Jeanneau Sun Odyssey 42.2

Konstruktionen Sun Odyssey 42.2 er primært bygget af glasfiber. Skroget er internt forstærket af et gitter af langsgående stringere og tværgående rammer, hvilket betyder, at styrken kommer fra den interne strukturelle ramme i stedet for tunge indvendige glasfiberforinger. Dæk er også af GRP. Den standard køl er en fin køl, standard dybgang 2,00 m. Den bruger en spade-type ror med hjulstyring. Mekanisk motor Yanmar 4JH3E 54 HK motor. Motoren serviceres regelmæssigt. Rustfrit stål propelaksel med 3-bladet propel. Elektrik 12v generator med ladefordeler/isolator. Husholdningsbatterier 3x 105AH nye 2024. Motorbatteri 1x 105 AH nyt 2024. Landstrøm 230v med 40A flerfaset oplader, stik i alle kahytter. Elektrisk panel med 12v og 230v afbrydere. 12v amperemeter. 12v forbrugsmåler. Vandforsyningssystem Varmt og koldt trykvandsanlæg. 40 liters varmtvandsbeholder opvarmet af landstrøm og motor. Brusekumpepumper i begge toiletter. Cockpitbruser med varmt og koldt vand. Tankkapacitet 2 x vandtanke med 440 liter. 1x brændstoftank med 170 liter. Sammenfatning Jeanneau Sun Odyssey 42.2 er en solid, 12,8 meter lang havkrydser bygget af Jeanneau fra 1999, kendt for sin komfort, stabilitet og evne til langfart. Den har en masthead slup rig, en fin køl, en omvendt agterstavn med badeplatform og kan rumme op til otte eller ti personer i en 3 eller 4-kahytters konfiguration. Denne model er designet til både langdistancekrydsning og afslappet sejlads, med et rummeligt interiør og en kraftfuld dieselmotor til manøvrering. Perseus er en veludstyret 4-kahytters version, der for nylig er blevet brugt af den nuværende ejer til sejlerskolecharter. Stående rigging udskiftet i 2022 og nye sejl i 2023. Varme og god elektronik. Indkvartering Jeanneau Sun Odyssey 42.2 var tilgængelig i en 4-kahytters version, der inkluderede en lille kahyt med køjesenge. Denne layout blev opnået ved at erstatte et af toiletterne i den forreste sektion med køjesengskahytten. Denne konfiguration findes ofte på charterbåde for at maksimere antallet af køjer. 4-kahytters med køjesengs layout Agterkahytter: Layoutet inkluderer generelt to dobbelte kahytter placeret i agterenden af båden, en på babord side og en på styrbord side. Forreste kahytter: Der er typisk en V-køje dobbeltkahyt i stævnen og en mindre ekstra kahyt med køjesenge. Toiletter: Denne konfiguration har normalt to toiletter, hvoraf det ene toilet er flyttet til babord side for at rumme den fjerde kahyt. Salonen: En stor central salon med siddepladser til spisning og afslapning er inkluderet. Køjer: Den samlede sovekapacitet kan rumme op til 8 personer i kahytterne, med plads til flere i salonen. Køkkenplacering: I fire-kahytters layoutet er køkkenet i latrail-konfiguration placeret langs babord side midtskibs. Det er en standard køkkenopsætning med kogeplade, ovn, vask og opbevaring, ikke et "køje-køkken" (som ikke er en standard maritim term). Autoterm Dieselvarmer Blå polstring Mast, Rigging og Sejl Mast og Rigging Masthead legeringsmast med dobbelte spredere. Legeringsbom og vang. In-mast storsejl og rullefok. Stående rigging udskiftet i 2022. Aftagelig asymmetrisk spilerstang og løbegear. Løberigging delvist udskiftet i løbet af de sidste to år. Vinsjer 2x Harken Genuavinsjer. 2x Harken faldvinsjer. Sejl Storsejl i mastfurling lavet af Kemp Sails nyt 2023. Rullefok lavet af Kemp Sail nyt 2023. Stormsejl. Inventar Navigation: 2x Plastimo kompasser. 2x Raymarine multifunktionsdisplay ved hver styrepult for hastighed, dybde og vind. Hummingbird kortplotter. Raymarine Evo autopilot. Raymarine Ray64 med ekstern højttaler. Samsung bærbar computer. Fortøjning og ankring 20 kg Lewmar Epsillon anker med 80 m kæde. Ital Devon 1500w ankerspil. 5x tovværk. 8x fendere. Bådshage. Sikkerhed Gasdetektor. Søgelys. Horn. Lensepumper 1 manuel 1 elektrisk. 5x brandslukkere. Brandslukningsdække. Redningsflåde til leje. 1 Danbuoy / 1 redningsring / 1 redningsline. Jackstays. Generelt Gummibåd. Sprayhood. Badelejder. Navigationslys for og agter. Ur og barometer. Radio og Bluetooth-afspiller. Ejers kommentarer og servicehistorik Perseus er fuldt kodet med årlig service til kommerciel brug. Den har været brugt af mig selv som en sejlerskolecharterbåd. Motorindsprøjtningspumpe fuldt renoveret i 2022. Nyt varmeveksler i 2022. Ny startermotor i 2024. Ekstra ny startermotor om bord. Ny generator i 2025.

Construction The Sun Odyssey 42.2 is built primarily of fiberglassThe hull is reinforced internally by a grid of longitudinal stringers and athwartship frames, meaning that the strength comes from internal structural framework rather than heavy interior fiberglass liners.Decks are also GRP.The standard keel is a fin keel, standard draft 2.00m,It uses a spade-type rudder with wheel steering.Mechanical Engine Yanmar 4JH3E 54 HP engine Engine regularly servicedStainless Steel prop shaft with 3 bladed prop.Electrics12v Alternator with charge distributer/isolator.Domestic batteries 3x 105AH new 2024 Engine battery 1x 105 AH new 2024 Shore power 230v with 40A multi-phase charger, plugs in all cabins.Electrical panel with 12v and 230v breakers 12v Ammeter 12v consumption meter.Water SystemHot and cold pressurized water system.40 litre hot water tank heated by shore power and engine.Shower sump pumps in both heads.Cockpit shower with hot and cold feed.Tankage2 x Water tanks with 440 litres.1x Fuel tank with 170 litres.SummaryThe Jeanneau Sun Odyssey 42.2 is a sturdy, 12.8-meter offshore cruiser built by Jeanneau from 1999, known for its comfort, stability, and blue-water capability. It features a masthead sloop rig, a fin keel, a reverse transom with a swim platform, and can sleep up to eight or ten people in a 3 or 4-cabin configuration. This model is designed for both long-distance cruising and leisurely sailing, with a spacious interior and a powerful diesel engine for maneuvering. Perseus is a well equipped 4 cabin verison that has recently used by teh current owner for sailing school charter. Standing rigging replaced 2022 and new sails in 2023. Heating and good electronics. Accommodation The Jeanneau Sun Odyssey 42.2 was available in a 4-cabin version that included a small cabin with bunk beds. This layout was achieved by replacing one of the heads in the forward section with the bunk-bed cabin. This configuration is often found on charter boats to maximize the number of berths. 4-Cabin with Bunk Bed Layout Aft cabins: The layout generally includes two double cabins located in the aft of the boat, one on the port side and one on the starboard side.Forward cabins: There is typically a V-berth double cabin in the bow and a smaller, additional cabin containing bunk beds.Heads (bathrooms): This configuration usually has two heads, with one head relocated to the port side to accommodate the fourth cabin.Saloon: A large central saloon with seating for dining and relaxation is included.Berths: The total sleeping capacity can accommodate up to 8 people in the cabins, with space for more in the saloon. Galley location: In the four-cabin layout, the galley is latrail configuration located along the port side amidships, It is a standard galley setup with cooking hob, oven, sinks, and storage, not a "bunk galley" (which is not a standard marine term).Autoterm Diesel heater Blue upholistery Mast Rigging and Sails Mast and Rigging Masthead alloy mast with double spreaders. Alloy boom and Vang.In-mast mainsail and furling Genoa Standing rigging replaced 2022Removable asymmetrical spinnaker pole and running gearRunning rigging partly replaced over the last two years Winches2x Harken Genoa winches.2x Harken Halyard winches. SailsMainsail In-mast furling made by Kemp Sails New 2023Rolling Genoa made by Kemp Sail New 2023Storm JibInventory Navigation:2x Plastimo compasses2x Raymarine Multi-function display at each helm for speed depth and wind.Hummingbird Chartplotter Raymarine Evo Autopilot Raymarine Ray64 with external speakerSamsung Laptop Mooring and Anchoring20kg Lewmar Epsillon anchor with 80m chainItal Devon 1500w windlass5x warps8x fendersBoathookSafetyGas Detector SeachlightHorn Bilge pumps 1 manual 1 electric.5x Fire Extinguishers.Fire Blanket.Liferaft On HIre. 1 Danbuoy / 1 Lifering / 1 LifeslingJackstaysGeneralDinghySprayhood.Boarding Ladder.Nav light and bow and stern.Clock and Barometer.Radio and Bluetooth PlayerOnwers Comments and Service HistoryPerseus is fully coded with annaul service for commercial use. she has been used by myself as a sailing school charter boat. Engine intector pump fully rebuild 2022 New Heat Exchanger 2022 New Starter motor 2024 Spare new Starter Motor on board New Alternator 2025

Konstruktion Sun Odyssey 42.2 är främst byggd av glasfiber. Skrovet förstärks internt av ett nätverk av längsgående stringers och tvärgående ramar, vilket innebär att styrkan kommer från den interna strukturen istället för tunga inredningsliners av glasfiber. Däck är också av GRP. Standard kölen är en fenköl, standard djup 2,00 m. Den har en spaderoder med rattstyrning. Motor Yanmar 4JH3E 54 hk-motor som regelbundet servas. Rostfritt stål propelleraxel med 3-bladig propeller. Elektricitet 12V generator med laddningsfördelare/isolator. 3x 105AH nya förbrukningsbatterier från 2024. 1x 105 AH ny motorbatteri från 2024. Landström 230V med 40A flerfasladdare, uttag i alla hytter. Elektrisk panel med 12V och 230V brytare. 12V amperemeter. 12V förbrukningsmätare. Vattensystem Varmt och kallt tryckvattensystem. 40 liters varmvattenberedare uppvärmd av landström och motor. Duschsumppumpar i båda toaletterna. Dusch i sittbrunnen med varmt och kallt vatten. Tankar 2 x vattentankar med 440 liter. 1 x bränsletank med 170 liter. Sammanfattning Jeanneau Sun Odyssey 42.2 är en robust 12,8 meter lång havskryssare byggd av Jeanneau från 1999, känd för sin komfort, stabilitet och kapacitet för långfärder. Den har en masthead sloop rigg, en fenköl, en akterstäv med badplattform och kan rymma upp till åtta eller tio personer i en 3 eller 4-kabiners konfiguration. Denna modell är designad för både långdistanskryssningar och avslappnad segling, med en rymlig interiör och en kraftfull dieselmotor för manövrering. Perseus är en välutrustad 4-kabiners version som nyligen använts av den nuvarande ägaren för seglarskolecharter. Stående rigg ersatt 2022 och nya segel 2023. Uppvärmning och bra elektronik. Boende Jeanneau Sun Odyssey 42.2 fanns tillgänglig i en 4-kabiners version som inkluderade en liten hytt med våningssängar. Denna layout uppnåddes genom att ersätta en av toaletterna i den främre delen med våningssängshytten. Denna konfiguration återfinns ofta på charterbåtar för att maximera antalet kojer. 4-kabiners med våningssängslayout Akterhytter: Layouten inkluderar vanligtvis två dubbelhytter belägna i aktern på båten, en på babord sida och en på styrbord sida. Förhytter: Vanligtvis finns en V-koj dubbelhytt i fören och en mindre extra hytt med våningssängar. Toaletter: Denna konfiguration har vanligtvis två toaletter, med en toalett flyttad till babord sida för att rymma den fjärde hytten. Salong: En stor central salong med sittplatser för mat och avkoppling ingår. Kojer: Den totala sovkapaciteten kan rymma upp till 8 personer i hytterna, med plats för fler i salongen. Köksplacering: I den fyra-kabiners layouten är köket i latrail-konfigurationen beläget längs babords sida mittskepps. Det är en standard köksuppsättning med spishäll, ugn, diskho och förvaring, inte ett "kojkök" (vilket inte är en standard marint term). Autoterm Dieselvärmare Blå klädsel Mast, Rigging och Segel Mast och Rigging Masthead aluminiummast med dubbla spridare. Aluminiumbom och vantskruv. In-mast storsegel och rullande Genua. Stående rigg ersatt 2022. Avtagbar asymmetrisk spinnakerbom och löpande utrustning. Delvis utbytt löpande rigg de senaste två åren. Vinschar 2x Harken Genuavinschar. 2x Harken Fallvinschar. Segel Storsegel i masten från Kemp Sails nytt 2023. Rullande Genua från Kemp Sail nytt 2023. Stormfock Inventar Navigation: 2x Plastimo kompasser. 2x Raymarine Multifunktionsdisplay vid varje ratt för hastighet, djup och vind. Hummingbird plotter. Raymarine Evo autopilot. Raymarine Ray64 med extern högtalare. Samsung laptop. Förtöjning och Ankare 20 kg Lewmar Epsillon ankare med 80 m kedja. Ital Devon 1500w ankarspel. 5x tampar. 8x fendrar. Båtshake. Säkerhet Gasdetektor. Sökljus. Signalhorn. Länspumpar 1 manuell, 1 elektrisk. 5x brandsläckare. Brandskyddsfilt. Livflotte uthyrd. 1 Danbuoy / 1 Livring / 1 Livsling. Jackstays. Allmänt Jolle. Sprayhood. Badstege. Navigationsljus i fören och aktern. Klocka och barometer. Radio och Bluetooth-spelare. Ägarens kommentarer och Servicehistorik Perseus är fullt kodad med årlig service för kommersiellt bruk. Den har använts av mig som en seglarskolecharterbåt. Motorns insprutningspump fullständigt renoverad 2022. Ny värmeväxlare 2022. Ny startmotor 2024. Reservstartmotor ombord. Ny generator 2025.

Bouw De Sun Odyssey 42.2 is voornamelijk gebouwd van glasvezel. De romp is intern versterkt met een rooster van langsliggers en dwarsscheepse frames, wat betekent dat de kracht afkomstig is van het interne structurele raamwerk in plaats van zware interieur glasvezelvoeringen. Ook dekken zijn van GRP. De standaard kiel is een vinkeel, standaard diepgang 2.00m. Het heeft een spade-roer met wielbesturing. Mechanisch Yanmar 4JH3E 54 PK motor. Motor regelmatig onderhouden. Roestvrijstalen schroefas met 3-bladige schroef. Elektrisch 12v dynamo met laadverdeler/isolator. 3x 105AH nieuwe huishoudaccu's 2024. 1x 105 AH nieuwe startaccu 2024. Walstroom 230v met 40A multiphase lader, stopcontacten in alle hutten. Elektrisch paneel met 12v en 230v zekeringen. 12v ampèremeter. 12v verbruiksmeter. Watersysteem Warm en koud druksysteem voor water. 40 liter warmwatertank verwarmd door walstroom en motor. Doucheputpompen in beide badkamers. Cockpitdouche met warm en koud water. Tankage 2 x watertanks van 440 liter. 1x brandstoftank van 170 liter. Samenvatting De Jeanneau Sun Odyssey 42.2 is een robuuste, 12,8 meter lange oceaanzeiler gebouwd door Jeanneau vanaf 1999, bekend om zijn comfort, stabiliteit en capaciteit voor lange afstanden. Het heeft een masthead sloep tuigage, een vinkeel, een omgekeerd spiegel met zwemplateau en biedt slaapplaats aan acht tot tien personen in een 3 of 4 hutten configuratie. Dit model is ontworpen voor zowel langeafstandsvaren als ontspannen zeilen, met een ruim interieur en een krachtige dieselmotor voor manoeuvreren. Perseus is een goed uitgeruste 4 hutten versie die recentelijk is gebruikt door de huidige eigenaar voor zeilschool charter. Staand want vervangen in 2022 en nieuwe zeilen in 2023. Verwarming en goede elektronica. Accommodatie De Jeanneau Sun Odyssey 42.2 was beschikbaar in een 4-hutten versie met een kleine hut met stapelbedden. Deze indeling werd bereikt door een van de badkamers in het voorste gedeelte te vervangen door de stapelbedden hut. Deze configuratie wordt vaak aangetroffen op charterboten om het aantal slaapplaatsen te maximaliseren. 4-Hutten met Stapelbedindeling Achterhutten: De indeling omvat over het algemeen twee tweepersoonshutten achterin de boot, één aan bakboordzijde en één aan stuurboordzijde. Voorhutten: Er is meestal een V-berth tweepersoonshut in de boeg en een kleinere extra hut met stapelbedden. Badkamers: Deze configuratie heeft meestal twee badkamers, waarbij een badkamer verplaatst is naar bakboordzijde om de vierde hut te accommoderen. Salon: Een grote centrale salon met zitplaatsen voor dineren en ontspanning is inbegrepen. Slaapplaatsen: De totale slaapcapaciteit biedt ruimte aan maximaal 8 personen in de hutten, met ruimte voor meer in de salon. Galley locatie: In de vier-hutten indeling bevindt de kombuis zich aan bakboordzijde midscheeps. Het is een standaard kombuisopstelling met kookplaat, oven, spoelbakken en opslag, geen "stapelbed kombuis" (geen standaard maritieme term). Autoterm Diesel kachel Blauwe bekleding Mast Tuigage en Zeilen Mast en Tuigage Masthead aluminium mast met dubbele zalingen. Aluminium giek en neerhouder. In-mast grootzeil en rolgenua. Staand want vervangen in 2022. Afneembare asymmetrische spinnakerboom en lopend want. Lopend want deels vervangen in de afgelopen twee jaar. Lieren 2x Harken Genua lieren. 2x Harken val lieren. Zeilen Grootzeil in-mast furling gemaakt door Kemp Sails Nieuw 2023. Rolgenua gemaakt door Kemp Sail Nieuw 2023. Stormfok Inventaris Navigatie: 2x Plastimo kompassen. 2x Raymarine Multi-function display bij elk stuurwiel voor snelheid, diepte en wind. Hummingbird kaartplotter. Raymarine Evo Autopilot. Raymarine Ray64 met externe luidspreker. Samsung laptop. Afmeren en Ankeren 20kg Lewmar Epsillon anker met 80m ketting. Ital Devon 1500w ankerlier. 5x landvasten. 8x stootkussens. Bootshaak. Veiligheid Gasdetector. Zoeklicht. Hoorn. Bilgepompen 1 handmatig 1 elektrisch. 5x brandblussers. Branddeken. Reddingsvlot te huur. 1 Danboei / 1 Reddingsboei / 1 Reddingsboei. Jackstays. Algemeen Dinghy. Sprayhood. Instaptrap. Navigatielicht en boeg- en heklicht. Klok en barometer. Radio en Bluetooth-speler. Opmerkingen van de Eigenaar en Servicegeschiedenis Perseus is volledig gecodeerd met jaarlijks onderhoud voor commercieel gebruik. Ze is door mij gebruikt als zeilschool charterboot. Injectiepomp van de motor volledig herbouwd in 2022. Nieuwe warmtewisselaar 2022. Nieuwe startmotor 2024. Reserve nieuwe startmotor aan boord. Nieuwe dynamo 2025.

Die Sun Odyssey 42.2 ist hauptsächlich aus Fiberglas gebaut. Der Rumpf wird intern durch ein Gitter aus Längsstringern und Querschotten verstärkt, was bedeutet, dass die Festigkeit aus dem internen strukturellen Rahmen stammt und nicht aus schweren Innenfutter aus Fiberglas. Auch die Decks bestehen aus GFK. Der Standardkiel ist ein Finnenkiel mit einem Standardtiefgang von 2,00 m. Es wird ein Spatenruder mit Radsteuerung verwendet. Der mechanische Yanmar 4JH3E 54 PS-Motor wird regelmäßig gewartet. Edelstahl-Propellerschaft mit 3-flügeligem Propeller. Elektrik: 12V-Lichtmaschine mit Ladeverteiler/Isolator. 3x 105AH neue Hausbatterien von 2024. 1x 105 AH neue Motorbatterie von 2024. Landstrom 230V mit 40A Mehrphasenladegerät, Steckdosen in allen Kabinen. Elektrisches Panel mit 12V- und 230V-Schaltern, 12V-Amperemeter, 12V-Verbrauchsmesser. Wassersystem: Druckwassersystem mit Warm- und Kaltwasser. 40-Liter-Warmwassertank, beheizt durch Landstrom und Motor. Duschpumpen in beiden Bädern. Cockpitdusche mit Warm- und Kaltwasserzufuhr. Tankkapazität: 2 x Wassertanks mit je 440 Litern, 1x Dieseltank mit 170 Litern. Zusammenfassung: Die Jeanneau Sun Odyssey 42.2 ist eine robuste, 12,8 Meter lange Hochseeyacht, die von Jeanneau ab 1999 gebaut wurde und für ihren Komfort, ihre Stabilität und ihre Eignung für Langstreckenfahrten bekannt ist. Sie verfügt über ein Masttopp-Sloop-Rigg, einen Finnenkiel, ein umgekehrtes Heck mit Badeplattform und bietet Platz für bis zu acht oder zehn Personen in einer 3- oder 4-Kabinen-Konfiguration. Dieses Modell ist sowohl für Langstreckenfahrten als auch für gemütliches Segeln konzipiert, mit einem geräumigen Innenraum und einem leistungsstarken Dieselmotor für Manövrierfähigkeit. Perseus ist eine gut ausgestattete 4-Kabinen-Version, die kürzlich vom aktuellen Besitzer für Segelschulcharter genutzt wurde. Stehendes Gut 2022 erneuert und neue Segel 2023. Heizung und gute Elektronik. Unterkunft: Die Jeanneau Sun Odyssey 42.2 war in einer 4-Kabinen-Version erhältlich, die eine kleine Kabine mit Etagenbetten umfasste. Diese Anordnung wurde erreicht, indem eines der Bäder im vorderen Bereich durch die Etagenbett-Kabine ersetzt wurde. Diese Konfiguration wird häufig auf Charterbooten gefunden, um die Anzahl der Liegeplätze zu maximieren. 4-Kabinen mit Etagenbett-Layout: Achterkabinen: Die Anordnung umfasst in der Regel zwei Doppelkabinen im Heck des Bootes, eine auf der Backbordseite und eine auf der Steuerbordseite. Vorderkabinen: Typischerweise gibt es eine V-Koje-Doppelkabine im Bug und eine kleinere zusätzliche Kabine mit Etagenbetten. Bäder: Diese Konfiguration hat in der Regel zwei Bäder, wobei eines der Bäder zur Backbordseite verlegt wird, um die vierte Kabine unterzubringen. Salon: Ein großer zentraler Salon mit Sitzgelegenheiten zum Essen und Entspannen ist enthalten. Liegeplätze: Die Gesamtschlafkapazität bietet Platz für bis zu 8 Personen in den Kabinen, mit Platz für weitere im Salon. Küchenposition: In der Vier-Kabinen-Layout ist die Küche in L-Form entlang der Backbordseite mittschiffs platziert. Es handelt sich um eine Standard-Kücheneinrichtung mit Kochfeld, Ofen, Spülen und Stauraum, nicht um eine "Kojen-Küche" (was kein gängiger maritimer Begriff ist). Autoterm Dieselheizung, blaue Polsterung. Mast, Takelage und Segel: Mast und Takelage: Masttopp-Aluminiummast mit doppelten Salingen. Aluminium-Baum und Baumniederholer. In-Mast-Mainsail und Rollgenua. Stehendes Gut 2022 erneuert. Abnehmbarer asymmetrischer Spinnakerbaum und Laufausrüstung. Laufendes Gut teilweise in den letzten zwei Jahren erneuert. Winschen: 2x Harken Genuawinschen. 2x Harken Großschotwinschen. Segel: Großsegel im Mast gefurlt von Kemp Sails neu 2023. Rollgenua von Kemp Sail neu 2023. Sturmfock. Inventar Navigation: 2x Plastimo-Kompass. 2x Raymarine-Multifunktionsdisplay an jedem Steuerstand für Geschwindigkeit, Tiefe und Wind. Hummingbird-Kartenplotter. Raymarine Evo-Autopilot. Raymarine Ray64 mit externem Lautsprecher. Samsung-Laptop. Anlegen und Ankern: 20 kg Lewmar Epsillon-Anker mit 80 m Kette. Ital Devon 1500W-Ankerwinde. 5x Leinen. 8x Fender. Bootshaken. Sicherheit: Gasdetektor. Suchscheinwerfer. Horn. Bilgenpumpen: 1 manuell, 1 elektrisch. 5x Feuerlöscher. Feuerlöschdecke. Rettungsinsel zur Miete. 1 Danbuoy / 1 Rettungsring / 1 Lifesling. Jacken. Allgemein: Beiboot. Sprayhood. Badeleiter. Navigationslichter am Bug und Heck. Uhr und Barometer. Radio und Bluetooth-Player. Besitzerkommentare und Servicehistorie: Perseus ist vollständig kodiert mit jährlichem Service für gewerbliche Nutzung. Sie wurde von mir als Segelschulcharterboot genutzt. Einspritzpumpe des Motors vollständig überholt 2022. Neuer Wärmetauscher 2022. Neuer Startermotor 2024. Ersatz-Startermotor an Bord. Neuer Generator 2025.