Beskrivelse

WSA vlet Patruljebåd nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026. WSA vlet patruljebåd (1961) "Don Pancho" - robust stålskib med karakter og alsidig anvendelse WSA vlet "Don Pancho" er et markant stålskib med en fortid som tysk patruljefartøj, senere brugt som fornøjelsesbåd. Denne fortid afspejles i udseendet og konstruktionen: en robust knækspantsskrog, en praktisk indretning og en størrelse, der skiller sig ud uden at blive uhåndterlig. Med en længde på 14,90 meter, en bredde på 3,05 meter og en dybgang på cirka 0,90 meter er dette en patruljebåd, der føler sig hjemme på forskellige farvande, fra indre farvande og floder til søer, damme og - med den rette planlægning og forhold - også åbent vand. En gennemsejlingshøjde på cirka 2,80 meter gør desuden mange ruter tilgængelige, mens ståhøjden indvendigt på cirka 1,85 meter holder opholdet om bord behageligt. WSA vlet Patruljebåd nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026. Historie og udseende: tidligere arbejdsskib For dem der leder efter et skib med en historie, findes det her. Don Pancho startede sit liv som patruljebåd og bærer stadig disse robuste, funktionelle linjer. Resultatet er et fartøj, der har tilstedeværelse på vandet: en ægte blikfang med et arbejdsbåd-lignende udseende, men med faciliteter der passer til fritidssejlads, weekendture og ferier. Denne type stålvlet appellerer til købere, der ikke kun ønsker en båd, men også en oplevelse: at sætte kursen, plads til at modtage gæster og følelsen af kontrol og masse, som man oplever med et tungere skib. Skrog, dimensioner og sejlegenskaber Det stålskrog med knækspant er designet med henblik på stabilitet og retningsstabilitet. Med en oplyst vægt på cirka 15.000 kg ligger Don Pancho roligt i vandet, hvilket er behageligt under skiftende forhold og når man sejler med selskab om bord. Styringen sker med et rat fra en indvendig styreplads, hvilket giver læ mod dårligt vejr og gør skibet egnet til længere sejlture. Takket være kombinationen af dimensioner og skrogform egner dette skib sig til afslappede ture, men også til målrettet brug som arbejds- eller servicebåd, afhængigt af de nye ejeres ønsker. Motorisering og præstationer: MWM diesel med passende kraft Fremdriften kommer fra en MWM TD20 dieselmotor (årgang 1984), en 6-cylindret indenbordsmotor med elektrisk start og en effekt på 120 hk. Denne kraft passer til skibets karakter: tilstrækkelig kraft til at manøvrere smidigt og sejle komfortabelt, med en krydshastighed på omkring 12 km/t og en topfart på omkring 19 km/t. Det oplyste forbrug på cirka 4 liter i timen gør længere ture let planlagte. Med en dieseltank på cirka 400 liter er aktionsradiusen stor, hvilket gør Don Pancho interessant for flerdages sejlture og længere strækninger på floder og kanaler. De vigtigste måleinstrumenter er ombord, herunder olietryksmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller, så du har god kontrol over motorens tilstand under sejladsen. Komfort og ophold om bord: sove, opvarme og lave mad Indvendigt tilbyder Don Pancho faste sovepladser til 2 personer og ekstra sovemuligheder til 4, hvilket gør skibet velegnet til par, familier eller en weekendtur med venner. Den varmluftopvarmning forlænger sejlsæsonen og gør overnatning i før- og eftersæsonen mere attraktiv. Til daglige fornødenheder er der et pantry med en 3-brænder gasovn og et køleskab med fryser, hvilket gør livet om bord praktisk under ferier eller længere ophold. Toilettet er manuelt; afløbet går direkte ud i åbent vand, hvilket man skal være opmærksom på afhængigt af sejlområde og lokale regler. Vandtanken har en kapacitet på cirka 210 liter, hvilket sammen med den tilstedeværende varmtvandsbeholder bidrager til komforten om bord. Elektrisk installation og energiforsyning: 24V/220V med inverter og solpaneler Den elektriske udrustning er designet til selvstændig brug. Don Pancho har landstrøm, en batterioplader, dynamo, voltmeter og en inverter på 3000W, hvilket gør 220V tilgængeligt om bord ud over det 24V-system. Der er i alt 8 batterier ombord, herunder 2x 180Ah (2020) og 6x 110Ah (2023). Solpanelerne med en samlet effekt på cirka 740Wp understøtter energiforsyningen, hvilket er praktisk ved ankring eller ophold på steder uden fast strømtilslutning. Til grundlæggende navigation er der en dybdemåler ombord, der passer til sejlads på varierende dybder i søer, floder og kanaler. Dækudstyr og udendørsliv: cockpit, cockpit telt og praktiske detaljer Udendørs er skibet indrettet til at tilbringe tid på dækket. Agtercockpittet har udendørspuder og et cockpittelt, og med cockpitteltet skabes læ mod vind eller regn, hvilket øger komforten under længere dage om bord. En badeplatform gør det nemt at svømme eller komme om bord igen efter en tur i jollen. Derudover er fendere og liner ombord. Til ankring er der en anker med kæde og en manuel ankerspil. Den elektriske lænsepumpe bidrager til grundlæggende sikkerhed og brugervenlighed. Vedligeholdelse og nylige arbejder Skibet har været ude af vandet til vedligeholdelse i 2024, og i samme år blev der påført bundmaling. Vedligeholdelsesfakturaer er tilgængelige, hvilket giver indsigt i udførte arbejder og valg af vedligehold gennem årene. Don Pancho er dermed en karakterfuld WSA vlet patruljebåd for købere, der søger et robust stålskib med historie, praktisk udstyr og en sejloplevelse, der adskiller sig fra almindelige motorjagter. En besigtigelse viser bedst, hvordan pladsen, udseendet og mulighederne forenes til fritidssejlads, weekendture eller en mere funktionel brug på vandet.