Motorbåd 700 nu i online auktion. Alle kan byde med indtil 9. marts 2026. Motorbåd 700 stål – projektbåd med indenbordsmotor. Denne Motorbåd 700 er en stålprojektbåd på cirka 7,00 meter lang og 2,80 meter bred, designet til afslappede ture på indre farvande. Med en lav dybgang på cirka 0,39 meter er denne type motorbåd ideel til kanaler, grøfter, søer, søer og floder, hvor manøvredygtighed og begrænset dybgang gør en forskel. Det er tydeligt, at det her drejer sig om en projektbåd: den generelle tilstand beskrives som dårlig, og driften af den tilstedeværende indenbordsmotor er ukendt. Derfor er dette et interessant udgangspunkt for købere, der ønsker at renovere en stål motorbåd og færdiggøre den efter eget skøn. Motorbåd 700 nu i online auktion. Alle kan byde med indtil 9. marts 2026.
Dimensioner og sejlegenskaber på indre farvande. Med en længde på 7 meter tilbyder denne motorbåd en praktisk størrelse til en bred vifte af sejlområder. Bredden på 2,80 meter giver en stabil base, hvilket især er behageligt på søer og søer, når der er lidt mere bølger. Den lave dybgang gør det muligt at udforske lavvandede strækninger og lettere at lægge til langs kajer eller naturvenlige bredder, afhængigt af lokale regler og faciliteter. I praksis betyder det, at Motorbåd 700 egner sig til dagsudflugter, lystsejlads og weekendture, præcis de anvendelsesformål, som denne type båd ofte bruges til.
Da det er en projektbåd, afhænger den endelige sejloplevelse i høj grad af de valg, en ny ejer træffer med hensyn til teknik, finish og udstyr. Tænk på at optimere styringen, forbedre komforten om bord og tilpasse layoutet til det tilsigtede formål: roligt at sejle gennem kanalerne, længere ture på floder eller rekreativ sejlads på søer.
Stål skrog som grundlag for renovering og tilpasning. Båden er bygget af stål, et materiale der ofte vælges til motorbåde på indre farvande på grund af det robuste udseende og mulighederne for tilpasninger. For købere, der gerne selv (eller med et værft) vil bygge en båd op, giver en stål motorbåd ofte et taknemmeligt udgangspunkt: layout, beklædning og tekniske installationer kan i høj grad tilpasses efter ønske. Også med hensyn til udseende er der mange muligheder, fra klassisk linjerede slædeagtige stilarter til et mere funktionelt, robust arbejdsbådslook.
Det er dog vigtigt at tage hensyn til den nuværende tilstand. Da tilstanden er angivet som dårlig, og der ikke er oplysninger om seneste vedligeholdelse uden for vandet eller en nylig antifoulingbehandling, er en grundig inspektion nærliggende. Ved stål både er det almindeligt at være ekstra opmærksom på skroget under vandlinjen, konservering, eventuelle korrosionssteder og tilstanden af skroggennemføringer og appendager.
Motorisering: indenbordsmotor til stede, drift ukendt. Om bord er der en indenbordsmotor, men driften er ukendt. En indenbords konfiguration passer godt til denne type motorbåd: det kan sikre en rolig sejlads, en pæn vægtfordeling og et ryddeligt udseende på dækket. Afhængigt af motorens tilstand og installationen kan en ny ejer vælge diagnose og reparation, revision eller udskiftning, eventuelt med fokus på moderne krav som mere effektiv brændstofforbrug og lydkomfort.
For dem der søger en motorbåd til renovering, er dette netop en mulighed for at tilpasse fremdriften til det tilsigtede sejlområde. Smidig manøvrering er vigtig på kanaler og grøfter, mens der ofte er behov for tilstrækkelig kraftreserve og stabil sejlads på floder og større søer.
Anvendelsesmuligheder: dagsudflugter, lystsejlads og weekendture. Motorbåd 700 er tidligere blevet brugt på indre farvande, herunder kanaler og grøfter, søer, søer og floder. Det understreger det alsidige karakter af denne størrelse. Efter renovering kan denne type stål motorbåd udvikle sig til en praktisk weekendbåd med basis komfort, en hyggelig dagbåd til ture med familie eller venner, eller en kompakt fritidsbåd til dem, der gerne vil udforske forskellige sejlområder.
For købere, der søger en projektbåd med et stål skrog og indenbordsmotor som udgangspunkt, giver denne Motorbåd 700 et klart grundlag: en kompakt, manøvredygtig platform, der efter renovering kan udvikle sig til en personlig motorbåd til afslappet sejlads på de hollandske indre farvande.
Kavel: 12176. Kommunale auktioner. Boatauction.com auktionerer på vegne af Amsterdam kommune både, der ikke er blevet afhentet i opbevaringshavnen. Bådene varierer meget i kvalitet, og derfor anbefales det at deltage i kigdagen.
Vigtige DATOER. Online auktion: mandag den 9. marts 2026 fra kl. 20:00. Afhentningsdag: lørdag den 14. marts 2026 mellem kl. 09:00 og 11:00 baseret på et afhentningsskema. Afvigelse fra afhentningsskemaet er ikke mulig.
Motorboat 700 now in the online auction. Everyone can bid until March 9, 2026. Motorboat 700 steel – project boat with inboard motor. This Motorboat 700 is a steel project boat approximately 7.00 meters long and 2.80 meters wide, designed for leisurely trips on inland waters. With a shallow draft of about 0.39 meters, this type of motorboat is ideally suited for canals, ditches, lakes, ponds, and rivers, where maneuverability and limited draft make a difference. It is explicitly a project boat: the overall condition is described as poor, and the operation of the inboard motor is unknown. This makes it an interesting base for buyers who want to refurbish a steel motorboat and finish it according to their own preferences.
Motorboat 700 now in the online auction. Everyone can bid until March 9, 2026. Dimensions and sailing characteristics on inland waters. With a length of 7 meters, this motorboat offers a practical size for a wide range of sailing areas. The 2.80-meter width provides a stable base, especially useful on lakes and ponds when there is more wave action. The shallow draft allows for exploring shallower routes and easier docking along quays or nature-friendly banks, depending on local regulations and facilities. In practice, this means that the Motorboat 700 is suitable for day trips, pleasure cruising, and weekend getaways, precisely the types of activities for which this type of boat is often used.
As it is a project boat, the ultimate sailing experience heavily depends on the choices a new owner makes in terms of technology, finishing, and equipment. Consider optimizing steering, improving onboard comfort, and tailoring the layout to the intended use: leisurely cruising through canals, longer trips on rivers, or recreational boating on lakes. Steel hull as a basis for renovation and personalization. The boat is constructed from steel, a material often chosen for motorboats on inland waters due to its robust appearance and customization possibilities. For buyers who enjoy building a boat themselves (or with a shipyard), a steel motorboat often provides a grateful foundation: layout, paneling, and technical installations can be largely customized. There is also a wide range of styling options, from classic sleek lines resembling a sloop to a more functional, rugged workboat look.
However, it is essential to consider the current condition. Since the state is listed as poor and there is no information available on the last maintenance out of the water or a recent antifouling treatment, a thorough inspection is advisable. With steel boats, it is customary to pay extra attention to the underwater hull, preservation, any corrosion spots, and the condition of skin fittings and appendages. Motorization: inboard motor present, operation unknown. Onboard, there is one inboard motor, but its operation is unknown. An inboard configuration suits this type of motorboat well: it can provide a smooth ride, a neat weight distribution, and a tidy appearance on deck. Depending on the motor's condition and the installation, a new owner can opt for diagnosis and repair, overhaul, or replacement, possibly focusing on modern requirements such as fuel efficiency and noise comfort.
For those seeking a boat to renovate, this is an opportunity to tailor the propulsion to the intended sailing area. Smooth maneuvering is crucial on canals and ditches, while rivers and larger ponds often require sufficient power reserve and stable sailing behavior. Usage possibilities: day trips, pleasure cruising, and weekend getaways. The Motorboat 700 has previously been used on inland waters, including canals and ditches, lakes, ponds, and rivers. This underscores the all-round nature of this size. After renovation, this type of steel motorboat can evolve into a practical weekend boat with basic comfort, a cozy day boat for tours with family or friends, or a compact recreational boat for those who enjoy exploring various sailing areas.
For buyers looking for a project boat with a steel hull and inboard motor as a starting point, this Motorboat 700 provides a clear foundation: a compact, maneuverable platform that, after refurbishment, can become a personal motorboat for leisurely sailing on Dutch inland waters. Lot: 12176 Municipal auction Boatauction.com auctions boats on behalf of the municipality of Amsterdam that have not been collected from the storage harbor. The boats vary greatly in quality, so we recommend attending the viewing day. Important DATES Online auction: Monday, March 9, 2026, from 8:00 PM Pickup day: Saturday, March 14, 2026, between 9:00 AM and 11:00 AM based on a pickup schedule Deviation from the pickup schedule is not possible.
Motorbåt 700 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 9 mars 2026. Motorbåt 700 stål - projektbåt med inombordsmotor. Denna Motorbåt 700 är en stålprojektbåt på cirka 7,00 meter lång och 2,80 meter bred, designad för avslappnade turer på insjöar. Med ett grunt djup på cirka 0,39 meter är denna typ av motorbåt idealisk för kanaler, diken, dammar, sjöar och floder där manövrerbarhet och begränsat djup gör skillnaden. Det är tydligt att det här är en projektbåt: det allmänna tillståndet beskrivs som dåligt och funktionen av den befintliga inombordsmotorn är okänd. Detta gör den till en intressant bas för köpare som vill renovera en stål motorbåt och färdigställa den enligt sina egna önskemål.
Motorbåt 700 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 9 mars 2026. Mått och egenskaper för färder på insjöar. Med en längd på 7 meter erbjuder denna motorbåt en praktisk dimension för en mängd olika färdområden. Bredden på 2,80 meter ger en stabil bas, vilket är särskilt trevligt på sjöar och insjöar när det finns lite vågor. Det grunda djupet gör det möjligt att utforska grundare sträckor och enklare att lägga till längs kajer eller naturliga stränder, beroende på lokala regler och faciliteter. I praktiken innebär detta att Motorbåt 700 lämpar sig för dagsutflykter, nöjessegling och helgutflykter, precis de användningsområden som denna typ av båt ofta används för.
Eftersom det är en projektbåt är den slutliga färderfarenheten starkt beroende av de val som en ny ägare gör när det gäller teknik, finish och utrustning. Tänk på att optimera styrningen, förbättra komforten ombord och anpassa layouten för avsett bruk: lugnt kryssande genom kanalerna, längre turer på floderna eller rekreationellt segling på sjöarna. Stål skrov som bas för renovering och anpassning. Båten är byggd av stål, ett material som ofta väljs för motorbåtar på insjöar på grund av dess robusta utseende och möjligheter till anpassningar. För köpare som gärna bygger en båt själva (eller med ett varv) erbjuder en stål motorbåt ofta en tacksam bas: layout, inredning och tekniska installationer kan i stor utsträckning anpassas efter önskemål. Det finns också många möjligheter när det gäller utseende, från klassiskt linjerad slupliknande stil till en mer funktionell, robust arbetsbåtslook.
Det är dock viktigt att ta hänsyn till det nuvarande skicket. Eftersom skicket anges som dåligt och det inte finns någon information tillgänglig om senaste underhållet ur vattnet eller en nyligen utförd bottenmålning, är en grundlig inspektion att rekommendera. För stålbåtar är det vanligt att ägna extra uppmärksamhet åt skrovets undersida, konservering, eventuella korrosionsfläckar och skicket på skrovgenomföringar och tillbehör.
Motorisering: inombordsmotor finns, funktion okänd. Ombord finns en inombordsmotor, men dess funktion är okänd. En inombordskonfiguration passar bra för denna typ av motorbåt: den kan ge en lugn färd, en snygg viktfördelning och ett prydligt utseende på däck. Beroende på motorns skick och installation kan en ny ägare välja diagnos och reparation, renovering eller byte, eventuellt med hänsyn till moderna krav som effektivare bränsleförbrukning och ljudkomfort.
För den som söker en motorbåt att renovera är detta en möjlighet att anpassa framdriften efter det avsedda färdområdet. Smidig manövrering är viktigt på kanaler och diken, medan det ofta finns behov av tillräckligt med kraftreserv och en stabil färd på floder och större sjöar.
Användningsmöjligheter: dagsutflykter, nöjessegling och helgutflykt. Motorbåt 700 har tidigare använts på insjöar, inklusive kanaler och diken, sjöar, dammar och floder. Det understryker det allrounda karaktären hos denna storlek. Efter renovering kan denna typ av stål motorbåt utvecklas till en praktisk helgbåt med grundläggande komfort, en trevlig dagsbåt för turer med familj eller vänner, eller en kompakt fritidsbåt för den som gärna utforskar olika färdområden.
För köpare som söker en projektbåt med stål skrov och inombordsmotor som utgångspunkt, erbjuder denna Motorbåt 700 en tydlig bas: en kompakt, smidig plattform som efter bearbetning kan utvecklas till en personlig motorbåt för avslappnat segling på holländska insjöar.
Kavel: 12176. Kommunens auktion. Boatauction.com auktionerar båtar på uppdrag av Amsterdams kommun som inte har hämtats från förvarshamnen. Båtarna varierar mycket i kvalitet och därför rekommenderar vi att du deltar i visningsdagen.
Viktiga DATUM. Onlineauktion: måndagen den 9 mars 2026 från kl. 20:00. Hämtning: lördagen den 14 mars 2026 mellan kl. 09:00 och 11:00 enligt ett hämtningsschema. Avvikelse från hämtningsschemat är inte möjlig.
Motorboot 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 9 maart 2026.Motorboot 700 staal – projectboot met inboard motorDeze Motorboot 700 is een stalen projectboot van circa 7.00 meter lang en 2.80 meter breed, ontworpen voor ontspannen tochten op binnenwateren. Met een geringe diepgang van ongeveer 0.39 meter is dit type motorboot bij uitstek geschikt voor grachten, sloten, plassen, meren en rivieren, waar wendbaarheid en beperkte diepgang het verschil maken. Het gaat hier nadrukkelijk om een projectboot: de algehele staat wordt als slecht omschreven en de werking van de aanwezige inboard motor is onbekend. Daarmee is dit een interessante basis voor kopers die een stalen motorboot willen opknappen en naar eigen inzicht willen afbouwen.Motorboot 700 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 9 maart 2026.Afmetingen en vaareigenschappen op binnenwaterMet 7 meter lengte biedt deze motorboot een praktische maatvoering voor een breed scala aan vaargebieden. De breedte van 2.80 meter geeft een stabiele basis, wat vooral op plassen en meren prettig is wanneer er wat meer golfslag staat. De geringe diepgang maakt het mogelijk om ondiepere trajecten te verkennen en makkelijker aan te leggen langs kades of natuurvriendelijke oevers, afhankelijk van lokale regels en voorzieningen. In de praktijk betekent dit dat de Motorboot 700 zich leent voor dagtochten, pleziervaart en weekendjes weg, precies de gebruiksdoelen waarvoor dit type boot vaak wordt ingezet.Omdat het een projectboot betreft, is de uiteindelijke vaarervaring sterk afhankelijk van de keuzes die een nieuwe eigenaar maakt in techniek, afwerking en uitrusting. Denk aan het optimaliseren van de besturing, het verbeteren van comfort aan boord en het afstemmen van de indeling op het beoogde gebruik: rustig toeren door de grachten, langere tochten over rivieren of recreatief varen op meren.Stalen romp als basis voor renovatie en personalisatieDe boot is gebouwd van staal, een materiaal dat veel wordt gekozen voor motorboten op binnenwateren vanwege de robuuste uitstraling en de mogelijkheden om aanpassingen te doen. Voor kopers die graag zelf (of met een werf) een boot opbouwen, biedt een stalen motorboot vaak een dankbare basis: indeling, betimmering en technische installaties kunnen in grote mate naar wens worden aangepast. Ook qua uitstraling is er veel mogelijk, van klassiek gelijnde sloepachtige styling tot een meer functionele, stoere werkbootlook.Wel is het belangrijk om rekening te houden met de huidige conditie. Aangezien de staat als slecht is opgegeven en er geen informatie beschikbaar is over het laatste onderhoud uit het water of een recente antifoulingbehandeling, ligt een grondige inspectie voor de hand. Bij stalen boten is het gebruikelijk om extra aandacht te besteden aan onderwaterschip, conservering, eventuele corrosieplekken en de staat van huiddoorvoeren en appendages.Motorisering: inboard motor aanwezig, werking onbekendAan boord bevindt zich één inboard motor, maar de werking is onbekend. Een inboard configuratie past goed bij dit type motorboot: het kan zorgen voor een rustige vaart, een nette gewichtsverdeling en een opgeruimde uitstraling aan dek. Afhankelijk van de staat van de motor en de installatie kan een nieuwe eigenaar kiezen voor diagnose en herstel, revisie of vervanging, eventueel met aandacht voor moderne eisen zoals efficiënter brandstofverbruik en geluidscomfort.Voor wie een motorboot zoekt om te renoveren, is dit juist een kans om de aandrijving af te stemmen op het beoogde vaargebied. Op grachten en sloten is soepel manoeuvreren belangrijk, terwijl op rivieren en grotere plassen vaak behoefte bestaat aan voldoende vermogenreserve en een stabiel vaargedrag.Gebruiksmogelijkheden: dagtochten, pleziervaart en weekend wegDe Motorboot 700 is eerder gebruikt op binnenwateren, waaronder grachten en sloten, meren, plassen en rivieren. Dat onderstreept het allround karakter van dit formaat. Na renovatie kan dit type stalen motorboot zich ontwikkelen tot een praktische weekendboot met basiscomfort, een gezellige dagboot voor toertochten met familie of vrienden, of een compacte recreatieboot voor wie graag verschillende vaargebieden ontdekt.Voor kopers die een projectboot zoeken met een stalen romp en inboard motor als uitgangspunt, biedt deze Motorboot 700 een duidelijke basis: een compact, wendbaar platform dat na aanpak kan uitgroeien tot een persoonlijke motorboot voor ontspannen varen op de Nederlandse binnenwateren.Kavel: 12176Gemeenten veilingBoatauction.com veilt in opdracht van de gemeente Amsterdam boten die niet zijn opgehaald in de bewaarhaven. De boten verschillen erg in kwaliteit en daarom adviseren wij om gebruik te maken van de kijkdag.Belangrijke DATAOnline veiling: maandag 9 maart 2026 vanaf 20:00 uurOphaaldag: zaterdag 14 maart 2026 tussen 09:00 en 11:00 uur op basis van een afhaalschemaAfwijking van het afhaalschema is niet mogelijk.
Motorboot 700 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 9. März 2026 mitbieten. Motorboot 700 Stahl - Projektboot mit Innenbordmotor. Diese Motorboot 700 ist ein stählernes Projektboot von ca. 7,00 Metern Länge und 2,80 Metern Breite, konzipiert für entspannte Fahrten auf Binnengewässern. Mit einem geringen Tiefgang von ca. 0,39 Metern ist dieser Bootstyp besonders geeignet für Grachten, Kanäle, Teiche, Seen und Flüsse, wo Wendigkeit und geringer Tiefgang den Unterschied ausmachen. Es handelt sich ausdrücklich um ein Projektboot: Der Gesamtzustand wird als schlecht beschrieben und die Funktionsfähigkeit des vorhandenen Innenbordmotors ist unbekannt. Somit ist dies eine interessante Basis für Käufer, die ein stählernes Motorboot restaurieren und nach eigenem Ermessen fertigstellen möchten. Motorboot 700 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 9. März 2026 mitbieten.
Abmessungen und Fahreigenschaften auf Binnengewässern. Mit einer Länge von 7 Metern bietet dieses Motorboot eine praktische Größe für eine Vielzahl von Fahrgewässern. Die Breite von 2,80 Metern bietet eine stabile Basis, was besonders auf Teichen und Seen angenehm ist, wenn etwas mehr Wellengang herrscht. Der geringe Tiefgang ermöglicht die Erkundung flacherer Strecken und ein einfacheres Anlegen an Kais oder naturnahen Ufern, abhängig von lokalen Regeln und Einrichtungen. In der Praxis bedeutet dies, dass sich das Motorboot 700 für Tagesausflüge, Freizeitfahrten und Wochenendausflüge eignet, genau die Verwendungszwecke, für die dieser Bootstyp häufig genutzt wird. Da es sich um ein Projektboot handelt, hängt das endgültige Fahrerlebnis stark von den Entscheidungen ab, die ein neuer Besitzer in Bezug auf Technik, Ausstattung und Ausrüstung trifft. Denken Sie daran, die Lenkung zu optimieren, den Komfort an Bord zu verbessern und das Layout an die beabsichtigte Nutzung anzupassen: ruhiges Cruisen durch die Grachten, längere Fahrten auf Flüssen oder Freizeitfahren auf Seen.
Stahlrumpf als Basis für Renovierung und Personalisierung. Das Boot ist aus Stahl gebaut, einem Material, das auf Binnengewässern für Motorboote aufgrund des robusten Erscheinungsbildes und der Anpassungsmöglichkeiten häufig gewählt wird. Für Käufer, die gerne selbst (oder mit einer Werft) ein Boot aufbauen, bietet ein stählernes Motorboot oft eine dankbare Basis: Layout, Verkleidung und technische Installationen können weitgehend nach Wunsch angepasst werden. Auch in Bezug auf das Erscheinungsbild ist viel möglich, von klassisch geformten Sloep-Styling bis hin zu einem funktionaleren, robusten Arbeitsboot-Look. Es ist jedoch wichtig, den aktuellen Zustand zu berücksichtigen. Da der Zustand als schlecht angegeben ist und keine Informationen über die letzte Wartung außerhalb des Wassers oder eine kürzlich durchgeführte Antifouling-Behandlung vorliegen, ist eine gründliche Inspektion ratsam. Bei Stahlbooten ist es üblich, besonderes Augenmerk auf den Unterwasserschiff, die Konservierung, mögliche Korrosionsstellen und den Zustand der Durchführungen und Anbauteile zu legen.
Motorisierung: Innenbordmotor vorhanden, Funktionsweise unbekannt. An Bord befindet sich ein Innenbordmotor, dessen Funktionsweise jedoch unbekannt ist. Eine Innenbordkonfiguration passt gut zu diesem Bootstyp: Sie kann für ruhiges Fahren, eine ordentliche Gewichtsverteilung und ein aufgeräumtes Erscheinungsbild an Deck sorgen. Abhängig vom Zustand des Motors und der Installation kann ein neuer Besitzer sich für Diagnose und Reparatur, Überholung oder Austausch entscheiden, gegebenenfalls unter Berücksichtigung moderner Anforderungen wie effizienterer Kraftstoffverbrauch und Geräuschkomfort. Für diejenigen, die ein Boot zur Renovierung suchen, ist dies eine Gelegenheit, den Antrieb auf das beabsichtigte Fahrgewässer abzustimmen. Auf Grachten und Kanälen ist ein reibungsloses Manövrieren wichtig, während auf Flüssen und größeren Teichen oft ein ausreichender Leistungsreserve und ein stabiles Fahrverhalten erforderlich sind.
Nutzungsmöglichkeiten: Tagesausflüge, Freizeitfahrten und Wochenendausflüge. Das Motorboot 700 wurde zuvor auf Binnengewässern wie Grachten und Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen eingesetzt. Dies unterstreicht den vielseitigen Charakter dieses Formats. Nach der Renovierung kann sich dieser Typ stählernes Motorboot zu einem praktischen Wochenendboot mit Grundkomfort, einem gemütlichen Tagesboot für Ausflüge mit Familie oder Freunden oder einem kompakten Freizeitboot für diejenigen entwickeln, die gerne verschiedene Fahrgewässer erkunden. Für Käufer, die ein Projektboot mit einem stählernen Rumpf und einem Innenbordmotor als Ausgangspunkt suchen, bietet dieses Motorboot 700 eine klare Basis: eine kompakte, wendige Plattform, die nach der Bearbeitung zu einem persönlichen Motorboot für entspanntes Fahren auf den niederländischen Binnengewässern werden kann.
Los: 12176 Gemeindeauktion Boatauction.com versteigert im Auftrag der Stadt Amsterdam Boote, die nicht im Bewahrungshafen abgeholt wurden. Die Boote unterscheiden sich stark in ihrer Qualität, daher empfehlen wir die Teilnahme am Besichtigungstag. Wichtige DATEN Online-Auktion: Montag, 9. März 2026, ab 20:00 Uhr Abholtag: Samstag, 14. März 2026, zwischen 09:00 und 11:00 Uhr basierend auf einem Abholplan. Eine Abweichung vom Abholplan ist nicht möglich.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
