Beskrivelse

Rechlin kahytsmotorbåd nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026. Rechlin kahytsmotorbåd (1957) - klassisk mahogni motorbåd med karakter og moderne diesel Hvis du leder efter en klassisk kahytsmotorbåd med et genkendeligt 50’er-look og en særlig historie, vil du finde denne Rechlin fra 1957 som et iøjnefaldende valg. Med en længde på 6,60 meter, en bredde på 2,08 meter og en dybgang på cirka 0,60 meter er dette en kompakt træmotorbåd, der trives på indre farvande, kanaler, søer og kanaler. Med en gennemsejlingshøjde på cirka 1,20 meter er den også interessant for ruter med lave broer, hvilket giver et bredt sejlområde i Holland og omkringliggende lande. Rechlin kahytsmotorbåd nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026. Historie og sjældenhed: en Rechlin fra den første serie Denne kahytsbåd er ikke bare en klassiker, men en del af vandsportshistorien. Det er den første type (dengang uden navn) bygget på VEB-værftet Rechlin, med en konstruktion af Hans Böttcher. I perioden 1956-1957 blev der ifølge tilgængelige oplysninger kun fremstillet 41 eksemplarer, udført i mahogni. Båden blev præsenteret første gang på Leipzig Business Fair i 1956, hvilket gør den ekstra interessant for entusiaster af historiske motorbåde og klassisk tysk værkfølge. Denne specifikke båd har skrognummer 22, hvilket understreger dens oprindelse og autenticitet. Dokumentation inkluderer blandt andet information om byggestedet og et dokument om motoren. Skrog, konstruktion og udseende: mahogni og V-bund Skroget er lavet af træ, med den varme og tidløse udstråling, som mahognibåde er så elskede for. V-bunden bidrager til en behagelig retningsstabilitet og en komfortabel sejlads under skiftende forhold på indre farvande. Silhuetten er klassisk: en kahytsmotorbåd med en elegant linjeføring, hvor træarbejdet og proportionerne straks vækker stemningen fra 50’erne. Samtidig er båden praktisk indrettet til afslappede dagsture, med en ratstyring udenfor, så du under sejladsen kan holde optimal kontakt med vandet og omgivelserne. Restaurering og nylige arbejder I 2022-2023 blev båden omhyggeligt renoveret med fokus på konstruktion og træarbejde. Undersiden blev behandlet, hvor samlinger blev lamineret med mahogni og limet med West System, en velkendt metode inden for træbådsverdenen til at opbygge holdbare forbindelser og tætninger. Derudover blev fordækket og agterdækket udskiftet med brug af mahogni og amerikansk genenhout. I 2025 blev båden taget op af vandet til vedligeholdelse, og der blev påført antifouling. Motorisering og præstationer: Mitsubishi diesel indenbords (2021) En vigtig fordel er den moderne indenbords dieselmotor: en Mitsubishi L3E/CM 3.27 fra 2021 med 27 hk og tre cylindre, elektrisk startet. Denne kombination passer godt til bådens karakter: rolig cruising ved en hastighed på omkring 6 km/t, men med tilstrækkelig kraftreserve til hurtig forflytning, med en angivet topfart på cirka 18 km/t. Båden har en fleksibel gearkasse og en vandsmurt propelaksel med en 3-bladet propel (14”/12”), hvilket bidrager til en jævn overførsel og en behagelig sejladsfornemmelse. Dieseltanken har en kapacitet på 50 liter og er udstyret med en tankmåler med sensor, så du nemt kan følge brændstofniveauet. Styring, komfort og udstyr om bord Styringen sker med et rat fra den ydre position. Derudover er der et elektrisk toilet til stede, med direkte afløb til åbent vand. Ombord er der 12V-elektricitet tilgængelig, med dynamo, voltmeter og to batterier: et startbatteri og et til belysning og forbrugere. For ekstra sikkerhed og bekvemmelighed er der installeret en elektrisk lænsepumpe. På navigations- og orienteringsområdet er båden udstyret med en dybdemåler og fishfinder, hvilket ikke kun er praktisk til sejlads i lavvandede områder, men også tiltalende for dem, der gerne fisker rekreativt. Udenfor finder du praktiske faciliteter såsom en kaleche, cockpitbord, udendørs puder, fendere og liner, samt en flagstang. Der er også puder til stede både i kahytten og i cockpittet, hvilket gør båden indbydende til lange dage på vandet med komfortabel sidde- og loungekomfort. Belysning på bagbord og styrbord er til stede, passende til sejlads i skumringen eller ved tilbagevenden til havnen. Sejlerfaring og brug: dagsture, fritidssejlads og opmærksomhed på vandet Denne Rechlin er blevet brugt på indre farvande til dagssejlads og fritidssejlads. På grund af dens størrelse er det normalt let at lægge til, mens det klassiske udseende sikrer, at du næsten altid tiltrækker opmærksomhed i havnen eller ved kajen. Det er en båd for entusiaster, der ikke kun ønsker at sejle, men også værdsætter stil, historie og følelsen af en ægte klassisk træmotorbåd. Endelig medfølger en gammel trailer, der er beregnet til at flytte båden til en lade (ikke til brug på offentlige veje). Dermed er det praktiske aspekt af opbevaring og flytning også taget i betragtning. Denne Rechlin kahytsmotorbåd kombinerer en sjælden oprindelse med en moderne dieselinstallation og et udseende, som du sjældent ser i dag.