Bavaria 31 Cruiser er en moderne sejlbåd båd fra det tyske Bavaria. Designerne J&J har endnu en gang opnået at skabe en både rummelig og modere cruiser i 31-fods klassen.
Bående er utrolig velafbalanceret hvilket gør den til en båd som klarer sig godt under alle forhold.
Layoutet gør at båden føles såvel rummelig som komfortabel under ophold for fire personer. Den har en meget rummelig salon, to rigtig flotte kabiner og et toilet med brusefaciliteter samt plads til at tørre det våde sejlertøj. Pantryet er på den sædvanlige Bavaria måde godt udrustet og enketl at arbejde i.
This 2008 Bavaria 31 Cruiser is being sold by her first owners. The boat is well maintained and well equipped including teak in the cockpit. The furling mast and furling genoa ensure easy sail handling, the sails are very good with the main from 2011, the furlig genoa in Epex from 2018, the furling genakker from 2018 and a symmetric spinnaker from 2020. A Volvo Penta D1-20 provides security during engine operation.
A great combination of space, function and sailing. A very successful combination for both cruising and local competition.
Facta:
Length: 9,76m excl. bowsprit
Beam: 3,38m
Depth: 1,87m
Displ: 4,700kg
Engine: Volvo Penta D1-20
Fuel: 90l
Water: 155l
The Bavaria 31 Cruiser is a modern sailing boat from German Bavaria. Designers J&J have once again achieved the feat of creating a spacious modern cruiser in the 31-foot class.
A very well-balanced size makes the boat work very well in almost any conddition.
The layout makes the boat feel very spacious and comfortable to stay in for up to four people, with a spacious saloon, two good cabins, and a toilet with space and room for wet sea clothes. The galley is, in usual Bavaria fashion, well-functioning.
This 2008 Bavaria 31 Cruiser is being sold by her first owners. The boat is well maintained and well equipped including teak in the cockpit. The furling mast and furling genoa ensure easy sail handling, the sails are very good with the main from 2011, the furlig genoa in Epex from 2018, the furling genakker from 2018 and a symmetric spinnaker from 2020. A Volvo Penta D1-20 provides security during engine operation.
A great combination of space, function and sailing. A very successful combination for both cruising and local competition.
Facts:
Length: 9,76m excl. bowsprit
Beam: 3,38m
Depth: 1,87m
Displ: 4,700kg
Engine: Volvo Penta D1-20
Fuel: 90l
Water: 155l
Bavaria 31 Cruiser är en modern segelbåt från Tyska Bavaria. Konstruktörerna J&J har än en gång lyckats med konststycket att få till en rymlig modern ”cruiser” i 31-fotsklassen.
En mycket väl avvägd storlek gör att båten fungerar väldigt bra i danska farvatten som i skärgården.
Planlösningen gör båten rymlig och bekväm för fyra personar att vistas i, med rymlig salong, två bra hytter, och en toalett med rymd och plats för blöta sjökläder.
Pentryt är på sedvanligt Bavaria vis mycket väl fungerande.
Denna Bavaria 31 Cruiser från 2008 säljs av sina första ägare. Båten är välskött och välutrustad med bl a teak i sittbrunnen samt peke. Rullmast och rullgenua borgar för enkel segelhantering, seglen storsegel i EMX från 2011, Epex rullgenoa från 2018, symmetrisk spinnaker från 2020 och genakker på rulle från 2014. En Volvo Penta D1-20 svarar för trygghet under motorgång.
En toppen kombination av utrymmen, funktion och segling. En mycket lyckad kombination för cruising och kappsegling i våra vatten.
Bavaria 31 Cruiser is een moderne zeilboot van het Duitse Bavaria. De ontwerpers J&J zijn er opnieuw in geslaagd om een zowel ruime als moderne cruiser te creëren in de 31-voets klasse.
De boot is ongelooflijk goed uitgebalanceerd, waardoor ze goed presteert onder alle omstandigheden.
De indeling zorgt ervoor dat de boot zowel ruim als comfortabel aanvoelt voor vier personen. Ze beschikt over een zeer ruime salon, twee prachtige cabines en een toilet met douchefaciliteiten, evenals ruimte om het natte zeilertoezicht te drogen. Het pantry is op de gebruikelijke Bavaria manier goed uitgerust en eenvoudig om in te werken.
Deze 2008 Bavaria 31 Cruiser wordt verkocht door haar eerste eigenaren. De boot is goed onderhouden en goed uitgerust, inclusief teak in de kuip. De furling mast en furling genua zorgen voor eenvoudig zeilen, de zeilen zijn zeer goed met het grootzeil van 2011, de furling genua in Epex van 2018, de furling gennaker van 2018 en een symmetrische spinnaker van 2020. Een Volvo Penta D1-20 biedt zekerheid tijdens het motorbedrijf.
Een geweldige combinatie van ruimte, functionaliteit en zeilen. Een zeer succesvolle combinatie voor zowel cruisen als lokale competitie.
Feiten:
Lengte: 9,76m excl. boegspriet
Breedte: 3,38m
Diepte: 1,87m
Displ: 4,700kg
Motor: Volvo Penta D1-20
Brandstof: 90l
Water: 155l
Bavaria 31 Cruiser ist eine moderne Segelyacht aus dem deutschen Hause Bavaria. Die Designer J&J haben erneut geschafft, ein sowohl geräumiges als auch modernes Cruiser in der 31-Fuß-Klasse zu kreieren.
Das Boot ist unglaublich gut ausbalanciert, was es zu einem Schiff macht, das unter allen Bedingungen gut abschneidet.
Das Layout sorgt dafür, dass sich das Boot sowohl geräumig als auch komfortabel für den Aufenthalt von vier Personen anfühlt. Es verfügt über eine sehr geräumige Salon, zwei wirklich schöne Kabinen und ein Badezimmer mit Duschmöglichkeiten sowie Platz zum Trocknen der nassen Segelkleidung. Die Pantry ist auf die übliche Bavaria-Art gut ausgestattet und einfach zu bedienen.
Diese 2008 Bavaria 31 Cruiser wird von ihren ersten Eigentümern verkauft. Das Boot ist gut gepflegt und gut ausgestattet, einschließlich Teak im Cockpit. Der Rollmast und die Rollgenua sorgen für eine einfache Handhabung der Segel; die Segel sind in sehr gutem Zustand, mit dem Hauptsegel aus dem Jahr 2011, der Rollgenua in Epex aus 2018, dem Rollgenacker aus 2018 und einem symmetrischen Spinnaker aus 2020. Ein Volvo Penta D1-20 sorgt für Sicherheit während des Motorbetriebs.
Eine großartige Kombination aus Raum, Funktion und Segeln. Eine sehr erfolgreiche Kombination sowohl für Kreuzfahrten als auch für lokale Wettbewerbe.
Fakten:
Länge: 9,76 m ohne Bugspriet
Breite: 3,38 m
Tiefe: 1,87 m
Verdrängung: 4.700 kg
Motor: Volvo Penta D1-20
Treibstoff: 90 l
Wasser: 155 l