Bemærkninger: Beneteau Oceanis Clipper 311 (1999) I øjeblikket flydende på floden Dart En pålidelig krydser med store bådfunktioner i en håndterbar pakke. Med sin løftbare køl (kun 0,8 m dybgang når den er hævet), er denne Clipper 311 lige så hjemme med at udforske lavvandede estuarier som med at lave kyst- eller tværkanalspassager. Omhyggeligt opgraderet og velplejet, nyder hun godt af betydelige investeringer mellem 2022-2024, herunder en komplet Raymarine navigationspakke, nyt rigging og opdateret sikkerhedsudstyr. Ikke en ny båd - men et ærligt og imponerende eksempel, klar til at nyde nu. Perfekt til eventyr i West Country, weekender med familien eller en tur til Frankrig. Indkvartering: Indkvartering og komfort Varm, lysfyldt salon med to sofaer og et stort sammenklappeligt bord Rummeligt agterdobbeltkabine Separat forreste V-køje Veludstyret pantry Lukket hovedrum Varmt vand via motor og landstrøm Landstrømsforbindelse Fremragende naturlig ventilation 6-køje layout Inventar: Inventar Navigation og elektronik (2024): Raymarine Axiom+9 kortplotter Quantum 2 Doppler radar AIS700 Klasse B transponder RS150 GPS-antenne i70s instrumentpakke (plus anden i70s i salonen) Raymarine ST4001 autopilot ICOM M423G DSC VHF-radio Rigning og sejl: Slab-reefed storsejl Rullefok Genoa Krydstogtsspil med lanceringstaske Furlex forsejlsrulleudstyr Løbende rigning ført agterud Sprayhood (renoveret 2024) Strøm og opladning: 2 x 110Ah batterier (inkl. et nyt i maj 2025) 1 x 190Ah husbatteri (2022) 50Ah batterioplader (2022) 100W solpanel (monteret på sprayhood, 2022) Landstrømsforbindelse Ankergrej og dæk: Delta-anker med 40m 8mm kæde (2023) 8 x fendere (nye 2024) Sikkerhedsstige Sikkerhedsudstyr: 4-mands redningsflåde (2023) Livbøje (2024) Kasteline Redningsveste 6:1 takel (alt sikkerhedsudstyr nyt 2022-2023) Mekanisk: Motor: Volvo Penta MD2020 (akseltræk) Service: Sidst serviceret juni 2024 Motor timer: Ca. 10 timer siden 2024 service Brændstoftank: 70L kapacitet Varmt vand: Leveres via motor kalorifer og landstrøm Batteriopsætning: 2 x 110Ah batterier (motorbatteri udskiftet maj 2025) 1 x 190Ah husbatteri (nyt 2022) Opladningssystemer: 50Ah batterioplader (2022) 100W solpanel (monteret på sprayhood, 2022) Landstrøm: Tilsluttet med oplader og varmtvandsstøtte

Remarks :Beneteau Oceanis Clipper 311 (1999)Currently afloat on the River Dart A proven cruiser with big-boat features in a manageable package. With her lifting keel (just 0.8m draft when raised), this Clipper 311 is equally at home exploring shallow estuaries as she is making coastal or cross-Channel passages. Thoughtfully upgraded and well cared for, she benefits from significant investment between 2022–2024, including a full Raymarine nav suite, new rigging, and updated safety gear. Not a new boat—but an honest and impressive example, ready to enjoy now. Perfect for West Country adventures, weekends with family, or hopping over to France. Accommodation :Accommodation & Comfort Warm, light-filled saloon with two settee berths and a large folding table Spacious aft double cabin Separate forward V-berth Well-appointed galley Enclosed heads compartment Hot water via engine and shore power Shore power connection Excellent natural ventilation 6-berth layout Inventory :Inventory Navigation & Electronics (2024): Raymarine Axiom+9 chartplotter Quantum 2 Doppler radar AIS700 Class B transponder RS150 GPS antenna i70s instrument pack (plus second i70s in saloon) Raymarine ST4001 autopilot ICOM M423G DSC VHF radio Rigging & Sails: Slab-reefed mainsail Furling genoa Cruising chute with launch bag Furlex headsail furling gear Running rigging led aft Sprayhood (refurbished 2024) Power & Charging: 2 x 110Ah batteries (incl. one new in May 2025) 1 x 190Ah domestic battery (2022) 50Ah battery charger (2022) 100W solar panel (sprayhood-mounted, 2022) Shore power connection Anchoring & Deck: Delta anchor with 40m of 8mm chain (2023) 8 x fenders (new 2024) Safety ladder Safety Equipment: 4-man liferaft (2023) Horseshoe lifebuoy (2024) Throwing line Lifejackets 6:1 tackle (all safety gear new 2022–2023) Mechanical :Mechanical Engine: Volvo Penta MD2020 (shaft drive) Service: Last serviced June 2024 Engine hours: Approx. 10 hours since 2024 service Fuel tank: 70L capacity Hot water: Supplied via engine calorifier and shore power Battery setup: 2 x 110Ah batteries (engine battery replaced May 2025) 1 x 190Ah domestic battery (new 2022) Charging systems: 50Ah battery charger (2022) 100W solar panel (sprayhood mounted, 2022) Shore power: Connected with charger and hot water support

Anmärkningar: Beneteau Oceanis Clipper 311 (1999) För närvarande flytande på floden Dart. En beprövad kryssare med stora båtfunktioner i en hanterbar förpackning. Med sin lyftköl (endast 0,8 m djup när den är uppfälld) är denna Clipper 311 lika hemma att utforska grunda estuarier som att göra kust- eller kanalpassager. Omtänksamt uppgraderad och väl omhändertagen, har hon fördel av betydande investeringar mellan 2022–2024, inklusive en komplett Raymarine navigationsutrustning, ny rigg och uppdaterad säkerhetsutrustning. Inte en ny båt – men ett ärligt och imponerande exempel, redo att njutas av nu. Perfekt för äventyr i West Country, helger med familjen eller en tur över till Frankrike. Logi: Logi & Komfort Varm, ljusfylld salong med två soffkojer och ett stort fällbart bord Rymlig akterdubbelsäng Separat förpik Välutrustat pentry Stängt toalettrum Varmvatten via motor och landström Landströmsanslutning Utmärkt naturlig ventilation 6-bädds layout Inventering: Inventering Navigation & Elektronik (2024): Raymarine Axiom+9 plotter Quantum 2 Doppler radar AIS700 Class B transponder RS150 GPS-antenn i70s instrumentpaket (plus en andra i70s i salongen) Raymarine ST4001 autopilot ICOM M423G DSC VHF-radio Rigging & Segel: Slab-reefed storsegel Rullgenua Kryssningsgenua med startväska Furlex för rullfock Riggning ledd akterut Sprayhood (renoverad 2024) Kraft & Laddning: 2 x 110Ah batterier (inkl. ett nytt i maj 2025) 1 x 190Ah förbrukningsbatteri (2022) 50Ah batteriladdare (2022) 100W solpanel (monterad på sprayhood, 2022) Landströmsanslutning Ankare & Däck: Delta-ankare med 40m 8mm kedja (2023) 8 x fendrar (nya 2024) Säkerhetsstege Säkerhetsutrustning: 4-mans räddningsflotte (2023) Livboj (2024) Kastlina Livvästar 6:1 block (all säkerhetsutrustning ny 2022–2023) Mekanisk: Mekanisk Motor: Volvo Penta MD2020 (axeldrift) Service: Senast servad juni 2024 Motortimmar: Ungefär 10 timmar sedan service 2024 Bränsletank: 70L kapacitet Varmvatten: Tillhandahållet via motorvärmeväxlare och landström Batteriuppställning: 2 x 110Ah batterier (motorsbatteri utbytt i maj 2025) 1 x 190Ah förbrukningsbatteri (nytt 2022) Laddningssystem: 50Ah batteriladdare (2022) 100W solpanel (monterad på sprayhood, 2022) Landström: Ansluten med laddare och varmvattenstöd

Opmerkingen: Beneteau Oceanis Clipper 311 (1999) Momenteel drijvend op de rivier de Dart. Een bewezen cruiser met grote-boot kenmerken in een beheersbare verpakking. Met haar kantelkiel (slechts 0,8m diepgang wanneer opgehaald), is deze Clipper 311 evenzeer thuis in het verkennen van ondiepe estuaria als bij het maken van kust- of oversteekpassages. Doordacht opgewaardeerd en goed onderhouden, profiteert ze van aanzienlijke investeringen tussen 2022 en 2024, waaronder een volledige Raymarine navigatiesuite, nieuwe tuigage en bijgewerkte veiligheidsuitrusting. Geen nieuwe boot, maar een eerlijk en indrukwekkend voorbeeld, klaar om nu van te genieten. Perfect voor avonturen in het Westen van het land, weekendjes weg met familie, of een uitstapje naar Frankrijk. Accommodatie: Accommodatie & Comfort Warme, met licht gevulde salon met twee zitbankbedden en een grote inklapbare tafel Ruime achterkajuit Aparte voorste V-kooi Goed uitgeruste kombuis Afgesloten toiletruimte Warm water via motor en walstroom Walstroomaansluiting Uitstekende natuurlijke ventilatie Indeling voor 6 personen Inventaris: Navigatie & Elektronica (2024): Raymarine Axiom+9 kaartplotter Quantum 2 Doppler radar AIS700 Klasse B transponder RS150 GPS-antenne i70s instrumentenpakket (plus tweede i70s in de salon) Raymarine ST4001 autopiloot ICOM M423G DSC marifoon Tuigage & Zeilen: Grootzeil met slabreef Genua op rolfok Cruising chute met lanceertas Furlex rolfoksysteem Lopend want naar achteren geleid Spuitkap (gerenoveerd in 2024) Stroom & Opladen: 2 x 110Ah accu's (waarvan één nieuw in mei 2025) 1 x 190Ah huishoudaccu (2022) 50Ah acculader (2022) 100W zonnepaneel (op spuitkap gemonteerd, 2022) Walstroomaansluiting Ankeren & Dek: Delta anker met 40m 8mm ketting (2023) 8 x stootkussens (nieuw 2024) Veiligheidsladder Veiligheidsuitrusting: 4-persoons reddingsvlot (2023) Reddingsboei (2024) Werplijn Reddingsvesten 6:1 takel (alle veiligheidsuitrusting nieuw 2022-2023) Mechanisch: Motor: Volvo Penta MD2020 (schroefas) Onderhoud: Laatst geserviced in juni 2024 Motoruren: Ongeveer 10 uur sinds de service van 2024 Brandstoftank: Capaciteit van 70L Warm water: Geleverd via motorcalorifier en walstroom Batterijconfiguratie: 2 x 110Ah accu's (motoraccu vervangen in mei 2025) 1 x 190Ah huishoudaccu (nieuw in 2022) Laadsystemen: 50Ah acculader (2022) 100W zonnepaneel (op spuitkap gemonteerd, 2022) Walstroom: Aangesloten met lader en ondersteuning voor warm water

Anmerkungen: Beneteau Oceanis Clipper 311 (1999) Derzeit auf dem River Dart. Ein bewährter Kreuzer mit großen Bootsfunktionen in einem handlichen Paket. Mit ihrem Hubkiel (nur 0,8 m Tiefgang im gehobenen Zustand) ist diese Clipper 311 gleichermaßen geeignet, flache Flussmündungen zu erkunden, wie auch Küsten- oder Überfahrten durch den Ärmelkanal zu machen. Durchdacht aufgerüstet und gut gepflegt, profitiert sie von erheblichen Investitionen zwischen 2022 und 2024, einschließlich einer kompletten Raymarine-Navigationsausrüstung, neuer Takelage und aktualisierter Sicherheitsausrüstung. Kein neues Boot, sondern ein ehrliches und beeindruckendes Beispiel, bereit, jetzt genossen zu werden. Perfekt für Abenteuer in der West Country, Wochenenden mit der Familie oder einen Sprung nach Frankreich. Unterkunft: Unterkunft & Komfort Warmes, lichtdurchflutetes Salon mit zwei Sofabetten und einem großen klappbaren Tisch Geräumige achtere Doppelkabine Separates V-Vorschiff Gut ausgestattete Pantry Geschlossene Nasszelle Warmwasser über Motor und Landstrom Landstromanschluss Hervorragende natürliche Belüftung 6-Kojen-Layout Inventar: Inventar Navigation & Elektronik (2024): Raymarine Axiom+9 Kartenplotter Quantum 2 Doppler-Radar AIS700 Klasse B Transponder RS150 GPS-Antenne i70s Instrumentenpaket (plus zweites i70s im Salon) Raymarine ST4001 Autopilot ICOM M423G DSC UKW-Funk Rigging & Segel: Großsegel mit Lattenreff Rollgenua Fahrtensegel mit Starttasche Furlex Vorsegelrollanlage Laufendes Gut achtern geführt Sprayhood (überholt 2024) Energie & Ladung: 2 x 110Ah Batterien (einschließlich einer neuen im Mai 2025) 1 x 190Ah Bordnetzbatterie (2022) 50Ah Batterieladegerät (2022) 100W Solarpanel (über Sprayhood montiert, 2022) Landstromanschluss Ankerung & Deck: Delta-Anker mit 40m 8mm Kette (2023) 8 x Fender (neu 2024) Sicherheitsleiter Sicherheitsausrüstung: 4-Mann-Rettungsinsel (2023) Rettungsring (2024) Wurfleine Rettungswesten 6:1-Tackle (alle Sicherheitsausrüstung neu 2022-2023) Mechanisch: Mechanisch Motor: Volvo Penta MD2020 (Wellenantrieb) Service: Zuletzt im Juni 2024 gewartet Motorstunden: Ungefähr 10 Stunden seit dem Service 2024 Kraftstofftank: 70L Kapazität Warmwasser: Versorgt über Motor-Wärmetauscher und Landstrom Batterieaufbau: 2 x 110Ah Batterien (Motorenbatterie im Mai 2025 ersetzt) 1 x 190Ah Bordnetzbatterie (neu 2022) Ladesysteme: 50Ah Batterieladegerät (2022) 100W Solarpanel (über Sprayhood montiert, 2022) Landstrom: Verbunden mit Ladegerät und Warmwasserunterstützung