Sea Ray Pachanger 22

SEA RAY PACHANGA 22 MerCruiser 350 Magnum V8 · Alpha One · Vanclaes Tandemtrailer Klassisk performance daycruiser – bygget i 1987 – kun ca. 289 driftstimer – usædvanligt velholdt stand Udbudspris: 26.900 EUR inkl. kvalitets Vanclaes tandemtrailer, bygget i 2020 BESKRIVELSE Til salg er en usædvanligt velholdt Sea Ray Pachanga 22 fra 1987 i den klassiske farvekombination Oyster/Rød. Pachanga-serien hører til de karakteristiske amerikanske performance-både fra sin tid. Den flade, sporty opbygning, det markante skrogdesign og den kraftfulde V8 indbygger giver Pachanga 22 et helt særligt udtryk den dag i dag. Det udbudte eksemplar imponerer især med sin bemærkelsesværdige bevarelse, det lave antal driftstimer samt en omfattende dokumentation. Gamle originalpapirer fra 1987 er tilgængelige, ligesom aktuelle vedligeholdelses- og reparationsbeviser. Pachanga drives af en MerCruiser 350 Magnum V8 med 270 hk i forbindelse med en MerCruiser Alpha One Gen I Z-drev. Driftstimer tælleren viser i øjeblikket kun ca. 289 driftstimer. Særligt bemærkelsesværdigt er det tekniske arbejde, der er udført for nylig. I juli 2025 blev der udført omfattende arbejde på motoren, transom og Z-drev hos en fagmand. Den tilhørende regning beløber sig til ca. 3.600 EUR. Blandt andet blev motoren taget ud, transompladen demonteret og overhalet samt forskellige relevante komponenter af drivlinjen fornyet. Også baljer, vandslanger, gimballager, motorbukke, termostat og impeller blev fornyet eller overhalet som led i arbejdet. Derudover blev der udført arbejde på tænding, styring samt motor- og drivteknik. Der blev investeret i de områder, som er særligt vigtige for en klassisk sportsbåd af denne alder. MOTOR & ANTRIEB MerCruiser 350 Magnum V8 Effekt ca. 270 hk Benzin MerCruiser Alpha One Gen I Z-drev ca. 289 driftstimer Power Trim Rustfrit stål propeller omfattende teknisk arbejde i 2025 Vedligeholdelses-/værkstedsregning tilgængelig TEKNISKE ARBEJDER I 2025 I forbindelse med de dokumenterede arbejder blev blandt andet udført: Motor udtaget og genmonteret Transomplade udtaget Transomplade delvist bearbejdet og genmonteret Styringshjul fornyet Baljer fornyet Vandslange fornyet Gimballager fornyet Motorbukke fornyet Termostat fornyet Impeller / vandpumpe-kit fornyet Under vanddelen demonteret og genmonteret Gearolie fornyet Trim- og servovæske suppleret Fordeler og fordelingsfinger fornyet Tænding justeret Motor testkørsel udført Regningsbeløb for de dokumenterede arbejder: ca. 3.600 EUR UDSTYR & HØJDEPUNKTER klassisk Oyster/Rød farvevalg originalt Pachanga-design V8-motorisering driftstimer tæller Offshore-kompas komplet instrumentering Mercathode beskyttelsessystem sporty cockpit generøs sidde-/liggeflade bagpå Bimini Hele presenning Radio / lydsystem Badestigeplatform Rustfrie beslag omfattende dokumentation historiske papirer fra 1987 tilgængelige MÅL & TEKNISKE DATA Producent: Sea Ray Model: Pachanga 22 Byggeår: 1987 Længde: ca. 6,35 m Bredde: ca. 2,44 m Dybgang ved drev sænket: ca. 0,81 m Dybgang ved drev hævet: ca. 0,41 m Tørvægt: ca. 1.315 kg Brændstoftank: ca. 238 liter Motor: MerCruiser 350 Magnum V8 Effekt: ca. 270 hk Drev: MerCruiser Alpha One Gen I Driftstimer: ca. 289 VANCLAES TANDEMTRAILER Tilbuddet inkluderer en kvalitets Vanclaes tandemtrailer fra byggeåret 2020. Traileren giver en betydelig merværdi især ved en båd af denne klasse og muliggør komfortabel opbevaring samt transport af båden. Producent: Vanclaes Tandemaksler Byggeår: 2020 Vanclaes Excelleron COC / EU-overensstemmelsescertifikat tilgængeligt omfattende rulleunderlag Sejlwinde meget velholdt samlet indtryk

SEA RAY PACHANGA 22 MerCruiser 350 Magnum V8 · Alpha One · Vanclaes Tandem Trailer Classic performance day cruiser – Year 1987 – only about 289 operating hours – exceptionally well-maintained condition Offer price: €26,900 Includes high-quality Vanclaes tandem trailer, year 2020 DESCRIPTION For sale is an exceptionally well-maintained Sea Ray Pachanga 22 from 1987 in the classic Oyster/Red color combination. The Pachanga series belongs to the iconic American performance boats of its time. The flat, sporty profile, distinctive hull design, and powerful V8 inboard engine give the Pachanga 22 a unique presence even today. This particular example impresses with its remarkable preservation state, low operating hours, and extensive documentation. Original documents from 1987 are available, as well as current maintenance and repair records. The Pachanga is powered by a MerCruiser 350 Magnum V8 with 270 horsepower paired with a MerCruiser Alpha One Gen I outdrive. The hour meter currently shows only around 289 operating hours. Notably, significant technical work has been carried out in recent years. In July 2025, extensive work on the engine, transom, and outdrive was performed by a professional service. The invoice for this work amounts to approximately €3,600. Among other things, the engine was removed, the transom plate was disassembled and refurbished, and various relevant components of the drive were renewed. Additionally, bellows, water hoses, gimbal bearings, motor mounts, thermostat, and impeller were replaced or serviced during this work. Further adjustments were made to ignition, steering, as well as engine and drive technology. This investment focused particularly on areas that are crucial for a classic sports boat of this age. ENGINE & DRIVE MerCruiser 350 Magnum V8 Power approximately 270 horsepower Gasoline MerCruiser Alpha One Gen I outdrive Approximately 289 operating hours Power trim Stainless steel propeller Extensive technical work completed in 2025 Maintenance/workshop invoice available TECHNICAL WORK IN 2025 The documented work included: - Engine removed and reinstalled - Transom plate removed - Transom plate partially refurbished and reinstalled - Steering helm replaced - Bellows replaced - Water hose replaced - Gimbal bearing replaced - Motor mounts replaced - Thermostat replaced - Impeller/water pump kit replaced - Lower unit disassembled and reassembled - Gear oil changed - Trim and steering fluid topped up - Distributor and distributor cap replaced - Ignition adjusted - Engine run-up conducted Invoice amount for documented work: approximately €3,600 EQUIPMENT & HIGHLIGHTS Classic Oyster/Red color scheme Original Pachanga design V8 engine configuration Hour meter Offshore compass Complete instrumentation Mercathode protection system Sporty cockpit Generous seating/sunbathing area at the stern Bimini top Full cover Radio/sound system Swim platform Stainless steel fittings Extensive documentation Historical documents from 1987 available DIMENSIONS & TECHNICAL DATA Manufacturer: Sea Ray Model: Pachanga 22 Year: 1987 Length: approximately 6.35 m Width: approximately 2.44 m Draft with drive lowered: approximately 0.81 m Draft with drive raised: approximately 0.41 m Dry weight: approximately 1,315 kg Fuel tank: approximately 238 liters Engine: MerCruiser 350 Magnum V8 Power: approximately 270 horsepower Drive: MerCruiser Alpha One Gen I Operating hours: approximately 289 VANCLAES TANDEM TRAILER Included in the offer is a high-quality Vanclaes tandem trailer from the year 2020. The trailer provides significant added value for a boat of this class and allows for comfortable storage and transport of the boat. Manufacturer: Vanclaes Tandem axle Year: 2020 Vanclaes Excelleron COC/CE compliance certificate available Extensive roller support Winch Very well-maintained overall impression

SEA RAY PACHANGA 22 MerCruiser 350 Magnum V8 · Alpha One · Vanclaes Tandemtrailer Klassisk prestanda-daycruiser – tillverkningsår 1987 – endast ca. 289 driftstimmar – exceptionellt välvårdat skick Erbjudandepris: 26.900 EUR inkl. högkvalitativ Vanclaes Tandemtrailer, tillverkningsår 2020 BESKRIVNING Till salu är en exceptionellt välvårdad Sea Ray Pachanga 22 från tillverkningsåret 1987 i den klassiska färgkombinationen Ostron/Röd. Pachanga-serien tillhör de karaktäristiska amerikanska prestandabåtarna från sin tid. Den platta, sportiga konstruktionen, det distinkta skrovdesignen och den kraftfulla V8-inombordsmotorn ger Pachanga 22 en helt unik närvaro än idag. Det här erbjudandet övertygar särskilt genom sitt anmärkningsvärda bevarande skick, den låga driftstiden samt en omfattande dokumentation. Gamla originalhandlingar från år 1987 finns liksom aktuella underhålls- och reparationsbevis. Pachanga drivs av en MerCruiser 350 Magnum V8 med 270 hästkrafter i kombination med en MerCruiser Alpha One Gen I Z-drivning. Driftstimmaren visar för närvarande endast cirka 289 driftstimmar. Särskilt värt att nämna är det tekniska arbetet som utförts under de senaste åren. I juli 2025 genomfördes omfattande arbeten på motor, transom och Z-drivning av en fackman. Denna faktura uppgår till cirka 3.600 EUR. Bland annat demonterades motorn, transomplattan togs bort och överarbetades samt olika relevanta komponenter av drivningen förnyades. Även bälgar, vattenslangar, gimballager, motorblock, termostat och impeller byttes eller överarbetades under arbetets gång. Dessutom utfördes arbete på tändning, styrning samt motor- och drivteknik. Därmed har investeringar gjorts i de områden som är av särskild betydelse för en klassisk sportbåt av denna ålder. MOTOR & DRIVNING MerCruiser 350 Magnum V8 Effekt ca. 270 hästkrafter Bensin MerCruiser Alpha One Gen I Z-drivning ca. 289 driftstimmar Power Trim Rostfri propeller omfattande tekniska arbeten 2025 Underhålls-/verkstadsfaktura finns TEKNISKA ARBETEN 2025 Inom ramen för de dokumenterade arbetena har bland annat följande utförts: Motor demonterad och återmonterad Transomplatta demonterad Transomplatta delvis bearbetad och nyinstallerad Styrhjul förnyat Bälgar förnyade Vattenslang förnyad Gimballager förnyade Motorblock förnyade Termostat förnyad Impeller / vattenpump-kit förnyat Undervattensdel demonterad och återmonterad Växellådsolja förnyad Trim- och servovätska kompletterad Tändfördelare och tändfördelarfinger förnyade Tändning justerad Motorprovlopp genomfört Fakturabeloppet för de dokumenterade arbetena: ca. 3.600 EUR UTRUSTNING & HÖJDPUNKTER klassisk Ostron/Röd färgsättning originalt Pachanga-design V8-motorisering driftstimmare Offshore-kompass komplett instrumentering Mercathode-skyddssystem sportigt cockpit generös sitt-/liggplats i aktern Bimini Heltäckande presenning Radio / ljudsystem Badplattform Rostfria beslag omfattande dokumentation historiska handlingar från 1987 finns MÅTT & TEKNISKA DATA Tillverkare: Sea Ray Modell: Pachanga 22 Tillverkningsår: 1987 Längd: ca. 6,35 m Bredd: ca. 2,44 m Djuptgående drivning sänkt: ca. 0,81 m Djuptgående drivning höjd: ca. 0,41 m Torrvikt: ca. 1.315 kg Bränsletank: ca. 238 liter Motor: MerCruiser 350 Magnum V8 Effekt: ca. 270 hästkrafter Drivning: MerCruiser Alpha One Gen I Driftstimmar: ca. 289 VANCLAES TANDEMTRAILER Till erbjudandet hör en högkvalitativ Vanclaes Tandemtrailer från tillverkningsåret 2020. Trailern ger ett betydande mervärde just vid en båt av denna klass och möjliggör bekväm lagring samt motsvarande transport av båten. Tillverkare: Vanclaes Tandemaxel Tillverkningsår 2020 Vanclaes Excelleron COC / EG-överensstämmelseintyg finns omfattande rullunderlag Seilvinsch mycket välvårdad helhetsintryck

SEA RAY PACHANGA 22 MerCruiser 350 Magnum V8 · Alpha One · Vanclaes Tandemtrailer Klassieke performance-daycruiser – Bouwjaar 1987 – slechts ca. 289 bedrijfsuren – uitzonderlijk goed onderhouden staat Aanbiedingsprijs: 26.900 EUR inclusief hoogwaardige Vanclaes Tandemtrailer, Bouwjaar 2020 BESCHRIJVING Te koop aangeboden is een uitzonderlijk goed onderhouden Sea Ray Pachanga 22 uit het bouwjaar 1987 in de klassieke kleurcombinatie Oester/Rood. De Pachanga-serie behoort tot de karakteristieke Amerikaanse performance-boten van zijn tijd. De platte, sportieve opbouw, het markante rompdesign en de krachtige V8-binnenboordmotor geven de Pachanga 22 tot op de dag van vandaag een bijzonder uiterlijk. Dit aangeboden exemplaar overtuigt vooral door zijn opmerkelijke staat van behoud, de lage looptijd en een uitgebreide documentatie. Oude originele documenten uit 1987 zijn aanwezig, evenals actuele onderhouds- en reparatienota's. De Pachanga wordt aangedreven door een MerCruiser 350 Magnum V8 met 270 pk in combinatie met een MerCruiser Alpha One Gen I Z-aandrijving. De bedrijfsurenmeter geeft momenteel slechts ongeveer 289 bedrijfsuren aan. Bijzonder te vermelden is de technische inspanning van recente datum. In juli 2025 zijn er bij een specialist uitgebreide werkzaamheden aan motor, transom en Z-aandrijving uitgevoerd. De bijbehorende factuur bedraagt ongeveer 3.600 EUR. Onder andere is de motor gedemonteerd, de transomplaat verwijderd en bewerkt, en zijn verschillende relevante componenten van de aandrijving vernieuwd. Ook zijn balgen, waterslang, gimballager, motorsteunen, thermostaat en impeller vernieuwd of gereviseerd tijdens deze werkzaamheden. Daarnaast zijn er werkzaamheden uitgevoerd aan ontsteking, besturing en motor- en aandrijftechniek. Hiermee is juist in die gebieden geïnvesteerd die bij een klassiek sportboot van deze leeftijd van bijzonder belang zijn. MOTOR & AANDRIJVING MerCruiser 350 Magnum V8 Vermogen ca. 270 pk Benzine MerCruiser Alpha One Gen I Z-aandrijving ca. 289 bedrijfsuren Power Trim Roestvrijstalen propeller uitgebreide technische werkzaamheden 2025 Onderhouds-/werkplaatsfactuur aanwezig TECHNISCHE WERKZAAMHEDEN 2025 In het kader van de gedocumenteerde werkzaamheden zijn onder andere uitgevoerd: Motor gedemonteerd en weer gemonteerd Transomplaat gedemonteerd Transomplaat gedeeltelijk bewerkt en opnieuw gemonteerd Besturingshelm vernieuwd Balgen vernieuwd Waterslang vernieuwd Gimballager vernieuwd Motorsteunen vernieuwd Thermostaat vernieuwd Impeller / waterpomp-kit vernieuwd Onderwaterschip gedemonteerd en weer gemonteerd Versnellingsolie vernieuwd Trim- en servovloeistof aangevuld Verdeelster en verdeelfinger vernieuwd Ontsteking afgesteld Motorproefdraaiing uitgevoerd Factuurbedrag van de gedocumenteerde werkzaamheden: ca. 3.600 EUR UITRUSTING & HIGHLIGHTS klassieke Oester/Rood-kleurstelling origineel Pachanga-design V8-motorisering bedrijfsurenmeter Offshore-compas complete instrumentering Mercathode-beschermingssysteem sportief cockpit ruime zit-/ligruimte aan de achterzijde Bimini Volledige afdekzeil Radio / soundsysteem Zwemplatform Roestvrijstalen beslag uitgebreide documentatie historische documenten uit 1987 aanwezig AFMETINGEN & TECHNISCHE GEGEVENS Fabrikant: Sea Ray Model: Pachanga 22 Bouwjaar: 1987 Lengte: ca. 6,35 m Breedte: ca. 2,44 m Diepgang aandrijving gezakt: ca. 0,81 m Diepgang aandrijving geheven: ca. 0,41 m Drooggewicht: ca. 1.315 kg Brandstoftank: ca. 238 liter Motor: MerCruiser 350 Magnum V8 Vermogen: ca. 270 pk Aandrijving: MerCruiser Alpha One Gen I Bedrijfsuren: ca. 289 VANCLAES TANDEMTRAILER Bij het aanbod hoort een hoogwaardige Vanclaes Tandemtrailer uit het bouwjaar 2020. De trailer biedt juist bij een boot van deze klasse een aanzienlijke meerwaarde en maakt een comfortabele opslag en transport van de boot mogelijk. Fabrikant: Vanclaes Tandemasas Bouwjaar 2020 Vanclaes Excelleron COC / EG-conformiteitscertificaat aanwezig uitgebreide rolondersteuning touwlier zeer verzorgde algehele indruk

SEA RAY PACHANGA 22 MerCruiser 350 Magnum V8 · Alpha One · Vanclaes Tandemtrailer Klassischer Performance-Daycruiser – Baujahr 1987 – nur ca. 289 Betriebsstunden – außergewöhnlich gepflegter Zustand Angebotspreis: 26.900 EUR inkl. hochwertigem Vanclaes Tandemtrailer, Baujahr 2020 BESCHREIBUNG Zum Verkauf steht eine außergewöhnlich gepflegte Sea Ray Pachanga 22 aus dem Baujahr 1987 in der klassischen Farbkombination Oyster/Rot. Die Pachanga-Baureihe gehört zu den charakteristischen amerikanischen Performance-Booten ihrer Zeit. Der flache, sportliche Aufbau, das markante Rumpfdesign und der kräftige V8-Innenborder verleihen der Pachanga 22 bis heute einen ganz besonderen Auftritt. Das hier angebotene Exemplar überzeugt insbesondere durch seinen bemerkenswerten Erhaltungszustand, die geringe Laufleistung sowie eine umfangreiche Dokumentation. Alte Originalunterlagen aus dem Jahr 1987 sind ebenso vorhanden wie aktuelle Wartungs- und Reparaturnachweise. Angetrieben wird die Pachanga von einem MerCruiser 350 Magnum V8 mit 270 PS in Verbindung mit einem MerCruiser Alpha One Gen I Z-Antrieb. Der Betriebsstundenzähler weist aktuell lediglich rund 289 Betriebsstunden aus. Besonders hervorzuheben ist der technische Aufwand der jüngeren Vergangenheit. Im Juli 2025 wurden bei einem Fachbetrieb umfangreiche Arbeiten an Motor, Transom und Z-Antrieb durchgeführt. Die hierzu vorliegende Rechnung beläuft sich auf rund 3.600 EUR. Unter anderem wurde der Motor ausgebaut, die Transomplatte demontiert und überarbeitet sowie verschiedene relevante Komponenten des Antriebs erneuert. Auch Bälge, Wasserschlauch, Gimballager, Motorböcke, Thermostat und Impeller wurden im Zuge der Arbeiten erneuert bzw. überarbeitet. Zusätzlich erfolgten Arbeiten an Zündung, Lenkung sowie Motor- und Antriebstechnik. Damit wurde gerade in jene Bereiche investiert, die bei einem klassischen Sportboot dieses Alters von besonderer Bedeutung sind. MOTOR & ANTRIEB MerCruiser 350 Magnum V8 Leistung ca. 270 PS Benzin MerCruiser Alpha One Gen I Z-Antrieb ca. 289 Betriebsstunden Power Trim Edelstahlpropeller umfangreiche technische Arbeiten 2025 Wartungs-/Werkstattrechnung vorhanden TECHNISCHE ARBEITEN 2025 Im Rahmen der dokumentierten Arbeiten wurden unter anderem durchgeführt: Motor ausgebaut und wieder eingebaut Transomplatte ausgebaut Transomplatte teilweise bearbeitet und neu montiert Lenkhelm erneuert Bälge erneuert Wasserschlauch erneuert Gimballager erneuert Motorböcke erneuert Thermostat erneuert Impeller / Wasserpumpen-Kit erneuert Unterwasserteil demontiert und wieder montiert Getriebeöl erneuert Trimm- und Servoflüssigkeit ergänzt Verteiler und Verteilerfinger erneuert Zündung eingestellt Motorprobelauf durchgeführt Rechnungsbetrag der dokumentierten Arbeiten: ca. 3.600 EUR AUSSTATTUNG & HIGHLIGHTS klassische Oyster/Rot-Farbgebung originales Pachanga-Design V8-Motorisierung Betriebsstundenzähler Offshore-Kompass komplette Instrumentierung Mercathode-Schutzsystem sportliches Cockpit großzügige Sitz-/Liegefläche im Heck Bimini Ganzpersenning Radio / Soundsystem Badeplattform Edelstahlbeschläge umfangreiche Dokumentation historische Unterlagen von 1987 vorhanden ABMESSUNGEN & TECHNISCHE DATEN Hersteller: Sea Ray Modell: Pachanga 22 Baujahr: 1987 Länge: ca. 6,35 m Breite: ca. 2,44 m Tiefgang Antrieb gesenkt: ca. 0,81 m Tiefgang Antrieb angehoben: ca. 0,41 m Trockengewicht: ca. 1.315 kg Kraftstofftank: ca. 238 Liter Motor: MerCruiser 350 Magnum V8 Leistung: ca. 270 PS Antrieb: MerCruiser Alpha One Gen I Betriebsstunden: ca. 289 VANCLAES TANDEMTRAILER Zum Angebot gehört ein hochwertiger Vanclaes Tandemtrailer aus dem Baujahr 2020. Der Trailer stellt gerade bei einem Boot dieser Klasse einen erheblichen Mehrwert dar und ermöglicht eine komfortable Lagerung und einen entsprechenden Transport des Bootes. Hersteller: Vanclaes Tandemachser Baujahr 2020 Vanclaes Excelleron COC / EG-Übereinstimmungsbescheinigung vorhanden umfangreiche Rollenauflage Seilwinde sehr gepflegter Gesamteindruck