Bruce Roberts 11.5

EJERENS KOMMENTARER Skroget blev sandblæst i 2021. Malet med 5 lag Jotun Epoxiground & 5 lag Megacote Alured, 1 lag vinylprimer. Propelakselforseglingen blev renoveret i september 2020. Båden forlod Sverige i 2009 og sejlede gennem kanalerne i Europa til Sortehavet. I 2010 købte vi båden. Fra 2010 til 2012 sejlede vi ned ad den tyrkiske kyst til Leros. Båden blev opbevaret på en bådværft i Parson i 2016-2017. Aegina 2018-2019. Sejlede til Ionian i 2020 og har sejlet hvert år siden. INDKVARTEING Fuld specifikation KONSTRUKTION Type: Sejl Konstruktionsmaterialer: Stål Bygger / Designer: Bruce Robrts Køl / Skrogform: Fin Model: 11.5 Styringstype: Hjul Byggeår: 2007 Rorstype: Spade Dækmaterialer: Stål Superstrukturmaterialer: Stål Skrogfarve: Hvid DIMENSIONER LOA: 11.5 Bredde: 3.5 Dybgang: 1.9 Lufttræk: 14n Deplacement: 12000 kg MEKANISK Producent: Ford Lehman Forbrug: 5L/time Rækkevidde: 160 nm Cruising hastighed: 6 knob HK: 80 hk Maksimal hastighed: 7-8 knob Køling: Ferskvand / Saltvand Sidste service: August 2023 Drevtype: Aksel (Gearkasse: Hydraulisk) Propeltype: 3-bladet fast Brændstoftype: Diesel TANKKAPACITET Brændstof: 260 L Vand: 50 L & 190 L ELEKTRISK & BATTERIER Hus Batteri: 2 x 100Ah - Aug-2020 Startbatteri: 1 x 105Ah - Aug 2020 Solpaneler: 3 x 100w & 70 & 25 Landstrøm & kabel MASTER & RIGGING Rigtype: Sloop SEJL Storsejl: 2007 - Delfin sejl - god stand Fok: 2007 - Delfin sejl - god stand Stormsejl: 2007 - Delfin sejl - god stand NAVIGATION Kortplotter: Raymarine C/140 Vindindikator ved mastetop Autopilot Kompas VHF-radio: Nexius Barometer Ur Håndholdt VHF: Nexius DÆK Dækstype: GRP & Tredmaster Ankerkasse Cockpit / Dækbruser Ankre: Bruce & Danforth Cockpittabel Ankerkæde / Tov: 50m Ankervinsj: Lewmar Vinsjer: Lewmar 42 Pushpit / Pulpit Badelejder INTERIØR / HJEM Antal køjer: 5 i 2 dobbelt, 1 enkelt Antal kahytter: 2 Betræk: Stof Køkkenvask Køleskab Ovn & komfur Kortbord Salonbord Vandsystem: Tryk Varmt vand: motor / strøm Stereo Antal toiletter: 1 Bruser: 2 KALENDER Sprøjtekappe: 2019 Sejlcover: 2019 Cockpitpuder: 2019 Bimini: 2019 DIVERSE Udendørs motor: Yanmar 3 hk Gummibåd: Neptune 2016 SERVICE- OG VEDLIGEHOLDELSESHISTORIK Sidste gang båden var oppe af vandet: August 2023 Sidste bundmaling: August 2023 Dato for udskiftning af anoder: August 2022 Dato for sidste motorservice: August 2023 Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller for fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesmænd til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.

Remarks :OWNERS COMMENTSOWNERS COMMENTS The hull was sandblaster in 2021. Painted with 5 coats of Jotun Epoxiground & 5 coats of Megacote Alured, 1 coat of of vinyl primer. Propshaft sealing was renovated Sept.2020 The boat left Sweden 2009 and sailed though the canals in Europe to the Black Sea. 2010 we bought the boat. 2010 - 2012 cruised down Turkish coast to Leros. The boat stayed in a boat yard in Parson 2016-2017. Aegina 2018-2019. Sailed to Ionian 2020 and sailed each year since. Accommodation :Full Specification CONSTRUCTION Type :sail Construction MaterialsSteel Builder / Designer - Bruce Robrts Keel / Hull Form - fin Make / Model - 11.5 Steering Type - Wheel Year Built - 2007 Rudder Type - Spade Deck Materials - Steel Superstructure Materials - Steel Hull ColourWhite DIMENSIONS LOA - 11.5 Beam - 3.5 Draft - 1.9 Air draft - 14n Displacement - 12000kg MECHANICAL Manufacturer -Model - Ford Lehman Fuel Consumption- 5L/HrRange - 160nm Cruising Speed - 6kntsHP - 80hp Maximum Speed - 7-8kntsCooling - Fresh / Sea water - Both Date Engine Last Serviced - August 2023 Drive Type - shaft (Gearbox - Hydraulic)Propeller type - 3 bladed fixed Fuel Type - diesel TANKAGE Fuel - 260L Water - 50L & 190L ELECTRICAL & BATTERIES Domestic Batt.2 x 100Ah - Aug-2020 Engine Starter Batt - 1 x 105Ah - Aug 2020 Solar Panels - 3 x 100w & 70 & 25 Shore Power & cable SPARS & RIGGING Type of Rig - sloop SAILS Main - 2007 - Delfin sail - good condition Genoa - 2007 - Delfin sails - good condition Storm Sail - 2007 - Delfin sails - good condition NAVIGATION Chart Plotter - Raymarine C/140 Wind Indicator at Masthead Autopilot Compass VHF Radio - Nexius Barometer Clock Handheld VHF Nexius DECK Decking Type - GRP & Tredmaster Anchor Locker Cockpit / Deck Shower Anchors - Bruce & Danforth Cockpit Table Anchor Chain / Warp - 50m Anchor Windlass - Lewmar WinchesLewmar 42 Pushpit / Pulpit Boarding Ladder INTERIOR / DOMESTIC No. of Berths- 5 in 2 double, 1 single No. of Cabins - 2 Upholstery - fabric Galley Sink Refrigerator Oven & hob Chart Table Saloon Table Water System - pressurised Hot water -engine / power Stereo Number of Heads x 1 Shower x 2 CANVAS Spray hood - 2019 Sail cover - 2019 Cockpit Cushions - 2019 Bimini - 2019 MISCELLANEOUS Outboard - Make- Yanmar 3hp Dinghy - Neptune 2016 SERVICE AND MAINTENANCE HISTORY Date and period last out of water - Aug-23 Last antifoul - Aug-23 Date anodes renewed - Aug-22 Date of Last engine service - Aug-23 DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory : Mechanical :

Ägarens kommentarer: Skrovet sandblästrades 2021. Målad med 5 lager Jotun Epoxiground och 5 lager Megacote Alured, 1 lager vinylprimer. Propelleraxeltätningen renoverades i september 2020. Båten lämnade Sverige 2009 och seglade genom kanalerna i Europa till Svarta havet. Vi köpte båten 2010. Från 2010 till 2012 kryssade vi ner längs den turkiska kusten till Leros. Båten stannade på en båtvarv i Parson 2016-2017. Aegina 2018-2019. Seglade till Joniska havet 2020 och har seglat varje år sedan dess. Boende: Fullständig specifikation KONSTRUKTION Typ: segel Konstruktionsmaterial: Stål Byggare / Designer: Bruce Robrts Köl / Skrovform: fen Modell: 11.5 Styrningstyp: Ratt År byggd: 2007 Roder typ: Spade Däcksmaterial: Stål Överbyggnadsmaterial: Stål Skrovfärg: Vit MÅTT Längd överallt: 11.5 Bredd: 3.5 Djupgående: 1.9 Luftutkast: 14n Deplacement: 12000 kg MEKANISK Tillverkare: Modell: Ford Lehman Bränsleförbrukning: 5L/tim Räckvidd: 160 nm Marschfart: 6 knop Hästkrafter: 80 hk Maximal hastighet: 7-8 knop Kylning: Färskt / saltvatten - Båda Datum senaste service av motorn: Augusti 2023 Drivtyp: axel (Växellåda: Hydraulisk) Propellertyp: 3-bladig fast Bränsletyp: Diesel TANKAR Bränsle: 260 L Vatten: 50 L & 190 L ELEKTRISK & BATTERIER Förbrukningsbatterier: 2 x 100 Ah - Aug-2020 Startbatteri: 1 x 105 Ah - Aug 2020 Solpaneler: 3 x 100 W & 70 & 25 Landström och kabel MASTER & RIGG Typ av rigg: slup SEGEL Storsegel: 2007 - Delfinsegel - bra skick Genua: 2007 - Delfinsegel - bra skick Stormsegel: 2007 - Delfinsegel - bra skick NAVIGERING Karta Plotter: Raymarine C/140 Vindindikator vid masttopp Autopilot Kompass VHF-radio: Nexius Barometer Klocka Handhållen VHF Nexius DÄCK Däckstyp: GRP & Tredmaster Ankarkista Dusch i sittbrunn Ankare: Bruce & Danforth Sittbrunnsbord Ankarkätting / tross: 50 m Ankarspel: Lewmar Vinschar: Lewmar 42 Pushpit / Pulpit Badstege INTERIÖR / HEM Antal kojplatser: 5 i 2 dubbelrum, 1 enkelrum Antal hytter: 2 Klädsel: Tyg Pentry Diskbänk Kylskåp Ugn & spis Kartbord Salongsbord Vattensystem: Tryckvatten Varmvatten - motor / el Stereo Antal toaletter: 1 Dusch: 2 DYNOR Sprayhood: 2019 Segeltäckning: 2019 Sittbrunnsdynor: 2019 Bimini: 2019 DIVERSE Utombordsmotor: Märke: Yanmar 3 hk Jolle: Neptune 2016 SERVICE- OCH UNDERHÅLLSHISTORIK Datum och period senast ur vattnet: Aug-23 Senaste bottenmålning: Aug-23 Datum för byte av anoder: Aug-22 Datum för senaste motorservice: Aug-23 Ansvarsfriskrivning: Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i befintligt skick, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Inventering:

Opmerkingen: EIGENAARSOPMERKINGEN De romp is in 2021 gezandstraald. Geschilderd met 5 lagen Jotun Epoxiground & 5 lagen Megacote Alured, 1 laag vinylprimer. De schroefasafdichting is gerenoveerd in september 2020. De boot verliet Zweden in 2009 en voer door de kanalen in Europa naar de Zwarte Zee. In 2010 hebben we de boot gekocht. Van 2010 tot 2012 voeren we langs de Turkse kust naar Leros. De boot verbleef in een scheepswerf in Parson in 2016-2017. Aegina 2018-2019. In 2020 voeren we naar de Ionische Zee en zijn sindsdien elk jaar blijven varen. Accommodatie: Volledige specificatie CONSTRUCTIE Type: zeil Constructiematerialen: staal Bouwer / ontwerper: Bruce Robrts Kiel / rompvorm: vin Merk / model: 11.5 Stuurinrichting: wiel Bouwjaar: 2007 Roertype: spade Dekmaterialen: staal Superstructuurmaterialen: staal Rompkleur: wit AFMETINGEN Lengte over alles: 11.5 meter Breedte: 3.5 meter Diepgang: 1.9 meter Doorvaarthoogte: 14 meter Waterverplaatsing: 12000 kg MECHANISCH Fabrikant: Model: Ford Lehman Brandstofverbruik: 5L/uur Bereik: 160 zeemijl Kruissnelheid: 6 knopen Vermogen: 80 pk Maximale snelheid: 7-8 knopen Koeling: zoet / zeewater - beide Datum laatste onderhoudsmotor: augustus 2023 Aandrijftype: as (versnellingsbak: hydraulisch) Schroeftype: 3-blads vast Brandstoftype: diesel BRANDSTOFTANKEN Brandstof: 260 liter Water: 50 liter & 190 liter ELEKTRISCH & BATTERIJEN Huishoudaccu's: 2 x 100 Ah - aug 2020 Startaccu motor: 1 x 105 Ah - aug 2020 Zonnepanelen: 3 x 100 W & 70 & 25 Walstroom & kabel TUIGAGE Type tuigage: sloep ZEILEN Grootzeil: 2007 - Delfin zeil - goede staat Genua: 2007 - Delfin zeilen - goede staat Stormzeil: 2007 - Delfin zeilen - goede staat NAVIGATIE Kaartplotter: Raymarine C/140 Windindicator op masttop Autopiloot Kompas Marifoon: Nexius Barometer Klok Handmarifoon Nexius DEK Dektype: GRP & Tredmaster Ankerbak Cockpit / dekdouche Ankers: Bruce & Danforth Cockpittafel Ankerketting / -touw: 50 m Ankerlier: Lewmar Lieren: Lewmar 42 Preekstoel / hekstoel Zwemtrap INTERIEUR / HUISHOUDELIJK Aantal slaapplaatsen: 5 in 2 tweepersoonsbedden, 1 eenpersoonsbed Aantal hutten: 2 Bekleding: stof Kombuis Spoelbak Koelkast Oven & kookplaat Kaartentafel Salon tafel Watersysteem: onder druk Warm water: motor / elektrisch Stereo Aantal toiletten: 1 Douche: 2 ZEILDOEK Sprayhood: 2019 Zeilhoes: 2019 Cockpitkussens: 2019 Bimini: 2019 DIVERSEN Buitenboordmotor: Merk: Yanmar 3 pk Dinghy: Neptune 2016 SERVICE- EN ONDERHOUDSGESCHIEDENIS Datum en periode laatste keer uit het water: aug 2023 Laatste antifouling: aug 2023 Datum anodes vernieuwd: aug 2022 Datum laatste motorservice: aug 2023 Disclaimer: Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Inventaris: Mechanisch:

Eigentümerkommentare: Der Rumpf wurde 2021 sandgestrahlt. Lackiert mit 5 Schichten Jotun Epoxigrund & 5 Schichten Megacote Alured, 1 Schicht Vinylprimer. Die Propellerschaftdichtung wurde im September 2020 renoviert. Das Boot verließ Schweden 2009 und segelte durch die Kanäle Europas bis zum Schwarzen Meer. 2010 haben wir das Boot gekauft. Von 2010 bis 2012 kreuzten wir die türkische Küste bis nach Leros. Das Boot blieb von 2016 bis 2017 in einem Bootshafen in Parson, 2018-2019 in Aegina. 2020 segelten wir in die Ionischen Inseln und segelten seitdem jedes Jahr. Unterkunft: Vollständige Spezifikation KONSTRUKTION Typ: Segel Konstruktionsmaterialien: Stahl Hersteller / Designer: Bruce Robrts Kiel / Rumpfform: Finne Modell: 11.5 Steuerungstyp: Rad Baujahr: 2007 Ruderart: Spaten Deckmaterialien: Stahl Überbau: Stahl Rumpffarbe: Weiß ABMESSUNGEN LÜA: 11,5 m Breite: 3,5 m Tiefgang: 1,9 m Durchfahrtshöhe: 14 m Verdrängung: 12000 kg MECHANISCH Hersteller: Modell: Ford Lehman Kraftstoffverbrauch: 5 l/Std. Reichweite: 160 sm Reisegeschwindigkeit: 6 Knoten PS: 80 PS Höchstgeschwindigkeit: 7-8 Knoten Kühlung: Frisch- / Seewasser Wartungsdatum des Motors: August 2023 Antriebstyp: Welle (Getriebe: Hydraulisch) Propellertyp: 3-flügelig fest Kraftstoffart: Diesel TANKKAPAZITÄT Kraftstoff: 260 l Wasser: 50 l & 190 l ELEKTRISCHES & BATTERIEN Bordbatterie: 2 x 100 Ah - Aug-2020 Starterbatterie: 1 x 105 Ah - Aug 2020 Solarpaneele: 3 x 100 W & 70 & 25 Landstrom & Kabel MÄSTE & TAKELAGE Rig-Typ: Slooptakelung SEGEL Großsegel: 2007 - Delfinsegel - guter Zustand Genua: 2007 - Delfinsegel - guter Zustand Sturmsegel: 2007 - Delfinsegel - guter Zustand NAVIGATION Kartenplotter: Raymarine C/140 Windanzeiger am Mast Autopilot Kompass UKW-Funk: Nexius Barometer Uhr Handfunkgerät Nexius DECK Decktyp: GFK & Tredmaster Ankerkasten Cockpit- / Deckdusche Anker: Bruce & Danforth Cockpittisch Ankerkette / -leine: 50 m Ankerwinsch: Lewmar Winschen: Lewmar 42 Heckkorb / Bugkorb Badeleiter INNENRAUM / HAUSHALT Anzahl Schlafplätze: 5 in 2 Doppelkabinen, 1 Einzelkabine Anzahl Kabinen: 2 Polsterung: Stoff Pantry Spüle Kühlschrank Backofen & Herd Kartentisch Salon-Tisch Wassersystem: Druckwasser Heißwasser - Motor / Strom Stereo Anzahl Bäder: 1 Duschen: 2 VERDECK Sprayhood: 2019 Segelabdeckung: 2019 Cockpitkissen: 2019 Bimini: 2019 SONSTIGES Außenbordmotor: Marke: Yanmar 3 PS Beiboot: Neptune 2016 SERVICE- UND WARTUNGSGESCHICHTE Datum und Zeitraum des letzten Auswasserns: Aug-23 Letzter Antifouling-Anstrich: Aug-23 Datum der Erneuerung der Anoden: Aug-22 Datum des letzten Motorservice: Aug-23 Haftungsausschluss: Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten.