Sigma 33 OOD

Sigma 33 OOD nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026. Sigma 33 OOD (1984) - sporty offshore sejlbåd med karakter, komfort og stærke sejlegenskaber. Denne Sigma 33 OOD fra 1984 er et velkendt navn blandt elskere af sporty sejlads og sødygtige klassikere. Designet af David Thomas, bygget af Marine Projects i Plymouth, har i årtier været kendt for en afbalanceret kombination af hastighed, kontrol og komfort om bord. Med en længde på cirka 9,88 meter og en bredde på 3,20 meter tilbyder dette model overraskende meget beboelsesplads, mens den runde polyester skrog sikrer en solid, forudsigelig sejloplevelse både på indre farvande og åbent hav. Dette specifikke skib, byggenummer 225, er blevet brugt på forskellige sejlområder som søer, floder og hav, hvilket passer godt til Sigma 33 OOD's alsidige karakter som sporty cruiser og offshore one design. Sigma 33 OOD nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026. Sejlegenskaber og sejlerfaring: direkte, stabil og indbydende til lange ture. Dem der køber en Sigma 33 OOD, leder ofte efter en sejlbåd, der føles livlig ved roret og samtidig giver tillid, når vejret skifter. Rorpinden udenfor i cockpittet bidrager til en direkte styringsoplevelse, hvor du som skipper virkelig har kontakt med skibet. Dybgangen på cirka 1,75 meter giver båden det greb og stabilitet, du forventer af et design, der også kommer til sin ret på havet. Dette gør båden interessant for sejlere, der gerne vil sejle sporty, men også for dem, der planlægger længere ture og leder efter en sejlbåd, der holder kursen og forbliver forudsigelig. Sejlgarderoben passer til dette sporty DNA. Der er tre sejl til stede: fok, storsejl og spiler. Storsejlet blev købt i februar 2026, hvilket betyder, at du som køber straks kan nyde godt af en frisk og stram sejlprofil. Den højtydende fok er til stede, men forældet, mens spileren er i god stand og giver skibet ekstra muligheder for at sejle hurtigt med bred læ. Fokrulle-systemet gør det også praktisk at justere sejlarealet under skiftende forhold, hvilket øger komforten og sikkerheden undervejs. Motorisering og energiforsyning: Volvo Penta diesel og komplet elektrisk system. Til havnemanøvrer og strækninger uden vind er denne Sigma 33 OOD udstyret med en Volvo Penta MD2002 indenbords dieselmotor (årgang 2001), 18 hk, to cylindre og cirka 1000 driftstimer. Motoren starter elektrisk og er forbundet til et overskueligt sæt måleinstrumenter, herunder en omdrejningstæller. Det oplyste forbrug på cirka 1,5 liter i timen og en dieseltank på 50 liter gør det hele egnet til ture, med en krydshastighed på omkring 5 km/t og en maksimum på cirka 7 km/t. Også på elektrisk plan er denne sejlbåd attraktivt udstyret til weekendture og ferier. Der er landstrøm til stede, suppleret med en batterioplader, inverter og solpanel. Der er i alt tre batterier om bord, inklusive et separat startbatteri. Dette giver fleksibilitet til navigation, belysning og komfort om bord, selv når du ligger for anker eller overnatter i en rolig bugt. Navigation og udstyr: klar til indre farvande og kystsejlads. Det tilstedeværende navigationsudstyr er alsidigt og passer til, hvad mange købere leder efter i en sejlbåd af denne størrelse. Ombord finder du blandt andet GPS, kortplotter, kompas, dybdemåler, log/hastighedsmåler, vindmåler, VHF-radio og navigationslys. Dermed er skibet egnet til både indre farvande og kystområder, og du kan planlægge og sejle mere roligt, især på længere dagsture eller under skiftende forhold. Udvendigt er dækudstyret praktisk indrettet. Cockpitteltet øger komforten i cockpittet i køligere vejr eller regn, mens rælingen, badelejderen, fendere og liner bidrager til sikker brug i havnen og undervejs. To agterstole i cockpittet er bemærkelsesværdige, da de giver ekstra overblik under sejladsen og er behagelige under længere strækninger. Ankeret er til stede og fastgjort med kæde, egnet til at ankre på beskyttede steder. Interiør og komfort: ståhøjde, sovepladser og et komplet pantry. Indvendigt tilbyder Sigma 33 OOD en ståhøjde på cirka 1,86 meter, hvilket gør opholdet om bord behageligt for en bred vifte af mennesker. Indretningen er designet til både hygge og funktionalitet, med en rummelig spiseplads, kortbord og masser af opbevaringsplads bag og under bænke og senge. Der er i alt fire faste sovepladser og ekstra muligheder for at udvide til syv sovepladser, da en bænk kan omdannes til en dobbeltseng. Dette gør denne sejlbåd interessant for par, der ønsker plads, men også for familier eller venner, der planlægger weekendture. Pantryet er udstyret med komfur, ovn og de grundlæggende faciliteter, du forventer for selvstændigt ophold om bord. Der er en vandtank på 180 liter, hvilket er behageligt for flerdages ture. Toilettet er manuelt med håndpumpe. Til ekstra komfort i før- og efterårssæsonen er der en varmeovn om bord, hvilket gør skibet attraktivt uden for sommermånederne. Derudover er der et Bluetooth musikanlæg, både indenfor og udenfor, hvilket bidrager til atmosfæren om bord under afslappede aftener i havnen eller for anker. Vedligeholdelse og fokuspunkter: nylige arbejder og gennemsigtig information. Båden har været oppe af vandet til vedligeholdelse i 2025 og fik samme år en antifouling behandling. Der er ikke rapporteret om osmose. Derudover blev skroget grundigt renoveret og malet igen i 2024, hvilket styrker udseendet af denne klassiske Sigma 33 OOD. Dokumentation med vedligeholdelseshistorik og diverse fakturaer for køb og arbejde er til stede, hvilket er et vigtigt pluspunkt for mange købere ved køb af en brugt sejlbåd. En kendt fokuspunkt er, at polstringen omkring vinduerne.

Sigma 33 OOD now in the online auction. Everyone can bid until April 20, 2026. Sigma 33 OOD (1984) – sporty offshore sailing boat with character, comfort, and strong sailing performance This Sigma 33 OOD from 1984 is a well-known name among enthusiasts of sporty sailing and seaworthy classics. Designed by David Thomas and built by Marine Projects in Plymouth, it has been renowned for decades for its balanced combination of speed, control, and onboard comfort. With a length of approximately 9.88 meters and a beam of 3.20 meters, this model offers surprisingly ample living space, while the round-bilge polyester hull ensures a solid, predictable sailing behavior on both inland waters and the open sea. This specific vessel, hull number 225, has been used in various sailing areas such as lakes, rivers, and seas, which aligns well with the versatile nature of the Sigma 33 OOD as a sporty cruiser and offshore one-design. Sigma 33 OOD now in the online auction. Everyone can bid until April 20, 2026. Sailing characteristics and sailing experience: direct, stable, and inviting for long journeys Those purchasing a Sigma 33 OOD often seek a sailboat that feels lively at the helm while providing confidence when the weather picks up. The tiller steering in the cockpit contributes to a direct steering experience, allowing the skipper to maintain a real connection with the boat. The draft of approximately 1.75 meters gives the yacht the grip and stability expected from a design that also performs well at sea. This makes the boat appealing to sailors who enjoy sporty sailing, as well as those planning longer trips and seeking a sailboat that remains on course and predictable. The sail wardrobe complements this sporty DNA. There are three sails onboard: jib, mainsail, and spinnaker. The mainsail was purchased in February 2026, providing the buyer with a fresh and taut sail profile. The high-performance jib is present but outdated, while the spinnaker is in good condition, offering the vessel additional options for swift sailing with broad reaching winds. The headsail furling system also makes it practical to adjust the sail area during changing conditions, enhancing comfort and safety underway. Motorization and power supply: Volvo Penta diesel and complete onboard electrics For harbor maneuvers and windless passages, this Sigma 33 OOD is equipped with a Volvo Penta MD2002 inboard diesel engine (year 2001), 18 hp, two cylinders, and approximately 1000 operating hours. The engine starts electrically and is connected to a clear set of gauges, including a tachometer. The reported consumption of about 1.5 liters per hour and a 50-liter diesel tank make it suitable for cruising, with a cruising speed around 5 km/h and a maximum of approximately 7 km/h. Electrically, this sailboat is attractively equipped for weekend trips and vacations. Shore power is available, supplemented by a battery charger, inverter, and solar panel. There are three batteries onboard, including a separate starting battery, providing flexibility for navigation, lighting, and onboard comfort, even when anchoring or overnighting in a quiet bay. Navigation and equipment: ready for inland and coastal sailing The navigation equipment onboard is versatile and meets the needs of many buyers looking for a sailboat of this size. Onboard, you will find GPS, chartplotter, compass, depth sounder, log/speedometer, wind gauge, VHF radio, and navigation lights. This makes the boat suitable for both inland waters and coastal areas, allowing for more relaxed planning and sailing, especially during longer day trips or changing conditions. Externally, the deck equipment is thoughtfully arranged. The cockpit tent enhances comfort in the cockpit during cooler weather or rain, while the guardrails, swim ladder, fenders, and lines contribute to safe use in the harbor and underway. Noteworthy are the two stern seats in the cockpit, providing extra visibility while sailing and comfort during longer passages. The anchor is present and secured with chain, suitable for anchoring in sheltered spots. Interior and comfort: headroom, sleeping berths, and a complete galley Inside, the Sigma 33 OOD offers a headroom of approximately 1.86 meters, making the stay onboard comfortable for a wide audience. The layout focuses on both coziness and functionality, with a spacious dining area, chart table, and ample storage behind and under benches and beds. There are a total of four fixed sleeping berths and additional options to expand to seven berths, as a bench can be converted into a double bed. This makes this sailboat appealing to couples seeking space, as well as families or friends planning weekend getaways. The galley is equipped with a stove, oven, and the basic amenities expected for independent stays onboard. There is a 180-liter water tank, ideal for multi-day trips. The toilet is manual with a hand pump. For added comfort in the early and late seasons, there is a heater onboard, making the boat appealing beyond the summer months. Additionally, there is a Bluetooth music system, both inside and outside, enhancing the atmosphere onboard during relaxed evenings in the harbor or at anchor. Maintenance and considerations: recent works and transparent information The boat was last out of the water for maintenance in 2025 and received an antifouling treatment in the same year. There have been no reported signs of osmosis. Additionally, in 2024, the hull underwent thorough refurbishment and was repainted, enhancing the appearance of this classic Sigma 33 OOD. Documentation with maintenance history and various invoices for purchases and works is available, which is a significant advantage for many buyers when purchasing a used sailboat. As a known consideration, it is mentioned that the upholstery around the windows may require attention.

Sigma 33 OOD nu på onlineauktion. Alla kan bjuda fram till den 20 april 2026. Sigma 33 OOD (1984) - sportig havskryssare med karaktär, komfort och starka seglingsprestanda. Denna Sigma 33 OOD från 1984 är ett känt namn bland entusiaster av sportsegling och sjödugliga klassiker. Designad av David Thomas och byggd av Marine Projects i Plymouth, har den i årtionden varit känd för en balanserad kombination av hastighet, kontroll och komfort ombord. Med en längd på cirka 9,88 meter och en bredd på 3,20 meter erbjuder denna modell förvånansvärt mycket utrymme, medan den rundbottnade polyesterkroppen ger en stabil och förutsägbar segling både på insjöar och öppet hav. Detta specifika fartyg, byggnummer 225, har använts på olika seglingsområden som sjöar, floder och hav, vilket passar det mångsidiga karaktären hos Sigma 33 OOD som en sportig kryssare och havskappare. Sigma 33 OOD nu på onlineauktion. Alla kan bjuda fram till den 20 april 2026. Seglingsegenskaper och seglingserfarenhet: direkt, stabil och inbjudande för långa resor. Den som köper en Sigma 33 OOD letar ofta efter en segelbåt som känns livlig vid rodret och samtidigt ger förtroende när vädret förändras. Rorkultsstyrningen utanför i sittbrunnen bidrar till en direkt styrupplevelse, där du som skeppare verkligen har kontakt med fartyget. Ett djupgående på cirka 1,75 meter ger båten grepp och stabilitet som förväntas av en design som även kommer till sin rätt till havs. Detta gör båten intressant för seglare som gillar sportig segling, men också för dem som planerar längre resor och söker en segelbåt som håller kursen och förblir förutsägbar. Segelgarderoben matchar det sportiga DNA:t. Det finns tre segel: fock, storsegel och spinnaker. Storseglet köptes i februari 2026, vilket gör att du som köpare direkt kan dra nytta av en fräsch och stram segelprofil. Den högpresterande focken är närvarande men åldrad, medan spinnakern är i gott skick och ger fartyget extra möjligheter för snabb segling med breda vindar. Förseglets rullsystem gör det också praktiskt att justera segelytan under skiftande förhållanden, vilket ökar komforten och säkerheten under resan. Motor och energiförsörjning: Volvo Penta-diesel och komplett bordsel. För hamnmanövrar och sträckor utan vind är denna Sigma 33 OOD utrustad med en Volvo Penta MD2002 inombords dieselmotor (byggår 2001), 18 hk, två cylindrar och cirka 1000 driftstimmar. Motorn startar elektriskt och är kopplad till en överskådlig uppsättning mätinstrument, inklusive en varvtalsmätare. Det angivna förbrukningen på cirka 1,5 liter per timme och en dieseltank på 50 liter gör det lämpligt för rundturer, med en marschfart på cirka 5 km/h och en maxfart på cirka 7 km/h. Även på elområdet är denna segelbåt attraktivt utrustad för weekendresor och semestrar. Det finns landström, kompletterat med en batteriladdare, omvandlare och solpanel. Totalt finns tre batterier ombord, inklusive ett separat startbatteri. Det ger flexibilitet för navigering, belysning och komfort ombord, även när du ligger för ankar eller övernattar i en lugn vik. Navigation och utrustning: redo för insjö- och kustsegling. Den befintliga navigationsutrustningen är mångsidig och passar in på vad många köpare söker i en segelbåt av denna storlek. Ombord hittar du bland annat GPS, kartplotter, kompass, djupmätare, logg/hastighetsmätare, vindmätare, VHF-radio och navigationsljus. På så sätt är fartyget lämpligt för både insjöar och kustområden, och du kan planera och segla med större lugn, särskilt under längre dagsutflykter eller skiftande förhållanden. Utomhus är däckutrustningen praktiskt utformad. Sittbrunnskapellet ökar komforten i sittbrunnen vid svalare väder eller regn, medan relingen, badstege, fendrar och tampar bidrar till säker användning i hamnen och under resan. Två akterstolar i sittbrunnen ger extra överblick under segling och är bekväma under längre sträckor. Ankaret är närvarande och fäst med kedja, passande för ankning på skyddade platser. Interiör och komfort: ståhöjd, sovplatser och ett komplett pentry. Inuti erbjuder Sigma 33 OOD en ståhöjd på cirka 1,86 meter, vilket gör vistelsen ombord bekväm för en bred publik. Layouten är inriktad på både mysighet och funktionalitet, med en rymlig matplats, kartbord och gott om förvaringsutrymme bakom och under bänkar och sängar. Totalt finns det fyra fasta sovplatser och extra möjligheter att utöka till sju sovplatser, eftersom en bänk kan omvandlas till en dubbelsäng. Det gör denna segelbåt intressant för par som vill ha utrymme, men också för familjer eller vänner som planerar helgresor. Pentryt är utrustat med spis, ugn och de grundläggande bekvämligheterna som förväntas för självständigt boende ombord. Det finns en vattentank på 180 liter, vilket är trevligt för flerdagsturer. Toaletten är manuell med handpump. För extra komfort under försäsong och eftersäsong finns en värmare ombord, vilket gör att fartyget förblir attraktivt även utanför sommarmånaderna. Dessutom finns det en Bluetooth-musikanläggning, både inomhus och utomhus, vilket bidrar till stämningen ombord under avslappnade kvällar i hamnen eller för ankarplats. Underhåll och fokusområden: nyligen utförda arbeten och transparent information. Båten har varit uppe ur vattnet för underhåll 2025 och har fått en bottenmålning samma år. Inga tecken på osmos har rapporterats. Dessutom har skrovet genomgått en grundlig renovering och ommålning 2024, vilket förstärker utseendet på denna klassiska Sigma 33 OOD. Dokumentation med underhållshistorik och olika fakturor för inköp och arbeten finns, vilket är en viktig fördel för många köpare vid köp av en begagnad segelbåt. En känd fokuspunkt är att kläderna runt fönstren

Sigma 33 OOD nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.Sigma 33 OOD (1984) – sportieve offshore zeilboot met karakter, comfort en sterke zeilprestatiesDeze Sigma 33 OOD uit 1984 is een bekende naam onder liefhebbers van sportief zeilen en zeewaardige klassiekers. Het ontwerp van David Thomas, gebouwd door Marine Projects in Plymouth, staat al decennia bekend om een uitgebalanceerde combinatie van snelheid, controle en comfort aan boord. Met een lengte van circa 9,88 meter en een breedte van 3,20 meter biedt dit model verrassend veel leefruimte, terwijl de rondspant polyester romp zorgt voor een solide, voorspelbaar vaargedrag op zowel binnenwater als open zee. Dit specifieke schip, bouwnummer 225, is gebruikt op uiteenlopende vaargebieden zoals meren, rivieren en zee, wat goed past bij het veelzijdige karakter van de Sigma 33 OOD als sportieve cruiser én offshore one design.Sigma 33 OOD nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.Zeileigenschappen en vaarervaring: direct, stabiel en uitnodigend voor lange tochtenWie een Sigma 33 OOD koopt, zoekt vaak een zeiljacht dat levendig aanvoelt aan het roer en tegelijk vertrouwen geeft wanneer het weer aantrekt. De helmstokbesturing buiten in de kuip draagt bij aan een directe stuurbeleving, waarbij je als schipper echt contact houdt met het schip. De diepgang van circa 1,75 meter geeft het jacht de grip en stabiliteit die je verwacht van een ontwerp dat ook op zee tot zijn recht komt. Dit maakt de boot interessant voor zeilers die graag sportief varen, maar ook voor wie langere tochten plant en een zeilboot zoekt die koersvast en voorspelbaar blijft.De zeilgarderobe sluit aan bij dat sportieve DNA. Er zijn drie zeilen aanwezig: fok, grootzeil en spinnaker. Het grootzeil is in februari 2026 aangeschaft, waardoor je als koper direct profiteert van een fris en strak zeilprofiel. De high performance fok is aanwezig maar verouderd, terwijl de spinnaker in goede conditie is en het schip extra mogelijkheden geeft voor vlot varen met ruime wind. Het voorzeil rolsysteem maakt het bovendien praktisch om het zeiloppervlak aan te passen tijdens wisselende omstandigheden, wat het comfort en de veiligheid onderweg vergroot.Motorisering en energievoorziening: Volvo Penta diesel en complete boordelektraVoor havenmanoeuvres en trajecten zonder wind is deze Sigma 33 OOD uitgerust met een Volvo Penta MD2002 inboard dieselmotor (bouwjaar 2001), 18 pk, twee cilinders en circa 1000 draaiuren. De motor start elektrisch en is gekoppeld aan een overzichtelijke set meetinstrumenten, waaronder een toerenteller. Het opgegeven verbruik van ongeveer 1,5 liter per uur en een dieseltank van 50 liter maken het geheel passend voor toertochten, met een kruissnelheid rond 5 km/u en een maximum van circa 7 km/u.Ook op elektrisch vlak is dit zeiljacht aantrekkelijk uitgerust voor weekendtrips en vakanties. Er is walstroom aanwezig, aangevuld met een acculader, omvormer en zonnepaneel. In totaal zijn er drie accu’s aan boord, inclusief een aparte startaccu. Dat geeft flexibiliteit voor navigatie, verlichting en comfort aan boord, ook wanneer je voor anker ligt of in een rustige baai overnacht.Navigatie en uitrusting: klaar voor binnenwater en kustvarenDe aanwezige navigatieapparatuur is breed inzetbaar en sluit aan bij wat veel kopers zoeken in een zeilboot van dit formaat. Aan boord vind je onder meer GPS, kaartplotter, kompas, dieptemeter, log/snelheidsmeter, windmeter, marifoon en navigatieverlichting. Daarmee is het schip geschikt voor zowel binnenwateren als kustgebieden, en kun je met meer rust plannen en varen, zeker bij langere dagtochten of wisselende omstandigheden.Buitenom is de dekuitrusting praktisch ingericht. De kuiptent vergroot het comfort in de kuip bij koeler weer of regen, terwijl de zeerailing, zwemtrap, stootwillen en lijnen bijdragen aan veilig gebruik in de haven en onderweg. Opvallend zijn de twee hekstoelen achterin de kuip, die extra overzicht geven tijdens het zeilen en prettig zijn tijdens langere trajecten. Het anker is aanwezig en bevestigd met ketting, passend bij ankeren op beschutte plekken.Interieur en comfort: stahoogte, slaapplaatsen en een complete kombuisBinnen biedt de Sigma 33 OOD een stahoogte van circa 1,86 meter, wat het verblijf aan boord comfortabel maakt voor een breed publiek. De indeling is gericht op zowel gezelligheid als functionaliteit, met een ruime eethoek, kaartentafel en veel bergruimte achter en onder banken en bedden. In totaal zijn er vier vaste slaapplaatsen en extra mogelijkheden om uit te breiden tot zeven slaapplaatsen, doordat een bank kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed. Dat maakt dit zeiljacht interessant voor stellen die ruimte willen, maar ook voor gezinnen of vrienden die weekendjes weg plannen.De kombuis is uitgerust met kooktoestel, oven en de basisvoorzieningen die je verwacht voor zelfstandig verblijf aan boord. Er is een watertank van 180 liter, wat prettig is voor meerdaagse tochten. Het toilet is handmatig met handpomp. Voor extra comfort in het voor- en naseizoen is er een kachel aanwezig, waardoor het schip ook buiten de zomermaanden aantrekkelijk blijft. Daarnaast is er een Bluetooth muziekinstallatie, zowel binnen als buiten, wat bijdraagt aan de sfeer aan boord tijdens ontspannen avonden in de haven of voor anker.Onderhoud en aandachtspunten: recente werkzaamheden en transparante informatieDe boot is in 2025 nog uit het water geweest voor onderhoud en heeft in datzelfde jaar een antifouling behandeling gehad. Er zijn geen aanwijzingen voor osmose gemeld. Daarnaast is in 2024 de romp grondig aangepakt en opnieuw geschilderd, wat de uitstraling van deze klassieke Sigma 33 OOD versterkt. Documentatie met onderhoudshistorie en diverse facturen van aankopen en werkzaamheden is aanwezig, wat voor veel kopers een belangrijk pluspunt is bij de aanschaf van een gebruikt zeiljacht.Als bekend aandachtspunt wordt genoemd dat de bekleding rondom de ramen

Sigma 33 OOD jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 20. April 2026 mitbieten. Sigma 33 OOD (1984) - sportliches Offshore-Segelboot mit Charakter, Komfort und starken Segelleistungen. Diese Sigma 33 OOD aus dem Jahr 1984 ist ein bekannter Name unter Liebhabern des sportlichen Segelns und seetüchtigen Klassikern. Das Design von David Thomas, gebaut von Marine Projects in Plymouth, ist seit Jahrzehnten bekannt für eine ausgewogene Kombination aus Geschwindigkeit, Kontrolle und Komfort an Bord. Mit einer Länge von ca. 9,88 Metern und einer Breite von 3,20 Metern bietet dieses Modell überraschend viel Wohnraum, während der Rundspant-Polyester-Rumpf für ein solides, vorhersehbares Fahrverhalten sowohl auf Binnengewässern als auch auf hoher See sorgt. Dieses spezielle Schiff, Baunummer 225, wurde in verschiedenen Fahrtgebieten wie Seen, Flüssen und dem Meer eingesetzt, was gut zum vielseitigen Charakter der Sigma 33 OOD als sportliches Kreuzfahrtschiff und Offshore-One-Design passt. Sigma 33 OOD jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 20. April 2026 mitbieten. Segel- und Segelerfahrung: direkt, stabil und einladend für lange Fahrten. Wer eine Sigma 33 OOD kauft, sucht oft eine Segelyacht, die am Steuer lebendig ist und gleichzeitig Vertrauen gibt, wenn das Wetter sich verschlechtert. Die Außensteuerung am Steuerrad im Cockpit trägt zu einem direkten Steuererlebnis bei, bei dem der Skipper wirklich in Kontakt mit dem Schiff bleibt. Der Tiefgang von ca. 1,75 Metern gibt der Yacht den Griff und die Stabilität, die man von einem Design erwartet, das auch auf See seine Stärken hat. Dies macht das Boot interessant für Segler, die gerne sportlich segeln, aber auch für diejenigen, die längere Fahrten planen und eine Segelyacht suchen, die kursstabil und vorhersehbar bleibt. Die Segelgarderobe passt zu diesem sportlichen Erbe. Es gibt drei Segel: Fock, Großsegel und Spinnaker. Das Großsegel wurde im Februar 2026 erworben, so dass der Käufer sofort von einem frischen und straffen Segelprofil profitiert. Die Hochleistungs-Fock ist vorhanden, aber veraltet, während der Spinnaker in gutem Zustand ist und dem Schiff zusätzliche Möglichkeiten für schnelles Segeln bei raumen Winden bietet. Das Rollvorsegel macht es außerdem praktisch, die Segelfläche bei wechselnden Bedingungen anzupassen, was den Komfort und die Sicherheit unterwegs erhöht. Motorisierung und Energieversorgung: Volvo Penta Diesel und komplette Bordelektrik. Für Hafenmanöver und windlose Strecken ist diese Sigma 33 OOD mit einem Volvo Penta MD2002 Innenborddieselmotor (Baujahr 2001) ausgestattet, 18 PS, zwei Zylinder und ca. 1000 Betriebsstunden. Der Motor startet elektrisch und ist mit einem übersichtlichen Satz von Messinstrumenten verbunden, darunter ein Drehzahlmesser. Der angegebene Verbrauch von etwa 1,5 Litern pro Stunde und ein Dieseltank von 50 Litern machen das Ganze passend für Touren, mit einer Reisegeschwindigkeit von ca. 5 km/h und einem Maximum von ca. 7 km/h. Auch auf elektrischer Ebene ist diese Segelyacht attraktiv ausgestattet für Wochenendtrips und Urlaube. Es gibt Landstrom, ergänzt durch ein Ladegerät, einen Wechselrichter und ein Solarpanel. Insgesamt gibt es drei Batterien an Bord, einschließlich einer separaten Starterbatterie. Das bietet Flexibilität für Navigation, Beleuchtung und Komfort an Bord, auch wenn man vor Anker liegt oder in einer ruhigen Bucht übernachtet. Navigation und Ausrüstung: bereit für Binnengewässer und Küstenfahrten. Die vorhandene Navigationsausrüstung ist vielseitig einsetzbar und entspricht dem, was viele Käufer in einer Segelyacht dieser Größe suchen. An Bord finden Sie unter anderem GPS, Kartenplotter, Kompass, Echolot, Loggeschwindigkeitsmesser, Windmesser, Funkgerät und Navigationslichter. Damit ist das Schiff sowohl für Binnengewässer als auch für Küstengebiete geeignet, und man kann mit mehr Ruhe planen und segeln, besonders bei längeren Tagesausflügen oder wechselnden Bedingungen. Das Deckszubehör ist praktisch gestaltet. Das Cockpitzelt erhöht den Komfort im Cockpit bei kühlerem Wetter oder Regen, während die Reling, die Badeleiter, die Fender und die Leinen zur sicheren Nutzung im Hafen und unterwegs beitragen. Besonders auffällig sind die beiden Heckkörbe im Heck des Cockpits, die zusätzliche Übersicht beim Segeln bieten und auf längeren Strecken angenehm sind. Der Anker ist vorhanden und mit Kette befestigt, passend für das Ankern an geschützten Orten. Interieur und Komfort: Stehhöhe, Schlafplätze und eine voll ausgestattete Kombüse. Im Inneren bietet die Sigma 33 OOD eine Stehhöhe von ca. 1,86 Metern, was den Aufenthalt an Bord für ein breites Publikum komfortabel macht. Die Aufteilung ist auf Gemütlichkeit und Funktionalität ausgerichtet, mit einem geräumigen Essbereich, einer Kartentisch und viel Stauraum hinter und unter Bänken und Betten. Insgesamt gibt es vier feste Schlafplätze und zusätzliche Möglichkeiten, auf sieben Schlafplätze zu erweitern, da eine Bank zu einem Doppelbett umgebaut werden kann. Das macht diese Segelyacht interessant für Paare, die Platz wünschen, aber auch für Familien oder Freunde, die Wochenendausflüge planen. Die Kombüse ist mit Kochherd, Backofen und den grundlegenden Annehmlichkeiten ausgestattet, die man für einen selbstständigen Aufenthalt an Bord erwartet. Es gibt einen Wassertank von 180 Litern, was für mehrtägige Touren angenehm ist. Die Toilette ist manuell mit Handpumpe. Für zusätzlichen Komfort in der Vor- und Nachsaison gibt es eine Heizung, so dass das Schiff auch außerhalb der Sommermonate attraktiv bleibt. Außerdem gibt es eine Bluetooth-Musikanlage, sowohl drinnen als auch draußen, was zu einer angenehmen Atmosphäre an Bord während entspannter Abende im Hafen oder vor Anker beiträgt. Wartung und Punkte, auf die man achten sollte: kürzliche Arbeiten und transparente Informationen. Das Boot war 2025 noch für Wartungsarbeiten aus dem Wasser und hat im selben Jahr eine Antifouling-Behandlung erhalten. Es wurden keine Anzeichen von Osmose gemeldet. Außerdem wurde der Rumpf 2024 gründlich überholt und neu lackiert, was das Erscheinungsbild dieser klassischen Sigma 33 OOD verstärkt. Dokumentation mit Wartungshistorie und verschiedenen Rechnungen von Käufen und Arbeiten liegt vor, was für viele Käufer ein wichtiges Plus bei der Anschaffung einer gebrauchten Segelyacht ist. Als bekannter Punkt wird erwähnt, dass die Polsterung um die Fenster herum.