C.N. Arturo Stabile Stama 33

Zum Verkauf angeboten wird diese Motoryacht -Stama 33- der sizilianischen Bauwerft Arturo Stabile aus dem Baujahr 2006. Eckdaten: Länge über Alles: ca. 11,05 m Breite: ca. 3,40 m Tiefgang: ca. 1,10 m Gewicht: ca. 8.000 kg Liegeplatz: Norddeutschland Motorisierung: 2x Volvo-Penta D4 je 260 PS mit Douprop-Z-Antrieben Propeller: Nibral Betriebsstunden: ca. 1035 h (die MY liegt im Wasser und wird regulär genutzt). Es handelt sich dabei um die aktuelle Dieselgeneration von Volvo, ausnahmslos alle Ersatzteile sind lieferbar. Beschreibung: Italienische Motoryacht grüßt Nordsee - vermutlich die einzige Stama 33 in Deutschland. Gebaut wurde die Motoryacht in der Cantirie Navali Arturo Stabile, die Bauwerft ist hierzulande recht unbekannt. Beim Bau der Motoryacht wurde jedoch großen Wert auf eine hochwertige Verarbeitungsqualität gelegt (siehe auch Werftporträt in Skipper 02/2008). Der Rumpf ist im Unterwasserbereich aus ca. 2,5 cm Massivlaminat gefertigt. Oberhalb der Wasserlinie wurde der Rumpf in Sandwichlaminat-Bauweise gefertigt. Es handelt sich aufgrund des ausgeprägten V-Rumpfes um eine äußerst seegängige Motoryacht mit ausgezeichneten Rauwassereigenschaften. Unter Deck bietet die Yacht zwei separate Schlafkabinen und einen geräumigen Salon mit Pantry und Sofa. Die Pantry ist mit einem zweiflammen-Gasherd, Spülbecken und Mikrowelle ausgestattet. Die Stehhöhe unter Deck liegt bei ca. 1,85 m. Die Koje der Eignerkabine ist ca. 2,00 m lang und ca. 1,30 m breit. In der zweiten Schlafkabine sind zwei Einzelkojen vorhanden, welche sich mit einem Keilstück in ein sehr geräumiges Doppelbett (ca. 2,00 m x 1,50 m) wandeln lassen. Ein großzügiger WC-Raum mit Duschmöglichkeit ist ebenfalls unter Deck vorhanden. In der Kabine zieht sich die gute Bauqualität durch eine Massivholzeinrichtung und z.T. gerundeten Türen fort. Technische Ausstattung: -Bugstrahlruder (Vetus) -Elektr. Ankerwinsch (Quick) mit 90 m Ankerkette - Kettenzählanlage am Steuerstand -Klimaanlage (Sinclair) Kühlen und Heizen (Wasserpumpe neu 2023) -Generator (Mase) -Solarzelle auf Geräteträger -Meerwasser-Entsalzungsanlage -Autopilot (Raymarine) -Elektromechanisches Trimmklappensystem Automatik-Funktion (Lectrotab) -Kartenplotter (Raymarine-Hybrid-Touch, aktuelle Generation) -Tiefenmesser -Fishfinder mit Echolot -UKW-Seefunkanlage (Raymarine) -TV-Satellitenanlage (selbstausrichtend auf Geräteträger) -Hydraulische Gangway / Opacmare auf Badeplattform bzw. komplett versenkbar -Heckdusche (Kalt- und Warmwasser) -Fünf Batterien neu 2024 Sonstiges: -Sonnenpolster für Vorschiff -Bimini für Vorschiff -Persenning neu ca. 2020 -Sonnenschutz für alle Seitenteile der Persenning -Scheibenpersenning -Winterkomplettplane (schwere LKW-Plane auf Maß gefertigt) -Polster im Cockpit sowie in der Kabine neu ca. 2016 -Flexiteak im gesamten Cockpit sowie auf den Gangborden und Badeplattform -Vier-Stufen Badeleiter Letzte Wartungen: Motoren: April 2024 Antriebe: September 2023, dabei wurde folgendes erneuert: -Tausch aller Bälge (Abgas und Gelenkwellenbälge) -Simmerringe an Wellen und Schaltkonus (Stb.-Antrieb) -Getriebeöltausch -Schaltzüge zwischen Antrieben und Aktuatoren beidseitig erneuert -Austausch aller Anoden Unterwasserschiff: Im Jahr 2019 wurde der Farbaufbau von einem Fachbetrieb komplett erneuert. Das alte Antifouling inkl. Grundierung wurde komplett entfernt, anschließend wurde mit 4x Primer (2x High-Protect, 2x Light Primer) neu grundiert. Der Endanstrich erfolgte mit 2x International Micron - hierbei handelt es sich um ein selbstschleifendes Antifouling, welches im regelmäßigem Turnus (zuletzt im September 2023) erneuert wurde. Umfangreiche Dokumentationen der Historie liegen vor. Rechtliche Hinweise: Die Motoryacht wird aus Privatbesitz unter Ausschluss der Sachmängelhaftung im gesetzlich zugelassenen Rahmen verkauft bzw. zum Verkauf angeboten. Diese Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung und stellt keine Verbindlichkeit dar. Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Kontakt: André Dannenberg -Boots- und Yachtmakler- Johann-Heinrich-Voß Straße 2 21762 Otterndorf Mobil: 0174 6582148 / Telefon: 04751 9998649 Umsatzsteuer: Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27 a Umsatzsteuergesetz: DE313223310 Steuernummer: 18/106/07059 Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit: http://ec.europa.eu/consumers/odr Meine E-Mail-Adresse finden Sie oben. Ich bin nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen.

For sale is this motor yacht - Stama 33 - from the Sicilian shipyard Arturo Stabile, built in 2006. Key data: Overall length: approx. 11.05 m Beam: approx. 3.40 m Draft: approx. 1.10 m Weight: approx. 8,000 kg Location: Northern Germany Engines: 2x Volvo-Penta D4 each 260 hp with Douprop Z-drives Propellers: Nibral Operating hours: approx. 1035 h (the yacht is in the water and regularly used). These are the current diesel generation engines from Volvo, and all spare parts are readily available. Description: Italian motor yacht greets the North Sea - likely the only Stama 33 in Germany. The yacht was built at Cantirie Navali Arturo Stabile, a shipyard relatively unknown in this country. However, great emphasis was placed on high-quality craftsmanship during the construction of the yacht (see also shipyard profile in Skipper 02/2008). The hull is made of solid laminate in the underwater area, while above the waterline, it is constructed using sandwich laminate. Due to its pronounced V-hull, it is an extremely seaworthy motor yacht with excellent rough water characteristics. Below deck, the yacht offers two separate sleeping cabins and a spacious salon with a pantry and sofa. The pantry is equipped with a two-burner gas stove, sink, and microwave. The headroom below deck is approximately 1.85 m. The berth in the owner's cabin is about 2.00 m long and 1.30 m wide. The second cabin has two single berths that can be converted into a spacious double bed (about 2.00 m x 1.50 m) with a wedge piece. A generous bathroom with shower facilities is also available below deck, showcasing solid wood furnishings and rounded doors. Technical equipment: - Bow thruster (Vetus) - Electric anchor windlass (Quick) with 90 m anchor chain - Chain counter at the helm - Air conditioning (Sinclair) cooling and heating (water pump new in 2023) - Generator (Mase) - Solar panel on equipment carrier - Seawater desalination system - Autopilot (Raymarine) - Electromechanical trim tab system with automatic function (Lectrotab) - Chartplotter (Raymarine Hybrid Touch, current generation) - Depth sounder - Fishfinder with sonar - VHF marine radio (Raymarine) - TV satellite system (self-aligning on equipment carrier) - Hydraulic gangway / Opacmare on bathing platform or completely retractable - Aft shower (hot and cold water) - Five batteries new in 2024 Additional features: - Sun cushions for the bow - Bimini for the bow - Cover new around 2020 - Sun protection for all sides of the cover - Windshield cover - Winter cover (custom-made heavy-duty truck tarp) - Upholstery in the cockpit and cabin new around 2016 - Flexiteak in the entire cockpit, on the side decks, and bathing platform - Four-step bathing ladder Recent maintenance: Engines: April 2024 Drives: September 2023, including the following replacements: - Replacement of all bellows (exhaust and driveshaft bellows) - Seals on shafts and shift cones (Stb. drive) - Gear oil change - Replacement of shift cables between drives and actuators on both sides - Replacement of all anodes Underwater hull: In 2019, the paint system was completely renewed by a professional company. The old antifouling, including primer, was completely removed, and then primed with 4x primer (2x High-Protect, 2x Light Primer). The final coat was applied with 2x International Micron - a self-polishing antifouling, which was renewed on a regular basis (last in September 2023). Extensive documentation of the history is available. Legal notice: The motor yacht is sold or offered for sale from private ownership, excluding any warranty liability within the legally permitted framework. This description is for general identification purposes only and is not binding. Errors, changes, and prior sale reserved. Contact: André Dannenberg -Boat and yacht broker- Johann-Heinrich-Voß Straße 2 21762 Otterndorf Mobile: 0174 6582148 / Phone: 04751 9998649 VAT: VAT identification number according to §27 a Value Added Tax Act: DE313223310 Tax number: 18/106/07059 The European Commission provides a platform for online dispute resolution (ODR): http://ec.europa.eu/consumers/odr You can find my email address above. I am not willing or obliged to participate in dispute resolution proceedings before a consumer arbitration board.

Til salg er denne motoryacht - Stama 33 - fra den sicilianske værft Arturo Stabile fra 2006. Nøgleoplysninger: Længde overalt: ca. 11,05 m Bredde: ca. 3,40 m Dybgang: ca. 1,10 m Vægt: ca. 8.000 kg Placering: Nordtyskland Motorisering: 2x Volvo-Penta D4 hver 260 hk med Douprop-Z-drev Propeller: Nibral Driftstimer: ca. 1035 t (båden er i vandet og bruges regelmæssigt). Det er den aktuelle dieselmotor fra Volvo, og alle reservedele er tilgængelige. Beskrivelse: Italiensk motoryacht møder Nordsøen - sandsynligvis den eneste Stama 33 i Tyskland. Motoryachten blev bygget på Cantirie Navali Arturo Stabile, et værft der er ret ukendt her. Der blev dog lagt stor vægt på høj kvalitet af forarbejdning under konstruktionen af motoryachten (se også værftsportræt i Skipper 02/2008). Skroget er lavet af ca. 2,5 cm massivt laminat i bunden. Over vandlinjen blev skroget lavet i sandwichlaminat. På grund af den udtalte V-skrogform er det en meget sødygtig motoryacht med fremragende egenskaber i ru vand. Under dæk har yachten to separate sovekabiner og en rummelig salon med pantry og sofa. Pantryen har en to-brænder gasblus, vask og mikrobølgeovn. Loftshøjden under dæk er ca. 1,85 m. Ejerens kahytsseng er ca. 2,00 m lang og ca. 1,30 m bred. I den anden sovekabine er der to enkeltsenge, som kan omdannes til en meget rummelig dobbeltseng (ca. 2,00 m x 1,50 m) med et kilestykke. Der er også et rummeligt toilet med brusemulighed under dæk. I kahytten fortsætter den gode byggekvalitet med massivtræsmøbler og delvist afrundede døre. Teknisk udstyr: -Boegpropel (Vetus) -Elektrisk ankerspil (Quick) med 90 m ankerkæde - Kædetæller ved styrepulten -Klimaanlæg (Sinclair) Køling og opvarmning (ny vandpumpe i 2023) -Generator (Mase) -Solcelle på udstyrsbærer -Havvand-afsaltningsanlæg -Autopilot (Raymarine) -Elektromekanisk trimflapsystem Automatisk funktion (Lectrotab) -Kortplotter (Raymarine-Hybrid-Touch, aktuel generation) -Dybdemåler -Fishfinder med ekkolod -VHF-søfartsradio (Raymarine) -TV-satellitanlæg (selvjusterende på udstyrsbærer) -Hydraulisk gangway / Opacmare på badeplatform eller helt nedsænkelig -Agterbruser (koldt og varmt vand) -Fem batterier nye i 2024 Diverse: -Solhynder til fordæk -Bimini til fordæk -Presenning ny ca. 2020 -Solbeskyttelse til alle sider af presenningen -Vinduespresenning -Vinterkomplet presenning (tung lastbilspresenning skræddersyet) -Polstring i cockpit og kahyt ny ca. 2016 -Flexiteak i hele cockpittet samt på gangbroer og badeplatform -Fire-trins badelejder Seneste vedligeholdelser: Motorer: April 2024 Drev: September 2023, hvor følgende blev udskiftet: -Udskiftning af alle bælge (udstødnings- og kardanbælge) -Simmeringe på aksler og skiftekonus (stb.-drev) -Gearolieskift -Skift af skiftkabler mellem drev og aktuatorer på begge sider -Udskiftning af alle anoder Under vandskrog: I 2019 blev farveopbygningen af en specialistvirksomhed fuldstændigt fornyet. Det gamle bundmaling inklusive primer blev fjernet helt, og derefter blev der grundet med 4x primer (2x High-Protect, 2x Light Primer). Slutbehandlingen blev udført med 2x International Micron - dette er en selvslibende bundmaling, som regelmæssigt blev fornyet (sidst i september 2023). Der foreligger omfattende dokumentation om historien. Juridiske oplysninger: Motoryachten sælges fra privatbesiddelse med udelukkelse af mangelsansvar inden for de lovligt tilladte rammer eller til salg. Denne beskrivelse er kun til generel identifikation og udgør ikke en forpligtelse. Fejl, ændringer og mellemsalg forbeholdes. Kontakt: André Dannenberg -Båd- og yachtmægler- Johann-Heinrich-Voß Straße 2 21762 Otterndorf Mobil: 0174 6582148 / Telefon: 04751 9998649 Moms: Momsidentifikationsnummer i henhold til §27 a momsloven: DE313223310 Skattenummer: 18/106/07059 Europa-Kommissionen har oprettet en platform til online tvistbilæggelse (ODR): http://ec.europa.eu/consumers/odr Du kan finde min e-mail-adresse ovenfor. Jeg er ikke villig eller forpligtet til at deltage i tvistbilæggelsesprocedurer foran en forbrugerklagenævn.

Till salu erbjuds denna motorbåt - Stama 33 - från den sicilianska varvet Arturo Stabile från 2006. Grundläggande information: Total längd: ca 11,05 m Bredd: ca 3,40 m Djupgående: ca 1,10 m Vikt: ca 8 000 kg Plats: Nordtyskland Motorisering: 2x Volvo-Penta D4 på 260 hk vardera med Douprop-Z-drivsystem Propeller: Nibral Driftstimmar: ca 1035 h (båten är i vattnet och används regelbundet). Det är den senaste dieselmotorgenerationen från Volvo, och samtliga reservdelar är tillgängliga. Beskrivning: Italiensk motorbåt möter Nordsjön - förmodligen den enda Stama 33 i Tyskland. Motorbåten byggdes på Cantirie Navali Arturo Stabile, ett varv som är relativt okänt här. Vid byggandet av motorbåten lades stor vikt vid hög kvalitet på utförandet (se även varvets presentation i Skipper 02/2008). Skrovet är tillverkat av massivt laminat på ca 2,5 cm under vattenlinjen. Ovanför vattenlinjen är skrovet tillverkat i sandwichlaminat. På grund av den uttalade V-skrovet är det en mycket sjövärdig motorbåt med utmärkta egenskaper i grov sjö. Under däck har båten två separata sovkabiner och en rymlig salong med pentry och soffa. Pentryt är utrustat med en tvåbrännare gasolspis, diskho och mikrovågsugn. Takhöjden under däck är ca 1,85 m. Sängen i ägarkabinen är ca 2,00 m lång och ca 1,30 m bred. I den andra sovkabinen finns två enkelsängar som med en kil kan omvandlas till en mycket rymlig dubbelsäng (ca 2,00 m x 1,50 m). Ett rymligt badrum med dusch finns också under däck. I kabinen fortsätter den goda byggkvaliteten med massiv träinredning och delvis rundade dörrar. Teknisk utrustning: - Bogpropeller (Vetus) - Elektrisk ankarspel (Quick) med 90 m ankarkätting - Kättingräknare vid styrbord - Luftkonditionering (Sinclair) Kyla och värme (ny vattenpump 2023) - Generator (Mase) - Solcell på utrustningsbärare - Havsvattenavsaltningssystem - Autopilot (Raymarine) - Elektromekanisk trimklaffsystem Automatisk funktion (Lectrotab) - Kartplotter (Raymarine-Hybrid-Touch, senaste generationen) - Djupmätare - Ekolod med fiskfinder - VHF-marinfunk (Raymarine) - TV-satellitsystem (självjusterande på utrustningsbärare) - Hydraulisk gångbro / Opacmare på badplattform eller helt nedsänkbar - Akterdusch (varmt och kallt vatten) - Fem batterier nya 2024 Övrigt: - Solmadrass för fördäck - Bimini för fördäck - Presenning ny ca 2020 - Solskydd för alla sidodelar av presenningen - Fönsterpresenning - Vinterkomplettöverdrag (tung lastbilsskydd skräddarsytt) - Dynor i sittbrunnen och i kabinen nya ca 2016 - Flexiteak i hela sittbrunnen samt på gångborden och badplattformen - Fyra-stegs badstege Senaste service: Motorer: April 2024 Drivsystem: September 2023, där följande byttes ut: - Byte av alla manschetter (avgas- och kardanmanschetter) - Simmerringar på axlar och växelkonor (styrborddrift) - Byte av växellådsolja - Växelkablar mellan drivsystem och aktuatorer byttes ut på båda sidor - Byte av alla anoder Under vattenlinjen: År 2019 renoverades färgsystemet av ett specialiserat företag. Det gamla bottenfärgen inklusive grundfärgen togs bort helt, sedan grundades det om med 4x primer (2x High-Protect, 2x Light Primer). Slutstrykningen gjordes med 2x International Micron - en självslipande bottenfärg som regelbundet (senast i september 2023) förnyas. Omfattande dokumentation om historiken finns tillgänglig. Juridiska anmärkningar: Motorbåten säljs från privat ägo med undantag för felansvar inom ramen för lagstiftningen eller erbjuds till försäljning. Denna beskrivning är endast till för allmän identifiering och utgör inget bindande avtal. Fel, ändringar och försäljning förbehålls. Kontakt: André Dannenberg - Båt- och yachtmäklare - Johann-Heinrich-Voß Straße 2 21762 Otterndorf Mobil: 0174 6582148 / Telefon: 04751 9998649 Moms: Momsidentifikationsnummer enligt §27 a momsregistreringslagen: DE313223310 Skattenummer: 18/106/07059 Europeiska kommissionen tillhandahåller en plattform för onlinelösning av tvister (OS): http://ec.europa.eu/consumers/odr Min e-postadress finns ovan. Jag är inte beredd eller skyldig att delta i tvistlösningar vid en konsumenttvistnämnd.

Te koop aangeboden: deze motorjacht - Stama 33 - van de Siciliaanse scheepswerf Arturo Stabile uit het bouwjaar 2006. Kenmerken: Lengte over alles: ca. 11,05 m Breedte: ca. 3,40 m Diepgang: ca. 1,10 m Gewicht: ca. 8.000 kg Ligplaats: Noord-Duitsland Voortstuwing: 2x Volvo-Penta D4 elk 260 pk met Douprop-Z-aandrijvingen Propellers: Nibral Bedrijfsuren: ca. 1035 uur (de motorjacht ligt in het water en wordt regelmatig gebruikt). Dit zijn de nieuwste dieselgeneratie motoren van Volvo, waarvoor alle reserveonderdelen beschikbaar zijn. Beschrijving: Italiaanse motorjacht begroet de Noordzee - waarschijnlijk de enige Stama 33 in Duitsland. De motorjacht is gebouwd bij de Cantirie Navali Arturo Stabile, een scheepswerf die hier niet erg bekend is. Bij de bouw van de motorjacht is echter veel waarde gehecht aan hoogwaardige afwerkkwaliteit (zie ook werfprofiel in Skipper 02/2008). De romp is onder de waterlijn gemaakt van massief laminaat van ongeveer 2,5 cm dik. Boven de waterlijn is de romp gemaakt van sandwichlaminaat. Vanwege de uitgesproken V-romp is het een zeer zeewaardige motorjacht met uitstekende eigenschappen in ruw water. Onderdeks biedt de jacht twee aparte slaaphutten en een ruime salon met pantry en bank. De pantry is uitgerust met een tweepits gasfornuis, gootsteen en magnetron. De stahoogte onderdeks is ongeveer 1,85 m. Het bed in de eigenaarshut is ongeveer 2,00 m lang en 1,30 m breed. In de tweede slaaphut zijn twee eenpersoonsbedden die met een wigstuk kunnen worden omgezet in een zeer ruim tweepersoonsbed (ongeveer 2,00 m x 1,50 m). Er is ook een ruime badkamer met douche onderdeks. In de hut is de goede bouwkwaliteit te zien in massief houten meubels en deels afgeronde deuren. Technische uitrusting: -Boegschroef (Vetus) -Elektrische ankerlier (Quick) met 90 m ankerketting - Kettingteller bij stuurstand -Airconditioning (Sinclair) koelen en verwarmen (waterpomp nieuw in 2023) -Generator (Mase) -Zonnepaneel op apparatuurdrager -Zeewater-ontziltingsinstallatie -Autopiloot (Raymarine) -Elektromechanisch trimsysteem met automatische functie (Lectrotab) -Kaartplotter (Raymarine-Hybrid-Touch, nieuwste generatie) -Dieptemeter -Fishfinder met echolood -VHF-marifoon (Raymarine) -TV-satellietsysteem (zelfrichtend op apparatuurdrager) -Hydraulische loopplank / Opacmare op zwemplateau of volledig inschuifbaar -Achterspoeldouche (koud en warm water) -Vijf nieuwe batterijen in 2024 Overige: -Zonnedekkussens voor boeg -Bimini voor boeg -Dekzeil nieuw rond 2020 -Zonwering voor alle zijpanelen van het dekzeil -Raamzeil -Winterzeil (zware vrachtwagenzeil op maat gemaakt) -Kussens in de cockpit en hut nieuw rond 2016 -Flexiteak in de hele cockpit en op de gangboorden en zwemplateau -Viertraps zwemtrap Laatste onderhoud: Motoren: april 2024 Aandrijvingen: september 2023, waarbij het volgende is vernieuwd: -Vervanging van alle balgen (uitlaat- en koppelingbalgen) -Olieverversing van de aandrijvingen -Simmeerringen op assen en schakelkegel (stuurboord aandrijving) -Vervanging van schakelkabels tussen aandrijvingen en actuatoren aan beide zijden -Vervanging van alle anoden Onderwaterschip: In 2019 is het verfsysteem door een gespecialiseerd bedrijf volledig vernieuwd. De oude antifouling inclusief primer is volledig verwijderd, daarna is er 4x primer (2x High-Protect, 2x Light Primer) aangebracht. De afwerking is gedaan met 2x International Micron - dit is een zelfslijpende antifouling die regelmatig (laatst in september 2023) is vernieuwd. Uitgebreide documentatie van de geschiedenis is beschikbaar. Juridische informatie: De motorjacht wordt verkocht vanuit privébezit met uitsluiting van garantie op materiële gebreken binnen de wettelijk toegestane grenzen of wordt te koop aangeboden. Deze beschrijving dient alleen ter algemene identificatie en is niet bindend. Onder voorbehoud van fouten, wijzigingen en verkoop. Contact: André Dannenberg -Boot- en jachtmakelaar- Johann-Heinrich-Voß Straße 2 21762 Otterndorf Mobiel: 0174 6582148 / Telefoon: 04751 9998649 BTW: BTW-identificatienummer volgens §27 a omzetbelastingwet: DE313223310 Belastingnummer: 18/106/07059 De Europese Commissie biedt een platform voor online geschillenbeslechting (ODR): http://ec.europa.eu/consumers/odr Mijn e-mailadres vindt u hierboven. Ik ben niet bereid of verplicht deel te nemen aan geschillenbeslechtingsprocedures voor een consumentengeschillencommissie.