Dyas Kielboot

Dyas-offent Kielboot – Sejlbåd – meget velholdt, klar til sejlads — Smuk – Hurtig – Sikker — Byggeår: 1991 • Længde: 7,15m • Bredde: 1,95m • Dybgang: 1,10m • Vægt: 630 kg Til salg er en Dyas i fremragende stand. Den tidligere ejer var bådebygger og har regelmæssigt vedligeholdt og serviceret båden professionelt. Skrog og dæk er i fremragende stand, sejlene er i topstand. Inkluderer trailer, presenning, 1 stående FRITZ-sejl. Producent: Joseph (Sepp) Haag Fremstillet i håndoplagte metoder meget stabilt, ingen osmose kendt Mast, storbom, 2 spinnakerstænger, spinnakerlomme, 1 stående Fritz-sejl: storsejl, fok, 1 spinnaker, 1 racingklinker Trapez, 2 pagajer, 1 bådhage, 1 anker og ankerline (30m), diverse slæbeliner Rullevok, fokskot, storskot, spinnakerskot, dirk 3 mm Dyneema Motor: Suzuki 2.2 HK med motorophæng Trailer: Harbeck-trailer (renoveret), vinterpresenning, cockpit- og storsejlspresenning Aftagelig bænk med værktøjsskuffe, aftagelig badeleje Yderligere oplysninger: – Original gelcoat, selvdrænende – Nedsænkbare fortøjninger – Underwater coating antifouling ny – Underwanten justerbare (ingen diamant rig) – Spinnakeråbning i stævnen lukket for nem adgang (let at åbne igen) – Enhåndssejlads muligt, da fokskotføringen til styrmandens plads er omdirigeret – Harken ratchet blokke – Kun nødvendige trimliner, hvilket gør det overskueligt og professionelt trimmet – Dirk i stedet for storbom støtte; dermed kan bommen også løftes ved ankring og generer ikke i cockpiten. – Reserve-sejlstænger (glasfiber) – Fortøjninger med gummidæmpere – Varme stropper til kraning – Kuglefender – Vinterpresenning

Dyas Open Kielboot – Sailing Boat – Very Well Maintained, Ready to Sail — Beautiful – Fast – Safe — Year: 1991 • Length: 7.15m • Beam: 1.95m • Draft: 1.10m • Weight: 630 kg For sale is a Dyas in excellent condition. The previous owner was a boat builder who regularly maintained and serviced the boat professionally. The hull and deck are in outstanding condition, and the sails are in top shape. Includes trailer, cover, and 1 standing FRITZ sail. Manufacturer: Joseph (Sepp) Haag Built using hand-layup technique, very stable, no osmosis known. Mast, boom, 2 spinnaker poles, spinnaker tube, 1 standing Fritz sail: mainsail, jib, 1 spinnaker, 1 racing clicker. Trapeze, 2 paddles, 1 boat hook, 1 anchor with anchor line (30m), various towing lines. Roller jib, jib sheet, mainsheet, spinnaker sheet, 3 mm Dyneema downhaul. Engine: Suzuki 2.2 HP with engine mount. Trailer: Harbeck trailer (overhauled), winter cover, cockpit and mainsail cover. Removable bench with tool storage compartment, detachable boarding ladder. Additional Info: – Original gelcoat, self-draining. – Retractable cleats. – New antifouling underwater paint. – Adjustable lower shrouds (no diamond rig). – Spinnaker opening at the bow closed for easy entry (can be easily reopened). – Single-handed sailing possible as the jib sheet leads to the helmsman's position additionally redirected. – Harken ratchet blocks. – Only necessary trim lines for good visibility; professionally trimmed. – Downhaul instead of boom support allows the boom to be raised when anchoring without obstructing the cockpit. – Spare sail battens (fiberglass). – Mooring lines with rubber shock absorbers. – Hot strops for craning. – Ball fenders. – Winter cover.

Dyas-öppen Kielbåt – Segelbåt – mycket välskött, segelklar — Vacker – Snabb – Säker — Byggår: 1991 • Längd: 7,15m • Bredd: 1,95m • Djupgående: 1,10m • Vikt: 630 kg Till salu är en Dyas i utmärkt skick. Den tidigare ägaren var båtbyggare och har regelbundet underhållit och vårdat båten professionellt. Skrov och däck är i utmärkt skick, segel i toppskick. Inklusive trailer, kapell, 1 stående FRITZ-segel. Tillverkare: Joseph (Sepp) Haag Tillverkad i handuppläggning, mycket stabil, ingen osmos känd Mast, storbom, 2 spinnakerbommor, spinnakerfack, 1 stående Fritz-segel: storsegel, fock, 1 spinnaker, 1 regattaklicker Trapez, 2 paddlar, 1 båtshake, 1 ankare och ankertross (30m), diverse bogserlinor Rullfock, fockshot, storshot, spinnakerskot, Dirk 3 mm Dyneema Motor: Suzuki 2.2 HK med motorupphängning Trailer: Harbeck-trailer (översynad), vinterkapell, cockpit- och storsegelskapell Avtagbar sittbänk med verktygslåda, avtagbar badstege Ytterligare information: – Original gelcoat, självdränerande – Nedsänkbara förtöjningsklampar – Underwater paint antifouling ny – Undervanten justerbara (ingen diamantrigg) – Spinnakeröppning i fören stängd för lätt inträde (lätt att öppna igen) – Enhandssailing möjligt eftersom fockshotledningen till styrmansplatsen dessutom omleds – Harken block med ratchor – Endast nödvändiga trimlinor vilket ger bra översiktlighet och professionellt trimmat – Dirk istället för storbomstöd vilket gör att bommen kan höjas även vid ankare och inte stör i cockpit. – Reservsegelstänger (glasfiber) – Förtöjningar med gummidämpare – Hetta för kraning – Kullfender – Vinterkapell

Dyas-open kielboot – Zeilboot – zeer goed onderhouden, zeilklaar — Mooi – Snel – Veilig — Bouwjaar: 1991 • Lengte: 7,15m • Breedte: 1,95m • Diepgang: 1,10m • Gewicht: 630 kg Te koop aangeboden is een Dyas in uitstekende staat. De vorige eigenaar was bootbouwer en heeft het schip regelmatig professioneel onderhouden en verzorgd. De romp en het dek zijn in uitstekende staat, de zeilen zijn in topconditie. Inclusief trailer, zeilhoes, 1 staand FRITZ-zeil. Fabrikant: Joseph (Sepp) Haag Vervaardigd in handoplegtechniek, zeer stabiel, geen osmos bekend. Mast, grootzeilboom, 2 spinnakerbomen, spinnakertas, 1 staand Fritz-zeil: grootzeil, fok, 1 spinnaker, 1 raceverklikker. Trapeze, 2 peddels, 1 bootshaken, 1 anker en ankerlijn (30m), diverse sleeplijnen. Rollfok, fokschot, grootzeilschot, spinnakerschot, Dirk 3 mm Dyneema. Motor: Suzuki 2.2 PK met motorsteun. Trailer: Harbeck-trailer (gereviseerd), winterzeilcover, kuip- en grootzeilhoes. Verwijderbare zitbank met gereedschapslade, afneembare zwemtrap. Aanvullende informatie: – Originele gelcoat, zelflozend. – Inklapbare fenderklemmen. – Onderwaterschilderwerk antifouling nieuw. – Onderwanten verstelbaar (geen diamanttrig). – Spinnakeropening in de boeg gesloten voor een gemakkelijke instap (gemakkelijk weer te openen). – Eenhandszeilen mogelijk doordat de fokschotgeleiding naar de stuurmanplaats extra is omgeleid. – Harken ratelblokken. – Alleen noodzakelijke trimlijnen, daardoor goed overzichtelijk en professioneel getrimd. – Dirk in plaats van grootzeilboomsteun; hierdoor kan de boom ook tijdens het ankeren omhoog worden getrokken en verstoort niet in de kuip. – Vervangende zeillatten (glasvezel). – Festmacher met rubberen schokdempers. – Heetstroppen voor het hijsen. – Bolfenders. – Winterzeilcover.

Dyas-offenes Kielboot – Segelboot – sehr gepflegt, segelklar — Schön – Schnell – Sicher — Baujahr: 1991 • Länge: 7,15m • Breite: 1,95m • Tiefgang: 1,10m •Gewicht: 630 kg Zum Verkauf steht eine Dyas in ausgezeichnetem Zustand. Der Vorbesitzer war Bootsbauer und hat das Boot regelmäßig fachgerecht gepflegt und gewartet. Rumpf und Deck sind in hervorragendem Zustand, Segel in top Zustand. Inklusive Trailer, Persenning, 1 Stand FRITZ-Segel. Hersteller: Joseph (Sepp) Haag Hergestellt im Handauflegeverfahren sehr stabil, keine Osmose bekannt Mast, Großbaum, 2 Spinnackerbäume, Spinnakerschlauch, 1 Stand Fritz-Segel: Großsegel, Fock, 1 Spinnacker, 1 Rennverklicker Trapez, 2 Paddel, 1 Bootshaken, 1 Anker und Ankertrosse (30m), diverse Schleppleinen Rollfock, Fockshot, Großschot, Spinnackerschot, Dirk 3 mm Dyneema Motor: Suzuki 2.2 PS mit Motoraufhängung Trailer: Harbeck-Trailer (generalüberholt), Winterabdeckplane, Plicht- und Großpersenning Herausnehmbare Sitzbank mit Werkzeugschubfach, abnehmbare Badeleiter Zusätzliche Infos: – Original Gelcoat, selbstlenzend – versenkbare Festmacherklampen – Unterwasseranstrich Antifouling neu – Unterwanten verstellbar (kein Diamantrigg) – Spinnakeröffnung im Bug geschlossen zum leichten Einstieg (leicht wieder zu öffnen) – Einhandsegeln möglich, da Fockshotführung zum Steuermannplatz zusätzlich umgelenkt – Harkenratschenblöcke – nur notwendige Trimmleinen, dadurch gut übersichtlich, professionell eingetrimmt – Dirk statt Großbaumstütze, dadurch kann der Baum auch beim Ankern hochgezogen werden und stört nicht in der Plicht. – Ersatzsegellatten (Glasfaser) – Festmacher mit Gummiruckdämpfern – Heißstropps zum Krahnen – Kugelfender – Winterplane