Najad 490

Mit nur drei Besitzern seit der Neulackierung ist die 'ADASTRINA' Rumpf Nr. 23 der Najad 490-Reihe schwedischer Mittelcockpit-Blauwasser-Kreuzfahrtsegelyachten. Ursprünglich an einen niederländischen Besitzer ausgeliefert, wurde die ADASTRINA in den ersten Jahren ihres Lebens nur sehr wenig genutzt. Nach dem Verkauf an ihre vorherigen britischen Besitzer im Jahr 2007 setzte sie ihr Leben mit geringer Nutzung in den Gewässern des Vereinigten Königreichs fort und dann in Richtung Madeira, wo ihre Besitzer geplant hatten, am ARC teilzunehmen, aber 'das Leben zu Hause' und COVID kamen dazwischen. Zurück ins Vereinigte Königreich repatriiert und von Grabau International an ihre aktuellen britischen Besitzer verkauft, wurde die ADASTRINA 2023 für eine Atlantikumrundung überholt, die nun erfolgreich abgeschlossen ist. Mit dunkelblauem Werks-Gelcoat geliefert, haben ihre vorherigen Besitzer kürzlich eine Vinylverkleidung im traditionellen weiß-roten Najad-Farbschema aufgetragen, um den Gel-Finish darunter zu schützen. Voll ausgestattet für das Einhand-Blauwassersegeln und mit minimalem Aufwand und Investitionen, um sie für ihre nächsten Abenteuer vorzubereiten, wäre die ADASTRINA eine ideale Lösung für einen ARC 2024 oder weitere Abenteuer. HIGHLIGHTS DER SPEZIFIKATION: • 2,00 m Tiefgang. • Dunkelblauer Gelcoat-Rumpf mit weißer Vinylverkleidung und karminroten Zierstreifen. • Standard 3-Kabinen-, zwei Bäder-Layout mit Doppelsesselkonfiguration im Salon und linearer Pantry im Durchgang zur Achterkabine. • Überholte Teakdecks. • Yanmar 96 PS Motor mit 3-flügeligem Flex-o-Fold-Propeller. • 24VDC Bugstrahlruder. • In-Mast-Furling-Vollzeit-Cutter-Rigg mit North Sails. • Genua- und Stagsegel-Furler (Furlex 400s x 2). • Doppelrillenfolie für das Rigg von zwei Genuas downwind. • Erneuerte stehende Takelage. • Carbon-Spinnakerbaum. • Gennaker mit Karver Top-Down-Furler. • Andersen elektrische Schot- und Furling-/Steuerleinen-Winschen. • Fischer Panda 6,0 kW Generator mit Wassersammler-Schalldämpferbox - Kühlwasser unterhalb der Wasserlinie abgeführt. • Mastervolt Elektrik mit Ladegerät/Wechselrichter und Gel-Batterien. • Spectralite-Solarpaneele. • Rutland-Windgenerator. • Dessalator 100 Liter pro Stunde Wassermacher von 2018 mit Dualspannung 24VDC & 220VAC. • Doppelte Eberspacher-Dieselheizungssysteme - D5 im Salon und vorn (2018). D3 - für die Achterkabine (2002 und überholt 2018). • Kühlschrank und Gefrierschrank. • Waschmaschine. • Beiboot & Außenborder mit versenkbaren Davits. • B&G Instrumente mit Zeus 3s Plottern, Halo 20+ Radar, Autopilot. • AIS-Transceiver. • Iridium Go Satellitentelefonsystem und Starlink Maritime.

With just three owners since new, ‘ADASTRINA’ is hull No. 23 of the Najad 490 range of Swedish-built centre-cockpit bluewater cruising yachts. Originally delivered to a Dutch owner, ADASTRINA was very lightly used for the first few years of her life. Sold to her previous UK owners in 2007, she continued a life of light usage around UK waters and then down towards Madeira where her owners had planned to take part in the ARC, but ‘home life’ and COVID got in the way. Repatriated back to the UK and sold by Grabau International to her current UK-based owners, ADASTRINA was refitted in 2023 in readiness for an Atlantic circuit which has now been successfully completed. Delivered with factory dark blue gelcoat, her previous owners recently applied a vinyl wrap in traditional white/red Najad colour scheme, to protect the gel finish beneath. Fully equipped for short-handed bluewater sailing, and with minimal preparation and investment needed to ready her for her next adventures, ADASTRINA would be an ideal solution for a 2024 ARC or further adventures. SPECIFICATION HIGHLIGHTS: • 2.00m draft keel. • Dark blue gelcoat hull with white vinyl wrap and carmine red style lines. • Standard 3-cabin, two heads interior layout with twin armchair configuration in saloon and linear galley in walkthrough to aft cabin. • Refurbished teak decks. • Yanmar 96hp engine with 3-bladed Flex-o-Fold propeller. • 24vDC bowthruster. • In-mast furling full-time cutter rig with North Sails. • Genoa and staysail furlers (Furlex 400s x 2). • Dual groove foil for rigging twin genoas downwind. • Replacement standing rigging. • Carbon spinnaker pole. • Gennaker with Karver top-down furler. • Andersen electric sheet and furling/control line winches. • Fischer Panda 6.0kw generator with water separator silencer box – cooling water discharged below waterline. • Mastervolt electrics with charger/inverter and Gel batteries. • Spectralite solar panels. • Rutland wind generator. • Dessalator 100 litre per hour watermaker from 2018 with dual voltage 24vDC & 220vAC. • Dual Eberspacher diesel hot air heating systems - D5 saloon and forward (2018). D3 - for aft cabin (2002 and overhauled 2018). • Fridge and freezer. • Washing machine. • Tender & outboard with retractable davits. • B&G instruments with Zeus 3s plotters, Halo 20+ radar, pilot. • AIS transceiver. • Iridium Go satellite phone system and Starlink Maritime.

Med kun tre ejere siden ny, er 'ADASTRINA' skrog nr. 23 af Najad 490-serien af svenskebyggede center-cockpit bluewater cruising sejlbåde. Oprindeligt leveret til en hollandsk ejer, blev ADASTRINA kun meget lidt brugt i de første år af sit liv. Solgt til sine tidligere britiske ejere i 2007, fortsatte hun et liv med let brug omkring britiske farvande og derefter ned mod Madeira, hvor hendes ejere havde planlagt at deltage i ARC, men 'hverdagslivet' og COVID kom i vejen. Repatrieret til Storbritannien og solgt af Grabau International til hendes nuværende britiske ejere, blev ADASTRINA renoveret i 2023 i klarhed til en atlantisk rute, som nu er blevet gennemført med succes. Leveret med fabriksmørkeblå gelcoat, har hendes tidligere ejere for nylig påført en vinyl wrap i traditionelt hvidt/rødt Najad farveskema, for at beskytte geloverfladen derunder. Fuld udstyret til enkeltmands bluewater sejlads, og med minimal forberedelse og investering nødvendig for at gøre hende klar til sine næste eventyr, ville ADASTRINA være en ideel løsning til en 2024 ARC eller yderligere eventyr. SPECIFIKATIONER I FOKUS: • 2,00 m dybgang. • Mørkeblå gelcoat skrog med hvid vinyl wrap og karminrøde streglinjer. • Standard 3-kahytters, to hoveder indre layout med dobbelt lænestol konfiguration i salonen og lineær pantry i gennemgang til agterkahytten. • Renoverede teakdæk. • Yanmar 96 hk motor med 3-bladet Flex-o-Fold propel. • 24vDC bovpropel. • In-mast furling fuldtids cutter rig med North Sails. • Genua og staysail furlers (Furlex 400s x 2). • Dobbelt spor folie til rigging af to genuaer nedad. • Udskiftning af stående rigging. • Carbon spilerstang. • Gennaker med Karver top-down furler. • Andersen elektriske skøde- og furling/kontrol line spil. • Fischer Panda 6,0 kW generator med vandskillemuffe - kølevand udledes under vandlinjen. • Mastervolt elektronik med oplader/inverter og Gel batterier. • Spectralite solpaneler. • Rutland vindgenerator. • Dessalator 100 liter i timen vandproducent fra 2018 med dobbelt spænding 24vDC & 220vAC. • Dobbelt Eberspacher diesel varmluftvarmesystemer - D5 i salonen og forreste (2018). D3 - til agterkahytten (2002 og renoveret i 2018). • Køleskab og fryser. • Vaskemaskine. • Jolle & påhængsmotor med udtrækkelige davider. • B&G instrumenter med Zeus 3s plottere, Halo 20+ radar, autopilot. • AIS transceiver. • Iridium Go satellittelefonsystem og Starlink Maritime.

Med endast tre ägare sedan ny, är 'ADASTRINA' skrovnummer 23 av Najad 490-serien av svenska byggda center-cockpit bluewater cruising segelbåtar. Ursprungligen levererad till en holländsk ägare, användes ADASTRINA mycket sparsamt under de första åren av sitt liv. Såld till sina tidigare brittiska ägare 2007, fortsatte hon ett liv med lätt användning runt brittiska vatten och sedan ner mot Madeira där hennes ägare hade planerat att delta i ARC, men 'hemmalivet' och COVID kom i vägen. Repatrierad tillbaka till Storbritannien och såld av Grabau International till sina nuvarande brittiska ägare, renoverades ADASTRINA 2023 i förberedelse för en Atlantkrets som nu framgångsrikt har slutförts. Levererad med fabriksmörkblå gelcoat, har hennes tidigare ägare nyligen applicerat en vinylinpackning i traditionell vit/röd Najad-färgsättning för att skydda gel-finishen under. Fullt utrustad för kortbemannad bluewater-segling, och med minimal förberedelse och investering som behövs för att förbereda henne för sina nästa äventyr, skulle ADASTRINA vara en idealisk lösning för en 2024 ARC eller ytterligare äventyr. SPECIFIKATIONSHÖJDPUNKTER: • 2,00 m djup köl. • Mörkblå gelcoat-skrov med vit vinylinpackning och karminröda stilmönster. • Standard 3-kabiners, två toaletter interiörlayout med två fåtöljer i salongen och linjär pentry i genomgång till akterkabinen. • Renoverade teakdäck. • Yanmar 96 hk motor med 3-bladig Flex-o-Fold propeller. • 24vDC bogpropeller. • In-mast furling full-time cutter rig med North Sails. • Genua- och staysail-furlers (Furlex 400s x 2). • Dubbel spår för riggning av två genuor nedvind. • Ersättning av stående rigg. • Kolspinnakerbom. • Gennaker med Karver top-down-furler. • Andersen elektriska skot- och furling/kontrollinje-vinschar. • Fischer Panda 6,0 kW generator med vattenavskiljare och tystlåda - kylvatten utsläppt under vattenlinjen. • Mastervolt elektrik med laddare/inverter och Gel-batterier. • Spectralite solpaneler. • Rutland vindgenerator. • Dessalator 100 liter per timme vattenrenare från 2018 med dubbel spänning 24vDC & 220vAC. • Dubbla Eberspacher dieselvarmluftsvärmesystem - D5 i salongen och framåt (2018). D3 - för akterkabinen (2002 och översyn 2018). • Kyl och frys. • Tvättmaskin. • Tender & utombordsmotor med infällbara daviter. • B&G instrument med Zeus 3s plottrar, Halo 20+ radar, autopilot. • AIS-transceiver. • Iridium Go satellittelefonsystem och Starlink Maritime.

Met slechts drie eigenaren sinds nieuw, is 'ADASTRINA' romp nr. 23 van de Najad 490-serie Zweeds gebouwde middenkuip zeiljachten voor lange afstanden. Oorspronkelijk geleverd aan een Nederlandse eigenaar, werd ADASTRINA de eerste paar jaar van haar leven zeer weinig gebruikt. Verkocht aan haar vorige Britse eigenaren in 2007, zette ze haar leven voort met weinig gebruik in de wateren rond het Verenigd Koninkrijk en vervolgens richting Madeira, waar haar eigenaren van plan waren deel te nemen aan de ARC, maar 'thuisleven' en COVID kwamen ertussen. Teruggebracht naar het Verenigd Koninkrijk en verkocht door Grabau International aan haar huidige Britse eigenaren, werd ADASTRINA in 2023 opgeknapt ter voorbereiding op een Atlantische circuit dat nu succesvol is afgerond. Geleverd met fabrieksdonkerblauwe gelcoat, hebben haar vorige eigenaren onlangs een vinyl wrap aangebracht in het traditionele wit/rode Najad-kleurenschema, om de gelcoat eronder te beschermen. Volledig uitgerust voor alleenzeilende langeafstandsvaart en met minimale voorbereiding en investering die nodig is om haar klaar te maken voor haar volgende avonturen, zou ADASTRINA een ideale oplossing zijn voor een ARC in 2024 of verdere avonturen. SPECIFICATIE HOOGTEPUNTEN: • Kiel met een diepgang van 2,00 m. • Donkerblauwe gelcoat romp met witte vinyl wrap en karmijnrode stijllijnen. • Standaard 3-hutten, twee badkamers interieurindeling met dubbele fauteuilconfiguratie in de salon en lineaire kombuis in doorgang naar achterhut. • Gerenoveerde teakdekken. • Yanmar 96pk motor met 3-blad Flex-o-Fold schroef. • 24vDC boegschroef. • In-mast furling permanente kottertuigage met North Sails. • Genua- en staysail-furlers (Furlex 400s x 2). • Dubbele groeffolie voor het tuigen van twee genua's voor downwind. • Vervanging van staand want. • Carbon spinnakerboom. • Gennaker met Karver top-down furler. • Andersen elektrische lieren voor schoten en furling/control lijnen. • Fischer Panda 6.0kw generator met waterafscheider demperbox - koelwater afgevoerd onder de waterlijn. • Mastervolt elektronica met lader/omvormer en Gel-accu's. • Spectralite zonnepanelen. • Rutland windgenerator. • Dessalator 100 liter per uur watermaker uit 2018 met dubbele spanning 24vDC & 220vAC. • Dubbele Eberspacher diesel hete luchtverwarmingssystemen - D5 salon en voorin (2018). D3 - voor achterhut (2002 en gereviseerd in 2018). • Koelkast en vriezer. • Wasmachine. • Bijboot & buitenboordmotor met intrekbare davits. • B&G instrumenten met Zeus 3s plotters, Halo 20+ radar, piloot. • AIS-transponder. • Iridium Go satelliettelefoonsysteem en Starlink Maritime.