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Ksenia 149

Baujahr:  2010

Le Marin, Martinique

Mehrrumpfboot Verkaufen

520.000 EUR

  • A & C Yacht Brokers
  • Port de Plaisance
  • 97290 Le Marin
  • Martinique
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Ksenia 149

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  • ein Segelboot
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Beschreibung

Schneller Kreuzungskatamaran, Baujahr 2010 von der Werft Ksenia-Yachts, entworfen von Erick Lerouge, Dreikabinenversion, drehbarer Carbonmast, nie vermietet. Erstbesitz, sehr gut gepflegt, nach 10 Jahren im Mittelmeer kam sie 2020 in die Westindischen Inseln, sichtbar in Martinique, französische Flagge, europäische Mehrwertsteuer bezahlt. Unterkünfte: Drei Doppelkabinen Küche in U-Form an der Steuerbordseite beim Betreten des Salons Steuerbord vorn Kartenplotter im Salon Salontisch und Sitzbänke Druckwasser kalt und warm Elektrischer Warmwasserbereiter 25L / 220 V Wassertank 400 L Sea Recovery Wassermacher 95L/h/220 V Zwei Eberspacher Heizungen Alpine Radio-CD-Player Flachbildfernseher im Salon Steuerbordrumpf: Eigner-Suite mit achternem Doppelbett Deckbereich und Stauraum Waschmaschine 5 kg - 220 V Vorwärtsduschraum mit Dusche, Waschbecken und elektrischer Toilette Jabsco De Luxe Backbordrumpf: Eine achtere Doppelkabine Eine Dusche mit Waschbecken und elektrischer Toilette Jabsco De Luxe Eine vordere Doppelkabine Küche: Doppelwaschbecken aus Edelstahl Drei Induktionskochfelder Elektrobackofen 24V Doppel-Schubladen-Kühlschrank 24V Gefrierschrank Segel und Takelage: Drehbarer Carbonmast Neue Dyneema-Stehendes Gut von 2021 Neue Laufende Takelage von 2021 North-Sails Hydranet Vollbatten-Großsegel von 2017 North-Sails Hydranet Rollgenua von 2017 Profurl C420 Genua-Rollreffsystem Dacron-Stagsegel mit einem Reff am Auslösestag Dynema-Auslösestag North-Sails asymmetrischer Spinnaker North-Sails Gennaker Bugspriet Winschen: Sechs Antal XT 48 und eine elektrische Antal STE 52 Elektronik: NKE Zentralnavigation mit Log, Geschwindigkeitsmesser, Tiefenmesser, Windgeschwindigkeit und Windrichtung Furuno Navnet 8" GPS-Kartenplotter am Steuerstand NKE Autopilot Humminbird zweiter Autopilot Furuno Radar Icom tragbares VHF Furuno FA50AIS Satellitentelefon Wi-Fi-Antenne Elektrik: Fisher Panda AGT 6000 Generator 220 V / 24 V / 50 Hz von 2017 mit 1610 Stunden Solarpaneele 6 X 100 Watt + 2 X 310 Watt Neuer D400 Windgenerator von 2022 Neuer Victron Multiplus 5000 Batterieladegerät/Wechselrichter von 2021 Dockleine Neue Victron Lithium-Services-Batterien 2 X 100 A von 2021 Motorbatterien 2 X 70 A 220 V Netzwerk Deck: Lewmar 1500 W elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung am Steuerstand + Quick RRC kabellose Fernbedienung Rocna 33 kg Hauptanker 10 mm Kette 70 m neu 2023 Fortress FX37 Zweitanker 10 mm Kette 20 m + Seile Steuerstand am Backbord mit Carbonlenkrad Doppelsitz am Steuerstand Starres Bimini Synthetisches Teakholz im Cockpit Cockpitkissen Cockpittisch Deckdusche Druckwasser kalt und warm Badeleiter Dinghy-Davits Bogen für Solarpaneele Zwei Segellager im Vorschiff Zusätzlich: Neues 3D-Tender 3,00 m RIB-Beiboot von Juli 2022 Tohatsu Evergreen 18 PS 2-Takt-Außenbordmotor von Februar 2020 Sicherheitsausrüstung für sechs Personen Rettungsinsel für sechs Personen, letzte Wartung 05/2021 Kannad EPIRB Letztes Antifouling im September 2023 Austausch von Ventilen und Durchführungen im Oktober 2022 Letzte Motorwartung im März 2023 Motorteile und gängiges Werkzeug An Bord Bettwäsche, Geschirr Anlegeausrüstung, Fender Motorüberholung Backbord 2022

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

16,90

Breite

8,30

Gewicht

9100

Tiefgang

1,20

Motor und Teknik

Motor

Two Craftsman CM4.42hp

PS

84

Motor Baujahr

2010

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

760

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

m/ Welle

Kühlsystem

Salzwasser