Jeanneau NC9

Försäljning av båt: 2011 Jeanneau NC9 till salu i Kent: Denna Jeanneau NC9 motorbåt byggdes 2011 enligt 2012 års specifikationer. Denna specifika båt var den fjärde som byggdes. NC9 var bara den andra modellen i den då nybildade NC-serien, efter den ursprungliga NC11. Den har en praktisk walkaround-design, en sluten huvuddäck med ren skandinavisk stil. NC9 kan användas året runt och utgör ett mellansteg mellan Merry Fisher-serien av styrhusbåtar och den sportigare men öppna Leader-serien. Denna NC9 har blivit väl omhändertagen och underhållen. Den har Volvo D4 -260 260HP-motorer med endast 580 timmar per den 18 januari 2024. Den säljs som den är, vilket förklarar det konkurrenskraftiga priset. Denna NC9 har precis genomgått sin årliga service utanför vattnet i maj 2024, inklusive anoder, skrovrengöring och polering samt bottenmålning. Ett båtlån är tillgängligt för detta fartyg med förbehåll för långivarens villkor och bestämmelser. Boende: Denna Jeanneau NC9 har en mycket rymlig helt slutet styrhus med skjutbara sidofönster, en skjutdörr till babord och öppnande altandörrar. Den har en fällbar styrsits till babord. Salongen har två soffor till styrbord som kan omvandlas till en dubbelsäng. Båda sätena har även fällbara ryggstöd för att möjliggöra att alla passagerare kan sitta framåtvända under färd. Framåt och till babord finns en dubbelsäng under salonggolvet som är ljust och luftigt tack vare de stora fönstren. Mittemot finns toaletten som har en vit handfat monterad i en toalettmöbel med en marintoalett som spolar till en tank. Handfatet har tryckvatten med varmt och kallt vatten samt en duschanslutning. Framåt toaletten finns ägarkabinen med en central säng som kan lyftas för att ge tillgång till ett förvaringsutrymme. Den har en liten hängande garderob. Köket löper längs hela babordsidan av salongen med gott om skåp och lådutrymme runt den tvåbrännare gasplattan och ugnen. Den rostfria diskbänken har tryckvatten som värms av motorn via en värmeväxlare och 240v elpatron. Köket har också en 12v/240v kyl med frysfack. Denna NC9 har också fördelen med dieselvärmning i hela kabinen. Altandörrarna leder ut till en stor akterdäck för en båt av dess storlek med sittplatser runt om med sittkuddar. Det ger enkel åtkomst till motorn samt bra förvaringsutrymmen för tampar, fendrar och räddningsflotten. Inventering: Däckutrustning: Ankare - med 40m kedja, Ankarspel - elektriskt med fjärrkontroll vid ratten och framåt, Sökstrålkastare, Sittkuddar i sittbrunnen, Badplattform, Badstege - rostfritt stål, 4 x Förtöjningslinor, 9 x Fendrar, Snap Davits. Navigationsutrustning: Styrdkompass, Djupmätare - Raymarine, VHF-radio - DSC - Raymarine, GPS - Raymarine, Kartplotter - Raymarine Axiom 12 med elektronisk karta, Radar - Raymarine, AIS-mottagare - Raymarine, AIS-transponder - Raymarine, Autopilot - Raymarine, Radio/CD-spelare - med högtalare i salongen och i sittbrunnen - Sony, Navigationsljus - Däcksnivå, Ankarsljus, Digital klocka och barometer. Säkerhetsutrustning: 3 x Automatiska brandsläckare i motorrummet, 2 x Brandsläckare i salongen, Brandsläckare, Gaslarm, CO2-larm, Rökdetektor, Däcksljus, 2 x Livbojar, Radareflektor - Se mig, Signalhorn, Plastimo 4-mans räddningsflotte - ny 2017, nästa service april 2024, 3 x Elektriska länspumpar med larm, 1 x Manuell länspump. Köl/skrov: Halvplanande skrov med hjulstyrning. Historik och konstruktion: Byggd 2011 enligt 2012 års specifikationer har denna Jeanneau NC9 ett vitt och grått GRP-skrov och däck med halkfria ytor. Den har ett teakdäck i akterdäcksområdet. Hjulstyrning. Gummifotlist. Rostfria stolpar, pulpit. Glasvindruta med svart limmad omgivning. Gång genom akterportar till badplattform. Teakbattar till badplattform. Självavrinnande sittbrunn. Senast ur vattnet maj 2024 när kopparbeläggningen reaktiverades, skrovet polerades och anoderna byttes. Ägaren säljer då hen letar efter en liten RIB att använda med barnbarnen. Ägarhandlingar: Vid framställning av dessa detaljer har vi sett följande dokumentation: Köpekontrakt i ägarens namn, Tidigare köpekontrakt, Deklaration om överensstämmelse med direktivet för fritidsbåtar, Faktura som visar att moms har betalats vid köptillfället, Bevis på platsen den 31 december 2020, Ägarmanual, Fakturor för utfört arbete på fartyget. Ansvarsfriskrivning: Företaget fungerar normalt som mäklare för säljaren som om inte annat anges inte säljer i affärsverksamhetens ram. Trots att varje omsorg har tagits vid framställningen av dessa detaljer garanteras inte korrektheten och de är avsedda som en guide endast och utgör inte en del av något kontrakt. En presumtiv köpare rekommenderas starkt att kontrollera dessa detaljer och vid behov och på egen bekostnad anlita en kvalificerad marinsurveyor för att genomföra en undersökning och/eller genomföra en motortest som om det utförs av oss inte ska innebära något ansvar från vår sida. Allmän anteckning om säkerhetsutrustning: All säkerhetsutrustning såsom räddningsflotte, brandsläckare och nödblänkare etc., är vanligtvis personliga för de nuvarande ägarna och om de lämnas ombord som en del av försäljningen av ett begagnat fartyg kan de behöva rutinmässig service, byte eller ändring för att möta en ny ägares specifika behov. Mekaniskt: Mekaniska system: Denna Jeanneau NC9 har en enkel Volvo Penta D4-260, 260HP dieselmotor med Z-drev till två 3-bladiga duo propellrar. Motorn har indirekt kylning via en värmeväxlare. Motorn har kört totalt 580 timmar per den 18 januari 2024. Motorn servades senast i maj 2023 och benet genomgick också en full service samtidigt. Det finns en 300-liters plastbränsletank.

Remarks :2011 Jeanneau NC9 for sale in Kent:This Jeanneau NC9 motorboat was built in 2011 to 2012 specification. this particular boat was the fourth to be built. The NC9 was only the second model in the then newly created NC range, following in the footsteps of the original NC11. It has a practical walkaround design, enclosed main deck with clean Scandinavian styling.  The NC9 can be used all-year-round and provides a halfway house between the Merry Fisher range of pilothouse craft and the sportier but open backed leader range. This NC9 has been well looked after and maintained. She has the Volvo D4 -260 260HP engines with only 580 hours as of 18th January 2024. She is being sold as seen, hence the competitive pricing. This NC9 has just had its annual out-of-water service, May 2024 including anodes, hull wash and polish, and legs antifouled.A marine mortgage is available on this vessel subject to the lenders terms and conditions.  Accommodation :This Jeanneau NC9 has a very roomy fully enclosed wheelhouse with sliding side windows, a sliding door to Port and opening patio doors. It has a folding helm seat to port. The saloon has two settees to starboard that can convert to a double berth. Both seats also have fold over backrests to enable all passengers to face forward when under way. Forward and to Port is a double berth under the saloon floor which is light and airy due to the large portholes. Opposite is the Heads which has a white sink mounted in a vanity unit with a marine toilet which flushes to a holding tank. The sink has pressurised hot and cold water and a shower attachment. Forward of the Heads is the owner cabin with a central berth which lifts to give access to a storage area. It has a small hanging locker. The Galley runs all the way along the port side of the saloon with plenty of cupboards and drawer space around the two-burner gas hob and oven. The stainless-steel sink has pressurised hot and cold water that is heated by the engine via a calorifier and 240v immersion heater. The galley also has a 12v/240v Fridge with freezer compartment. This NC9 also has the benefit of diesel cabin heating throughout.  The patio doors led out to a large aft cockpit for a boat of its size with all round seating with cockpit cushions. It provides easy access to the engine as well as good storage lockers for warps, fenders and the liferaft.   Inventory :Deck Equipment: Anchor – with 40m chain Windlass – Electric with remote at the helm and forward Search light Cockpit cushions Bathing platform Swim ladder – stainless steel 4 x Mooring warps 9 x Fenders Snap Davits Navigation Equipment: Steering compass Depth – Raymarine VHF Radio – DSC – Raymarine GPS – Raymarine Chartplotter – Raymarine Axiom 12 with Electronic Chart Radar – Raymarine AIS Receiver – Raymarine AIS Transponder – Raymarine Autopilot – Raymarine Radio/CD player - with saloon and cockpit speakers - Sony Navigation lights – Deck level Anchor light Digital clock and barometer Safety Equipment: 3 x Automatic Fire Extinguishers in engine bay 2 x Fire Extinguishers in saloon Fire Blanket Gas Alarm CO2 Alarm Smoke Alarm Deck Light 2 x Horseshoe Lifebuoys Radar reflector – See me Foghorn Plastimo 4-man liferaft – new 2017 next service due April 2024 3 x Electric bilge pumps with alarm 1 x Manual bilge pump Keel/HullPlanning hull with wheel steeringHistory & Construction:Built in 2011 to 2012 specification this Jeanneau NC9 has a white and grey GRP hull and decks with non-slip surfaces. It has a teak deck in the aft cockpit area. Wheel steering. Rubber toe rails. Stainless steel stanchions, pulpit. Glass windscreen with black bonded surround. Walk through transom gates to bathing platform. Teak battens to bathing platform. Self-draining cockpit. Last out of the water May 2024 when the copper coat was reactivated, hull polished, and anodes changed. Owner is selling as looking for a small RIB to use with grandchildren. Title Documents: When preparing these details, we have seen the following documentation:  Bill of Sale in the owner’s name. Previous Bills of Sale. Declaration of Conformity to Recreational Craft Directive. Invoice showing Vat has been paid at the time of purchase. Proof of location on 31st December 2020. Owner’s manual Invoices for work completed on the vessel. Disclaimer: The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs. Mechanical :Mechanical Systems: This Jeanneau NC9 has a single Volvo Penta D4-260, 260HP diesel engine with a Z-drive to twin 3 blade duo props. The engine has indirect cooling via a heat exchanger. The engine has completed a total of 580 hours as of 18th January 2024.  The engine was last service in May 2023 and the leg also had a full serviced at the same time. There is a 300-litre plastic fuel

Bemærkninger: 2011 Jeanneau NC9 til salg i Kent: Denne Jeanneau NC9 motorbåd blev bygget i 2011 til 2012 specifikationer. Denne specifikke båd var den fjerde, der blev bygget. NC9 var kun den anden model i den dengang nyoprettede NC-serie, der fulgte i fodsporene på den originale NC11. Den har et praktisk walkaround-design, lukket hoveddæk med ren skandinavisk stil. NC9 kan bruges året rundt og giver en mellemstation mellem Merry Fisher-serien af pilothouse-fartøjer og den mere sportslige, men åbne Leader-serie. Denne NC9 er blevet godt vedligeholdt. Den har Volvo D4 -260 260HK-motorer med kun 580 timer pr. 18. januar 2024. Den sælges som set, derfor den konkurrencedygtige pris. Denne NC9 har netop haft sin årlige service uden for vandet i maj 2024, inklusive anoder, skrogvask og polering samt ben, der er blevet antifoulet. Et sølån er tilgængeligt på dette fartøj under forbehold af långiverens vilkår og betingelser. Indkvartering: Denne Jeanneau NC9 har en meget rummelig fuldt lukket styrehus med skyde sidevinduer, en skydedør til bagbord og åbningspatiodøre. Den har en foldbar styrestol til bagbord. Salonen har to sofaer til styrbord, der kan konverteres til en dobbeltseng. Begge sæder har også foldbare ryglæn, så alle passagerer kan se fremad, når de er undervejs. Fremad og til bagbord er der en dobbeltseng under salongulvet, som er lys og luftig på grund af de store vinduer. Overfor er toilettet, som har en hvid vask monteret i en toilettafelt med et marint toilet, der skyller til en tank. Vasken har trykvand med varmt og koldt vand samt en bruseanordning. Fremad for toilettet er ejerkahytten med en central seng, der kan løftes for at give adgang til et opbevaringsområde. Den har et lille hængeskab. Køkkenet løber hele vejen langs styrbordssiden af salonen med masser af skabe og skuffeplads omkring den tobrænder gasblus og ovn. Den rustfri stålvask har trykvand med varmt og koldt vand, der opvarmes af motoren via en varmeveksler og 240v elvarmer. Køkkenet har også en 12v/240v køleskab med fryseboks. Denne NC9 har også fordel af dieselkabineopvarmning overalt. Patiodørene fører ud til en stor agtercockpit til en båd af dens størrelse med rundsiddepladser med cockpitpuder. Det giver nem adgang til motoren samt gode opbevaringsrum til tovværk, fendere og redningsflåde. Inventar: Dækudstyr: Anker - med 40m kæde Ankerspil - Elektrisk med fjernbetjening ved styret og foran Søgelampe Cockpitpuder Badeplatform Badelejder - rustfrit stål 4 x Fortøjningsliner 9 x Fendere Snap Davits Navigationsudstyr: Styrekompas Dybde - Raymarine VHF-radio - DSC - Raymarine GPS - Raymarine Kortplotter - Raymarine Axiom 12 med elektronisk kort Radar - Raymarine AIS-modtager - Raymarine AIS-transponder - Raymarine Autopilot - Raymarine Radio/CD-afspiller - med højttalere i salon og cockpit - Sony Navigationslys - Dæklys Ankerlys Digital ur og barometer Sikkerhedsudstyr: 3 x Automatiske brandslukkere i motorrummet 2 x Brandslukkere i salonen Brandslukketæppe Gasalarm CO2-alarm Røgalarm Dæklys 2 x Livbojer Horseshoe Radarreflektor - Se mig Tågehorn Plastimo 4-mands redningsflåde - ny i 2017, næste service april 2024 3 x Elektriske lænsepumper med alarm 1 x Manuel lænsepumpe Køl/Skrog: Planende skrog med hjulstyring Historik og konstruktion: Bygget i 2011 til 2012 specifikationer har denne Jeanneau NC9 et hvidt og gråt GRP-skrog og dæk med skridsikre overflader. Den har et teakdæk i agtercockpitområdet. Hjulstyring. Gummifodpaneler. Rustfrit stål stævnrør, pulpit. Glasvindue med sort limet omgivelse. Gennemgangsporte til badeplatform. Teaklister til badeplatform. Selvdrænende cockpit. Sidst ude af vandet i maj 2024, hvor kobberbelægningen blev reaktiveret, skroget blev poleret, og anoderne blev skiftet. Ejeren sælger, da han leder efter en lille RIB til at bruge med børnebørnene. Titeldokumenter: Ved udarbejdelse af disse detaljer har vi set følgende dokumentation: Skøde i ejerens navn. Tidligere skøder. Erklæring om overensstemmelse med direktivet om fritidsfartøjer. Faktura, der viser, at moms er betalt ved købstidspunktet. Bevis for placering den 31. december 2020. Ejermanual Fakturaer for udført arbejde på fartøjet. Ansvarsfraskrivelse: Virksomheden fungerer normalt som mægler for sælgeren, der medmindre andet er angivet, ikke handler i erhvervsmæssig sammenhæng. Selvom der er udvist omhu ved udarbejdelsen af disse oplysninger, kan korrektheden ikke garanteres, og de er kun ment som en vejledning og udgør ikke en del af nogen kontrakt. En potentiel køber anbefales kraftigt at kontrollere disse oplysninger og hvor det er relevant og på egen regning at ansætte en kvalificeret marinesagkyndig til at udføre en undersøgelse og/eller få udført en motortest, hvilket, hvis det udføres af os, ikke vil indebære noget ansvar fra vores side. Generel note om sikkerhedsudstyr: Alt sikkerhedsudstyr såsom redningsflåde, brandslukkere og nødraketter osv. er normalt personlige for de nuværende ejere og kan kræve rutinemæssig service, udskiftning eller ændring for at imødekomme en ny ejers specifikke behov. Mekanisk: Mekaniske systemer: Denne Jeanneau NC9 har en enkelt Volvo Penta D4-260, 260HK dieselmotor med Z-drev til dobbelte 3-bladet duo-propeller. Motoren har indirekte køling via en varmeveksler. Motoren har kørt i alt 580 timer pr. 18. januar 2024. Motoren blev sidst serviceret i maj 2023, og benet fik også en fuld service på samme tid. Der er en 300-liters plastikbrændstoftank.

Te koop: 2011 Jeanneau NC9 in Kent. Deze Jeanneau NC9 motorboot is gebouwd in 2011 volgens de specificaties van 2012. Deze specifieke boot was de vierde die werd gebouwd. De NC9 was slechts het tweede model in de toen pas gecreëerde NC-reeks, in de voetsporen tredend van de oorspronkelijke NC11. Het heeft een praktisch ontwerp met loopruimte, een afgesloten hoofddek met strakke Scandinavische styling. De NC9 kan het hele jaar door worden gebruikt en biedt een tussenoplossing tussen het Merry Fisher-assortiment van stuurhuisvaartuigen en het sportievere maar open Leader-assortiment. Deze NC9 is goed onderhouden en onderhouden. Ze heeft de Volvo D4 -260 260PK motoren met slechts 580 uur vanaf 18 januari 2024. Ze wordt verkocht zoals gezien, vandaar de concurrerende prijs. Deze NC9 heeft zojuist haar jaarlijkse service buiten het water gehad, mei 2024, inclusief anodes, romp wassen en polijsten, en poten antifouling. Een scheepshypotheek is beschikbaar voor dit vaartuig onder voorbehoud van de voorwaarden van de geldverstrekker. Accommodatie: Deze Jeanneau NC9 heeft een zeer ruime volledig afgesloten stuurhut met schuiframen aan de zijkant, een schuifdeur aan bakboord en openslaande terrasdeuren. Het heeft een inklapbare stuurstoel aan bakboord. De salon heeft twee banken aan stuurboord die kunnen worden omgezet in een tweepersoonsbed. Beide stoelen hebben ook neerklapbare rugleuningen om alle passagiers naar voren te laten kijken tijdens het varen. Voorwaarts en aan bakboord is een tweepersoonsbed onder de salonvloer dat licht en luchtig is door de grote patrijspoorten. Tegenover bevindt zich de toiletruimte met een witte wastafel gemonteerd in een wastafelmeubel met een maritiem toilet dat doorspoelt naar een opslagtank. De wastafel heeft warm en koud water onder druk en een douchekop. Voor de toiletruimte bevindt zich de eigenaarscabine met een centraal bed dat omhoog komt om toegang te geven tot een opberggebied. Het heeft een kleine hangkast. De kombuis loopt langs de hele bakboordzijde van de salon met veel kasten en lades rond de tweepits gasfornuis en oven. De roestvrijstalen gootsteen heeft warm en koud water onder druk dat wordt verwarmd door de motor via een boiler en 240v dompelaar. De kombuis heeft ook een 12v/240v koelkast met vriesvak. Deze NC9 heeft ook het voordeel van dieselkachelverwarming door het hele schip. De terrasdeuren leiden naar een groot achterdek voor een boot van deze omvang met rondom zitplaatsen met kuipkussens. Het biedt gemakkelijke toegang tot de motor en goede opbergkasten voor landvasten, stootkussens en de reddingsvlot. Inventaris: Dekuitrusting: Anker - met 40m ketting Ankerlier - Elektrisch met afstandsbediening bij het stuur en vooruit Zoeklicht Kuipkussens Zwemplateau Zwemtrap - roestvrij staal 4 x Landvasten 9 x Stootkussens Snap Davits Navigatieapparatuur: Stuurkompas Diepte - Raymarine VHF-radio - DSC - Raymarine GPS - Raymarine Kaartplotter - Raymarine Axiom 12 met Elektronische Kaart Radar - Raymarine AIS-ontvanger - Raymarine AIS-transponder - Raymarine Autopiloot - Raymarine Radio/CD-speler - met luidsprekers in de salon en de kuip - Sony Navigatielichten - Dekniveau Ankerlicht Digitale klok en barometer Veiligheidsuitrusting: 3 x Automatische Brandblussers in machinekamer 2 x Brandblussers in de salon Branddeken Gasalarm CO2-alarm Rookalarm Deklicht 2 x Reddingsboeien Radarreflector - Zie mij Misthoorn Plastimo 4-persoons reddingsvlot - nieuw 2017, volgende service in april 2024 3 x Elektrische lenspompen met alarm 1 x Handmatige lenspomp Kiel/Romp: Planningsromp met wielbesturing Geschiedenis & Constructie: Gebouwd in 2011 volgens de specificaties van 2012 heeft deze Jeanneau NC9 een witte en grijze GRP romp en dekken met antislip oppervlakken. Het heeft een teak dek in het achterste cockpitgebied. Wielbesturing. Rubberen stootlijsten. Roestvrijstalen scepters, preekstoel. Glas windscherm met zwarte gelijmde omlijsting. Doorgangspoorten naar het zwemplateau. Teak latten op het zwemplateau. Zelflozende kuip. Laatst uit het water in mei 2024 toen de koperlaag werd gereactiveerd, de romp werd gepolijst en de anodes werden vervangen. De eigenaar verkoopt omdat hij op zoek is naar een kleine RIB om met zijn kleinkinderen te gebruiken. Eigendomsdocumenten: Bij het opstellen van deze details hebben we de volgende documentatie gezien: Koopakte op naam van de eigenaar. Vorige koopaktes. Verklaring van conformiteit met de Richtlijn Pleziervaartuigen. Factuur waaruit blijkt dat de btw is betaald op het moment van aankoop. Bewijs van locatie op 31 december 2020. Handleiding van de eigenaar. Facturen voor werkzaamheden aan het vaartuig. Disclaimer: Het bedrijf treedt normaal gesproken op als bemiddelaar voor de verkoper die, tenzij anders vermeld, niet handelt in de uitoefening van een bedrijf. Hoewel de grootst mogelijke zorg is besteed aan de voorbereiding van deze gegevens, wordt de juistheid niet gegarandeerd en zijn ze bedoeld als leidraad en vormen ze geen onderdeel van enig contract. Een potentiële koper wordt ten zeerste aangeraden deze gegevens te controleren en waar van toepassing en op eigen kosten een gekwalificeerde scheepskeurmeester in te schakelen om een keuring uit te voeren en/of een proefvaart te laten uitvoeren, wat als wij dit uitvoeren geen enkele aansprakelijkheid van onze kant impliceert. Algemene opmerking over veiligheidsuitrusting: Elke veiligheidsuitrusting zoals een reddingsvlot, brandblussers en noodsignalen etc., zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als deze aan boord blijven als onderdeel van de verkoop van een gebruikt vaartuig, kan het zijn dat ze routinematig moeten worden onderhouden, vervangen of aangepast om te voldoen aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar. Mechanisch: Mechanische systemen: Deze Jeanneau NC9 heeft een enkele Volvo Penta D4-260, 260PK dieselmotor met een Z-aandrijving naar dubbele 3-blads duo-schroeven. De motor heeft indirecte koeling via een warmtewisselaar. De motor heeft in totaal 580 uur gedraaid vanaf 18 januari 2024. De motor is voor het laatst onderhouden in mei 2023 en de aandrijving is ook volledig onderhouden in dezelfde periode. Er is een plastic brandstoftank van 300 liter.

Anmerkungen: 2011 Jeanneau NC9 zum Verkauf in Kent: Dieses Jeanneau NC9 Motorboot wurde 2011 nach den Spezifikationen von 2012 gebaut. Dieses spezielle Boot war das vierte, das gebaut wurde. Der NC9 war nur das zweite Modell in der damals neu geschaffenen NC-Reihe, das den Fußstapfen des ursprünglichen NC11 folgte. Es hat ein praktisches Walkaround-Design, ein geschlossenes Hauptdeck mit sauberem skandinavischem Stil. Der NC9 kann das ganze Jahr über genutzt werden und bietet eine Art Zwischenlösung zwischen der Merry Fisher-Reihe von Pilothausbooten und der sportlicheren, aber offenen Leader-Reihe. Dieser NC9 wurde gut gepflegt und gewartet. Er verfügt über die Volvo D4 -260 260PS Motoren mit nur 580 Stunden ab dem 18. Januar 2024. Er wird wie gesehen verkauft, daher der wettbewerbsfähige Preis. Dieser NC9 hat gerade seinen jährlichen Service außerhalb des Wassers im Mai 2024 durchgeführt, einschließlich Anoden, Rumpfwäsche und Politur sowie Antifouling der Antriebe. Eine Bootsfinanzierung ist für dieses Schiff je nach den Bedingungen des Kreditgebers verfügbar. Unterkunft: Dieser Jeanneau NC9 verfügt über ein sehr geräumiges vollständig geschlossenes Steuerhaus mit seitlichen Schiebefenstern, einer Schiebetür nach Backbord und Terrassentüren. Es hat einen klappbaren Steuersitz nach Backbord. Der Salon verfügt über zwei Sofas nach Steuerbord, die zu einem Doppelbett umgebaut werden können. Beide Sitze haben klappbare Rückenlehnen, damit alle Passagiere nach vorne schauen können, wenn sie unterwegs sind. Vorwärts und nach Backbord befindet sich ein Doppelbett unter dem Salonboden, das aufgrund der großen Bullaugen hell und luftig ist. Gegenüber befindet sich das Badezimmer mit einem weißen Waschbecken in einem Waschtisch mit einer Marine-Toilette, die in einen Fäkalientank spült. Das Waschbecken verfügt über druckfestes Warm- und Kaltwasser sowie einen Duschanschluss. Vor dem Badezimmer befindet sich die Eignerkabine mit einem zentralen Bett, das angehoben werden kann, um Zugang zu einem Stauraum zu erhalten. Es hat einen kleinen Kleiderschrank. Die Küche erstreckt sich entlang der Backbordseite des Salons mit reichlich Schränken und Schubladen um den zweiflammigen Gasherd und den Backofen. Das Edelstahlspülbecken verfügt über druckfestes Warm- und Kaltwasser, das vom Motor über einen Warmwasserbereiter und einen 240-V-Heizstab erhitzt wird. Die Küche verfügt auch über einen 12V/240V-Kühlschrank mit Gefrierfach. Dieser NC9 verfügt auch über die Vorteile einer Dieselkabinenheizung im gesamten Schiff. Die Terrassentüren führen zu einem großen Achtercockpit für ein Boot seiner Größe mit Rundumsitzplätzen mit Cockpitkissen. Es bietet einfachen Zugang zum Motor sowie gute Stauräume für Leinen, Fender und das Rettungsfloß. Inventar: Deckausstattung: Anker - mit 40m Kette Ankerwinde - elektrisch mit Fernbedienung am Steuerstand und vorne Suchscheinwerfer Cockpitkissen Badeplattform Badeleiter - Edelstahl 4 x Festmacherleinen 9 x Fender Snap Davits Navigationsausstattung: Steuerkompass Tiefe - Raymarine UKW-Funk - DSC - Raymarine GPS - Raymarine Kartenplotter - Raymarine Axiom 12 mit elektronischer Karte Radar - Raymarine AIS-Empfänger - Raymarine AIS-Transponder - Raymarine Autopilot - Raymarine Radio/CD-Player - mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit - Sony Navigationslichter - Deckniveau Ankerlicht Digitale Uhr und Barometer Sicherheitsausrüstung: 3 x Automatische Feuerlöscher im Maschinenraum 2 x Feuerlöscher im Salon Feuerlöschdecke Gasalarm CO2-Alarm Rauchmelder Deckenleuchte 2 x Rettungsringe Radarreflektor - See me Nebelhorn Plastimo 4-Personen-Rettungsfloß - neu 2017, nächster Service fällig im April 2024 3 x Elektrische Bilgenpumpen mit Alarm 1 x Manuelle Bilgenpumpe Kiel/Rumpf: Gleitkiel mit Radsteuerung Geschichte & Konstruktion: Gebaut nach den Spezifikationen von 2011 bis 2012 hat dieser Jeanneau NC9 einen weißen und grauen GFK-Rumpf und -decks mit rutschfesten Oberflächen. Im hinteren Cockpitbereich befindet sich ein Teakdeck. Radsteuerung. Gummistoßleisten. Edelstahl-Reling, Bugkorb. Glas-Windschutzscheibe mit schwarzem Bonding-Rahmen. Durchgangstore zum Badeplattform. Teakholzleisten zur Badeplattform. Selbstlenzendes Cockpit. Zuletzt im Mai 2024 außerhalb des Wassers, als das Kupferbeschichtung reaktiviert, der Rumpf poliert und die Anoden gewechselt wurden. Der Besitzer verkauft, da er ein kleines Schlauchboot für die Nutzung mit Enkelkindern sucht. Eigentumsdokumente: Bei der Erstellung dieser Details haben wir folgende Dokumente gesehen: Kaufvertrag auf den Namen des Eigentümers. Vorherige Kaufverträge. Konformitätserklärung zur Richtlinie über Sportboote. Rechnung, die zeigt, dass die Mehrwertsteuer zum Zeitpunkt des Kaufs bezahlt wurde. Nachweis des Standorts am 31. Dezember 2020. Bedienungsanleitung des Eigentümers Rechnungen für durchgeführte Arbeiten am Schiff. Haftungsausschluss: Das Unternehmen handelt normalerweise als Makler für den Verkäufer, der, sofern nicht anders angegeben, nicht im Rahmen eines Geschäfts verkauft. Obwohl bei der Erstellung dieser Angaben größte Sorgfalt walten gelassen wurde, ist die Richtigkeit nicht garantiert, und sie dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend empfohlen, diese Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls und auf eigene Kosten einen qualifizierten Schiffsgutachter zu beauftragen, um eine Untersuchung durchzuführen und/oder eine Motorprüfung durchführen zu lassen, die, wenn sie von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits impliziert. Allgemeine Hinweise zur Sicherheitsausrüstung: Jede Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinsel, Feuerlöscher und Leuchtraketen usw. sind normalerweise persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen bei Verbleib an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes möglicherweise routinemäßig gewartet, ausgetauscht oder geändert werden, um den spezifischen Anforderungen eines neuen Eigentümers zu entsprechen. Mechanisch: Mechanische Systeme: Dieser Jeanneau NC9 verfügt über einen einzelnen Volvo Penta D4-260, 260PS Dieselmotor mit Z-Antrieb zu zwei 3-Blatt-Duoprops. Der Motor hat eine indirekte Kühlung über einen Wärmetauscher. Der Motor hat bis zum 18. Januar 2024 insgesamt 580 Stunden absolviert. Der Motor wurde zuletzt im Mai 2023 gewartet, und das Bein hatte gleichzeitig einen vollständigen Service. Es gibt einen 300-Liter-Kunststoffkraftstofftank.