Princess 460 Flybridge

Yderst velholdt og teknisk opdateret kvalitetsyacht i fremragende stand. Kun 1.440 motortimer. Årlig service med nye filtre, olie, impeller og anoder. Motorrum og motorer i ekstremt god stand, rene og tørre. Alle start- og forbrugsbatterier udskiftet i 2025. Båden opbevares om vinteren i en opvarmet hal, og serviceintervaller overholdes. Bundbehandlet i marts 2025 med fuld nedslibning og genopbygning ifølge Hempel og afsluttet med Hempel Silic One. Moderne, miljøvenlig bundmaling, der reducerer begroning og gør vedligeholdelse markant lettere. Nye marineblå kalecher i 2025: komplet flybridge-kaleche med fuld ståhøjde og aftagelige sider, agterkaleche, helt nyt flybridge-cover samt ny vinterkaleche til agter (stadig indpakket). Kalecher leveres med fortsat garanti fra Kapell & Annat. Navigation og styring: Fuld navigation både oppe og nede, så båden kan styres fra begge styrepladser. Garmin GPSMAP 7410, 7408 og 8012 plottere, Garmin autopilot, Garmin VHF210i med AIS (modtager), Garmin ekkolod/fishfinder samt Furuno radar. Opdaterede enheder og søkort samt redundansopbygget navigationsløsning. Teknik og el: 2 x Volvo Penta TAMD73 EDC, 430 hk diesel, fast aksel. Elektriske gear/gas-håndtag. Sidepower bov- og hækthruster (2016) med trådløs fjernbetjening. Kohler 6,5 kW 230V generator, landstrøm med automatisk batterilader, nyere omdrejningstællere. Holdingtank med elektrisk tømning. Ét elektrisk og ét manuelt toilet. Stor nyere vandvarmer. Opvarmning og drift: Eberspächer D8LC 8 kW dieselfyr samt separat aircondition med varmefunktion (16A). Dæk og udstyr: Teak på badeplatform og agterdæk. Rustfri ruderammer og stort skydedørsparti til salon. Specialfremstillet davit til dinghy op til 85 kg. Rustfri fenderholdere og medfølgende fendere. En teknisk veludført Princess 460 Fly med lavt timetal, super vedligeholdt og store opdateringer allerede udført.

Meget velholdt og teknisk velopdateret kvalitetsyacht i særdeles god stand. Kun 1.440 motortimer. Serviceret årligt med nye filtre, olie, impeller og anoder. Motorrum og motorer fremstår ekstremt velholdte, rene og tørre. Alle start- og forbrugsbatterier udskiftet i 2025. Båden er vinteropbevaret i opvarmet hal og serviceintervaller er overholdt. Bundbehandlet marts 2025 med fuld nedslibning og genopbygning jf. Hempel og afsluttet med Hempel Silic One. En moderne, miljøvenlig bundmaling, som reducerer begroning og giver markant lettere vedligehold fremadrettet. Nye marineblå kalecher i 2025: komplet flybridge-kaleche med fuld ståhøjde og aftagelige sider, agterkaleche, helt nyt flybridge-cover samt ny vinterkaleche til agter (stadig indpakket). Kalecher leveres med fortsat garanti fra Kapell & Annat. Navigation og styring: Fuld navigation både oppe og nede, så båden kan styres fra begge styrepladser. Garmin GPSMAP 7410, 7408 og 8012 plottere, Garmin autopilot, Garmin VHF210i med AIS (modtager), Garmin ekkolod/fishfinder samt Furuno radar. Opdaterede enheder og søkort samt redundansopbygget navigationsløsning. Teknik og el: 2 x Volvo Penta TAMD73 EDC, 430 hk diesel, fast aksel. Elektriske gear/gas-håndtag. Sidepower bov- og hækthruster (2016) med trådløs fjernbetjening. Kohler 6,5 kW 230V generator, landstrøm med automatisk batterilader, nyere omdrejningstællere. Holdingtank med elektrisk tømning. Ét elektrisk og ét manuelt toilet. Stor nyere vandvarmer. Opvarmning og drift: Eberspächer D8LC 8 kW dieselfyr samt separat aircondition med varmefunktion (16A). Dæk og udstyr: Teak på badeplatform og agterdæk. Rustfri ruderammer og stort skydedørsparti til salon. Specialfremstillet davit til dinghy op til 85 kg. Rustfri fenderholdere og medfølgende fendere. En teknisk gennemført Princess 460 Fly med lavt timetal, super vedligeholdt og store opdateringer allerede udført.

Mycket välskött och tekniskt uppdaterad kvalitetsyacht i utmärkt skick. Endast 1 440 motortimmar. Årlig service med nya filter, olja, impeller och anoder. Motorrummet och motorerna är extremt välskötta, rena och torra. Alla start- och förbrukningsbatterier byttes ut 2025. Båten förvaras under vintern i uppvärmd hall och serviceintervallerna följs. Bottenbehandlad i mars 2025 med full slipning och återuppbyggnad enligt Hempel och avslutad med Hempel Silic One. En modern, miljövänlig bottenfärg som minskar påväxt och ger betydligt lättare underhåll framöver. Nya marinblå kapell 2025: komplett flybridgekapell med full ståhöjd och avtagbara sidor, akterkapell, helt nytt flybridge-överdrag samt nytt vinterkapell för aktern (fortfarande förpackat). Kapell levereras med fortsatt garanti från Kapell & Annat. Navigation och styrning: Full navigation både uppe och nere så att båten kan styras från båda styrplatserna. Garmin GPSMAP 7410, 7408 och 8012 plottrar, Garmin autopilot, Garmin VHF210i med AIS (mottagare), Garmin ekolod/fishfinder samt Furuno radar. Uppdaterade enheter och sjökort samt redundansbyggd navigationslösning. Teknik och el: 2 x Volvo Penta TAMD73 EDC, 430 hk diesel, fast axel. Elektriska växel/gasreglage. Sidepower bog- och akterpropeller (2016) med trådlös fjärrkontroll. Kohler 6,5 kW 230V generator, landström med automatisk batteriladdare, nyare varvräknare. Septiktank med elektrisk tömning. En elektrisk och en manuell toalett. Stor nyare varmvattenberedare. Uppvärmning och drift: Eberspächer D8LC 8 kW dieseldriven värmare samt separat luftkonditionering med värmefunktion (16A). Däck och utrustning: Teak på badplattform och akterdäck. Rostfria fönsterramar och stor skjutdörrsparti till salongen. Specialtillverkad kran för gummibåt upp till 85 kg. Rostfria fendrar och medföljande fenderhållare. En tekniskt genomarbetad Princess 460 Fly med låga driftstimmar, väl underhållen och stora uppdateringar redan utförda.

Zeer goed onderhouden en technisch up-to-date kwaliteitsjacht in uitstekende staat. Slechts 1.440 motoruren. Jaarlijks onderhouden met nieuwe filters, olie, impeller en anoden. Machinekamer en motoren zijn uiterst goed onderhouden, schoon en droog. Alle start- en verbruiksbatterijen zijn in 2025 vervangen. De boot wordt 's winters opgeslagen in een verwarmde hal en service-intervallen worden nageleefd. In maart 2025 behandeld met volledig schuren en opbouw volgens Hempel en afgewerkt met Hempel Silic One. Een moderne, milieuvriendelijke antifouling die aangroei vermindert en aanzienlijk gemakkelijker onderhoud in de toekomst biedt. Nieuwe marineblauwe kappen in 2025: complete flybridge-kap met volledige stahoogte en afneembare zijkanten, achterkap, gloednieuwe flybridge-hoes en nieuwe winterkap voor achter (nog ingepakt). Kappen worden geleverd met voortdurende garantie van Kapell & Annat. Navigatie en besturing: Volledige navigatie zowel boven als beneden, zodat de boot vanaf beide stuurposities kan worden bestuurd. Garmin GPSMAP 7410, 7408 en 8012 plotters, Garmin autopiloot, Garmin VHF210i met AIS (ontvanger), Garmin dieptemeter/fishfinder en Furuno radar. Bijgewerkte apparaten en kaarten en redundant opgebouwde navigatieoplossing. Techniek en elektriciteit: 2 x Volvo Penta TAMD73 EDC, 430 pk diesel, vaste as. Elektrische versnellings-/gashendels. Sidepower boeg- en hekschroef (2016) met draadloze afstandsbediening. Kohler 6,5 kW 230V generator, walstroom met automatische acculader, nieuwere toerentellers. Vuilwatertank met elektrische afvoer. Eén elektrisch en één handmatig toilet. Grote recente boiler. Verwarming en bediening: Eberspächer D8LC 8 kW dieselkachel en aparte airconditioning met verwarmingsfunctie (16A). Dek en uitrusting: Teak op zwemplateau en achterdek. Roestvrijstalen raamkozijnen en grote schuifdeurpartij naar de salon. Op maat gemaakte davit voor bijboot tot 85 kg. Roestvrijstalen fenderhouders en bijbehorende stootkussens. Een technisch uitgebreide Princess 460 Fly met lage urenstand, uitstekend onderhouden en grote updates al uitgevoerd.

Eine sehr gepflegte und technisch hochwertige Qualitätsyacht in ausgezeichnetem Zustand. Nur 1.440 Motorstunden. Jährlich gewartet mit neuen Filtern, Öl, Impeller und Anoden. Maschinenraum und Motoren sind äußerst gepflegt, sauber und trocken. Alle Starter- und Verbraucherbatterien wurden 2025 ausgetauscht. Das Boot wird im beheizten Hangar überwintert und die Wartungsintervalle werden eingehalten. Im März 2025 mit vollständigem Abschleifen und Neuaufbau gemäß Hempel behandelt und mit Hempel Silic One abgeschlossen. Eine moderne, umweltfreundliche Unterwasserfarbe, die Bewuchs reduziert und die zukünftige Wartung erheblich erleichtert. Neue marineblaue Verdecke von 2025: komplettes Flybridge-Verdeck mit voller Stehhöhe und abnehmbaren Seiten, Heckverdeck, brandneues Flybridge-Cover sowie neues Winterverdeck für das Heck (noch verpackt). Die Verdecke werden mit fortlaufender Garantie von Kapell & Annat geliefert. Navigation und Steuerung: Vollständige Navigation sowohl oben als auch unten, sodass das Boot von beiden Steuerständen aus gesteuert werden kann. Garmin GPSMAP 7410, 7408 und 8012 Plotter, Garmin Autopilot, Garmin VHF210i mit AIS (Empfänger), Garmin Echolot/Fishfinder sowie Furuno Radar. Aktualisierte Geräte und Seekarten sowie eine redundante Navigationslösung. Technik und Elektrik: 2 x Volvo Penta TAMD73 EDC, 430 PS Diesel, feste Welle. Elektrische Getriebe-/Gashebel. Sidepower Bug- und Heckstrahlruder (2016) mit drahtloser Fernbedienung. Kohler 6,5 kW 230V Generator, Landstrom mit automatischem Batterieladegerät, neuere Drehzahlmesser. Fäkalientank mit elektrischer Entleerung. Ein elektrisches und ein manuelles WC. Großer neuer Warmwasserbereiter. Heizung und Betrieb: Eberspächer D8LC 8 kW Dieselheizung sowie separate Klimaanlage mit Heizfunktion (16A). Deck und Ausstattung: Teakholz auf Badeplattform und Achterdeck. Edelstahl-Fensterrahmen und große Schiebetürpartie zur Salon. Speziell angefertigter Davit für Beiboot bis 85 kg. Edelstahl-Fenderhalter und mitgelieferte Fender. Eine technisch durchdachte Princess 460 Fly mit niedriger Betriebsstundenzahl, hervorragend gepflegt und bereits umfangreiche Updates durchgeführt.