Beskrivelse

Nordship Yachts AS blev grundlagt i 1978 af Lars Buchwald. I 1988 begyndte værftet at producere Nordship-yachter, og i starten af 1990'erne blev de første dæksalongsmodeller lanceret. Nordship er beliggende i Lundeskov, Danmark, og fejrede 40-års jubilæum i 2018. Deres kendetegn er en kombination af dansk håndværk, ægte kvalitet og fremragende sejlegenskaber. Nordship-yachter er designet til at være lette og sikre at håndtere, hvilket gør dem ideelle for både erfarne sejlere og besætninger med få personer. Sæderummet er opdelt i to sektioner. Det bageste sæderum har en læderbetrukket rat på en piedestal, med alle skøder og fald trukket agterud, så styrmænd altid har fuld kontrol. Den selvslående fok gør sejlhåndtering og manøvrering meget enkel. Det centrale sæderum er dybt og godt beskyttet, med høje skodder, der fungerer som behagelige ryglæn og tilbyder siddepladser til 6-8 personer omkring et foldbart sædebord. Disse høje skodder, placeret højt over vandlinjen og tæt på bådens tyngdepunkt, giver fremragende beskyttelse i hårdt vejr. Dæk, siddepladser og rækværk er beklædt med teak, hvilket både øger holdbarheden og forbedrer indtrykket. Under dæk er håndværket enestående. Indretningen er håndlavet af dygtige danske bådbyggere med massiv mahogni i det meste af træarbejdet, hvide vinylbeklædte skot for en lys og luftig følelse samt arbejdsborde i Corian i pantryet for holdbarhed. Layoutet i dæksalonen har en salon på bagbordssiden, en navigationsplads på styrbordssiden og pantryet placeret længere fremme i gangen. Den forhøjede salon tilbyder panoramaudsigt gennem store vinduer, med et massivt træspisebord med en vin- og glasholder. Pantryet er sikkert og praktisk placeret nær bådens tyngdepunkt og har masser af opbevaringsplads til gryder, porcelæn og proviant. Ejerhytten agterud er rummelig med en stor dobbeltseng. Foran denne hytte er der et hyggeligt "bibliotek" med tre lænestole (eller sofa/ekstra seng) og et bord - et perfekt sted til læsning, afslapning eller et glas vin. Her er også "maskinrummet", i en lydisoleret trækapsling, med god adgang til Volvo Penta-motoren, hvilket gør service enkel. Fra både ejerhytten og sæderummet nås en stor sejl- og stuverum i fuld ståhøjde. Forpiken har en generøs køje, gode skabe og masser af opbevaringsplads. Nordship 380DS TINDRA, bygget i 2016, er i absolut topstand med en følelse af "som ny". Leder du efter en premium dæksalongsbåd, der kombinerer komfort, håndværk og enkel håndtering, er et besøg ombord på TINDRA stærkt anbefalet. Nøglefakta: • Rullestag fra Seldén. • Selvslående fok. • Sejl fra Elvstrøm inkl. gennaker og Code 0. • SRS-tal 1,198. • Motor: Volvo Penta D2-55. • Bugpropel. • Elektrisk ankerspil i forstavnen. • Dæksalon med fremragende udsigt. • Teak på dæk, i sæderum og på agterplatform. • Stævnspyd i rustfrit stål med stige til nem ombordstigning. • Navigationsinstrumenter fra Raymarine. • Radar og AIS. • Sprayhood med grabbræt og sæderumstelt. • Styrmænd styrer let sejlmanøvrering og vinsjer. • Beskyttet forreste del af sæderummet med bord, frit for liner. "En 'luksuriøs pocket cruiser'. Nordship hører hjemme i den skandinaviske tradition for både og bådbyggeri, sammen med X-Yachts, Luffe, Hallberg-Rassy og Arcona. Alle disse mærker har én ting til fælles: passionen for ægte sejlads og en kompromisløs holdning, noget der adskiller skandinaviske både fra store serieproducenter. Nordship 380 DS er den danske fortolkning af en elegant dæksalongsbåd, med førsteklasses design fra mastetop til kølen. Hun er bygget til komfort, med materialer af højeste kvalitet, og til at præstere godt. Kombinationen af langfartsejlads og håndterbare dimensioner formår hun at forene på en sjældent god måde. En højtydende rig med moderat sejlareal, velafbalanceret skrog og blykøl gør hende let at sejle, hurtig og sjov. Nordship-yachter er bygget til oceansejlads og langfart, så de skal være sikre og robuste." Sejlbåd - 2019 EJERENS KOMMENTARER Vi købte TINDRA ny fra Nordship i 2016, og hun har været vores pålidelige følgesvend. Hun er bygget til seriøs langfart - sikker, stabil og overraskende let at håndtere, selv alene. Roret er let, sæderummet er sikkert, og under dæk er hun både praktisk og komfortabel, med grabbræt overalt og en rummelig dæksalon med fuld udsigt - perfekt både til længere overfarter og til at nyde middage for anker. TINDRA sejler fantastisk i både lette vinde og hårdere forhold, takket være hendes velafbalancerede skrog og smarte vægtfordeling. Reduktion og sejlmanøvrering er trukket tilbage til styrmænd, hvilket gør enmandssejlads sikker og problemfri. Vi har brugt rullestor og selvslående fok meget, og har også næsten ny gennaker, Code Zero, hårdvindssejl og ankerspil. Vi har sejlet hende i Østersøen, Göta kanal, Danmark, Europa ned til det sydlige Bretagne og i Norge helt op til Trondheim. Vi har haft fantastiske langfartsejlads og har altid værdsat TINDRAs design og kvalitet. Nu er vi flyttet til det nordlige Sverige og har besluttet os for at skifte til mindre både, mere velegnede til fjeldsøerne, hvor vi bor.