Coronet 21 Sunrunner
Bouw jaar: 1983
Göteborg, Sweden
Motorboten te koop
Beschrijving
Bouwjaar 1985 Serienummer 85 21 4 021 Motor Volvo Penta V8-300E-B; jaar 2015, draaiuren 85 Aandrijving DPS-B Roestvrijstalen FH6 propellers Top gemonteerd E-regelaar EVC-systeem met de volgende functies: Start/stop paneel met E-Key (elektronische startsper) Power trim assistent (= automatische trimfunctie) Handmatige power trim op de regelaar Trip Fuel rate Trip Fuel Brandstofniveau Batterijspanning Motorolie druk Koelvloeistoftemperatuur Motortoerental Motordraaiuren Instrumenten: EVC-display 2,5 inch Analoog 4-in-1 instrument met motortemperatuur, batterijspanning, oliedruk en brandstofniveau. Diameter 110 mm. Kleur wit. Toerenteller. Diameter 85 mm. Kleur wit. Nieuw instrumentenpaneel Oud schakelpaneel in gepolijst koper en afgewerkt met blanke lak. Tijdgebonden schakelaars, allemaal nieuw. Hydraulische besturing Mavi Mare GF150BET Zipwake 450. Plan basis opgebouwd van glasvezel van lokale werf. Geen houten blokken. Volledig nieuw elektrisch systeem met alle componenten van Blue Sea. Twee 75Ah batterijen Laad/scheidingsrelais Blue Sea SI-ACR (7610) Hoofdstroomschakelaar Blue Sea m-Series Mini Dual Circuit Plus™ Battery Switch (6011) Alle brandstofleidingen vervangen Brandstofsysteem correct geaard, jaarlijks gecontroleerd voor tewaterlating Tank geleegd en gereinigd Whale Gusher 10 handmatige lenspomp Whale Supersub automatische elektrische lenspomp Vaste brandblusser van aerosoltype STAT-X G 500 T. Levensduur zonder servicebehoefte 10 jaar vanaf 2018 Drie handbrandblussers van aerosol- en poedertype Nieuwe motorruimteventilator Vetus Twinline A Navigator Raymarine A95 met touchscreen en apart bedieningspaneel bij het stuurwiel (RMK-10) Ruitenwisser ROCA W12 met parallelle armen. Twee snelheden Yacht Safe alarm Gekocht in april 2016. Structureel volledig intact maar grote delen van het interieur waren in zeer slechte staat. Al het interieur is vervangen. Uitgevoerd door Göteborgs Båt- en Finsnickeri. De motor was ook in twijfelachtige staat en is daarom vervangen. Geïnstalleerd door Mexus Marin en goedgekeurd door een VP-vertegenwoordiger. De volgende werkzaamheden zijn uitgevoerd: Nieuwe onderstellen voor de vloeren in mahonie gemonteerd op aluminium hoeken in plaats van de eerdere onbehandelde en verrotte multiplex blokken. Nieuwe vloeren van 18 mm multiplex. Doordrenkt met epoxy en vervolgens gelakt met 2-componenten halfglanzende lak voor een glad oppervlak. Nieuwe motoromkasting van 12 mm multiplex. Ook doordrenkt met epoxy en vervolgens gelakt met 2-componenten halfglanzende lak voor een glad oppervlak. Opening aan de voorkant die licht conisch is, waardoor het luik omhoog kan worden getild voor gemakkelijke toegang tot de motorruimte. Nieuwe back-to-back stoelen gemaakt met de oude als mal Nieuwe trimpanelen aan de binnenkant van de kuip, bekleed met dezelfde stof als de stoelen. Nieuwe bekleding in de kajuit. Nieuwe kussens in de kajuit Nieuwe back-to-back stoelen gemaakt met de oude als mal Nieuw groot kussen over de motoromkasting Nieuwe kap van Sjölanders marintextiel met jaarlijkse service bij de fabrikant. Stahoogte ongeveer 165 cm Dek en opbouw opnieuw geschilderd in originele kleur in 2020. Onderkant schoongemaakt en gegrond in 2021 met drie lagen epoxy en vervolgens geverfd met Coppercoat. Geen schilderwerk gedurende minstens 10 jaar.
Materiale / unit
Romp type
Polyester
Lengte
6,43
Breedte
2,30
Waterverplaatsing
1800
Diepgang
0,90
Motor & technic
Motor
Volov Penta 300E-B
Total power
300
Motorjaar
2015
Aantal motoren
1
Motor plats
Binnen
Motoruren
85
Fuel
Benzine
Aandrij
Sterndrive
General
Romp staat
Motor staat
Cabine staat