Beskrivelse

Mæglerens Introduktion Jeg (mægleren) blev først involveret med One World for næsten 20 år siden, da hun blev efterladt på land i Baltimore, MD, og købt af min far som et sejlskib til vores familie. I 2009 gennemførte vi en ren-skrog renovering i Annapolis, hvilket forvandlede hende til et fuldt udstyret, havklar skib. Jeg overvågede personligt dette arbejde, udført efter de standarder for styrke, praktisk anvendelighed og selvstændighed, som Tom Colvin altid forsvarede. Skibsoversigt One World har haft et bemærkelsesværdigt liv. Bygget af Corten-stål som designet af Tom Colvin, udtrykker hun hans filosofi om sejlbåde, der er praktiske, sødygtige og bygget til at føre familier sikkert over oceanerne - enkelt og med absolut tillid og sikkerhed. I sine tidligere år, sejlende som Taya, kredsede hun jorden rundt. Senere, som One World, deltog hun i sejladser i Chesapeake og Caribien, sejlede så langt som til Galápagos og tilbragte til sidst år med at introducere tusindvis af gæster for magien ved sejlads med højskib i San Blas-øerne. Dette er ikke den almindelige legetøjsbåd, som moderne youtubere forsøger at krydse på (og ofte mislykkes); hun er et ægte sejlskib. Hvor en moderne katamaran ofte præsenterer sig selv som et forsøg på at bringe livet fra kysten til søs, bærer One World historie, karakter, styrke og en stil fra havet. En stålskonnert som denne lærer teamwork, selvstændighed og sømandskab. Hun er relaterbar og interessant for folk overalt, hvor hun sejler, og åbner døre i havne over hele verden. Familier eller grupper af venner, der vælger denne type skib, belønnes med en dybere, rigere oplevelse: kultur, kammeratskab, eventyr og historier værd at fortælle. Moderne bekvemmeligheder kan selvfølgelig tilføjes, og hun har nogle - solenergi, køleskab, komfortable køjer - men essensen af livet om bord på One World er frihed og opdagelse. Børn opvokset på en båd som denne, eller venner der deler en rejse, vil få langt mere end de nogensinde ville få ved at slænge sig på de polstrede platforme på produktionskatamaraner. Hvem ville bytte en forstavnets hængekøje eller en kop kaffe højt oppe på en firkantet sejlspilstang for bare endnu et sæt cockpit-puder??? - hvis du ville, så stop med at læse nu. Nuværende Tilstand Med det sagt har jeg ikke set skibet i dens nuværende tilstand, og ud over det specifikke fotosæt og yderligere information, der er tilgængelig om hendes umiddelbare behov, kan der fås yderligere oplysninger på anmodning. Købere bør forvente, at mange systemer nu kræver udskiftning eller restaurering, og den eneste måde at forstå hendes nuværende tilstand fuldt ud er at afgive et tilbud og rejse for at se hende. Sælgerne er seriøse med at videregive hende, og en seriøs køber vil finde en virkelig god handel. I dag kræver hun en omfattende renovering, men bevarer sin stærke svejsede stålkonstruktion og ikoniske gaffel-brigantinerig. Med vision og investering kan One World igen krydse oceaner og vende hoveder i enhver havn.