Har du altid drømt om din egen sejlbåd for at lave de smukkeste sejlture? Så er Van de Stadt Dolphin 28 det perfekte model for dig! Denne smukke sejlbåd er kendt for sine fremragende sejlegenskaber og komfortable sejlegenskaber. Van de Stadt Dolphin 28 er en sporty og elegant sejlbåd, designet af den anerkendte designer E.G. Van de Stadt. Med sin slanke skrog og rummelige dæk tilbyder denne båd tilstrækkelig plads til hele familien at nyde sejladsen komfortabelt. Takket være det gennemtænkte design og højkvalitetsmaterialer er Van de Stadt Dolphin 28 ikke kun en fryd for øjet, men også en meget pålidelig og holdbar sejlbåd. Med en længde på 8,45 meter og en bredde på 2,70 meter er denne båd ideel til både erfarne sejlere og begyndere. Uanset om du vil konkurrere på vandet eller bare slappe af og nyde en dag med sejlads, tilbyder Van de Stadt Dolphin 28 dig den ultimative sejloplevelse. Tøv ikke længere og gør din drøm til virkelighed med denne smukke sejlbåd! Kontakt os i dag for mere information og en prøvetur på [email protected] eller ring til os på 0615261252. Opbevaring af skib, seneste inspektion af skroget: Båden opbevares årligt på Welle i en opvarmet vinteropbevaring, seneste inspektion af skroget blev foretaget ved søsætningen i april 2024. Vinteropbevaringen for 2024/2025 er allerede betalt. Mangler og bemærkninger: Motoren sveder lidt, til trods for nye pakninger kan dette problem ikke løses. Derudover omfatter klargøringslisten til vinteropbevaring: - Polering af skroget (garanti, dette er skadesreparation udført af værftet) - Maling af blanke dele, med ekstra opmærksomhed på plotteren - Genkittning af bagbords vægbeslag - Omlakering af skroget ved agterstavnen, der er nogle skader Afhængigt af salgstidspunktet kan der indgås aftaler om klargøringslisten. Skibets historie: Den nuværende ejer har haft meget sjov med denne yacht i Friesland og har haft smukke ture til Vadehavet samt til England, Belgien og Frankrig. Det er en hurtig sejler med tilstrækkelig komfort til familien og stærk nok til Nordsøen. Hvis du vil sejle denne sommer, så kontakt os, eller læs videre. Denne kahytjagt, der er blevet renoveret og velholdt af Welle (værftet), har: en sejlgarderobe bestående af: - UK de Vries, 2020, performance cruising storsejl 24,9 m2 - UK de Vries, 2020 performance cruising rullefok 13,7 m2 - UK de Vries, 2020 performance cruising arbejdsfok 8,6 m2 - Gennaker med Trogear bovspryd og snuffer/chute - Couperus kalecher fra 2018 følgende udstyr: - Raymarine I50 og I60 Vind, Hastighed og Dybdemålere - Raymarine I70 instrument - Raymarine eS75, plotter - Ray 50 VHF-radio og Em Trak AIS, hver med egen antenne i masten - Victron batterimonitor - Raymarine ST 2000 autopilot fra 2024 (så inklusive garanti) - Fenix LED lommelygte inkl. fast oplader - ICOM M91D hånd-VHF inkl. fast oplader - Trilens radarreflektor Andre fakta: - Motoren er en 14 hk Ruggerini Diesel, den blev demonteret og renoveret i 2020. - Skroget er lavet af woodcore epoxy, hvilket giver en smuk stiv båd, som Van de Stadt har tænkt det, og du har ikke problemer med osmose. - Båden er 7/8-delt og derfor let at trimme. - Design Van de Stadt, byggenummer 109 - Skrogmål 8,60 m x 2,80 m x 1,35 m - Byggeår: 1999 Under renoveringen i 2016 skete følgende yderligere: - Skift af bordnetværk - Landstrøm med Victron IP22 batterioplader installeret - Alle lys udskiftet med LED-lys - I 2018 blev der installeret et nyt PV-panel med Victron converter og 3. batteri, så båden kan klare sig flere dage uden landstrøm. Båden gennemgik også en stor revision i 2014: - Kahytten blev fuldstændig afrenset og genlakeret i to-komponentlak, og derefter blev toplaget udskiftet hvert andet år. - Alt kitværk på ydersiden, herunder kahytten, gennemføringer og scepter, blev udskiftet. - Flere ventiler blev udskiftet. - Skroget blev malet igen i 2018. - Rælingen blev udskiftet. - Alt tekstil blev udskiftet. - Stående rigging blev udskiftet i 2017. - Fald og liner blev udskiftet, storsejlsfaldet er af Dyneema. - I 2021 blev alle faldstopperne udskiftet med Spinlock faldstopper. - I 2023 blev kølen demonteret og genkittet. Da der nu er en lillebarn ombord, har båden fået et net og relingnet, som nemt kan fjernes. Der foreligger fakturaer for næsten alt det ovenstående, og der er også al original dokumentation, byggetegninger og endda en fotoreportage af byggeriet til stede.
Have you always dreamed of owning a sailboat to make the most beautiful sailing trips? Then the Van de Stadt Dolphin 28 is the perfect model for you! This beautiful sailboat is known for its excellent sailing characteristics and comfortable sailing properties. The Van de Stadt Dolphin 28 is a sporty and elegant sailing yacht, designed by the renowned designer E.G. Van de Stadt. With its sleek hull and spacious deck, this boat offers enough space for the whole family to comfortably enjoy sailing. Thanks to its thoughtful design and high-quality materials, the Van de Stadt Dolphin 28 is not only a feast for the eyes but also a very reliable and durable sailboat. With a length of 8.45 meters and a width of 2.70 meters, this boat is ideal for both experienced sailors and beginners. Whether you want to race on the water or simply relax and enjoy a day of sailing, the Van de Stadt Dolphin 28 offers you the ultimate sailing experience. Don't hesitate any longer and make your dream come true with this beautiful sailboat! Contact us today for more information and a test sail at [email protected] or call us at 0615261252.
Boat storage, last inspection of the underwater hull: The boat is placed in a heated winter storage at De Welle annually, the last inspection of the underwater hull was done when launched in April 2024. The winter storage for 2024/2025 has already been paid for.
Defects and remarks: The engine sweats a bit, despite new gaskets, this problem cannot be resolved. Furthermore, the to-do list for winter storage includes: - Polishing the hull (guaranteed, this is damage caused by the shipyard) - Painting blank parts, with extra attention to the plotter - Re-caulking the port side wall fitting - Repainting the hull at the stern, there are some damages. Depending on the timing of the sale, agreements can be made regarding the to-do list.
History of the ship: The current owner has had a lot of fun with this yacht in Friesland and has experienced beautiful trips to the Wadden Sea and to England, Belgium, and France. It is a fast sailor, with enough comfort for the family and strong enough for the North Sea. If you want to sail this summer, contact us, or read on first.
This cabin yacht, revised and well-maintained by De Welle (shipyard), has: - a sail wardrobe consisting of: - UK de Vries, 2020, performance cruising mainsail 24.9 m2 - UK de Vries, 2020 performance cruising roller genoa 13.7 m2 - UK de Vries, 2020 performance cruising working jib 8.6 m2 - Gennaker with Trogear bowsprit and snuffer/chute - Couperus covers from 2018
The following equipment: - Raymarine I50 and I60 Wind, Speed, and Depth meters - Raymarine I70 instrument - Raymarine eS75, plotter - Ray 50 VHF and Em Trak AIS, each with its own antenna in the mast - Victron battery monitor - Raymarine ST 2000 autopilot from 2024 (including warranty) - Fenix LED flashlight with fixed charger - ICOM M91D handheld VHF with fixed charger - Trilens radar reflector
Other facts: - The engine is a 14HP Ruggerini Diesel, which was removed and overhauled in 2020. - Hull material is woodcore epoxy, which provides a nice stiff boat, as Van de Stadt intended, and you don't have to worry about osmosis. - The boat is 7/8 rigged and therefore easy to trim. - Design Van de Stadt, hull number 109 - Hull dimensions 8.60m x 2.80m x 1.35m - Year of construction: 1999
During the refit in 2016, the following also happened: - Replaced onboard network - Installed shore power with Victron IP22 battery charger - Replaced all lighting with LED lighting - In 2018, a new PV panel with Victron converter and 3rd battery was installed, allowing the boat to operate for several days without shore power.
In 2014, the boat also underwent a major overhaul: - The cabin was completely sanded down and recoated in two-component lacquer, with the top layer replaced every other year - All exterior sealant work, including the cabin structure, through-hulls, and stanchions, was replaced - Several valves were replaced - The hull was repainted in 2018 - Railing replaced - All textiles replaced - Rigging replaced in 2017 - Halyards and lines replaced, mainsail halyard is Dyneema - In 2021, all halyard stoppers were replaced with Spinlock stoppers - In 2023, the keel was dismantled and resealed
Because a toddler now sails along, the boat has been equipped with a safety net and railing net, which are easy to remove. Invoices are available for almost all of the above, in addition to all original documentation, blueprints, and even a photo report of the construction.
Har du alltid drömt om en egen segelbåt för att göra de vackraste segelturerna? Då är Van de Stadt Dolphin 28 den perfekta modellen för dig! Denna vackra segelbåt är känd för sina utmärkta seglingsegenskaper och bekväma seglingsegenskaper. Van de Stadt Dolphin 28 är en sportig och elegant segelbåt, designad av den välrenommerade designern E.G. Van de Stadt. Med sin slanka skrov och rymliga däck erbjuder denna båt tillräckligt med utrymme för hela familjen att bekvämt njuta av seglingen. Tack vare den genomtänkta designen och högkvalitativa material är Van de Stadt Dolphin 28 inte bara en fröjd för ögat, utan också en mycket pålitlig och hållbar segelbåt. Med en längd på 8,45 meter och en bredd på 2,70 meter är denna båt idealisk för både erfarna seglare och nybörjare. Oavsett om du vill tävla på vattnet eller bara koppla av och njuta av en dag med segling, erbjuder Van de Stadt Dolphin 28 dig den ultimata seglingsupplevelsen. Tveka inte längre och förverkliga din dröm med denna vackra segelbåt! Kontakta oss idag för mer information och en provtur via [email protected] eller ring oss på 0615261252. Förvaring av båt, senaste inspektion av underskrovet: Båten placeras årligen i uppvärmd vinterförvaring på De Welle, senaste inspektion av underskrovet gjordes vid sjösättningen i april 2024. Vinterförvaringen för 2024/2025 är redan betald. Brister och kommentarer: Motorn svettas lite, trots nya packningar går det inte att åtgärda detta problem. Dessutom omfattar arbetslistan för vinterförvaringen: - Polering av skrovet (garanti, detta är skadorna som varvet orsakade) - Målning av blanka delar, med extra fokus på plottern - Omkittning av babordsskottputting - Målning av skrovet vid aktern, där det finns lite skador. Beroende på försäljningstidpunkten kan överenskommelser göras om arbetslistan. Fartygets historia: Med denna segelbåt har den nuvarande ägaren haft mycket nöje i Friesland och gjort vackra turer på vadden och till England, Belgien och Frankrike. Det är en snabb seglare, med tillräcklig komfort för familjen och tillräckligt stark för Nordsjön. Vill du segla i sommar, kontakta oss, eller läs vidare först. Denna kajutbåt, som renoverats och väl underhållits av De Welle (varvet), har: en segelgarderob bestående av: - UK de Vries, 2020, performance cruising storsegel 24,9 m2 - UK de Vries, 2020 performance cruising rullgenua 13,7 m2 - UK de Vries, 2020 performance cruising arbetsfock 8,6 m2 - Gennaker med Trogear boegspriet och snuffer/chute - Couperus kapell från 2018 följande utrustning: - Raymarine I50 och I60 Vind, Hastighet och Djupmätare - Raymarine I70 instrument - Raymarine eS75, plotter - Ray 50 VHF-radio och Em Trak AIS, var och en med egen antenn i masten - Victron batteriövervakare - Raymarine ST 2000 autopilot från 2024 (således med garanti) - Fenix LED-ficklampa inklusive fast laddare - ICOM M91D hand-VHF inklusive fast laddare - Trilens radarreflektor Övriga fakta: - Motorn är en 14 hk Ruggerini Diesel, den demonterades och renoverades 2020. - Skrovets material är woodcore epoxy, vilket ger en vacker styv båt, som Van de Stadt avsåg, och du slipper osmosproblem. - båten är 7/8-delad riggad och därför lätt att trimma - Design Van de Stadt, byggnadsnummer 109 - Skrovdimensioner 8,60 m x 2,80 m x 1,35 m - byggår: 1999 under renoveringen 2016 hände följande: - nätverket ombord ersattes - landström med Victron IP22 batteriladdare installerades - all belysning ersattes med LED-belysning - 2018 installerades en ny PV-panel med Victron-omvandlare och 3:e batteri, vilket gör att båten kan vara utan landström i flera dagar. - båten genomgick också en stor översyn 2014: - kajutan slipades helt ner och målades om i tvåkomponentslack, sedan har toppskiktet bytts ut vartannat år - allt kittarbete på utsidan, inklusive kajutbyggnaden, genomföringar och sarg, har bytts ut - flera ventiler har bytts ut - skrovet målades om 2018 - räcket byttes ut - all textil har bytts ut - stagningen byttes ut 2017 - fall och linor byttes ut, storsegelsfall är av Dyneema - 2021 byttes alla fallstoppare ut mot Spinlock fallstoppare - 2023 demonterades kölen och kittades om. Eftersom det numera finns en liten barn ombord har båten fått en nätbarnvakt och relingsnät, dessa är enkla att ta bort. Nästan allt ovanstående har fakturor, dessutom finns all originaldokumentation, ritningar och till och med en fotodokumentation av bygget.
Heeft u altijd al gedroomd van een eigen zeilboot om de mooiste zeiltochten mee te maken? Dan is de Van de Stadt Dolphin 28 het perfecte model voor u! Deze prachtige zeilboot staat bekend om zijn uitstekende zeileigenschappen en comfortabele vaareigenschappen. De Van de Stadt Dolphin 28 is een sportief en elegant zeiljacht, ontworpen door de gerenommeerde ontwerper E.G. Van de Stadt. Met zijn slanke romp en ruime dek biedt deze boot voldoende ruimte voor het hele gezin om comfortabel te genieten van het zeilen. Dankzij het doordachte ontwerp en hoogwaardige materialen is de Van de Stadt Dolphin 28 niet alleen een lust voor het oog, maar ook een zeer betrouwbare en duurzame zeilboot. Met een lengte van 8,45 meter en een breedte van 2,70 meter is deze boot ideaal voor zowel ervaren zeilers als beginners. Of u nu wilt racen op het water of gewoon ontspannen wilt genieten van een dagje zeilen, de Van de Stadt Dolphin 28 biedt u de ultieme zeilervaring. Aarzel niet langer en maak uw droom werkelijkheid met deze prachtige zeilboot! Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie en een proefvaart via [email protected] of bel ons via 0615261252.Stalling schip, laatste inspectie onderwaterschip:De boot wordt jaarlijks bij de Welle in een verwarmde winterstalling geplaatst, laatste inspectie onderwaterschip was bij het te water laten in April 2024. De winterstalling voor 2024 / 2025 is al betaald.Gebreken en opmerkingen:De motor zweet een beetje, ondanks nieuwe pakkingen is dit probleem niet te verhelpen. Verder omvat de kluslijst voor de winterstalling:- Romp polijsten (garantie, dit is door de werf aangebrachte schade)- Blanke delen schilderen, met extra aandacht voor de plotter- Bakboord wandputting opnieuw kitten- Romp bij het hek opnieuw schilderen, hier zitten wat beschadigenAfhankelijk van het moment van verkoop kunnen over de kluslijst afspraken gemaakt worden. Historie van het schip:Met dit jacht heeft de huidige eigenaar veel plezier gehad in Friesland en mooie tochten beleefd op het wad en naar Engeland, Belgie en Frankrijk. Het is een snelle zeiler, met voldoende comfort voor het gezin en sterk genoeg voor de Noordzee. Wilt u deze zomer nog zeilen, neem dan contact op, of lees eerst even verder. Dit door de Welle (werf) gereviseerde en goed onderhouden kajuitjacht heeft:een zeilgarderobe bestaande uit:- UK de Vries,2020, performance cruising Grootzeil 24,9 m2- UK de Vries,2020 performance cruising Rolgenua 13,7 m2- UK de Vries,2020 performance cruising Werkfok 8,6 m2- Gennaker met Trogear boegspriet en snuffer/chute- Couperus huiken uit 2018 de volgende apparatuur:- Raymarine I50 en I60 Wind, Snelheid en Diepte meters- Raymarine I70 instrument- Raymarine eS75, plotter- Ray 50 Marifoon en Em Trak AIS, elk met eigen antenne in de mast- Victron battery monitor- Raymarine ST 2000 stuurautomaat uit 2024 (dus inclusief garantie)- Fenix LED zaklamp incl vaste oplader- ICOM M91D handmarifoon incl vaste oplader- Trilens raderreflector Overige feiten:- De motor is een 14PK Ruggerini Diesel, deze is 2020 uitgebouwd en gereviseerd.- rompmateriaal is woodcore epoxy, dat geeft een mooie stijve boot, zoals van de Stadt het bedoeld heeft en je hebt geen last van osmose- de boot is 7/8e getuigd en daardoor goed trimbaar- Ontwerp vd Stadt, bouwnummer 109- Rompafmetingen 8.60m x 2.80m x 1.35m- bouwjaar: 1999 tijdens de refit in 2016 is verder het volgende gebeurd:- boordnetwerk vervangen- walstroom met Victron IP22 batterijlader geplaatst- alle verlichting vervangen door LED verlichting- in 2018 is een nieuw PV paneel met Victron converter en 3e accu geplaatst, hierdoor kan de boot meerdere dagen zonder walstroom de boot heeft in 2014 ook een grote revisie ondergaan:- de kajuit is volledig kaalgeschuurd en meerlaags opnieuw in de twee componentenlak gezet, daarna is om het jaar de toplaag vervangen- al het kitwerk aan de buitenkant, waaronder de kajuitopbouw, doorvoeren en scepters vervangen- meerdere afsluiters vervangen- de romp is in 2018 opnieuw geschilderd- reling vervangen- alle textiel vervangen- verstaging is in 2017 vervangen- vallen en lijnen vervangen, grootzeilval is Dyneema- in 2021 zijn alle valstoppers door Spinlock valstoppers vervangen- in 2023 is de kiel gedemonteerd en opnieuw gekit Omdat er tegenwoordig een peuter meevaart heeft de boot een slingernet en relingnet gekregen, deze zijn eenvoudig te verwijderen Van bijna al het bovenstaande zijn facturen aanwezig, daarnaast is alle originele documentatie, bouwtekeningen en zelfs een fotoverslag van de bouw aanwezig.
Haben Sie schon immer von einem eigenen Segelboot geträumt, um die schönsten Segeltörns zu machen? Dann ist die Van de Stadt Dolphin 28 das perfekte Modell für Sie! Dieses wunderschöne Segelboot ist bekannt für seine ausgezeichneten Segel- und komfortablen Fahreigenschaften. Die Van de Stadt Dolphin 28 ist eine sportliche und elegante Segelyacht, entworfen vom renommierten Designer E.G. Van de Stadt. Mit seinem schlanken Rumpf und dem geräumigen Deck bietet dieses Boot ausreichend Platz für die ganze Familie, um das Segeln in vollen Zügen zu genießen. Dank des durchdachten Designs und hochwertiger Materialien ist die Van de Stadt Dolphin 28 nicht nur eine Augenweide, sondern auch ein sehr zuverlässiges und langlebiges Segelboot. Mit einer Länge von 8,45 Metern und einer Breite von 2,70 Metern ist dieses Boot ideal für erfahrene Segler und Anfänger gleichermaßen. Egal, ob Sie auf dem Wasser Rennen fahren oder einfach nur einen entspannten Segeltag genießen möchten, die Van de Stadt Dolphin 28 bietet Ihnen das ultimative Segelerlebnis. Zögern Sie nicht länger und verwirklichen Sie Ihren Traum mit diesem wunderschönen Segelboot! Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen und eine Probefahrt unter [email protected] oder rufen Sie uns an unter 0615261252. Bootsablage, letzte Inspektion des Unterwasserschiffs: Das Boot wird jedes Jahr in der beheizten Winterlagerung bei De Welle untergebracht, die letzte Inspektion des Unterwasserschiffs erfolgte beim Einlassen des Wassers im April 2024. Die Winterlagerung für 2024/2025 ist bereits bezahlt. Mängel und Anmerkungen: Der Motor schwitzt ein wenig, trotz neuer Dichtungen lässt sich dieses Problem nicht beheben. Darüber hinaus umfasst die Aufgabenliste für die Winterlagerung: - Rumpf polieren (Garantie, dies ist durch den Werft verursachte Schäden) - Blanke Teile lackieren, mit besonderem Augenmerk auf den Plotter - Backbord-Wanddurchführung neu verfugen - Rumpf am Heck neu lackieren, hier sind einige Beschädigungen vorhanden. Je nach Verkaufszeitpunkt können Vereinbarungen über die Aufgabenliste getroffen werden. Schiffsgeschichte: Mit dieser Yacht hat der aktuelle Besitzer viel Spaß in Friesland gehabt und schöne Fahrten auf dem Wattenmeer und nach England, Belgien und Frankreich erlebt. Es ist ein schneller Segler, mit ausreichend Komfort für die Familie und stark genug für die Nordsee. Möchten Sie diesen Sommer noch segeln, dann nehmen Sie Kontakt auf oder lesen Sie weiter. Diese von De Welle (Werft) überholte und gut gepflegte Kajütyacht verfügt über: eine Segelgarderobe bestehend aus: - UK de Vries, 2020, Performance Cruising Großsegel 24,9 m2 - UK de Vries, 2020, Performance Cruising Rollgenua 13,7 m2 - UK de Vries, 2020, Performance Cruising Arbeitsfock 8,6 m2 - Gennaker mit Trogear Bugspriet und Snuffer/Chute - Couperus Persenninge von 2018 die folgende Ausrüstung: - Raymarine I50 und I60 Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenmesser - Raymarine I70 Instrument - Raymarine eS75, Plotter - Ray 50 Funkgerät und Em Trak AIS, jeweils mit eigener Antenne im Mast - Victron Batteriemonitor - Raymarine ST 2000 Autopilot aus 2024 (also mit Garantie) - Fenix LED-Taschenlampe inkl. festem Ladegerät - ICOM M91D Handfunkgerät inkl. festem Ladegerät - Trilens Radarreflektor Weitere Fakten: - Der Motor ist ein 14PS Ruggerini Diesel, der 2020 ausgebaut und überholt wurde. - Rumpfmaterial ist Woodcore Epoxy, das gibt ein schönes steifes Boot, wie es von de Stadt beabsichtigt ist, und Sie haben keine Probleme mit Osmose. - Das Boot ist 7/8 getakelt und daher gut trimmbar. - Design von de Stadt, Baunummer 109 - Rumpfmaße 8,60m x 2,80m x 1,35m - Baujahr: 1999 Während der Refit im Jahr 2016 wurde Folgendes durchgeführt: - Bordnetzwerk ersetzt - Landstrom mit Victron IP22 Batterieladegerät installiert - Alle Beleuchtung durch LED-Beleuchtung ersetzt - 2018 wurde ein neues PV-Panel mit Victron-Konverter und 3. Batterie installiert, so dass das Boot mehrere Tage ohne Landstrom auskommen kann. Das Boot wurde 2014 auch einer umfangreichen Überholung unterzogen: - Die Kajüte wurde vollständig abgeschliffen und mehrschichtig mit Zweikomponentenlack neu lackiert, danach wurde alle zwei Jahre die Deckschicht erneuert - Alle Dichtungen an der Außenseite, einschließlich der Kajütaufbauten, Durchführungen und Relingstützen, wurden ersetzt - Mehrere Absperrventile wurden ersetzt - Der Rumpf wurde 2018 neu lackiert - Reling ersetzt - Alle Textilien ersetzt - Wanten wurden 2017 ersetzt - Fallen und Leinen ersetzt, Großsegelfall ist Dyneema - 2021 wurden alle Fallstopper durch Spinlock-Fallstopper ersetzt - 2023 wurde der Kiel demontiert und neu verfugt. Da heute ein Kleinkind an Bord ist, hat das Boot ein Trampolinnetz und ein Relingnetz erhalten, die leicht zu entfernen sind. Von fast allem oben Genannten liegen Rechnungen vor, außerdem sind alle Originaldokumente, Baupläne und sogar ein Fototagebuch des Baus vorhanden.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
