Chatam 52 Ketch

Storslået Chatam 52 Ketch – Unik ejerbåd Denne fantastiske Chatam 52 Ketch fra 1997 er en unik, ejerbetjent yacht bygget som en one-off på en høj kvalitet polyester sandwich skrog (30 mm glasfiber/epoxy over Airex skumkerne), der kombinerer fremragende styrke, ydeevne og isolering. Omhyggeligt vedligeholdt af sin ejer, er hun certificeret i kategori A (Ocean) og fuldt udstyret til langdistance offshore sejlads. Takket være hendes hydraulisk løftbare ballastcenterbord kombinerer hun ydeevnen fra en ægte blåvand cruiser med et lavt dybgang, hvilket giver adgang til afsides ankerpladser, der er utilgængelige for mange både af hendes størrelse. Designet til at kunne håndteres let af en kort besætning eller endda af én person, har hun elektriske sejlkontroller betjent direkte fra cockpittet, hvilket giver enestående komfort og sikkerhed under sejlads. Yachten tilbydes med: Nylig fuld marinsyn, rapport om stående rigginspektion, fransk moms betalt Tilgængelig for fremvisning i Martinique En virkelig exceptionel cruising yacht, klar til at sætte sejl på sit næste eventyr. Indkvartering: Tre kahytter (én agter ejerkahyt og to forreste dobbelkahytter) Tre badeværelser med brusere, håndvaske og elektriske toiletter med ferskvand Dedikeret kortbord Elektrisk lamelbund i ejerens kahyt (1.90 × 1.60 m køje) Vådrumsskab Dedikeret el- og elektronikrum Stort agter opbevaringsrum med ekstern adgang Tre Sea Land vakuumtoiletter med 180 L holding tank Tre badeværelser, to med separate brusere Ferskvandskapacitet: 1.200 L 50L dual-source vandvarmer (varmelegeme udskiftet februar 2026) Echo Tec vandmager 200 L/h (marts 2020) med to reserve membraner (2024) 60 L gråt vand tank Køkken: Dobbelt Corian vask og arbejdsplade (2020) Tre-blusset elektrisk kogeplade Force 10 Marine ovn Bærbar induktionskogeplade (2024) 232 L køleskab/fryser (220 V) 100 L fryser (2018) Mikroovn Afdampningshætte Vedette 6 kg vaskemaskine (august 2020) Sejl og riggning: Selden mast og bom til både storsejl og mizzensejl Komplet inspektion af stående riggning (2010) 21.60 m² mizzensejl (2020) på manuel rulle system 41 m² storsejl (2020) på elektrisk rulle system i bommen (motorer og bremse serviceret november 2025) Staysail på Profurl elektrisk ruller (serviceret april 2026) Yankee på Profurl elektrisk ruller (serviceret marts 2024) 180 m² Delta Voiles asymmetrisk spinnaker med snuffer Spinnakerbom Elektronik: Raymarine ST60 navigationssystem (log, hastighed, dybde, vind) Desktop PC med Open CPN og elektroniske kort Brother laserprinter Furuno DRS4W Wi-Fi radar (2018) Furuno Navtex Furuno GP39 GPS (2018) Navicom RT650 AIS VHF Navi Control Gold 3003 autopilot med repeater og kontrol ved kortbordet (drivmotor serviceret maj 2026) Hydraulisk styring med autopilot ramme Shipmodul Miniplex 3Wi-N2K multiplexer Interphase Probe fremadskuende sonar (serviceret marts 2026) Comar AIS transceiver Ocean Signal EPIRB (næste inspektion planlagt til 2028) Starlink antenne installeret Elektrisk: Onan 6.5 kW generator Yderligere Mastervolt 150 A generator (serviceret juni 2024) Ni solpaneler producerer 700 W ved 24 V (1.400 W ækvivalent ved 12 V) Seks AGM servicebatterier (220 Ah hver, marts 2026): 660 Ah ved 24 V Én 100 Ah AGM 12 V servicebatteri (juli 2025) To 100 Ah 12 V motorstartbatterier (2023) Fire 100 Ah 12 V batterier dedikeret til ankerwinch, ruller og bovthruster (juni 2026) Tre batteribanker sammenkoblet via Victron Cyrix combiner 100 A batterilader til servicebank Victron 3.000 W inverter (2020) Mastervolt 24/100-3 landlader (2019) Dæk: Lofrans Falkon 1.700 W ankerwinch Primært anker: 25 kg Rocna (2022) med 80 m kæde på 12 mm (2023) Sekundært anker: 25 kg Delta (2023) med kæde på 40 m på 12 mm Retractable Max Power bovthruster (fuldt serviceret i 2023) Dodger Helm covers Rigid bimini Sunbrella cockpit enclosure Mesh sol- og regnbeskyttelsesskærme Cockpitbruser Svømmestige Yderligere: Zodiac 2.40 m stiv bund tender (2018) Sikkerhedsudstyr Mercury 9.9 HP påhængsmotor (2018), brændstofpumpe og karburator udskiftet i 2024 Tohatsu 3.5 HP påhængsmotor (februar 2023) Hempel antifouling (oktober 2025) Centerbord hydraulisk ramme serviceret (oktober 2024)

Magnificent Chatam 52 Ketch – One-Off Owner's Yacht This superb 1997 Chatam 52 Ketch is a unique, owner-operated yacht built as a one-off on a high-quality polyester sandwich hull (30 mm fiberglass/epoxy over Airex foam core), combining outstanding strength, performance and insulation. Meticulously maintained by her owner, she is Category A (Ocean) certified and fully equipped for long-distance offshore cruising. Thanks to her hydraulically lifting ballasted centerboard, she combines the performance of a true blue-water cruiser with a shallow draft, allowing access to secluded anchorages inaccessible to many yachts of her size. Designed to be easily handled by a short-handed crew or even single-handed, she features electric sail controls operated directly from the cockpit, providing exceptional comfort and safety underway. The yacht is offered with: Recent full marine survey, Standing rigging inspection report, French VAT paid Available for viewing in Martinique A truly exceptional cruising yacht, ready to set sail on her next adventure. Accommodations: Three cabins (one aft owner's cabin and two forward double cabins) Three heads with showers, washbasins and freshwater electric toilets Dedicated chart table Electric slatted bed base in the owner's cabin (1.90 × 1.60 m berth) Wet locker Dedicated electrical and electronics room Large aft storage locker with external access Three Sea Land vacuum toilets with 180 L holding tank Three bathrooms, two with separate showers Fresh water capacity: 1,200 L 50L dual-source water heater (heating element replaced February 2026) Echo Tec water maker 200 L/h (March 2020) with two spare membranes (2024) 60 L grey water tank CLD Marine reverse-cycle air conditioning, 4 zones (serviced December 2025) Galley: Double Corian sink and worktop (2020) Three-burner electric cooktop Force 10 Marine oven Portable induction cooktop (2024) 232 L refrigerator/freezer (220 V) 100 L freezer (2018) Microwave oven Extractor hood Vedette 6 kg washing machine (August 2020) Sails and rigging: Selden mast and boom for both mainsail and mizzen Complete standing rigging inspection (2010) 21.60 m² mizzen sail (2020) on manual furling system 41 m² mainsail (2020) on in-boom electric furling system (motors and brake serviced November 2025) Staysail on Profurl electric furler (serviced April 2026) Yankee on Profurl electric furler (serviced March 2024) 180 m² Delta Voiles asymmetric spinnaker with snuffer Spinnaker pole Electronics: Raymarine ST60 navigation system (log, speed, depth, wind) Desktop PC with Open CPN and electronic charts Brother laser printer Furuno DRS4W Wi-Fi radar (2018) Furuno Navtex Furuno GP39 GPS (2018) Navicom RT650 AIS VHF Navi Control Gold 3003 autopilot with repeater and chart table control (drive motor serviced May 2026) Hydraulic steering with autopilot ram Shipmodul Miniplex 3Wi-N2K multiplexer Interphase Probe forward-looking sonar (serviced March 2026) Comar AIS transceiver Ocean Signal EPIRB (next inspection due 2028) Starlink antenna installed Electrical: Onan 6.5 kW generator Additional Mastervolt 150 A alternator (serviced June 2024) Nine solar panels produce 700 W at 24 V (1,400 W equivalent at 12 V) Six AGM service batteries (220 Ah each, March 2026): 660 Ah at 24 V One 100 Ah AGM 12 V service battery (July 2025) Two 100 Ah 12 V engine start batteries (2023) Four 100 Ah 12 V batteries dedicated to windlass, furler and bow thruster (June 2026) Three battery banks interconnected via Victron Cyrix combiners 100 A battery charger for service bank Victron 3,000 W inverter (2020) Mastervolt 24/100-3 shore charger (2019) Deck: Lofrans Falkon 1,700 W windlass Primary anchor: 25 kg Rocna (2022) with 80 m of 12 mm chain (2023) Secondary anchor: 25 kg Delta (2023) with 40 m of 12 mm chain Retractable Max Power bow thruster (fully serviced 2023) Dodger Helm covers Rigid bimini Sunbrella cockpit enclosure Mesh sun and rain protection screens Cockpit shower Swimming ladder Additional: Zodiac 2.40 m rigid-bottom tender (2018) Safety equipment Mercury 9.9 HP outboard (2018), fuel pump and carburetor replaced in 2024 Tohatsu 3.5 HP outboard (February 2023) Hempel antifouling (October 2025) Centerboard hydraulic ram serviced (October 2024)

Magnifik Chatam 52 Ketch – Enstaka Ägarens Yacht Denna fantastiska Chatam 52 Ketch från 1997 är en unik, ägaropererad yacht byggd som en enstaka på en högkvalitativ polyester sandwichskrov (30 mm glasfiber/epoxi över Airex skumkärna), som kombinerar enastående styrka, prestanda och isolering. Noggrant underhållen av sin ägare, är hon klassad i kategori A (Hav) och fullt utrustad för långdistans offshore segling. Tack vare hennes hydrauliskt lyftbara ballastcenterbord kombinerar hon prestandan hos en riktig havskryssare med ett grunt djupgående, vilket möjliggör tillgång till avskilda ankringsplatser som många yachter i hennes storlek inte kan nå. Designad för att enkelt kunna hanteras av en kort besättning eller till och med ensam, har hon elektriska segelkontroller som styrs direkt från sittbrunnen, vilket ger exceptionell komfort och säkerhet under segling. Yachten erbjuds med: Nyligen genomförd fullständig marininspektion, Rapport om stående rigginspektion, Fransk moms betald Tillgänglig för visning i Martinique En verkligt exceptionell kryssyacht, redo att sätta segel på sitt nästa äventyr. Bostäder: Tre hytter (en akterhytt för ägaren och två framåtvända dubbelhytter) Tre toaletter med duschar, handfat och elektriska toaletter med färskvatten Dedikerad navigationsbord Elektrisk lamellbotten i ägarens hytt (1,90 × 1,60 m säng) Våt skåp Dedikerat rum för el och elektronik Stort akterskåp med extern åtkomst Tre Sea Land vakuumtoaletter med 180 L holding tank Tre badrum, två med separata duschar Färskvattencapacitet: 1 200 L 50L dubbelkälla varmvattenberedare (värmeelement bytt februari 2026) Echo Tec vattenmakeri 200 L/h (mars 2020) med två reservmembran (2024) 60 L gråvattentank CLD Marine reversibel luftkonditionering, 4 zoner (servad december 2025) Kök: Dubbel Corian diskho och arbetsyta (2020) Tre brännare elektrisk spishäll Force 10 Marine ugn Portabel induktionsspis (2024) 232 L kyl/frys (220 V) 100 L frys (2018) Mikrovågsugn Fläktkåpa Vedette 6 kg tvättmaskin (augusti 2020) Segel och rigg: Selden mast och bom för både storsegel och mesansegels Fullständig inspektion av stående rigg (2010) 21,60 m² mesansegels (2020) på manuell rullsystem 41 m² storsegel (2020) på elektriskt rullsystem i bommen (motorer och broms servade november 2025) Staysail på Profurl elektrisk rullsystem (servad april 2026) Yankee på Profurl elektrisk rullsystem (servad mars 2024) 180 m² Delta Voiles asymmetrisk spinnaker med snuffer Spinnakerbom Elektronik: Raymarine ST60 navigationssystem (logg, hastighet, djup, vind) Stationär PC med Open CPN och elektroniska kartor Brother laserskrivare Furuno DRS4W Wi-Fi radar (2018) Furuno Navtex Furuno GP39 GPS (2018) Navicom RT650 AIS VHF Navi Control Gold 3003 autopilot med repeater och navigationsbordskontroll (drivmotor servad maj 2026) Hydraulisk styrning med autopilot ram Shipmodul Miniplex 3Wi-N2K multiplexer Interphase Probe framåtriktad sonar (servad mars 2026) Comar AIS transceiver Ocean Signal EPIRB (nästa inspektion planerad till 2028) Starlink antenn installerad Elektrisk: Onan 6.5 kW generator Ytterligare Mastervolt 150 A generator (servad juni 2024) Nio solpaneler producerar 700 W vid 24 V (1 400 W motsvarande vid 12 V) Sex AGM servicebatterier (220 Ah vardera, mars 2026): 660 Ah vid 24 V Ett 100 Ah AGM 12 V servicebatteri (juli 2025) Två 100 Ah 12 V startbatterier för motorerna (2023) Fyra 100 Ah 12 V batterier dedikerade till ankarspelet, rullsystemet och bogpropellern (juni 2026) Tre batteribanker sammankopplade via Victron Cyrix kombinerare 100 A batteriladdare för servicebanken Victron 3,000 W inverterare (2020) Mastervolt 24/100-3 landladdare (2019) Däck: Lofrans Falkon 1,700 W ankarspelet Primär ankare: 25 kg Rocna (2022) med 80 m av kedja på 12 mm (2023) Sekundär ankare: 25 kg Delta (2023) med 40 m av kedja på 12 mm Retraktabel Max Power bogpropeller (fullt servad 2023) Dodger Helmkåpor Styv bimini Sunbrella sittbrunnsinredning Nät sol- och regnskyddsskärmar Sittbrunnsdusch Simstege Övrigt: Zodiac 2.40 m styvbottentender (2018) Säkerhetsutrustning Mercury 9.9 HP utombordsmotor (2018), bränslepump och förgasare bytta underhållna i april årtalet här Tohatsu 3.5 HP utombordsmotor (februari årtalet här ) Hempel antifouling (oktober årtalet här ) Centerbords hydrauliska ram servad oktober årtalet här

Prachtige Chatam 52 Ketch – Unieke Eigenaar Yacht Deze uitstekende Chatam 52 Ketch uit 1997 is een unieke, door de eigenaar bediende yacht, gebouwd als een eenmalig exemplaar op een hoogwaardige polyester sandwich romp (30 mm glasvezel/epoxy over Airex schuimkern), die uitzonderlijke sterkte, prestaties en isolatie combineert. Zorgvuldig onderhouden door haar eigenaar, is zij gecertificeerd in Categorie A (Ocean) en volledig uitgerust voor langeafstand offshore zeilen. Dankzij haar hydraulisch opklapbare ballastcentrum, combineert zij de prestaties van een echte blauwe water cruiser met een ondiepe diepgang, waardoor toegang mogelijk is tot afgelegen ankerplaatsen die voor veel jachten van haar formaat ontoegankelijk zijn. Ontworpen om gemakkelijk te worden bediend door een kleine bemanning of zelfs solo, beschikt zij over elektrische zeilbediening die direct vanuit de kuip wordt bediend, wat uitzonderlijk comfort en veiligheid onder zeil biedt. De yacht wordt aangeboden met: recente volledige maritieme keuring, rapport inspectie staande tuigage, Franse BTW betaald Beschikbaar voor bezichtiging in Martinique Een werkelijk uitzonderlijke zeiljacht, klaar om uit te varen voor haar volgende avontuur. Accommodatie: Drie hutten (één achterste eigenaarshut en twee voorste dubbele hutten) Drie toiletten met douches, wastafels en elektrische zoetwater toiletten Toegewijde kaarttafel Elektrische lattenbodem in de eigenaarshut (1,90 × 1,60 m slaapplaats) Nat locker Toegewijde elektrische en elektronica ruimte Grote achterste opbergruimte met externe toegang Drie Sea Land vacuüm toiletten met 180 L holding tank Drie badkamers, twee met aparte douches Zoetwater capaciteit: 1.200 L 50L dual-source waterverwarmer (verwarmingselement vervangen februari 2026) Echo Tec watermaker 200 L/u (maart 2020) met twee reserve membranen (2024) 60 L grijswatertank CLD Marine omkeerbare airconditioning, 4 zones (onderhouden december 2025) Keuken: Dubbele Corian gootsteen en werkblad (2020) Drie-pits elektrische kookplaat Force 10 Marine oven Draagbare inductiekookplaat (2024) 232 L koelkast/vriezer (220 V) 100 L vriezer (2018) Magnetronoven Afzuigkap Vedette 6 kg wasmachine (augustus 2020) Zeilen en tuigage: Selden mast en giek voor zowel grootzeil als mizzenzeil Volledige inspectie staande tuigage (2010) 21.60 m² mizzenzeil (2020) op handmatige oprolsysteem 41 m² grootzeil (2020) op in-giek elektrische oprolsysteem (motoren en rem onderhouden november 2025) Staysail op Profurl elektrische furler (onderhouden april 2026) Yankee op Profurl elektrische furler (onderhouden maart 2024) 180 m² Delta Voiles asymmetrische spinnaker met snuffer Spinnakerpaal Elektronica: Raymarine ST60 navigatiesysteem (logboek, snelheid, diepte, wind) Desktop PC met Open CPN en elektronische kaarten Brother laserprinter Furuno DRS4W Wi-Fi radar (2018) Furuno Navtex Furuno GP39 GPS (2018) Navicom RT650 AIS VHF Navi Control Gold 3003 autopilot met repeater en kaarttafelbediening (aandrijfmotor onderhouden mei 2026) Hydraulische besturing met autopilot ram Shipmodul Miniplex 3Wi-N2K multiplexer Interphase Probe forward-looking sonar (onderhouden maart 2026) Comar AIS transceiver Ocean Signal EPIRB (volgende inspectie gepland in 2028) Starlink antenne geïnstalleerd Elektrisch: Onan 6.5 kW generator Extra Mastervolt 150 A alternator (onderhouden juni 2024) Negen zonnepanelen produceren 700 W bij 24 V (1.400 W equivalent bij 12 V) Zes AGM servicebatterijen (220 Ah elk, maart 2026): 660 Ah bij 24 V Eén 100 Ah AGM 12 V servicebatterij (juli 2025) Twee 100 Ah 12 V startbatterijen voor de motor (2023) Vier 100 Ah 12 V batterijen gewijd aan de lier, furler en boegschroef (juni 2026) Drie batterijbanken onderling verbonden via Victron Cyrix combiners 100 A acculader voor servicebank Victron omvormer van 3.000 W (2020) Mastervolt shore charger van 24/100-3 (2019) Dek: Lofrans Falkon lier van 1.700 W Primaire anker: 25 kg Rocna (2022) met 80 m van 12 mm ketting (2023) Secundair anker: 25 kg Delta (2023) met 40 m van 12 mm ketting Inklapbare Max Power boegschroef (volledig onderhouden in 2023) Dodger Helmhoezen Stevige bimini Sunbrella kuipafsluiting Mesh zon- en regenbeschermingsschermen Kuipdouche Zwemladder Aanvullend: Zodiac tender van 2.40 m met harde bodem (2018) Veiligheidsuitrusting Mercury buitenboordmotor van 9.9 PK (2018), brandstofpomp en carburateur vervangen in 2024 Tohatsu buitenboordmotor van 3.5 PK (februari 2023) Hempel antifouling (oktober 2025) Hydraulische ram van het centerboard onderhouden (oktober 2024)

Wunderschöne Chatam 52 Ketch – Einmalige Eigner-Yacht Diese hervorragende Chatam 52 Ketch von 1997 ist eine einzigartige, vom Eigner betriebene Yacht, die als Einzelstück auf einem hochwertigen Polyester-Sandwich-Rumpf (30 mm Fiberglas/Epoxidharz über Airex-Schaumkern) gebaut wurde und außergewöhnliche Stärke, Leistung und Isolierung vereint. Sorgfältig vom Eigner gewartet, ist sie Kategorie A (Ozean) zertifiziert und voll ausgestattet für Langstrecken-Offshore-Kreuzfahrten. Dank ihres hydraulisch hebbaren ballistischen Schwerts kombiniert sie die Leistung eines echten Hochsee-Kreuzers mit einem flachen Tiefgang, der den Zugang zu abgelegenen Ankerplätzen ermöglicht, die für viele Yachten ihrer Größe unzugänglich sind. Entwickelt, um von einer kleinen Crew oder sogar alleine leicht bedient zu werden, verfügt sie über elektrische Segelsteuerungen, die direkt vom Cockpit aus betätigt werden, was außergewöhnlichen Komfort und Sicherheit unter Segel bietet. Die Yacht wird angeboten mit: Aktueller vollständiger maritimer Gutachten, Bericht zur Inspektion der stehenden Takelage, französische Mehrwertsteuer bezahlt Besichtigung in Martinique möglich Eine wahrhaft außergewöhnliche Kreuzfahrtyacht, bereit für ihr nächstes Abenteuer. Unterkünfte: Drei Kabinen (eine achtere Eignerkabine und zwei vordere Doppelkabinen) Drei Badezimmer mit Duschen, Waschbecken und elektrischen Frischwasser-Toiletten Dedizierter Kartentisch Elektrische Lattenrost im Eignerkabine (1,90 × 1,60 m Liegefläche) Nassschrank Dedizierter Raum für Elektrik und Elektronik Großer achterer Stauraum mit externem Zugang Drei Sea Land Vakuumtoiletten mit 180 L Fäkalientank Drei Badezimmer, zwei mit separaten Duschen Frischwasserkapazität: 1.200 L 50L Dual-Source-Wasserheizer (Heizelement ersetzt Februar 2026) Echo Tec Wasseraufbereiter 200 L/h (März 2020) mit zwei Ersatzmembranen (2024) 60 L Grauwassertank CLD Marine Klimaanlage mit Umkehrzyklus, 4 Zonen (serviced Dezember 2025) Küche: Doppeltes Corian-Spülbecken und Arbeitsplatte (2020) Drei-Flammen-Elektroherd Force 10 Marine Ofen Tragbarer Induktionsherd (2024) 232 L Kühlschrank/Gefrierfach (220 V) 100 L Gefrierfach (2018) Mikrowellenofen Dunstabzugshaube Vedette 6 kg Waschmaschine (August 2020) Segel und Takelage: Selden Mast und Baum für sowohl Großsegel als auch Besan Vollständige Inspektion der stehenden Takelage (2010) 21.60 m² Besansegel (2020) auf manuellem Rollsystem 41 m² Großsegel (2020) auf elektrischem Rollsystem im Baum (Motoren und Bremsen gewartet November 2025) Stagsegel auf Profurl elektrischer Rollanlage (gewartet April 2026) Yankee auf Profurl elektrischer Rollanlage (gewartet März 2024) 180 m² Delta Voiles asymmetrischer Spinnaker mit Snuffer Spinnakerbaum Elektronik: Raymarine ST60 Navigationssystem (Logbuch, Geschwindigkeit, Tiefe, Wind) Desktop-PC mit Open CPN und elektronischen Karten Brother Laserdrucker Furuno DRS4W Wi-Fi Radar (2018) Furuno Navtex Furuno GP39 GPS (2018) Navicom RT650 AIS VHF Navi Control Gold 3003 Autopilot mit Repeater und Kartentischsteuerung (Antriebsmotor gewartet Mai 2026) Hydraulische Steuerung mit Autopilotzylinder Shipmodul Miniplex 3Wi-N2K Multiplexer Interphase Probe nach vorne schauendes Sonar (gewartet März 2026) Comar AIS Transceiver Ocean Signal EPIRB (nächste Inspektion fällig 2028) Starlink Antenne installiert Elektrik: Onan 6.5 kW Generator Zusätzlicher Mastervolt 150 A Generator (gewartet Juni 2024) Neun Solarpanels produzieren 700 W bei 24 V (1.400 W Äquivalent bei 12 V) Sechs AGM-Servicebatterien (220 Ah jeweils, März 2026): 660 Ah bei 24 V Eine 100 Ah AGM 12 V Servicebatterie (Juli 2025) Zwei 100 Ah 12 V Motorstartbatterien (2023) Vier 100 Ah 12 V Batterien für Ankerwinde, Rollanlage und Bugstrahlruder (Juni 2026) Drei Batteriebänke über Victron Cyrix Kombinierer miteinander verbunden 100 A Batterieladegerät für Servicebank Victron 3.000 W Wechselrichter (2020) Mastervolt 24/100-3 Landstromlader (2019) Deck: Lofrans Falkon Ankerwinde mit 1.700 W Hauptanker: 25 kg Rocna (2022) mit 80 m von Kette durchmesser von12 mm(2023) Sekundäranker:25 kg Delta(2023)mit40m von Kette durchmesser von12 mm Einziehbarer Max Power Bugstrahlruder(komplett gewartet in2019) Dodger Steuermanschetten Fester Bimini Sunbrella Cockpitverkleidung Mesh Sonnen- und Regenschutzscreen Cockpitdusche Schwimmleiter Zusätzlich: Zodiac Tender mit festem Boden von2.40 m(2018) Sicherheitsausrüstung Mercury Außenbordmotor mit9.9 PS(2018), Kraftstoffpumpe und Vergaser ersetzt in2024 Tohatsu Außenbordmotor mit3.5 PS(Februar2023) Hempel Antifouling(Oktober2025) Hydraulikzylinder des Schwerts gewartet(Oktober2024)