Koopmans 13.85 Pilotkotter My

Scapa er en stilfuld Koopmans motorbåd (1965) med en førsteklasses finish og en dokumenteret vedligeholdelseshistorik. Dette skib skiller sig især ud på grund af den omfattende renovering i 1998, hvor der blev investeret cirka Hfl. 445.000. Under denne renovering blev skibet teknisk og konstruktivt gennemgået, herunder behandling af alt stålkonstruktion mod korrosion, hvilket reelt set skabte en ny base fra dette tidspunkt. I kombination med massiv teaktræsindretning og senere moderniseringer resulterer dette i en komfortabel og holdbar helhed. Udstyret med en pålidelig DAF 575 (145 HK), hydraulisk styring, bovpropel, dieselvarme og omfattende Victron-installation er skibet velegnet til længere ophold om bord. Navigationen er komplet med bl.a. Raymarine plottere og Garmin radar. Et særligt skib for entusiasten, der værdsætter kvalitet og dokumenterede investeringer.

The Scapa is a stylish Koopmans motor yacht (1965) with a high-quality finish and a proven maintenance record. This vessel stands out particularly due to the extensive refit in 1998, involving an investment of approximately Hfl. 445,000. During this refit, the boat was thoroughly overhauled both technically and structurally, including the treatment of all steelwork against corrosion, essentially creating a new foundation from that point on. Combined with the solid teak paneling and subsequent modernizations, this results in a comfortable and durable whole. Equipped with a reliable DAF 575 (145 HP) engine, hydraulic steering, bow thruster, diesel heater, and an extensive Victron system, the boat is highly suitable for longer stays on board. The navigation is fully equipped with, among other things, Raymarine plotters and Garmin radar. A unique vessel for the enthusiast who values quality and demonstrable investments.

Scapa är en elegant Koopmans-motorbåt (1965) med en högkvalitativ finish och bevisad underhållshistorik. Detta fartyg utmärker sig särskilt genom den omfattande renoveringen 1998, där cirka Hfl. 445 000 investerades. Under denna renovering genomgick fartyget en omfattande teknisk och konstruktiv förändring, där bland annat allt stål arbete behandlades mot korrosion, vilket i praktiken resulterade i en ny bas från och med den tiden. I kombination med massiv teakpanel och senare moderniseringar resulterar detta i en bekväm och hållbar helhet. Utrustad med en pålitlig DAF 575 (145 hk), hydraulisk styrning, bogpropeller, dieseldriven värmare och omfattande Victron-installation är fartyget mycket lämpligt för längre vistelser ombord. Navigationen är komplett med bland annat Raymarine plottrar och Garmin radar. Ett speciellt fartyg för entusiasten som värdesätter kvalitet och påvisbara investeringar.

De Scapa is een stijlvol Koopmans motorjacht (1965) met een hoogwaardige afwerking en een bewezen staat van onderhoud. Dit schip onderscheidt zich met name door de ingrijpende refit in 1998, waarbij circa Hfl. 445.000 is geïnvesteerd. Tijdens deze refit is het schip technisch en constructief grondig aangepakt, waarbij onder andere het volledige staalwerk is behandeld tegen corrosie, feitelijk een nieuwe basis vanaf dat moment. In combinatie met de massief teak betimmering en latere moderniseringen resulteert dit in een comfortabel en duurzaam geheel. Uitgerust met een betrouwbare DAF 575 (145 PK), hydraulische besturing, boegschroef, dieselkachel en uitgebreide Victron-installatie is het schip zeer geschikt voor langere verblijven aan boord. De navigatie is compleet uitgevoerd met o.a. Raymarine plotters en Garmin radar. Een bijzonder schip voor de liefhebber die waarde hecht aan kwaliteit en aantoonbare investeringen.

Die Scapa ist eine stilvolle Koopmans-Motoryacht (1965) mit hochwertiger Ausstattung und nachgewiesener Wartungshistorie. Besonders hervorzuheben ist die umfassende Renovierung im Jahr 1998, bei der rund Hfl. 445.000 investiert wurden. Während dieser Renovierung wurde das Schiff technisch und konstruktiv umfassend überholt, wobei unter anderem die gesamte Stahlkonstruktion gegen Korrosion behandelt wurde, was praktisch eine neue Basis ab diesem Zeitpunkt bedeutete. In Kombination mit der massiven Teakholzverkleidung und späteren Modernisierungen ergibt sich ein komfortables und langlebiges Gesamtbild. Ausgestattet mit einem zuverlässigen DAF 575 (145 PS), hydraulischer Lenkung, Bugstrahlruder, Dieselheizung und einer umfangreichen Victron-Installation eignet sich das Schiff hervorragend für längere Aufenthalte an Bord. Die Navigation ist vollständig mit unter anderem Raymarine-Plottern und Garmin-Radar ausgestattet. Ein besonderes Schiff für Liebhaber, die Wert auf Qualität und nachweisbare Investitionen legen.