Bianca Riviera

Skøn Bianca Riviera, Sparkmann og Stevens dessign, udrustet til langtur sælges. Båden er apteret af ejeren, som har haft båden, siden hun blev søsat i 1991. Det er den sidste Bianca Riviera fra værftet, da hun er bygget af støbeformen. Det betyder et ekstra solidt skrog, der ikke giver sig i høj sø og høj fart. Båden har været på langfart fra 2004 til 2021og har bevist sit værd som oceankrydser. Båden er løbende vedligeholdt og forbedret. Yanmar 30 HK indenbords motor er fra 2007, og den stående rig er udskiftet i 2012. Lofrans elektrisk ankerspil er monteret i 2012 med et 20 kg. Delta anker og 80 m. galvaniseret ankerkæde. Desuden er der et seagrip anker + ankerline med blytov Der er cockpittelt, kapokpuder, cockpitbord, 2 stk. elektriske autopiloter, gps, ais reciever, navtex, kortbølgeradio, gummibåd fra 2009, 3,5 HK påhængsmotor + en masse ekstra filtre, reservedele, tovværk og meget mere. Bianca Riviera er en rummelig båd, selv om den kun er 32 " , da bredden er 3,30 m. Der er ståhøjde i kahyt og kabys. Båden er indrettet med kabys med gaskomfur m. 2 blus + ovn til styrbord for nedgangen.. Der er vandkølet køleboks, som har fungeret upåklageligt også i troperne. Der er god plads til både køkkengrej og proviant i kabyssen Til bagbord er kortbordet med god plads til navigation. Siddepladsen er med front mod salonen. Bag kortbordet er der en stikkøje. Salonen har centreret bord, der kan slås op til begge sider. Der er u-sofa i styrbordsside, der kan laves om til en dobbeltkøje. I bagbordsside er der en rummelig køje, når ryglænet slås op. I begge sider er der skabe og reol, som sikrer god opbevaringsplads. Der er nye, rustfri lamper i både salon og mellemgang. I midtergangen, hvor den gennemgående mast står, er der toilet med rustfri stålvask, og til den anden side en rummelig garderobe. Forkøjen er rummelig og der er hylder i begge sider, så også her er der god opbevaringsplads. I alt er der 6 køjepladser om læ. Berina har været vores hjem i 17 år, så det er med tungt hjerte, at vi må erkende, at vi ikke længere kan sejle hende, som hun skal sejles. Bianca Rivieraen er både en fantastisk cruising båd og en hurtig kapsejler, og nu har den også bevist sit værd som langturssejler. Af ekstra kan nævnes i flæng: Gasgrill, spilerstage, vindror, fendere, fenderbrætter, kulsejl, masser af stuveplads under dørken, mange reservedele og meget værktøj, fuldt udstyret kabys og meget andet.

Beautiful Bianca Riviera, Sparkman and Stevens design, equipped for long-distance sailing, is for sale. The boat has been meticulously maintained by the owner who has had her since she was launched in 1991. It is the last Bianca Riviera from the shipyard, as she was built from the mold. This means an extra solid hull that can handle high seas and high speeds. The boat has been on long voyages from 2004 to 2021 and has proven its worth as an ocean cruiser. The boat has been continuously maintained and improved. The Yanmar 30 HP inboard engine is from 2007, and the standing rigging was replaced in 2012. Lofrans electric windlass was installed in 2012 with a 20 kg Delta anchor and 80 m galvanized anchor chain. Additionally, there is a Seagrip anchor + anchor line with lead rope. The boat comes with a cockpit tent, cockpit cushions, cockpit table, 2 electric autopilots, GPS, AIS receiver, Navtex, shortwave radio, a rubber boat from 2009, 3.5 HP outboard motor, and a lot of extra filters, spare parts, ropes, and much more. Bianca Riviera is a spacious boat, despite being only 32 feet long, with a beam of 3.30 m. There is standing height in the cabin and galley. The boat is equipped with a galley with a gas stove with 2 burners + oven to starboard at the entrance. There is a water-cooled cooler that has worked flawlessly even in the tropics. There is ample space for kitchen utensils and provisions in the galley. To port is the chart table with plenty of space for navigation. The seating area faces the salon. Behind the chart table, there is a pilot berth. The salon has a center table that can be folded up on both sides. There is a U-shaped sofa on the starboard side that can be converted into a double berth. On the port side, there is a spacious berth when the backrest is raised. There are cabinets and shelves on both sides, providing good storage space. There are new stainless steel lamps in both the salon and the hallway. In the hallway, where the mast is located, there is a toilet with a stainless steel sink and a spacious wardrobe on the other side. The forepeak is spacious with shelves on both sides, providing good storage space. In total, there are 6 berths. Berina has been our home for 17 years, so it is with a heavy heart that we must admit that we can no longer sail her as she should be sailed. The Bianca Riviera is both a fantastic cruising boat and a fast racer, and now it has also proven its worth as a long-distance sailor. Some additional features include a gas grill, spinnaker pole, wind vane, fenders, fender boards, storm jib, plenty of storage space under the floorboards, many spare parts and tools, fully equipped galley, and much more.

Underbar Bianca Riviera, designad av Sparkmann och Stevens, utrustad för långfärd säljes. Båten är anpassad av ägaren, som haft båten sedan den sjösattes 1991. Det är den sista Bianca Riviera från varvet, då den är byggd från formen. Det innebär en extra solid skrov som inte ger vika i hög sjö och hög fart. Båten har varit på långfärd från 2004 till 2021 och har bevisat sin förmåga som en oceanseglare. Båten är kontinuerligt underhållen och förbättrad. Yanmar 30 HK inombordsmotor är från 2007 och den stående riggen är utbytt 2012. Lofrans elektrisk ankarspel installerades 2012 med en 20 kg Delta-ankare och 80 m galvaniserad ankarkedja. Dessutom finns en Seagrip-ankare + ankartross. Det finns sittbrunnskapell, kapokdynor, sittbrunnsbord, 2 st elektriska autopiloter, GPS, AIS-mottagare, Navtex, kortvågsradio, gummibåt från 2009, 3,5 HK utombordsmotor + massor av extra filter, reservdelar, tampar och mycket mer. Bianca Riviera är en rymlig båt, trots att den bara är 32 fot, med en bredd på 3,30 m. Det finns ståhöjd i kabinen och pentryt. Båten är inredd med pentry med gasolspis med 2 brännare + ugn till styrbord vid trappan. Det finns en vattenkyld kylbox som fungerat felfritt även i tropikerna. Det finns gott om plats för köksutrustning och proviant i pentryt. Till babord finns navigationsbordet med gott om plats för navigation. Sittplatsen är vänd mot salongen. Bakom navigationsbordet finns en koj. Salongen har ett centralt bord som kan fällas upp åt båda sidor. Det finns en U-soffa på styrbordssidan som kan göras om till en dubbelsäng. På babordssidan finns en rymlig koj när ryggstödet fälls upp. På båda sidor finns skåp och hyllor som ger gott om förvaringsutrymme. Det finns nya rostfria lampor i både salongen och korridoren. I korridoren, där masten går igenom, finns en toalett med rostfri handfat och på andra sidan en rymlig garderob. Förkojen är rymlig och det finns hyllor på båda sidor, så även här finns gott om förvaringsutrymme. Totalt finns det 6 kojplatser. Berina har varit vårt hem i 17 år, så det är med tungt hjärta vi inser att vi inte längre kan segla henne som hon förtjänar. Bianca Riviera är både en fantastisk kryssningsbåt och en snabb kappseglare, och nu har den också bevisat sin förmåga som långfärdsseglare. Som extra kan nämnas: Gasolgrill, spinnakerbom, vindroder, fendrar, fendertavlor, kylsegel, massor av förvaringsutrymme under durken, många reservdelar och mycket verktyg, fullt utrustat pentry och mycket annat.

Mooie Bianca Riviera, ontworpen door Sparkmann en Stevens, uitgerust voor lange reizen wordt te koop aangeboden. De boot is door de eigenaar ingericht, die de boot heeft gehad sinds ze te water werd gelaten in 1991. Het is de laatste Bianca Riviera van de werf, omdat ze is gebouwd uit de mal. Dit betekent een extra stevige romp die niet buigt in hoge golven en hoge snelheden. De boot heeft van 2004 tot 2021 lange reizen gemaakt en heeft haar waarde bewezen als oceaanzeiler. De boot is regelmatig onderhouden en verbeterd. De Yanmar 30 PK inboardmotor is uit 2007 en de verstaging is in 2012 vervangen. Een Lofrans elektrische ankerlier is in 2012 geïnstalleerd met een 20 kg Delta anker en 80 m gegalvaniseerde ankerketting. Daarnaast is er een Seagrip anker + ankerlijn met loodlijn. Er is een cockpitzeil, kapok kussens, cockpittafel, 2 elektrische stuurautomaten, gps, AIS-ontvanger, Navtex, kortegolf radio, rubberboot uit 2009, 3,5 PK buitenboordmotor + veel extra filters, reserveonderdelen, touwen en nog veel meer. Bianca Riviera is een ruime boot, ondanks haar lengte van slechts 32 voet, met een breedte van 3,30 m. Er is stahoogte in de hut en kombuis. De boot is ingericht met een kombuis met gasfornuis met 2 pitten + oven aan stuurboord bij de ingang. Er is een watergekoelde koelbox die ook perfect heeft gewerkt in de tropen. Er is voldoende ruimte voor keukengerei en proviand in de kombuis. Aan bakboord is de navigatietafel met voldoende ruimte voor navigatie. De zitplaats is gericht op de salon. Achter de navigatietafel is een stapelbed. De salon heeft een centrale tafel die aan beide zijden kan worden uitgeklapt. Er is een U-vormige bank aan stuurboordzijde die kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed. Aan bakboordzijde is er een ruim bed wanneer de rugleuning omhoog wordt geklapt. Aan beide zijden zijn er kasten en rekken voor voldoende opbergruimte. Er zijn nieuwe roestvrijstalen lampen in zowel de salon als de gang. In de gang, waar de mast staat, is er een toilet met roestvrijstalen wastafel en aan de andere kant een ruime garderobe. De voorhut is ruim en heeft planken aan beide zijden, dus ook hier is voldoende opbergruimte. In totaal zijn er 6 slaapplaatsen aan boord. Berina is 17 jaar ons thuis geweest, dus het is met een zwaar hart dat we moeten erkennen dat we haar niet langer kunnen zeilen zoals ze bedoeld is. De Bianca Riviera is zowel een fantastische cruiser als een snelle racer, en heeft nu ook haar waarde bewezen als langeafstandszeiler. Als extra's kunnen onder andere worden genoemd: Gasgrill, spinnakerboom, windvaan, stootkussens, stootplanken, stormzeil, veel opbergruimte onder het dek, veel reserveonderdelen en gereedschap, volledig uitgeruste kombuis en nog veel meer.

Wunderschöne Bianca Riviera, Sparkmann und Stevens Design, ausgestattet für Langstreckenfahrten, steht zum Verkauf. Das Boot wurde vom Besitzer ausgestattet, der es seit dem Stapellauf im Jahr 1991 besitzt. Es handelt sich um die letzte Bianca Riviera, die von der Werft gebaut wurde, da sie aus der Form gegossen wurde. Das bedeutet einen besonders robusten Rumpf, der sich auch bei hohem Seegang und hoher Geschwindigkeit nicht verzieht. Das Boot war von 2004 bis 2021 auf Langstreckenfahrten unterwegs und hat sich als Hochseesegler bewährt. Es wurde kontinuierlich gewartet und verbessert. Der Yanmar 30 PS Innenbordmotor stammt aus dem Jahr 2007 und der stehende Mast wurde 2012 ausgetauscht. Ein Lofrans elektrische Ankerwinde wurde 2012 mit einem 20 kg Delta-Anker und 80 m verzinkter Ankerkette installiert. Außerdem gibt es ein Seagrip-Anker + Ankerleine mit Bleigewicht. Zum Zubehör gehören ein Cockpitverdeck, Kapok-Kissen, Cockpittisch, 2 elektrische Autopiloten, GPS, AIS-Empfänger, Navtex, Kurzwellenradio, Schlauchboot von 2009, 3,5 PS Außenbordmotor + eine Vielzahl von zusätzlichen Filtern, Ersatzteilen, Seilen und vielem mehr. Die Bianca Riviera ist ein geräumiges Boot, obwohl es nur 32 Fuß lang ist, da es eine Breite von 3,30 m hat. Es gibt Stehhöhe in der Kabine und der Kombüse. Das Boot verfügt über eine Kombüse mit Gasherd mit 2 Brennern + Backofen an Steuerbord am Eingang. Es gibt einen wassergekühlten Kühlschrank, der auch in den Tropen einwandfrei funktioniert hat. In der Kombüse gibt es ausreichend Platz für Küchenutensilien und Proviant. Backbordseitig befindet sich der Kartentisch mit ausreichend Platz für die Navigation. Der Sitzplatz ist zur Salonseite hin ausgerichtet. Hinter dem Kartentisch befindet sich eine Koje. Der Salon verfügt über einen zentralen Tisch, der auf beiden Seiten ausgeklappt werden kann. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein U-Sofa, das zu einer Doppelkoje umgebaut werden kann. Auf der Backbordseite gibt es eine geräumige Koje, wenn die Rückenlehne hochgeklappt wird. In beiden Seiten gibt es Schränke und Regale, die für ausreichend Stauraum sorgen. Sowohl im Salon als auch im Gang gibt es neue, rostfreie Lampen. Im Mittelgang, wo der Mast steht, befindet sich eine Toilette mit Edelstahlwaschbecken und auf der anderen Seite ein geräumiger Kleiderschrank. Die Bugkoje ist geräumig und verfügt über Regale auf beiden Seiten, sodass auch hier ausreichend Stauraum vorhanden ist. Insgesamt gibt es 6 Schlafplätze an Bord. Die Berina war 17 Jahre lang unser Zuhause, daher fällt es uns schwer zu akzeptieren, dass wir sie nicht mehr segeln können, wie sie es verdient. Die Bianca Riviera ist sowohl ein fantastisches Kreuzfahrtschiff als auch ein schneller Regattasegler und hat sich nun auch als Langstreckensegler bewährt. Zu den Extras gehören unter anderem: Gasgrill, Spinnakerbaum, Windsteueranlage, Fender, Fenderbretter, Kühlschrank, viel Stauraum unter dem Boden, viele Ersatzteile und Werkzeuge, voll ausgestattete Kombüse und vieles mehr.