Til salg: Pacific Seacraft 34 (Crealock). Pacific Seacraft 34, designet af Bill Crealock, har en slank, lav, dobbeltender skrog med en kraftig sheerline og en veludformet bov. En beskrivelse af Pacific Seacraft 34 af Yachting Monthly - "Hun ser ud som en tung, bredskuldret ocean bulldog, men hendes under vandlinjen profil er faktisk ret fin. Den velrakede stævn går let over i en dyb forstavn, der ser ud som om den vil smelte sammen med en fuldlængde køl. Faktisk er det en lang finne forbundet til en solid, fuld dybde, skeg-hængt ror med propellen godt beskyttet i en udskæring. Til en båd på 10,4 m på dæk er hendes deplacement beskeden, men hendes korte vandlinje placerer hende faktisk i kategorien for tungt deplacement." Indkvarteringen er bygget af olieret teak og rummer 5 personer i 2 kahytter. En anden unik funktion er de bronzefarvede vinduer og portlights i coachroofet. Gitana er blevet holdt i meget god stand med omfattende renovering/vedligeholdelse/opgraderinger i løbet af de sidste 5 år, se fuld specifikation for alle detaljer. Pacific Seacraft er stadig i produktion og kan bestilles efter samme specifikation som Gitana. Plads til bådplads kan arrangeres efter kontrakt. Ejerens kommentarer: Gitana er en søvenlig, imponerende og robust yacht, der er komfortabel, kapabel og en fornøjelse at sejle. Hun er et bevis på Bill Crealocks (designer) talent, da yachten fortsat bliver lavet efter den oprindelige specifikation. Gitana blev købt af min søn og mig med henblik på langturssejlads og er blevet omfattende renoveret med dette for øje. Dette inkluderer en specialdesignet håndlavet bænk, der holder og skjuler solpaneler og vindgenerator. Gitana leveres med et stort udvalg af reservedele og har historisk information tilbage fra da hun blev bygget. Min søn er medejer og skipper, og han kender stort set alle detaljer om Gitana, da han har boet ombord og har brugt mange timer på renoveringen. Han er naturligvis tilgængelig for at mødes og tale. Hvorfor sælger vi? Simpelthen fordi min søn har udskudt langturssejlads på grund af arbejds-/familieforpligtelser og vil sejle i jolle og motorbåd i en periode. Hun søger en ny omsorgsfuld ejer.
Indkvartering: Plads til 5 personer i 2 kahytter. Salonen: Låget til nedgangen Spiseområde med nedfældeligt teakbord Rigelig opbevaringsplads og hylder Polstringen er ny fra 2006 Navigationsskab midtskibs til styrbord med teak kortbord og instrumentpanel. Webasto varme Bronze vinduer Teaktræsindretning Teak og holly gulv 6ft 3in. ståhøjde Bænke danner 1 enkelt- og 1 dobbeltkøje Kvarterkøje bag kortbord Kabinelys Messing ur og barometer Forreste kahyt: Dør, der adskiller fra salonen Stor dobbeltseng Opbevaringsplads Hængeskab Læselamper Åbningslem AC og DC stikkontakter Køkken: L-formet pantry til babord Arbejdsplads Force 10 rustfrit stål 2-brænder komfur, ovn og grill Crash bar og fastholdelsesrem Rustfrit stålvask med blandingsbatteri Køleskab Åbningsvindue over pantry Bestik Køkkenredskaber Porcelæn Toilet: Jabsco manuel toilet Rustfrit stålvask Bruser Spejl Vådt hængende skab
Bemærk: Firmaet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller påtage sig ansvaret for nøjagtigheden af disse oplysninger eller tilstanden af fartøjet. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesfolk til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.
Udstyr: Anker- og fortøjningsudstyr: Ankerluge med låsbar lem 45 lb CQR anker med 45 meter 10 mm kæde Simpson Lawrence manuel to-trins ankerspil 6 x fendere 5 x fortøjningsliner Navigationsudstyr: Raymarine Axion Pro 9'' kortplotter Raymarine AIS 700 klasse B transceiver Raymarine Quantum 18'' Q24C radar Raymarine p70s autopilot controller Raymarine i50 dybde- og hastighedsinstrumenter Raymarine Evolution EV1 autopilot kontrolenhed Raymarine i60 analog vindinstrument Alle ovenstående installeret i 2019 Raymarine Type 2 lineært drev 2s (12v) (Drevenhed og beslag ikke monteret) Generelt udstyr: Cockpitluge Cockpitbord Cockpitpuder Sprayhood Bimini Cockpitkaleche Badelejder Cockpithøjttalere TV Stereo Landstrømskabel Teak udvendig motorholder Sikkerhedsudstyr: Rustfrit stål pushpit, pulpit og livliner Automatisk lænsepumpe Manuel lænsepumpe Navigationslys Seago Seamster 4-personers redningsflåde 2020 Livbøjer Radarreflektor Jackstays MOB livline Nødantenne Mcmurdo 406 EPIRB Guardo
Mekanisk: Skrog og konstruktion: Håndoplagt GRP-skrog Formet non-slip overflade på dæk, coachroof og cockpit coamings Edson hjulstyring Fuldlængde køl med skeg-hængt ror Fuld dybde skeg Bronze porte - alle åbne med aftagelige skærme Bronze dækbeslag Genepoxieret i 2000 Hempel Tiger Xtra bundmaling 2023 Nye vinylgrønne linjer på skroget 2021 Rorpakning/tætning udskiftet 2021 Motor: Yanmar 3HM35 Diesel Ferskvandskølet Akseldrev Akseltætning og cutlas leje udskiftet 2021 Darglow fjerpropel 3 blade 2014 / serviceret 2023 Adgang til motoren under nedgangen og i cockpittet Motor fjernet, serviceret/renoveret, justeret og nye motorophæng 2021 Webasto ny udstødning og kanaler 2022 Styrekabler udskiftet 2021
Elektrisk: 12V og 240V system 5 x batterier nye i 2019 Batterier placeret bagbord agter Landstrøm 2 x 75 W solpaneler 2020 Varmtvandsbeholder 240 og 12V stikkontakter Rutland 914i vindgenerator 2020
Tankkapacitet: Rustfrit ståltank til brændstof (140 liters kapacitet) fjernet og rengjort i 2019 2 x plastik ferskvandstanke placeret i forreste kahyt og agter (284 liters kapacitet) Plastik holdingtank (60 liters kapacitet)
Zum Verkauf steht eine Pacific Seacraft 34 (Crealock). Die Pacific Seacraft 34, entworfen von Bill Crealock, zeichnet sich durch einen schlanken, niedrigen, doppelt endenden Rumpf mit einer kraftvollen Wasserlinie und einem gut gefeilten Bug aus. Eine Beschreibung der Pacific Seacraft 34 von Yachting Monthly lautet: "Sie sieht aus wie ein kräftiger, breitschultriger Ozeanbulldog, aber ihr Unterwasserprofil ist ziemlich fein. Der gut geneigte Bug geht leicht in einen tiefen Vorsteven über, der aussieht, als würde er in einen durchgehenden Kiel übergehen. Tatsächlich handelt es sich um eine lange Finne, die mit einem soliden, vollständig abgesenkten skeggehängten Ruder verbunden ist, wobei der Propeller gut geschützt in einem Ausschnitt liegt. Für eine 10,4 m lange Yacht ist ihr Verdrängung moderat, aber ihre kurze Wasserlinie platziert sie tatsächlich in der Kategorie der schweren Verdrängung." Die Unterkunft ist aus geöltem Teakholz gebaut und bietet Platz für 5 Personen in 2 Kabinen. Ein weiteres einzigartiges Merkmal sind die bronzenen Dachfenster und Bullaugen. Gitana wurde in sehr gutem Zustand gehalten und in den letzten 5 Jahren umfangreich renoviert, gewartet und aufgerüstet. Die vollständige Spezifikation enthält weitere Details. Die Pacific Seacraft wird immer noch auf Bestellung nach derselben Spezifikation wie Gitana hergestellt. Liegeplatz verfügbar, vorbehaltlich Vertrag. Eigentümerkommentare: Gitana ist eine seetaugliche, beeindruckende und robuste Yacht, die komfortabel, leistungsfähig und eine Freude zum Segeln ist. Sie ist ein Zeugnis für Bill Crealock (Designer), da die Yacht weiterhin nach ihrer ursprünglichen Spezifikation hergestellt wird. Gitana wurde von meinem Sohn und mir mit der Absicht des Hochseesegelns gekauft und wurde umfangreich renoviert, um diesen Ansprüchen gerecht zu werden. Dazu gehört auch ein maßgefertigter, handgefertigter Gantry, der Solarmodule und den Windgenerator hält und versteckt. Gitana wird mit einer großen Auswahl an Ersatzteilen geliefert und verfügt über historische Informationen seit ihrer Erbauung. Mein Sohn ist Miteigentümer und Skipper, er kennt praktisch jedes Detail über Gitana, da er an Bord gelebt und viele Stunden Renovierungsarbeiten durchgeführt hat. Er steht selbstverständlich für Treffen und Gespräche zur Verfügung. Warum verkaufen wir? Ganz einfach, mein Sohn hat das Hochseesegeln aufgrund von Arbeit- und Familienverpflichtungen verschoben und wechselt vorübergehend zu Segel- und Motorbooten. Sie sucht einen neuen fürsorglichen Besitzer.
Unterkunft: Schlafplätze für 5 Personen in 2 Kabinen. Salon: Treppen zum Eingangsbereich, Essecke mit abklappbarem Teakholz-Salon-/Esstisch, ausreichend Regale und Stauraum, Polsterung neu in 2006, Navigationstisch mittschiffs an Steuerbord mit Teakholz-Kartentisch und Instrumententafel, Webasto-Heizung, bronzierte Bullaugen, Teakholzverkleidung, Teakholz- und Schiffsdielenboden, Stehhöhe von 6 Fuß 3 Zoll, Bänke bilden 1 Einzel- und 1 Doppelkoje, Kabinenbeleuchtung, Messinguhr und Barometer. Vordere Kabine: Tür zur Abtrennung vom Salon, großes Doppelbett, Stauraum, Kleiderschrank, Leselampen, Öffnungsluke, AC- und DC-Anschlüsse. Pantry: L-förmige Pantry an Backbord, Arbeitsfläche, Force 10 Edelstahl 2-Flammen-Herd, Backofen und Grill, Absturzsicherung und Haltegurt, Edelstahlspüle mit Mischbatterie, Kühlschrank, Öffnungsluke über der Pantry, Besteck, Utensilien, Geschirr. Badezimmer: Jabsco manuelle Toilette, Edelstahlspüle, Dusche, Spiegel, nasser Hängeschrank.
Ausstattung: Anker- und Festmacheausrüstung: Ankerkasten mit abschließbarer Luke, 45 lb CQR-Anker mit 45 Metern 10 mm Kette, manuelle zweistufige Windenwinde von Simpson Lawrence, 6 Fender, 5 Festmacherleinen. Navigationsausrüstung: Raymarine Axion Pro 9'' Kartenplotter, Raymarine AIS 700 Class B Transceiver, Raymarine Quantum 18'' Q24C Radar, Raymarine p70s Autopilot-Controller, Raymarine i50 Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente, Raymarine Evolution EV1 Autopilot-Steuergerät, Raymarine i60 analoges Windinstrument, alle oben genannten Geräte wurden 2019 installiert, Raymarine Typ 2 Linear Drive 2s (12V) (Antriebseinheit und Halterung nicht montiert). Allgemeine Ausstattung: Cockpit-Stauraum, Cockpittisch, Cockpitkissen, Sprayhood, Bimini, Cockpitverdeck, Badeleiter, Cockpit-Lautsprecher, TV, Stereoanlage, Landstromkabel, Teakholz-Außenborderhalterung. Sicherheitsausrüstung: Edelstahl-Heckkorb, Bugkorb und Seereling, automatische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe, Navigationslichter, Seago Seamster 4-Personen-Rettungsinsel 2020, Rettungsringe, Radarreflektor, Jackstays, MOB-Rettungsleine, Notantenne, Mcmurdo 406 EPIRB, Guardo.
Mechanik: Rumpf und Konstruktion: Handlaminierte GFK-Schale, rutschfeste Oberfläche auf Deck, Aufbau und Cockpit-Kompositen, Edson-Radsteuerung, durchgehender Kiel mit skeggehängtem Ruder, vollständig abgesenkter Skeg, bronzierte Bullaugen - alle zum Öffnen mit abnehmbaren Bildschirmen, bronzierte Deckbeschläge, 2000 neu epoxidiert, Hempel Tiger Xtra Antifouling 2023, neue grüne Vinylstreifen am Rumpf 2021, Ruderabdichtung/-dichtung 2021 erneuert. Motor: Yanmar 3HM35 Diesel, Süßwasserkühlung, Wellenantrieb, Wellendichtung und Cutlass-Lager 2021 erneuert, Darglow-Federpropeller 3-Blatt 2014 / 2023 gewartet, Zugang zum Motor unter den Eingangsstufen und im Cockpit, Motor entfernt, gewartet, neu ausgerichtet und neue Motorhalterungen 2021, Webasto neue Auspuffanlage und Kanäle 2022, Steuerseile 2021 erneuert. Elektrik: 12V- und 240V-System, 5 Batterien neu in 2019, Batterien befinden sich achtern an Backbord, Landstrom, 2 x 75 W Solarmodule 2020, Tauchheizung, 240V- und 12V-Steckdosen, Rutland 914i Windgenerator 2020. Tankkapazitäten: Edelstahltank für Kraftstoff (140 Liter Kapazität) 2019 gereinigt, 2 Kunststoff-Frischwassertanks im Vorschiff und achtern (284 Liter Kapazität), Kunststoff-Fäkalientank (60 Liter Kapazität).