Opmerkingen: Omega 28 1979 Te Koop in Kent Deze Omega 28, gebouwd in 1979, is een zeer goed gebouwde familie cruiser. De boot is goed onderhouden door de huidige eigenaar en is ideaal voor kustgebruik. Deze Omega biedt uitstekende accommodatie met een tweepersoons voorhut en drie eenpersoonsbedden in de salon, afgewerkt met comfortabele details. De eigenaar verkoopt omdat hij op zoek is naar een grotere jacht.
Accommodatie: De Omega 28 biedt in totaal vijf slaapplaatsen in twee hutten. De eigenaarshut is voorin met een tweepersoonsbed waar de motor zich onder bevindt met extra opbergruimte aan stuurboordzijde. De voorste eigenaarshut heeft ook het maritieme toilet aan bakboordzijde onder het bed. De grote salon heeft een centrale inklapbare tafel met bankzitplaatsen aan weerszijden met opklapbare rugleuningen die twee eenpersoonsbedden creëren. De kombuis achter de salon en aan bakboord heeft een enkele roestvrijstalen gootsteen met handmatig bediend koud water, een driepits gasfornuis, grill, oven en een koelbox. De kajuitingang leidt naar een grote achterkuip voor een boot van deze grootte met bankzitplaatsen aan weerszijden, helmstokbesturing en motorbedieningen achteraan het vaartuig.
Inventaris: Dekuitrusting Kedge Anker - Danforth Grootzeilhoes Sprayhood Valzakken 6 x Meerlijnen 8 x Stootkussens Navigatieapparatuur Stuurkompas 2 x Dieptemeters - (1 x momenteel defect) Snelheidslog - (momenteel defect) VHF-radio Handheld VHF GPS/kaartplotter Radar - momenteel defect Radio/CD-speler - met luidspreker in de salon Navigatielichten - Mastniveau en Dekniveau Ankerlicht Klok en Barometer Veiligheidsuitrusting 2 x Brandblussers 1 x Gasalarm 1 x Rookalarm 3 x Cockpit-harnaspunten 4 x Reddingsvesten 1 x Avon 6-persoons Reddingsvlot - datum laatste service onbekend 1 x Harnas 1 x Handmatige lenspomp 1 x Elektrische lenspomp 1 x Reddingsboei 1 x Radarreflector Kiel: Vinkiel met bulb Geschiedenis en Constructie: Gebouwd in 1979 is deze monohull zeilboot ontworpen door Peter Stahle in Zwitserland en gebouwd door Omega tussen 1976 en 1990. Het heeft een witte GRP romp met witte opbouw en teak kuipbanken en kuipvloer. Het heeft een gietijzeren vinkiel met bulb. De boot was begin 2023 voor het laatst uit het water gehaald toen ze werd voorzien van antifouling, anodes werden vervangen en de romp werd gepolijst. De eigenaar verkoopt omdat hij nu op zoek is naar een groter jacht. Titeldocumenten: De volgende documenten zijn gezien bij het vermelden van dit jacht: Koopakte op naam van de eigenaar Certificaat van invoer gedateerd augustus 1990 Brits Kleine Schepen Registercertificaat. Disclaimer: Het bedrijf treedt normaal gesproken op als bemiddelaar voor de verkoper die, tenzij anders vermeld, niet handelt in de uitoefening van een bedrijf. Hoewel de grootst mogelijke zorg is besteed aan de voorbereiding van deze gegevens, wordt de juistheid niet gegarandeerd en zijn ze bedoeld als leidraad en maken ze geen deel uit van enig contract. Een potentiële koper wordt ten zeerste aangeraden deze gegevens te controleren en waar nodig en op eigen kosten een gekwalificeerde scheepskeurmeester in te schakelen om een keuring uit te voeren en/of een proefvaart te laten uitvoeren, wat als wij dat doen geen enkele aansprakelijkheid impliceert. Algemene opmerking over veiligheidsuitrusting: Elke veiligheidsuitrusting zoals een reddingsvlot, brandblussers en noodsignalen etc., zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als deze aan boord blijven als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het zijn dat ze routinematig onderhoud, vervanging of aanpassing vereisen om te voldoen aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar.
Mechanisch: Zeilen en Masten: Deze Omega 28 is een Bermudiaanse sloep met een dekstapte aluminium mast en giek. Het vaartuig heeft een fractionele tuigage met roestvrijstalen draadmaststeunvalstroppen. Het heeft een slab reef grootzeil met een voorzeil rolsysteem. Het heeft ook een aluminium spinnakerboom. De leeftijd van de lopende tuigage en staande tuigage is onbekend. Lieren: 2 x Dubbele Snelheid Schoot lieren. 2 x Val lieren. 2 x spinnaker lieren. Zeilen: 1 x Grootzeil, Staat en leeftijd onbekend 1 x Fok, Staat en leeftijd onbekend Mechanisch Systeem: Deze Omega 28 heeft een enkele as aangedreven 8PK Yanmar YSE8 dieselmotor. De motor is zeewatergekoeld met een 30-liter roestvrijstalen brandstoftank en cockpitbedieningen. De motor is 6 maanden geleden door de eigenaar onderhouden. Dit jacht zal ongeveer 5 knopen varen en heeft een maximale snelheid van ongeveer 7 knopen. Elektrische Systemen: 2 x 12-volt accu's (1 x motor + 1 x huishoudaccu ongeveer 1 jaar oud) opladen vanaf de dynamo. Ze heeft ook een 240v walstroomsysteem met ringnet.
Remarks :Omega 28 1979 For Sale in Kent This Omega 28 built in 1979,is a very well-built family cruiser. The boat has been well maintained by the current owner and is ideal for coastal use. This Omega offers excellent accommodation with one double forward cabin and three single berths in the saloon, completed with comfortable finishing touches. The owner is selling as he is looking to move up to a larger yacht.
Accommodation :The Omega 28 offers a total of five berths in two cabins. The owner’s cabin is forward with a double berth with the engine located under the berth with extra storage on the starboard side. The forward owner’s cabin also has the marine toilet on the port side under the berth. The main saloon has a central folding table with bench seating either side with lifting back rests creating two single berths. The Galley located aft of the saloon and to port has a with single stainless steel sink with manually pumped cold water, a three-burner gas hob, grill, oven and a coolbox. The companionway leads out to a large aft cockpit for a boat of its size with bench seating to either side, tiller steering and engine controls at the rear of the vessel.
Inventory :Deck Equipment Kedge Anchor - Danforth Mainsail Cover Sprayhood Halyard Bags 6 x Mooring warps. 8 x Fenders Navigation Equipment Steering compass 2 x Depth Gauges - (1 x currently faulty) Speed Log – (currently faulty) VHF Radio Handheld VHF GPS/ Chart plotter Radar – currently faulty Radio/CD player - with saloon speaker Navigation lights – Mast level and Deck Level Anchor light. Clock and Barometer Safety Equipment 2 x Fire Extinguishers 1 x Gas Alarm 1 x Smoke alarm. 3 x Cockpit harness points 4 x Lifejackets 1 x Avon 6 Person Liftraft – date last serviced unknown 1 x Harness 1 x Manual bilge pump 1 x Electric bilge pump 1 x Horseshoe Lifebuoy 1 x Radar Reflector Keel: Fin Keel with bulb History & Construction: Built in 1979 this Monohull sailing boat was designed by Peter Stahle in Switzerland and constructed by Omega between 1976 and 1990. It has a white GRP hull with white superstructure and teak cockpit seats and cockpit floor. It has a cast iron fin keel with a blub. The yacht was last out of the water at the start of 2023 when she was antifouled, anodes changed and hull polished. The owner is selling as he is now looking for a larger yacht. Title Documents: The following documents have been seen when listing this yacht: Bill of Sale in owner’s name Certificate of importation dated August 1990 British Small Ships Registry Certificate. Disclaimer: The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.
Mechanical :Sails and Spars:This Omega 28 is a Bermudan sloop with a decked stepped aluminium mast and boom. The vessel has a fractional rig with stainless steel wire mast support halyards. It has slab reefing mainsail with a foresail furling system. It also has an aluminium spinnaker pole. The age of the running rigging and standing rigging is unknown. Winches: 2 x Double Speed Sheet winches. 2 x Halyard winches. 2 x spinnaker winches. Sails: 1 x Mainsail, Condition unknown and age unknown 1 x Jib, Condition unknown and age Unknown Mechanical System: This Omega 28 has a single shaft driven 8HP Yanmar YSE8 diesel engine. The engine is seawater cooled with a 30-litre stainless steel fuel tank and cockpit controls. The engine was serviced 6 Months ago by the owner. This yacht will cruise at approximately 5 knots and has an approximately maximum speed of 7 knots. Electrical Systems: 2 x 12-volt batteries (1 x engine + 1 x domestic battery approximately 1 year old) charging from the alternator. She also has a 240v shore power system with ring main.
Bemærkninger: Omega 28 1979 Til salg i Kent Denne Omega 28, bygget i 1979, er en meget velbygget familiekrydser. Båden er blevet velholdt af den nuværende ejer og er ideel til kystbrug. Denne Omega tilbyder fremragende indkvartering med en dobbelt forreste kahyt og tre enkeltsenge i salonen, fuldendt med komfortable finish. Ejeren sælger, da han leder efter en større yacht.
Indkvartering: Omega 28 tilbyder i alt fem sengepladser i to kahytter. Ejerens kahyt er forrest med en dobbeltseng, hvor motoren er placeret under sengen med ekstra opbevaring på styrbord side. Den forreste ejerkahyt har også det marine toilet på bagbord side under sengen. Hovedsalonen har et centralt foldbart bord med bænksæder på hver side, der kan løftes for at skabe to enkeltsenge. Pantryet, placeret agter for salonen og til bagbord, har en enkelt rustfri stålvask med manuelt pumpet koldt vand, en tre-brænder gasblus, grill, ovn og en køleboks. Læggegangen fører ud til en stor agtercockpit til en båd af dens størrelse med bænksæder på hver side, rorpindsstyring og motorstyringer i bagenden af fartøjet.
Inventar: Dækudstyr Kedge-anker - Danforth Storsejlsovertræk Sprayhood Halyard-poser 6 x Fortøjningsliner. 8 x Fendere Navigationsudstyr Styrekompas 2 x Dybdemålere - (1 x i øjeblikket defekt) Hastighedslog - (i øjeblikket defekt) VHF-radio Håndholdt VHF GPS / Kortplotter Radar - i øjeblikket defekt Radio / CD-afspiller - med salonspeaker Navigationslys - Mastniveau og Dæklys Ankerlys. Ur og Barometer Sikkerhedsudstyr 2 x Brandslukkere 1 x Gasalarm 1 x Røgalarm. 3 x Cockpit-selepunkter 4 x Redningsveste 1 x Avon 6-personers redningsflåde - dato for sidste service ukendt 1 x Sele 1 x Manuel lænsepumpe 1 x Elektrisk lænsepumpe 1 x Livbøje 1 x Radarspejder Køl: Fin køl med bulb Historie og konstruktion: Bygget i 1979 blev denne monohull-sejlbåd designet af Peter Stahle i Schweiz og konstrueret af Omega mellem 1976 og 1990. Den har en hvid GRP-skrog med hvid overbygning og teakcockpit-sæder og cockpitgulv. Den har en støbejernsfinne med en bulb. Yachten var sidst på land i starten af 2023, hvor den blev bundmalet, anoder udskiftet og skrog poleret. Ejeren sælger, da han nu leder efter en større yacht. Titeldokumenter: Følgende dokumenter er set ved opførelsen af denne yacht: Skøde i ejerens navn Certifikat for import dateret august 1990 Britisk Small Ships Registry Certificate. Ansvarsfraskrivelse: Virksomheden fungerer normalt som mægler for sælgeren, der medmindre andet er angivet, ikke handler i erhvervsmæssig sammenhæng. Selvom der er udvist omhu ved udarbejdelsen af disse oplysninger, kan korrektheden ikke garanteres, og de er kun ment som en vejledning og udgør ikke en del af nogen kontrakt. En potentiel køber anbefales kraftigt at kontrollere disse oplysninger og om nødvendigt og for egen regning at ansætte en kvalificeret marinesagkyndig til at udføre en undersøgelse og / eller få udført en motortest, hvilket, hvis det udføres af os, ikke indebærer noget ansvar fra vores side. Generel note om sikkerhedsudstyr: Eventuelt sikkerhedsudstyr såsom redningsflåde, brandslukkere og nødraketter osv., er normalt personlige for de nuværende ejere og kan kræve rutinemæssig service, udskiftning eller ændring for at imødekomme en ny ejers specifikke behov.
Mekanisk: Sejl og master: Denne Omega 28 er en bermudansk slup med en dækmonteret aluminiumsmast og bom. Fartøjet har en fraktionel rig med rustfrie ståltrådsmaststøttehaler. Den har en storsejl med slab-reefing og et forsejl-rulle system. Den har også en aluminium spilerstang. Alderen på løbende og stående rigging er ukendt. Vinsjer: 2 x Dobbelt hastighedsarkvinsjer. 2 x Halvardsvinsjer. 2 x spiler-vinsjer. Sejl: 1 x Storsejl, Stand ukendt og alder ukendt 1 x Fok, Stand ukendt og alder ukendt Mekanisk system: Denne Omega 28 har en enkelt aksel-drevet 8HK Yanmar YSE8 dieselmotor. Motoren er kølet med saltvand med en 30-liters rustfri ståltank og cockpit-styringer. Motoren blev serviceret for 6 måneder siden af ejeren. Denne yacht vil krydse med ca. 5 knob og har en maksimal hastighed på ca. 7 knob. Elektriske systemer: 2 x 12-volt batterier (1 x motor + 1 x husbatteri ca. 1 år gammelt) opladning fra generator. Den har også et 240v landstrømssystem med ringmains.
Omega 28 1979 Till Salu i Kent Denna Omega 28 byggd 1979 är en mycket välbyggd familjekryssare. Båten har underhållits väl av nuvarande ägare och är idealisk för kustanvändning. Denna Omega erbjuder utmärkt boende med en dubbel förpikskabin och tre enkelsängar i salongen, komplett med bekväma finishdetaljer. Ägaren säljer då han letar efter en större segelyacht.
Boende: Omega 28 erbjuder totalt fem kojplatser fördelat på två hytter. Ägarkabinen är belägen framtill med en dubbelsäng och motorn under sängen med extra förvaring på styrbordssidan. Den främre ägarkabinen har även en marintoalett på babordsidan under sängen. Salongen har ett centralt fällbart bord med bänksittplatser på vardera sidan, med lyftbara ryggstöd som skapar två enkelsängar. Pentryt, beläget akter om salongen och till babord, har en enkel rostfri diskho med manuellt pumpat kallvatten, en trebrännare gaslåga, grill, ugn och en kylbox. Trappan leder ut till en stor akterpik för en båt av dess storlek med bänksittplatser på vardera sidan, rorkultsstyrning och motorreglage i aktern av fartyget.
Inventering: Däckutrustning: Kedge-ankare - Danforth Storsegelöverdrag Sprayhood Fallpåsar 6 x Förtöjningslinor. 8 x Fendrar Navigationsutrustning: Styrdkompass 2 x Djupmätare - (1 x för närvarande felaktig) Hastighetslogg – (för närvarande felaktig) VHF-radio Handhållen VHF GPS/Kartplotter Radar – för närvarande felaktig Radio/CD-spelare - med salongs-högtalare Navigationsljus – Mastnivå och Däcknivå Ankarsljus Klocka och Barometer Säkerhetsutrustning: 2 x Brandsläckare 1 x Gaslarm 1 x Röklarm. 3 x Cockpit-säkerhetsbältesfästen 4 x Flytvästar 1 x Avon 6 Personers Livflotte – senaste service okänd 1 x Säkerhetssele 1 x Manuell länspump 1 x Elektrisk länspump 1 x Livboj 1 x Radarrerflektor Köl: Fenköl med bulb Historik & Konstruktion: Byggd 1979 är denna monohull-segelbåt designad av Peter Stahle i Schweiz och konstruerad av Omega mellan 1976 och 1990. Den har en vit GRP-skrov med vit överbyggnad och teakdäcksplatser och teakdäcksbotten. Den har en blyförsedd fenköl med bulb. Yachten var senast uppe ur vattnet i början av 2023 då den bottenmålades, anoder byttes och skrovet polerades. Ägaren säljer då han nu letar efter en större yacht. Ägarhandlingar: Följande handlingar har setts vid listning av denna yacht: Bill of Sale i ägarens namn Certifikat för import daterat augusti 1990 Brittiskt Small Ships Registry Certificate. Ansvarsfriskrivning: Företaget agerar normalt som mäklare för säljaren som om inte annat anges inte säljer i affärsverksamhet. Trots att varje omsorg har tagits vid framställningen av dessa uppgifter garanteras inte korrektheten och de är avsedda som en guide endast och utgör inte en del av något kontrakt. En presumtiv köpare rekommenderas starkt att kontrollera dessa uppgifter och vid behov och på egen bekostnad anlita en kvalificerad marinsurveyor för att genomföra en undersökning och/eller genomföra en motortest som om det genomförs av oss inte ska innebära något ansvar från vår sida. Generell not om säkerhetsutrustning: All säkerhetsutrustning såsom livflotte, brandsläckare och signalraketer etc., är vanligtvis personliga för nuvarande ägare och om de lämnas ombord som en del av försäljningen av ett begagnat fartyg kan de kräva rutinmässig service, byte eller ändring för att möta en ny ägares specifika behov.
Mekaniskt: Segel och Master: Denna Omega 28 är en bermudansk slup med en däckmonterad aluminiummast och bom. Fartyget har en fraktionsrigg med rostfria stålvajrar för maststödfall. Den har revningsbart storsegel med ett försegelsrullsystem. Den har också en aluminium spinnakerbom. Åldern på löpande och stående rigg är okänd. Vinschar: 2 x Dubbelhastighetsarkvinschar. 2 x Fallvinschar. 2 x spinnakervinschar. Segel: 1 x Storsegel, Skick okänt och ålder okänd 1 x Fock, Skick okänt och ålder okänd Mekaniskt System: Denna Omega 28 har en enkel axeldriven 8HK Yanmar YSE8 dieselmotor. Motorn är sjövattenkyld med en 30-liters rostfri bränsletank och cockpitkontroller. Motorn servades av ägaren för 6 månader sedan. Denna yacht kommer att kryssa med en hastighet på cirka 5 knop och har en maximal hastighet på cirka 7 knop. Elsystem: 2 x 12-volts batterier (1 x motor + 1 x förbrukningsbatteri ungefär 1 år gammalt) laddning från generatorn. Hon har också ett 240V landströmsystem med ringledning.
Bemerkungen: Omega 28 1979 Zum Verkauf in Kent Diese Omega 28, Baujahr 1979, ist ein sehr gut gebauter Familienkreuzer. Das Boot wurde vom aktuellen Besitzer gut gepflegt und eignet sich ideal für die Küstennutzung. Diese Omega bietet eine ausgezeichnete Unterkunft mit einer Doppelkabine vorne und drei Einzelkojen im Salon, abgerundet mit komfortablen Details. Der Besitzer verkauft, da er auf eine größere Yacht umsteigen möchte.
Unterkunft: Die Omega 28 bietet insgesamt fünf Kojen in zwei Kabinen. Die Eignerkabine befindet sich vorne mit einer Doppelkoje, unter der sich der Motor befindet, mit zusätzlichem Stauraum auf der Steuerbordseite. Die vordere Eignerkabine verfügt auch über die Marine-Toilette auf der Backbordseite unter der Koje. Der Haupt-Salon verfügt über einen zentralen Klapptisch mit Sitzbänken auf beiden Seiten, die durch anhebbare Rückenlehnen zwei Einzelkojen bilden. Die Pantry befindet sich achtern des Salons und backbordseitig mit einem einzelnen Edelstahlspülbecken mit manuell gepumptem Kaltwasser, einem dreiflammigen Gasherd, Grill, Backofen und einer Kühlbox. Der Durchgang führt zu einem großen Achtercockpit für ein Boot seiner Größe mit Sitzbänken auf beiden Seiten, Pinnensteuerung und Motorsteuerung am Heck des Schiffes.
Inventar: Deckausstattung Kedge-Anker - Danforth Großsegelabdeckung Sprayhood Halyard-Taschen 6 x Festmacherleinen. 8 x Fender Navigationsausstattung Steuerkompass 2 x Tiefenmesser - (1 x derzeit defekt) Geschwindigkeitslog - (derzeit defekt) UKW-Funk Handfunkgerät GPS / Kartenplotter Radar - derzeit defekt Radio / CD-Player - mit Salonsprecher Navigationslichter - Masthöhe und Deckhöhe Ankerlicht. Uhr und Barometer Sicherheitsausrüstung 2 x Feuerlöscher 1 x Gasalarm 1 x Rauchmelder. 3 x Cockpit-Gurtpunkte 4 x Rettungswesten 1 x Avon 6-Personen-Rettungsinsel - Datum der letzten Wartung unbekannt 1 x Geschirr 1 x Manuelle Bilgenpumpe 1 x Elektrische Bilgenpumpe 1 x Rettungsring 1 x Radarreflektor Kiel: Finnenkiel mit Ballast Geschichte & Konstruktion: Dieses Einrumpf-Segelboot wurde 1979 von Peter Stahle in der Schweiz entworfen und von Omega zwischen 1976 und 1990 gebaut. Es hat einen weißen GFK-Rumpf mit weißem Aufbau und Teak-Cockpitsitzen und Cockpitboden. Es hat einen Gusseisen-Finnenkiel mit einem Ballast. Die Yacht war Anfang 2023 zuletzt aus dem Wasser, als sie neu gestrichen, Anoden gewechselt und der Rumpf poliert wurde. Der Besitzer verkauft, da er jetzt nach einer größeren Yacht sucht. Titeldokumente: Die folgenden Dokumente wurden beim Auflisten dieser Yacht gesehen: Kaufvertrag auf den Namen des Besitzers Einfuhrbescheinigung vom August 1990 Britisches Kleinschiffsregister-Zertifikat. Haftungsausschluss: Die Firma handelt normalerweise als Makler für den Verkäufer, der, sofern nicht anders angegeben, nicht im Rahmen eines Geschäfts verkauft. Obwohl bei der Erstellung dieser Angaben größte Sorgfalt walten gelassen wurde, ist die Richtigkeit nicht garantiert und sie dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend empfohlen, diese Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls und auf eigene Kosten einen qualifizierten Schiffsgutachter zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder eine Motorprüfung durchführen zu lassen, die, wenn sie von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits impliziert. Allgemeine Hinweise zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinsel, Feuerlöscher und Leuchtraketen etc., sind normalerweise persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, können sie eine routinemäßige Wartung, Austausch oder Anpassung an die spezifischen Bedürfnisse eines neuen Eigentümers erfordern.
Mechanisch: Segel und Masten: Diese Omega 28 ist ein Bermuda-Sloop mit einem auf dem Deck stehenden Aluminiummast und -baum. Das Schiff hat ein Fraktionsrigg mit Edelstahl-Drahtmaststützfallen. Es hat ein Großsegel mit Lattenreffung und ein Vorsegel-Rollsystem. Es hat auch einen Aluminium-Spinnakerbaum. Das Alter der Lauf- und Stehend-Riggung ist unbekannt. Winschen: 2 x Doppelspeed-Schotwinschen. 2 x Fallwinschen. 2 x Spinnakerwinschen. Segel: 1 x Großsegel, Zustand und Alter unbekannt 1 x Fock, Zustand und Alter unbekannt Mechanisches System: Diese Omega 28 verfügt über einen einzelnen, 8 PS starken Yanmar YSE8-Dieselmotor mit Wellenantrieb. Der Motor wird mit Seewasser gekühlt und verfügt über einen 30-Liter-Edelstahltank und Cockpitsteuerungen. Der Motor wurde vor 6 Monaten vom Besitzer gewartet. Diese Yacht wird mit etwa 5 Knoten fahren und hat eine maximale Geschwindigkeit von etwa 7 Knoten. Elektrische Systeme: 2 x 12-Volt-Batterien (1 x Motor + 1 x Bordbatterie, etwa 1 Jahr alt), die vom Generator geladen werden. Sie verfügt auch über ein 240-Volt-Landstromsystem mit Ringnetz.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
