Beskrivelse

Bemærkninger: MacGregor 26 til salg i Kent. MacGregor 26 er en alsidig båd, der kan sejles eller bruges som motorbåd. Én person kan rejse og sænke masten, søsætte båden og sejle væk på 15 til 25 minutter. MacGregor 26 er let at sejle, men med en 25HK påhængsmotor kan den også cruise med cirka 15 knob. Ved høj hastighed er den bemærkelsesværdigt stabil. Båden sælges med en enkeltakset bremset vejtrailer. Den er blevet let brugt, men har brug for lidt kærlig pleje. Den sælges på grund af ejerens dårlige helbred. Fartøjet sælges ved lukket bud, som det er, hvor det er, på tidspunktet for salget. En kopi af salgsbetingelserne kan fås ved e-mailforespørgsel fra os. Alle lukkede bud skal indsendes ved hjælp af det passende lukkede budindsendelsesformular pr. post eller e-mail senest kl. 12:00 BST fredag den 19. september 2025. Indkvartering: MacGregor 26 tilbyder en åben planlayout med fem køjer i et lyst og rummeligt interiør. Dobbeltseng forrest, spiseplads til styrbord, der kan konverteres til en enkeltkøje, og en dobbelt agterkøje. Køkkenet er til bagbord og kan have en gasblus med to brændere og en enkelt vask. Agter for salonområdet er hovedrummet med et marint toilet. Trinene op til cockpittet fører til Cockpit, som har noget opbevaringsplads. Inventar: Dækudstyr: Storsejlsovertræk, anker, badelejder. Navigationsudstyr: Kompas, GPS - Raymarine, dybdemåler, VHF-radio - Raymarine, VHF-håndholdt - Marcom, autopilot - Raymarine, navigationslys, masttoplys. Sikkerhedsudstyr: 1 x brandslukker, 1 x brandsikker tæppe, 1 x redningskrans. Køl: Løftbar køl med vandballast. Historie og konstruktion: Bygget af MacGregor i 2002. Hvidt GRP-skrog med gummikantlister. Hvidt GRP-overbygning med støbte skridsikre dæk. Vandballast, som kan tømmes med en løftbar køl. Hjulstyring til dobbelt agterhængte ror med løftende skær. Selvdrænende cockpit. Enkeltakset bremset West Mersea vejtrailer. Denne yacht har været på land i nogle år og har brug for lidt kærlig pleje. Producentens beskrivelse: Hurtig, stabil og responsiv, den revolutionerende MacGregor 26 er den hurtigste og bedst håndterende af alle trailbare krydstogtsejlbåde. Den tilbyder højhastighedsfart uden at gå på kompromis med sejlepræstationen. Få fred og ro ved at sejle eller have det sjovt med at køre rundt med en god fart på over 24 knob. Dens høje hastighed under motor åbner for krydstogtvande, der er utilgængelige for en konventionel sejlbåd. MacGregor 26 er også trailbar, hvilket gør endnu flere vandveje tilgængelige. Traileren gør det også muligt at undgå udgiften til permanent opbevaring i vandet. Den vejrstramme kahyt tilbyder fuld ståhøjde og komfortable indkvarteringsmuligheder til familiekrydstogter. På styrbord side er det fuldt lukkede hovedrum. Køkkenet - til bagbord - har en vask, flisebordplade og plads til en 2-brænder komfur. Der er et stort opbevaringsskab under køkkenet og rum designet til små genstande (tallerkener, bestik, flasker osv.) på dets forside. Der er en aftagelig iskiste på 48 qt. under den bageste spisebænk. Fem personer kan sidde omkring bordet. En fordæksluge giver masser af ventilation. Bemærk de store vinduer. En fuld dobbeltseng er i den forreste ende af kahytten. Den store spiseplads er hævet for at have udsigt ud af alle vinduerne, når man sidder. Bordet har en klar, beskyttet indsats til et kort over dit sejlområde. Der er opbevaringsrum under hver sæde og køje. Til en båd af denne størrelse er der en enorm mængde opbevaringsplads. Bordet sænkes for at konvertere spisepladsen til en dobbeltkøje. Bagsæderyglænet løftes ud for at skabe et uafbrudt soveområde, der er 13 fod langt. I modsætning til mange både forstyrrer masteposten ikke nogen af køjerne. Når man ser fra kahyttens forreste ende, kan man se den store indgang - at komme ind og ud af kahytten er let. Det aftagelige trin skjuler ballasttankens fyldningsventil. Hovedet er til venstre, og den store bagerste køje er direkte under cockpittet. Af hensyn til vedligeholdelse er der ingen synligt træ på båden. Kahytten er tæppebelagt, og der bruges kvalitetsstoffer overalt. Der er flere gode steder til elektronik. VHF-radioen er monteret på babord side lige bag køkkenet. I agterenden er den bagerste køje så stor som en kingsize-seng (7 fod 7 tommer x 6 fod 3 tommer) med fuld siddehøjde over et stort område. Der er et lille opbevaringsområde under denne køje. 26 vil kunne sove seks. Cockpit-sæderne er over 6 fod lange. Hjulstyring er standard. De valgfri puder giver ekstra komfort. Styringsstolen kombinerer sikkerhed med bekvemmeligheden ved en gennemgangsagter. MacGregor udviklede konceptet med et vandballastsystem. Det er siden blevet bredt kopieret og er nu standarden inden for trailbare sejlbåde. Dette system gør det muligt at have en meget let båd til motor og trailering og den tunge stabilitet, der er nødvendig for sikker sejlads. Efter søsætning åbnes ventilen i agterenden, og en tank i bunden af skroget fyldes med 1400 lbs. havvand ved tyngdekraften. Det tager cirka fem minutter. Ventilen lukkes derefter, hvilket fanger vandet. Under motor eller sejl gør ballasten båden stabil og selvvendende. Når båden flyder tilbage på sin trailer, åbnes ventilen. Bilen og traileren starter op ad rampen, og vandet drænes ud af båden, hvilket efterlader en trailerpakke, der er lettere end de fleste små motorbåde. Tanken kan også tømmes, mens båden er i vandet: Under motor, ved cirka 7 knob, åbnes ventilen på agterenden, og tanken tømmes på cirka 5 minutter. Én person kan rejse masten (med eller uden det valgfri masteløftesystem), søsætte båden og sejle væk på 10 til 15 minutter. Søsætning er let, fordi båden sidder lavere på sin trailer end nogen anden trailbar c