Price reduction from € 25,000 to € 17,500! Spacious, restored clinker-built sloop in impeccable condition. Featuring solid oak and mahogany gunwales and fender. Large open cockpit with cockpit tent and oak floorboards. Inboard Ruggerini 19 HP diesel engine with tiller steering.
Technical specifications
- Brand: Captain's Sloop
- Name: Ripasso
- Type: 6.20 sloop
- Year of construction: 1928, refit 2020
- Location: Snelrewaard
- Shipyard: Custom-built
- Weight: approx. 1,600 kg
- S-shaped hull, clinker-built
- Length: 6.20 m
- Width: 1.90 m
- Draft: 0.60 m
- Air draft: 0.80 m
- Hull: wood (mahogany)
- Engine: Ruggerini 19 HP inboard diesel, 2 cylinders
- Engine hours: approx. 400
- Maximum speed: 15 km/h
- 3-blade brass propeller
- Hydraulic gearbox
- Tiller steering
- Loose anchor
- Wet exhaust
- Grease-lubricated propeller shaft
- Fuel tank: 50 liters plastic
- Interior: mahogany and oak
- CE certification: exempt
Electrical installation
- 12V
- Starter battery 1 x 75 Ah
Dashboard equipment
- Hour meter
- Temperature alarm at helm
- Oil pressure (acoustic alarm at helm)
- Navigation lights
- Horn
Exterior equipment
- Covered cockpit with ample storage
- Fender
- Loose anchor with 15 meters anchor line
- Spacious lockers
- Mooring lines
- Brass bow strip
- Solid oak on fore and aft decks with mahogany gunwales
- Engine compartment finished with mahogany and oak
- Mahogany gunwale with brass bollards
- Fire extinguisher
- 2020 anti-fouling
- Automatic bilge pump
Accessories/extras
- Flagpole
- Mahogany table/engine cover
Layout
Spacious cockpit with helm. Forepeak with cockpit tent.
Disclaimer
The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this.
Prisnedsættelse fra € 25.000,- til € 17.500,-! Rumlig, restaureret overnaadsbygget slæbebåd, der ikke kan skelnes fra ny. Med massivt egetræ og mahogni linjeborde og kabelaring. Stor åben cockpit med cockpit telt og egetræs gulvbrædder. Indenbords dieselmotor fra Ruggerini på 19 HK og rorpind.
Tekniske specifikationer
Mærke: Kapiteinssloep
Navn: Ripasso
Type: 6.20 slæbebåd
Byggeår: 1928, renoveret 2020
Placering: Snelrewaard
Værft: Egenbyg
Vægt: ca. 1.600 kg
S-spant, overnaadsbygget
Længde: 6.20 m
Bredde: 1.90 m
Dybgang: 0.60 m
Gennemsejlingshøjde: 0.80 m
Skrog: træ (mahogni)
Motor: Ruggerini 19 HK indenbords dieselmotor, 2 cylindre
Driftstimer: ca. 400
Maksimal hastighed: 15 km/t
3-bladet messingpropel
Gearkasse, hydraulisk
Rorpindsstyring
Løs anker
Våd udstødning
Fedtsmurt propellakse
Brændstoftank: 50 liter plastik
Indretning: mahogni og egetræ
CE-mærkning: fritaget
Elektrisk installation
12V
Startbatteri 1 x 75 Ah
Instrumentbræt udstyr
Timetæller
Temperaturalarm ved styreposition
Olietryk (akustisk alarm ved styreposition)
Navigationslys
Horn
Udendørs udstyr
Overdækket cockpit med masser af opbevaringsplads
Kabelaring
Tilhørende ror
Løst anker med 15 meter ankerline
Rummelige agterkister
Fendere
Fortøjninger
Messing bovstrip
Massivt egetræ på for- og agterdæk med linjeborde af mahogni
Motorboks af mahogni og egetræ
Mahogni potdeksel, med messing bolde
Brandslukker
Anti-fouling fra 2020
Automatisk lænsepumpe
Tilbehør/ekstraudstyr
Flagstang
Mahogni bord/motorboks
Indretning
Rummelig cockpit med styreposition. Forpeak med kuitpent
Ansvarsfraskrivelse
Specifikationerne er i henhold til ejerens og/eller producentens oplysninger, der kan ikke drages nogen rettigheder heraf.
Specifikationerne er angivet af ejeren og/eller producenten, der kan ikke drages nogen rettigheder heraf.
Specifikationerne er angivet af ejeren og/eller producenten, der kan ikke drages nogen rettigheder heraf.
Prissänkning från € 25.000,- till € 17.500,-! Rymlig, restaurerad överlappssloep som inte går att skilja från ny. Med massiva ek- och mahognylinjer och kabelaring. Stor öppen sittbrunn med sittbrunnskapell och ekdäck. Inombordsdiesel från Ruggerini 19 hk och rorkult.
Tekniska specifikationer
Märke: Kaptenens sloep
Namn: Ripasso
Typ: 6.20 sloep
Byggår: 1928, renoverad 2020
Plats: Snelrewaard
Varv: Egenbygge
Vikt: ca 1.600 kg
S-spant, överlappsskrov
Längd: 6.20 m
Bredd: 1.90 m
Djupgång: 0.60 m
Genomfartshöjd: 0.80 m
Skrov: trä (mahogny)
Motor: Ruggerini 19 hk inombordsdiesel, 2 cylindrar
Driftstimmar: ca 400
Maxhastighet: 15 km/tim
3-bladig mässingspropeller
Växellåda, hydraulisk
Rorkultsstyrning
Löst ankare
Våt avgas
Fettsmord propelleraxel
Bränsletank: 50 liter plast
Inredning: mahogny och ek
CE-märkning: befriad
Elektrisk installation
12V
Startbatteri 1 x 75 Ah
Instrumentpanelutrustning
Timräknare
Temperaturalarm vid styrplatsen
Oljetryck (ljudlarm vid styrplatsen)
Navigationsljus
Signalhorn
Utrustning exteriör
Övertäckt sittbrunn med gott om förvaringsutrymme
Kabelaring
Hängroder
Löst ankare med 15 meter ankartross
Rymliga sittbrunnsbackar
Fendrar
Förtöjningslinor
Mässingsbåglist
Massivt ekdäck på för- och akterdäck med mahognylinjer
Motorkista av mahogny och ek
Mahogny potdeksel, med mässingspollare
Brandsläckare
Anti-fouling från 2020
Automatisk länspump
Tillbehör/extra
Flaggstång
Mahognybord/motorkista
Indelning
Rymlig sittbrunn med styrplats. Förpik med kuitpent
Ansvarsfriskrivning
Specifikationerna ges av ägaren och/eller tillverkaren, inga rättigheter kan härledas från detta.
Prijsverlaging van € 25.000,- naar € 17.500,-! Niet van nieuw te onderscheiden ruime, gerestaureerde overnaads gebouwde sloep. Met massief eiken en mahonie lijfhouten en kabelaring. Grote open kuip met kuiptent en eikenhouten vloerdelen. Inboard diesel van Ruggerini 19 PK en helmstok.
Technische specificaties
Merk: Kapiteinssloep
Naam: Ripasso
Type: 6.20 sloep
Bouwjaar: 1928, refit 2020
Ligplaats: Snelrewaard
Werf: Eigenbouw
Gewicht: ca. 1.600 kG
S-spant, overnaads gebouwd
Lengte: 6.20 m
Breedte: 1.90 m
Diepgang: 0.60 m
Doorvaarthoogte: 0.80 m
Romp: hout (mahonie)
Motor: Ruggerini 19 PK inboard diesel, 2 cilinder
Draaiuren: ca. 400
Maximale snelheid: 15 km/uur
3-Blads schroef van messing
Keerkoppeling, hydraulisch
Helmstok besturing
Los anker
Natte uitlaat
Vetgesmeerde schroefas
Brandstoftank: 50 liter kunststof
Betimmering: mahonie en eiken
CE normering: vrijgesteld
Elektrische installatie
12V
Startaccu 1 x 75 Ah
Uitrusting dashboard
Urenteller
Temperatuuralarm bij stuurstand
Oliedruk (akoestisch alarm bij stuurstand)
Navigatieverlichting
Hoorn
Uitrusting exterieur
Overkapte kuip met veel bergruimte
Kabelaring
Aangehangen roer
Los anker met 15 meter ankerlijn
Ruime bakskisten
Fenders
Landvasten
Messing boegstrip
Massief eiken op voor- en achterdek met lijfhouten van mahonie
Met mahonie en eiken afgewerkte motorkist
Potdeksel mahonie, met messing bolders
Brandblusser
Anti-fouling van 2020
Lenspomp, automatisch
Accessoires/ extra’s
Vlaggenstok
Mahoniehouten tafel/ motorkist
Indeling
Riante kuip met stuurstand. Voorpiek met kuitpent
Disclaimer
De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend.
The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this.
Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.
Preissenkung von € 25.000,- auf € 17.500,-! Geräumiges, restauriertes, überlappend gebautes Beiboot, das nicht von Neuem zu unterscheiden ist. Mit massiven Eichen- und Mahagoni-Bordwänden und Kabelaring. Großes offenes Cockpit mit Cockpitzelt und Eichenholzfußböden. Innenborddiesel von Ruggerini 19 PS und Pinnensteuerung.
Technische Spezifikationen
Marke: Kapiteinssloep
Name: Ripasso
Typ: 6.20 Sloep
Baujahr: 1928, Refit 2020
Liegeplatz: Snelrewaard
Werft: Eigenbau
Gewicht: ca. 1.600 kg
S-Spant, überlappend gebaut
Länge: 6,20 m
Breite: 1,90 m
Tiefgang: 0,60 m
Durchfahrtshöhe: 0,80 m
Rumpf: Holz (Mahagoni)
Motor: Ruggerini 19 PS Innenborddiesel, 2 Zylinder
Betriebsstunden: ca. 400
Maximale Geschwindigkeit: 15 km/h
3-Blatt-Messingschraube
Hydraulisches Getriebe
Pinnensteuerung
Lose Anker
Nasser Auspuff
Fettschmierte Propellerwelle
Kraftstofftank: 50 Liter Kunststoff
Verkleidung: Mahagoni und Eiche
CE-Kennzeichnung: befreit
Elektrische Installation
12V
Startbatterie 1 x 75 Ah
Armaturenbrett-Ausstattung
Stundenzähler
Temperaturalarm am Steuerstand
Öldruck (akustischer Alarm am Steuerstand)
Navigationslichter
Hupe
Außenausstattung
Überdachtes Cockpit mit viel Stauraum
Kabelaring
Angehängtes Ruder
Loser Anker mit 15 Meter Ankerleine
Geräumige Backskisten
Fender
Landungsleinen
Messing-Bugstreifen
Massive Eichenholzdecke vorne und hinten mit Mahagoni-Bordwänden
Motorabdeckung mit Mahagoni und Eiche veredelt
Mahagoni-Potdeksel mit Messingklampen
Feuerlöscher
Anti-Fouling von 2020
Automatische Bilgenpumpe
Zubehör/Extras
Flaggenstock
Mahagoni-Tisch/ Motorabdeckung
Layout
Geräumiges Cockpit mit Steuerstand. Vorderkabine mit Kuitpent
Haftungsausschluss
Die Angaben erfolgen nach Angabe des Eigentümers und/ oder Herstellers, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.