Helderse Vlet 5.85

Als nieuw! Weinig gebruikte robuuste vlet compleet uitgerust met een op maat gemaakte trailer, zeer veel assessoires en een motor met maar 50 uren! Als nieuwe robuuste onderhoudsvrije vlet, gebouwd van hout/epoxy en zeer compleet uitgevoerd met een kabelaring, geheel afsluitbare cabrio met deelbare/klapbare kuiptent, een op maat gemaakte wegtrailer en zeer veel accessoires. Motor, een 2 cilinder Solé diesel, heeft maar 50 draaiuren! Schip is zeer weinig gebruikt en sinds de bouw altijd overdekt gestald. Ontwerp is afgeleid van een klassieke reddingssloep; zeewaardig, stabiel, wendbaar en koersvast en geschikt voor groot water.Robuuste en weinig gebruikte vlet met weinig gebruikerssporen. Altijd in een loods gestald op een custom made wegtrailer. Compleet uitgerust met een afsluitbare cabrio-kuiptent, kabelaring en heel veel assessoires zoals een kompas, radio, wiel- en disselslot etc.. Zeewaardig, stabiel en wendbaar en geschikt voor groot water. Vaarklaar te zien!AlgemeenBesturing: Hydraulisch 

Like new! Little used sturdy sloop fully equipped with a custom-made trailer, many accessories, and an engine with only 50 hours! As new sturdy maintenance-free sloop, built of wood/epoxy and very complete with a cable ring, fully closable cabrio with dividable/foldable cockpit tent, a custom-made road trailer, and many accessories. Engine, a 2-cylinder Solé diesel, has only 50 running hours! Boat has been very little used and always stored indoors since construction. Design is derived from a classic rescue sloop; seaworthy, stable, maneuverable, and course-stable, suitable for large waters. Sturdy and little used sloop with few signs of use. Always stored in a shed on a custom-made road trailer. Fully equipped with a closable cabrio cockpit tent, cable ring, and many accessories such as a compass, radio, wheel and hitch lock, etc. Seaworthy, stable, and maneuverable, suitable for large waters. Ready to sail! General Steering: Hydraulic

Som ny! Lidt brugt robust jolle, komplet udstyret med en specialfremstillet trailer, mange tilbehør og en motor med kun 50 timers brug! Som ny robust vedligeholdelsesfri jolle, bygget af træ/epoxy og meget veludstyret med en kabelaring, fuldt lukket kaleche med delbar/klapbar cockpit telt, en specialfremstillet vejtrailer og mange tilbehør. Motoren, en 2-cylindret Solé diesel, har kun kørt 50 timer! Båden er meget lidt brugt og har altid været opbevaret overdækket siden bygningen. Designet er inspireret af en klassisk redningsjolle; sødygtig, stabil, manøvredygtig og kursstabil og egnet til store farvande. Robust og lidt brugt jolle med få brugsspor. Altid opbevaret i en lade på en specialfremstillet vejtrailer. Komplet udstyret med en lukkbar cockpit-kaleche, kabelaring og masser af tilbehør såsom kompas, radio, hjul- og træksikring osv.. Sødygtig, stabil og manøvredygtig og egnet til store farvande. Sejlklar! Generelt Styring: Hydraulisk

Nyskick! Lite använd robust båt komplett utrustad med en skräddarsydd trailer, många tillbehör och en motor med endast 50 timmar! Som ny robust underhållsfri båt, byggd av trä/epoxy och mycket komplett med en kabelaring, helt avtagbart cabrioletöverdrag med delbar/fällbar sittbrunnskapell, en skräddarsydd vägtrailer och många tillbehör. Motorn, en 2-cylindrig Solé-diesel, har endast 50 driftstimmar! Båten är mycket lite använd och har alltid förvarats under tak sedan byggandet. Designen är inspirerad av en klassisk räddningsbåt; sjövärdig, stabil, smidig och kursstabil samt lämplig för stora vatten. Robust och lite använd båt med få användarspår. Alltid förvarad i en hangar på en specialbyggd vägtrailer. Komplett utrustad med ett avtagbart cabriolet-sittbrunnskapell, kabelaring och många tillbehör som kompass, radio, hjul- och draglås etc. Sjövärdig, stabil och smidig samt lämplig för stora vatten. Klar för sjösättning! Allmänt Styrning: Hydraulisk

Wie neu! Wenig genutztes robustes Beiboot komplett ausgestattet mit maßgefertigtem Trailer, vielen Zubehörteilen und einem Motor mit nur 50 Stunden! Wie neu, robustes wartungsfreies Beiboot, gebaut aus Holz/Epoxy und sehr komplett ausgestattet mit einem Seilring, komplett verschließbarem Cabrio mit teilbarem/klappbarem Cockpitzelt, einem maßgefertigten Straßentrailer und vielen Zubehörteilen. Der Motor, ein 2-Zylinder Solé Diesel, hat nur 50 Betriebsstunden! Das Schiff wurde sehr wenig genutzt und seit dem Bau immer überdacht gelagert. Das Design leitet sich von einem klassischen Rettungsboot ab; seetüchtig, stabil, wendig und kursstabil und geeignet für große Gewässer. Robustes und wenig genutztes Beiboot mit geringen Gebrauchsspuren. Immer in einer Halle auf einem maßgefertigten Straßentrailer gelagert. Komplett ausgestattet mit einem verschließbaren Cabrio-Cockpitzelt, Seilring und vielen Zubehörteilen wie Kompass, Radio, Rad- und Deichselschloss usw. Seetüchtig, stabil und wendig und geeignet für große Gewässer. Fahrbereit zu besichtigen! Allgemein Steuerung: Hydraulisch