbesturing met morse bediening. Er is een 4 pk boegschroef door de romp gemonteerd. Deze Atlantic 40 is uitgerust met een 70L roestvrijstalen tank en bereikt een kruissnelheid van 6 knopen en heeft een maximale snelheid van 8 knopen. De motor is voor het laatst onderhouden in november 2021 en de schachtlager is vervangen in maart 2021. Elektrische systemen: Uitgerust met 3 x 12v accu's, 1 x huishoudelijk, 1 x startmotor en 1 x voor de boegschroef. De leeftijd van de accu's is onbekend; ze worden opgeladen via de motor dynamo en walstroom acculader. Het heeft een accubeheersysteem geïnstalleerd. Dit schip heeft een 240V walstroomaansluiting, ringnetten, dompelverwarmer en een acculader.

Anmerkungen: Vorstellung der Yacht Atlantic 40 von 1978: "Astazou". Erleben Sie luxuriöses Segeln an Bord der "Astazou", einer Ketsch mit Mittelcockpit und langem Kiel der Atlantic 40, die kürzlich über 30.000 Pfund an Upgrades in den letzten 24 Monaten erhalten hat, darunter Verbesserungen an Armaturen, Takelage, Elektronik und Sicherheitsausrüstung. Genießen Sie die Eleganz des exquisiten Holzinterieurs, das sowohl über als auch unter Deck reichlich Platz bietet. Diese Yacht wird aufgrund des Todes eines ihrer Besitzer widerwillig zum Verkauf angeboten. Ein Gutachten vom November 2021 liegt auf Anfrage vor und zeigt den makellosen Zustand. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, diese bemerkenswerte Yacht zu ergreifen. Vereinbaren Sie noch heute eine Besichtigung und begeben Sie sich auf eine Reise von unvergleichlichem Luxus und Erkundung. Unterkunft: Die Atlantic 40 bietet sieben Kojen in drei Kabinen. Sie hat eine Stehhöhe von 6 Fuß 1 Zoll und bietet viel Platz für Sitzgelegenheiten und Stauraum. Die wunderschönen Holzarbeiten im gesamten Boot und die goldfarbenen Polster im Salon verleihen ihm eine warme und luxuriöse Atmosphäre. Die L-förmige Sitzgruppe an Backbord ist um einen hellen Holztisch angeordnet. Gegenüber befindet sich der Kartentisch mit Platz für 2 Personen. Die Pantry an Steuerbord ist mit einem 2-Flammen-Dometic-Gasherd mit Backofen und Grill ausgestattet. Die Pantry verfügt auch über einen 12V-Kühlschrank und ein Edelstahlspülbecken. Dieses Boot hat eine Frischwasserkapazität von 318 Litern, die durch den Motor und den elektrischen Tauchheizer unter Druck gesetzt und beheizt wird. Die Pantry verfügt auch über eine große Arbeitsfläche und viel Stauraum. Die Bugkabine verfügt über eine große V-Koje mit gemusterten Matratzen. Diese Kabine bietet viel Stauraum unter der Koje und an Backbord und Steuerbord. Das Achterschiff verfügt über eine Doppel- und eine Einzelkoje, ausgestattet mit orangefarbenen Matratzen. Diese Achterkabine bietet viel Stauraum. Die Öffnungsluke im Deck sorgt für viel Tageslicht. In allen Kabinen gibt es gemusterte Vorhänge an den Fenstern. Dieses Boot ist mit zwei Toiletten ausgestattet, von denen eine eine Dusche hat. Die vordere Toilette ist mit einer kompakten, manuellen Marine-Toilette, einem großen Waschbecken mit 2 Edelstahlarmaturen und einer Edelstahldusche ausgestattet. Die Toiletten sind in einem marmorierten Effekt gestaltet und verfügen über einen großen Spiegel und Holzschränke. Neue Wasserspeicher und Pumpe eingebaut im Jahr 2022. Die hintere Toilette ist mit einer kompakten, manuellen Marine-Toilette und einem Waschbecken ausgestattet. Die Wände dieser Toilette sind in einer blau getönten weißen Farbe gehalten und bieten Stauraum unter dem Waschbecken und hinter der Toilette. Inventar: Deckausstattung: Hauptanker Ankerwinde - elektrisch Relingsgatter 6 x Fender 4 x Festmacherleinen Großsegelabdeckung Mizzen-Segelabdeckung Cockpitabdeckung PVC-Winter-Cockpitabdeckung Navigationsausstattung: Steuerkompass Tiefe - Raymarine, neu im März 2022 Geschwindigkeit/Log - Raymarine, neu im März 2022 Windgeschwindigkeit/-richtung - Raymarine, neu im März 2022 Fest installiertes UKW-Funkgerät - Icom IC M330 Handfunkgerät - Icom 94DE, neu 2022 GPS/Kartenplotter - Raymarine, neu im März 2022 AIS-Empfänger Radar - Standalone Autopilot - Raymarine Elektronische Karten Deck-Navigationslichter Mastlicht Uhr und Barometer Sicherheitsausstattung: 2 x Feuerlöscher Feuerlöschdecke Deckbeleuchtung Rettungsring Rettungsinsel - 6 Personen Seago, hergestellt im März 2022 Notruder Manuelle Bilgenpumpe 2 x elektrische Bilgenpumpen 1 x manuelle Bilgenpumpe Kiel: Traditioneller aufgeschraubter langer Kiel mit Radsteuerung Geschichte und Konstruktion: Diese Atlantic 40 "Astazou" wurde 1978 mit einem weißen GFK-Rumpf, Teakdeck und GFK-Aufbau gebaut. Das Ruder ist skeggehängt und hat einen aufgeschraubten, traditionellen langen Kiel. Das Boot war zuletzt im Mai 2022 an Land, wurde im März 2022 mit Antifouling gestrichen und die Anoden im Mai 2022 gewechselt. Alle Seeventile wurden im März 2022 gewechselt. Das Boot hatte 3 Vorbesitzer und war seit November 2021 im Besitz des aktuellen Eigentümers. Mechanik: Segel und Masten Diese Atlantic 40 hat ein Ketsch-Mastkopf-Rigg. Mast und Baum sind eine Konstruktion aus Legierung und original am Boot. Der Großbaum war neu in 2022. Der Mast ist auf dem Deck aufgestellt. Der Spinnakerbaum ist ebenfalls aus Legierung. Die Edelstahl-Takelage wurde im März 2022 neu gewechselt. Die Laufende Takelage wurde bei Bedarf gewechselt. Das Großsegel hat Einleinenreffung mit Lazyjacks und das Vorsegel ist rollbar. Winschen 2 x Schotwinschen - Harken 48, selbstholend 2 x Fallwinschen - Gib Sea 1 x Zusätzliche Winsch Segel Großsegel - Dacron, zuletzt gereinigt in 2022 Mizzen - Dacron, zuletzt gereinigt in 2022 Genua - Dacron, zuletzt gereinigt in 2022 Sturmfock - Dacron, neu 2022 Spinnaker - neu 2022 Mechanische Systeme: Angetrieben von einem Mercedes OM314 Dieselmotor. Dieser 80 PS, 4-Zylinder-Motor verfügt über indirekte Kühlung und ist über eine Welle an einen festen 3-Blatt-Propeller angeschlossen. Radsteuerung mit Morse-Steuerungen. Ein 4-PS-Heckstrahlruder wurde eingebaut. Diese Atlantic 40 ist mit einem 70-Liter-Edelstahltank ausgestattet und erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 6 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 8 Knoten. Der Motor wurde zuletzt im November 2021 gewartet und das Wellenlager im März 2021 gewechselt. Elektrische Systeme: Ausgestattet mit 3 x 12V-Batterien, 1 x für den Hausgebrauch, 1 x für den Motorstart und 1 x für das Bugstrahlruder. Das Alter der Batterien ist unbekannt; sie werden über den Motorgenerator und das Ladegerät für Landstrom geladen. Es ist ein Batteriemanagementsystem eingebaut. Dieses Boot verfügt über einen 240V-Landstromanschluss, Ringnetze, einen Tauchheizer und ein Batterieladegerät.