Winner 950

Winner 950 nu i online auktion. Alle kan byde ind til 19. oktober 2026. Winner 950 XENA til aktive sejlere Hvad er Winner 950 for en båd? Winner 950 XENA er en hollandsk sejlbåd fra 1995, bygget af Winneryachts i Enkhuizen efter et design af Van de Stadt Design. Den blev søsat i 1996 og har byggnummer 960059. Med en længde på 9,50 meter, bredde på 3,10 meter og dybgang på 1,70 meter er den velegnet til sejlads på indre vandveje, søer og kystfarvande. Den rundspantede skrog er bygget af polyester, og båden styres med en helmstok fra cockpittet. Den frie højde er 14,20 meter. Indenfor tilbyder den en ståhøjde på cirka 1,85 meter. Indretningen rummer fire faste sovepladser med plads til to ekstra sovepladser. Dermed er Winner 950 brugbar til weekender, ferier og længere ture med familie eller en lille gruppe. Indkvarteringen består blandt andet af en kahyt, et køkken, et køleskab, et manuelt toilet og varm luftopvarmning. Kogeudstyret kan anvendes både elektrisk og på gas. Winner 950 nu i online auktion. Alle kan byde ind til og med 19. oktober 2026. Hvordan er indretningen ombord? Indenfor er pladsen praktisk udnyttet med skabsplads og en rummelig bagkiste til opbevaring. Kahytspuderne har stadig brugbart skum, men betrækket er slidt og skal gøres noget ved. De nuværende betræk kan blive siddende i første omgang, men en fremtidig ejer skal tage højde for nyt betræk. De estimerede omkostninger hertil beløber sig til cirka 2.000 euro, afhængigt af materiale og udførelse. Udenfor har båden et selvdrænende cockpit, teakcockpitbænke, en svømmerplatform, svømmetrappe, ræling, fendertasker og landvante. Der findes et sprayhood, cockpitdækken og mainsail drop system. Disse faciliteter fungerer stadig, men sprayhooden og mainsail drop systemet viser tegn på brug og vil sandsynligvis skulle udskiftes over tid. Sejlene er også funktionelle, men deres alder og brug er tydeligt synlige. Hvilken motor og teknisk udstyr har den? Winner 950 har en indbygget Yanmar 2GM20SD dieselmotor fra 1995. Den to-cylindrede motor yder 16 hk og startes elektrisk. Den kører på GTL og har et angivet forbrug på cirka 2 liter pr. time. Krydsningshastigheden ligger omkring 9 kilometer i timen og den maksimale hastighed omkring 12 kilometer i timen. Brændstoftanken har en kapacitet på 40 liter. I 2025 blev saildrive'en grundigt serviceret. Herunder blev skruehus udskiftet og en ny offeranode monteret. I samme år blev der installeret nye servicebatterier. Ombord findes der fire batterier med en samlet kapacitet på 370 Ah. Det elektriske system inkluderer en generator, batterilader, inverter og landstrømsforbindelse. Sterling Procharge batteriladeren har tre udgange samt en kontrolenhed i kahytten. Vandbeholderen har en kapacitet på 150 liter. Det manuelle toilet leder direkte ud til det ydre vand. Der findes også en manuel bilgepumpe ombord. Motorens tilstand angives som fungerende, men en køber bør være opmærksom på motorrummet, forbindelserne, slangerne samt den generelle funktion under besigtigelsen. Hvilket navigations- og sejludstyr findes der? Navigationsudstyret består af GPS, kortplotter, dybdemåler, log- og hastighedsmåler, kompas, vindmåler, autopilot samt VHF-radio. I 2024 blev der installeret en Standard Horizon GX1850E DSC GPS bordradio med Standard Horizon SSM70H udendørsenhed. I 2025 blev der tilføjet en iPad til navigation samt AIS responder og vindmåler. Den aluminium mast bærer tre sejl: et stort sejl (grot), fok (jib) samt gennaker (spinnaker). Gennakeren har et areal på cirka 54 kvadratmeter og leveres med slurf (snorkel). Det store sejl samt hi aspect fok er udført i lamineret stof med taffeta-beskyttelse og stammer fra 2008; gennakeren stammer fra 2004. Sejlene er stadig formstabile og anvendelige men viser tegn på slid flere steder hvor beskyttelseslaget løsner sig; de kan stadig bruges men vil over tid kræve service eller udskiftning. Forsejlet har et rulle-system. Hvad er der for nylig blevet gjort ved båden? Båden er blevet ændret og vedligeholdt flere steder de seneste år; i 2024 blev dækket renoveret med ny skridsikker maling; desuden blev dele af toilettet udskiftet; i 2025 blev saildrive'en serviceret sammen med batterierne samt nogle dele omkring navigationssystemet; tidligere arbejde omfattede blandt andet nye rorlejer, udskiftning af saildrive-manchetterne samt nye teakdækplanker; derudover ny sprayhood med rustfrit stålramme; justeret køleskab samt opdateret tridatasystem. Båden blev taget op af vandet i 2025 for vedligeholdelse og fik det år også ny antifouling-behandling; for den kommende vinter skal der tages højde for at tage den op igen for næste antifouling-lag samt polering af skroget. For hvem er denne båd egnet? Winner 950 er interessant for dem som søger en sporty hollandsk sejlbåd med fire faste sovepladser samt praktisk indkvartering; den har været brugt til dagsture, weekendophold samt ferier samt længere sejlture blandt andet på IJsselmeer, Markermeer samt Waddenøerne samt i Zeeland; nuværende ejer har haft den siden 1999 hvor han brugte den mange år sammen med familien samt senere barnebørn. Den som søger online efter at købe båd bør især være opmærksom på kombinationen af dimensioner, dybgang, udstyr samt vedligeholdelsespunkter ved denne Winner 950; for dem som ønsker at købe en brugt båd vil sejlenes alder samt betræk samt stand af sprayhood være vigtige fokusområder; de bedste tips til køb af båd inkluderer her realistisk inspektion af dækgettet , sejlene , motor , saildrive , batterierne samt interiørfinishen; båden sælges da ejeren ønsker at skifte til en større Winner model. Hvornår kan du se båden?

Winner 950 now available in online auction. Everyone can bid until October 19, 2026. Winner 950 XENA for active sailors What kind of boat is the Winner 950? The Winner 950 XENA is a Dutch sailing yacht from 1995, built by Winneryachts in Enkhuizen to a design by Van de Stadt Design. She was launched in 1996 and has hull number 960059. With a length of 9.50 meters, a beam of 3.10 meters, and a draft of 1.70 meters, she is suitable for sailing on inland waters, lakes, and coastal waters. The round bilge hull is constructed from fiberglass and the boat is steered with a tiller from the cockpit. The air draft is 14.20 meters. Below deck, she offers a standing height of approximately 1.85 meters. The layout provides for four fixed sleeping places, with space for two additional sleeping places. This makes the Winner 950 suitable for weekends, vacations, and longer trips with family or a small group. The accommodation includes a cabin, galley, refrigerator, manual toilet, and hot air heating. Cooking facilities can be used both electrically and on gas. Winner 950 now available in online auction. Everyone can bid until October 19, 2026. How is the layout on board? The interior space has been practically utilized with storage cabinets and a spacious cockpit locker for storage. The cabin cushions still have usable foam, but the upholstery is worn and needs to be addressed again. The current covers can stay on for now, but a future owner should consider new upholstery. The estimated cost for this is around €2,000, depending on materials and execution. Outside, the boat features a self-draining cockpit, teak cockpit benches, a swim platform, swim ladder, guardrails, fenders, and dock lines. There are a bimini top, cockpit tent, and mainsail drop system present. These facilities are still functional; however, the bimini top and mainsail drop system show signs of wear and will likely need to be replaced in due course. The sails are functional but their age and use are clearly visible. What engine and technical equipment does she have? The Winner 950 is equipped with an inboard Yanmar 2GM20SD diesel engine from 1995. This two-cylinder engine delivers 16 hp and starts electrically. It runs on GTL fuel with an estimated consumption of about 2 liters per hour. The cruising speed is around 9 kilometers per hour with a maximum speed of approximately 12 kilometers per hour. The fuel tank has a capacity of 40 liters. In 2025, the saildrive was extensively serviced including replacement of the propeller housing and installation of a new sacrificial anode. In the same year, new service batteries were installed onboard totaling four batteries with a capacity of 370 Ah. The electrical system includes an alternator, battery charger, inverter, and shore power connection. The Sterling Procharge battery charger has three outputs and a control unit in the cabin. The water tank has a capacity of 150 liters. The manual toilet discharges directly into the outside water. A manual bilge pump is present as well. The condition of the engine is reported as operational; however, it would be wise for buyers to pay attention to the engine room during viewings along with connections, hoses, and overall functionality. What navigation and sail equipment are present? The navigation equipment includes GPS, chart plotter, depth sounder, log speedometer, compass, wind meter, autopilot, and VHF radio. In 2024 a Standard Horizon GX1850E DSC GPS onboard radio was installed along with a Standard Horizon SSM70H external unit. In 2025 an iPad for navigation was added along with an AIS responder and wind meter. The aluminum mast carries three sails: mainsail, jib (fok), and gennaker (gennaker). The gennaker has an area of approximately 54 square meters and comes with a sock (slurf). The mainsail and high aspect jib are made from laminated fabric with taffeta protection dating from 2008 while the gennaker dates from 2004. The sails are still shape-retaining and usable but show signs where the protective taffeta layer is coming loose at several points; they can still be used but will require service or replacement in due course. The foresail has a roller system. What recent work has been done on the boat? In recent years the boat has undergone various modifications and maintenance work. In 2024 the deck was renovated with new non-slip paint applied; parts of the toilet were also replaced during this time period. In 2025 work was done on the saildrive as well as batteries and some components around the navigation system were addressed too. Previous work included new rudder bearings replaced saildrive bellows renewed teak floorboards installed new bimini top with stainless steel frame modified refrigerator updated tridatasystem. The boat was out of water in 2025 for maintenance receiving antifouling treatment that year as well; it should be noted that consideration will need to be given to taking her out again this coming winter for another antifouling layer along with cleaning her hull. Who is this boat suitable for? The Winner 950 is interesting for someone looking for an athletic Dutch sailing yacht offering four fixed sleeping places along with practical accommodation features; she has been used for day trips weekend stays vacations longer sailing trips across locations such as IJsselmeer Markermeer Wadden Islands Zeeland among others! The current owner has had her since1999 using her extensively over years primarily family outings later enjoying time spent alongside grandchildren too! Anyone searching online to purchase will need particularly focus upon combination dimensions draft equipment maintenance points when considering this Winner950! For those looking into second-hand boats age sails upholstery condition bimini top become crucial aspects requiring attention here! Best tips buying boats involve realistic inspections deck sails engine saildrive batteries interior finishes! The boat is being sold due to owner transitioning into larger Winner model. When can you view the boat?

Winner 950 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med 19 oktober 2026. Winner 950 XENA för aktiva seglare. Vilken typ av båt är Winner 950? Winner 950 XENA är en nederländsk segelbåt från 1995, byggd av Winneryachts i Enkhuizen enligt en design av Van de Stadt Design. Hon sjösattes 1996 och har byggnummer 960059. Med en längd på 9,50 meter, bredd på 3,10 meter och djupgående på 1,70 meter är hon lämplig för segling på inre vatten, sjöar och kustvatten. Den rundbottnade skrovet är byggt av polyester och båten styrs med en ratt från sittbrunnen. Genomfarts höjden är 14,20 meter. Inuti erbjuder hon en ståhöjd på cirka 1,85 meter. Planlösningen ger fyra fasta sovplatser, med utrymme för två extra sovplatser. Därmed är Winner 950 användbar för helger, semestrar och längre turer med familj eller ett litet sällskap. Boendet består bland annat av en salong, pentry, kylskåp, manuell toalett och varm luftuppvärmning. Matlagningsmöjligheterna kan användas både elektriskt och på gas. Winner 950 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med 19 oktober 2026. Hur är planlösningen ombord? Inuti har utrymmet praktiskt utnyttjats med förvaringsutrymme och en rymlig sittbrunn för lagring. Salongkuddarna har fortfarande användbart skum, men klädseln är sliten och behöver åtgärdas. De nuvarande överdragen kan tills vidare vara kvar, men en framtida ägare måste räkna med ny klädsel. De beräknade kostnaderna för detta uppgår till cirka 2.000 euro, beroende på material och utförande. Ute har båten en självdränerande sittbrunn, teakbänkar i sittbrunnen, en badplattform, badstege, reling, fendrar och landstänger. Det finns ett kapell, sittbrunnstält och maindropsystem närvarande. Dessa anordningar fungerar fortfarande, men kapellet och maindropsystemet visar tecken på slitage och kommer troligen att behöva bytas ut inom kort. Seglen är också funktionella men deras ålder och användning syns tydligt. Vilken motor och teknisk utrustning har hon? Winner 950 har en inbyggd Yanmar 2GM20SD dieselmotor från 1995. Den tvåcylindriga motorn ger 16 hk och startas elektriskt. Hon går på GTL och har ett angivet bränsleförbrukning på cirka 2 liter per timme. Kryssningshastigheten ligger runt 9 kilometer per timme och den maximala hastigheten runt 12 kilometer per timme. Bränsletanken har en kapacitet på 40 liter. År 2025 fick saildrive ett omfattande underhåll. Bland annat byttes propellerhuset ut och en ny offeranod installerades. Under samma år installerades nya servicebatterier. Ombord finns fyra batterier med en total kapacitet på 370 Ah. Den elektriska installationen omfattar en generator, batteriladdare, växelriktare och landströmsanslutning. Sterling Procharge batteriladdaren har tre uttag och en kontrollenhet i salongen. Vattentanken har en kapacitet på 150 liter. Den manuella toaletten avleder direkt till det yttre vattnet. Det finns en manuell länspump ombord. Motorstatus anges som fungerande men köparen bör uppmärksamma motorutrymmet, anslutningar, slangar och allmän funktion under visningsdagen. Vilken navigations- och segelutrustning finns? Navigationsutrustningen består av GPS, karta plotter, ekolod, logg-och hastighetsmätare, kompass, vindmätare, autopilot och VHF-radio. År 2024 installerades en Standard Horizon GX1850E DSC GPS-båtradio med en Standard Horizon SSM70H utomhusenhet. År 2025 lades även en iPad för navigering till samt en AIS-responder och vindmätare. Aluminiummasten bär tre segel: ett storsegelssegel, fock och gennaker. Gennakern har en yta på cirka 54 kvadratmeter och levereras med snurrebock (slurf). Storseglet och den hög-aspekt focken är utförda i laminerad duk med taffeta skydd som dateras från 2008. Gennakern dateras från 2004. Seglen är fortfarande formstabila och användbara men skyddande taffetalager släpper vid flera ställen. De kan fortfarande användas men kommer att kräva service eller byte inom kort tid. Focksegeln har ett rullsystem. Vad har nyligen gjorts med båten? Båten har under de senaste åren anpassats och underhållits vid flera punkter. År 2024 renoverades däcket samt fick ny halkskyddsfärg applicerat. Även delar av toaletten byttes ut. År 2025 åtgärdades saildrive-enheten samt batterierna tillsammans med några komponenter kring navigationssystemet. Tidigare arbete inkluderade bland annat nya roderlager, byte av saildrive-manchett, nya teakgolvplankor samt ett nytt kapell med rostfritt stålramverk samt justerat kylskåp samt ett uppdaterat tridatasystem. Båten togs upp ur vattnet för underhåll år 2025 och fick det året ny antifoulingbehandling applicerad. För kommande vinter bör man räkna med att ta upp båten igen för nästa antifoulinglager samt polering av skrovet. För vem passar denna båt? Winner 950 är intressant för någon som söker en sportig nederländsk segelbåt med fyra fasta sovplatser samt praktiskt boendeutrymme. Hon har använts för dagsturer, helgvistelser, semestrar samt längre seglatser bland annat på IJsselmeer, Markermeer, Waddeneilanden samt i Zeeland. Den nuvarande ägaren har haft henne sedan 1999 och använde henne under många år tillsammans med familjen samt senare barnbarnen. Den som söker efter båt online bör särskilt beakta kombinationen av mått, djupgående utrustning samt underhållspunkter gällande denna Winner 950 . För den som vill köpa begagnad båt är seglens ålder , klädseln samt kapellets skick viktiga punkter att beakta . De bästa tipsen för att köpa båt inkluderar här realistisk inspektion av däck , segel , motor , saildrive , batterier samt inredningsfinish . Båten säljs på grund av ägarens övergång till större Winner-modell. När kan du se båten?

Winner 950 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 19 oktober 2026.Winner 950 XENA voor actieve zeilersWat voor boot is de Winner 950?De Winner 950 XENA is een Nederlandse zeilboot uit 1995, gebouwd door Winneryachts in Enkhuizen naar een ontwerp van Van de Stadt Design. Zij werd in 1996 te water gelaten en heeft bouwnummer 960059. Met haar lengte van 9,50 meter, breedte van 3,10 meter en diepgang van 1,70 meter is zij geschikt voor zeilen op binnenwateren, meren en kustwateren. De rondspantromp is gebouwd van polyester en de boot wordt gestuurd met een helmstok vanuit de kuip.De doorvaarthoogte bedraagt 14,20 meter. Binnen biedt zij een stahoogte van circa 1,85 meter. De indeling voorziet in vier vaste slaapplaatsen, met ruimte voor twee extra slaapplaatsen. Daarmee is de Winner 950 bruikbaar voor weekenden, vakanties en langere tochten met een gezin of een klein gezelschap. De accommodatie bestaat onder meer uit een kajuit, kombuis, koelkast, handmatig toilet en hete luchtverwarming. De kookgelegenheid kan zowel elektrisch als op gas worden gebruikt.Winner 950 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 19 oktober 2026.Hoe is de indeling aan boord?Binnen is de ruimte praktisch benut met kastruimte en een ruime bakskist voor opslag. De kajuitkussens hebben nog bruikbaar schuim, maar de bekleding is versleten en moet opnieuw worden aangepakt. De huidige hoezen kunnen voorlopig blijven zitten, maar een toekomstige eigenaar zal rekening moeten houden met nieuwe bekleding. De geschatte kosten hiervoor bedragen ongeveer 2.000 euro, afhankelijk van materiaal en uitvoering.Buiten beschikt de boot over een zelflozende kuip, teak kuipbanken, een zwemplatform, zwemtrap, zeerailing, stootwillen en landvasten. Er zijn een buiskap, kuiptent en maindropsysteem aanwezig. Deze voorzieningen functioneren nog, maar de buiskap en het maindropsysteem vertonen gebruikssporen en zullen op termijn waarschijnlijk vervangen moeten worden. Ook de zeilen zijn functioneel, maar hun leeftijd en gebruik zijn duidelijk zichtbaar.Welke motor en technische uitrusting heeft zij?De Winner 950 heeft een ingebouwde Yanmar 2GM20SD dieselmotor uit 1995. De tweecilindermotor levert 16 pk en wordt elektrisch gestart. Zij draait op GTL en heeft een opgegeven verbruik van ongeveer 2 liter per uur. De kruissnelheid ligt rond 9 kilometer per uur en de maximale snelheid rond 12 kilometer per uur. De brandstoftank heeft een inhoud van 40 liter.In 2025 is de saildrive uitgebreid geserviced. Daarbij zijn onder meer het schroefhuis vervangen en een nieuwe offeranode geplaatst. In hetzelfde jaar zijn nieuwe serviceaccu’s geplaatst. Aan boord zijn vier accu’s met een totale capaciteit van 370 Ah. De elektrische installatie omvat een dynamo, acculader, omvormer en walstroomaansluiting. De Sterling Procharge acculader heeft drie uitgangen en een controleunit in de kajuit.De watertank heeft een inhoud van 150 liter. Het handmatige toilet voert rechtstreeks af naar het buitenwater. Er is een handmatige bilgepomp aanwezig. De staat van de motor wordt als werkzaam opgegeven, maar een koper doet er verstandig aan tijdens de kijkdag aandacht te besteden aan motorruimte, aansluitingen, slangen en algemene werking.Welke navigatie en zeiluitrusting zijn aanwezig?De navigatieuitrusting bestaat uit een GPS, kaartplotter, dieptemeter, log en snelheidsmeter, kompas, windmeter, automatische piloot en marifoon. In 2024 is een Standard Horizon GX1850E DSC GPS boordmarifoon geplaatst met een Standard Horizon SSM70H buitenunit. In 2025 zijn een iPad voor navigatie, een AIS responder en een windmeter toegevoegd.De aluminium mast draagt drie zeilen: een grootzeil, fok en gennaker. De gennaker heeft een oppervlakte van ongeveer 54 vierkante meter en wordt geleverd met slurf. Het grootzeil en de hi aspect fok zijn uitgevoerd in gelamineerd doek met taffetabescherming en dateren uit 2008. De gennaker dateert uit 2004. De zeilen zijn nog vormvast en inzetbaar, maar op meerdere plaatsen laat de beschermende taffetalaag los. Zij kunnen nog gebruikt worden, maar zullen op termijn service of vervanging vragen. Het voorzeil heeft een rolsysteem.Wat is recent aan de boot gedaan?De boot is in de afgelopen jaren op verschillende punten aangepast en onderhouden. In 2024 is het dek gerenoveerd en voorzien van nieuwe antislipverf. Ook zijn onderdelen van het toilet vervangen. In 2025 zijn de saildrive, accu’s en enkele onderdelen rond het navigatiesysteem aangepakt. Eerdere werkzaamheden omvatten onder meer nieuwe roerlagers, een vervangen saildrivemanchet, vernieuwde teakvloerdelen, een nieuwe buiskap met roestvrijstalen frame, een aangepaste koelkast en een vernieuwd tridatasysteem.De boot is in 2025 uit het water geweest voor onderhoud en heeft dat jaar een nieuwe antifoulingbehandeling gekregen. Voor de komende winter moet rekening worden gehouden met opnieuw uit het water halen, een volgende antifoulinglaag en het poetsen van de romp.Voor wie is deze boot geschikt?De Winner 950 is interessant voor iemand die een sportieve Nederlandse zeilboot zoekt met vier vaste slaapplaatsen en een praktische accommodatie. Zij is gebruikt voor dagtochten, weekendverblijven, vakanties en langere zeiltochten op onder meer het IJsselmeer, Markermeer, de Waddeneilanden en in Zeeland. De huidige eigenaar heeft haar sinds 1999 in bezit en gebruikte haar jarenlang met het gezin en later met kleinkinderen.Wie online zoekt naar een boot kopen, zal bij deze Winner 950 vooral moeten letten op de combinatie van afmetingen, diepgang, uitrusting en onderhoudspunten. Voor wie een tweedehands boot kopen wil, zijn de leeftijd van de zeilen, de bekleding en de staat van de buiskap belangrijke aandachtspunten. De beste boot kopen tips zijn hier een realistische inspectie van het dek, de zeilen, de motor, de saildrive, de accu’s en de interieurafwerking. De boot wordt verkocht vanwege de overstap van de eigenaar naar een groter Winner model.Wanneer kun je de boot bekijken?De

Winner 950 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Oktober 2026 mitbieten. Winner 950 XENA für aktive Segler. Was für ein Boot ist die Winner 950? Die Winner 950 XENA ist ein niederländisches Segelboot aus dem Jahr 1995, gebaut von Winneryachts in Enkhuizen nach einem Entwurf von Van de Stadt Design. Sie wurde 1996 zu Wasser gelassen und hat die Baunummer 960059. Mit einer Länge von 9,50 Metern, einer Breite von 3,10 Metern und einem Tiefgang von 1,70 Metern ist sie geeignet für das Segeln auf Binnengewässern, Seen und Küstengewässern. Der Rundspantrumpf ist aus Polyester gefertigt und das Boot wird mit einem Steuer von der Plicht aus gesteuert. Die Durchfahrtshöhe beträgt 14,20 Meter. Innen bietet sie eine Stehhöhe von etwa 1,85 Metern. Die Aufteilung sieht vier feste Schlafplätze vor, mit Platz für zwei zusätzliche Schlafplätze. Damit ist die Winner 950 geeignet für Wochenenden, Ferien und längere Fahrten mit einer Familie oder einer kleinen Gruppe. Die Unterkunft besteht unter anderem aus einer Kajüte, Kombüse, Kühlschrank, manuellem WC und Heißluftheizung. Die Kochgelegenheit kann sowohl elektrisch als auch gasbetrieben genutzt werden. Winner 950 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Oktober 2026 mitbieten. Wie ist die Aufteilung an Bord? Innen wird der Raum praktisch genutzt mit Stauraum und einer geräumigen Backskiste für die Lagerung. Die Kajütekissen haben noch verwendbaren Schaumstoff, aber die Polsterung ist abgenutzt und muss erneuert werden. Die aktuellen Bezüge können vorerst bleiben, aber ein zukünftiger Eigentümer muss mit neuen Bezügen rechnen. Die geschätzten Kosten hierfür betragen etwa 2.000 Euro, abhängig von Material und Ausführung. Außen verfügt das Boot über eine selbstlenzende Plicht, Teak-Plichtbänke, ein Schwimmplattform, eine Badeleiter, Relings, Fender und Festmacherleinen. Es sind ein Sprayhood, ein Cockpitzelt und ein Maindropsystem vorhanden. Diese Einrichtungen funktionieren noch, aber das Sprayhood und das Maindropsystem zeigen Gebrauchsspuren und müssen wahrscheinlich in naher Zukunft ersetzt werden. Auch die Segel sind funktional, aber ihr Alter und Gebrauch sind deutlich sichtbar. Welcher Motor und welche technische Ausstattung hat sie? Die Winner 950 hat einen eingebauten Yanmar 2GM20SD Dieselmotor aus dem Jahr 1995. Der Zweizylinder-Motor liefert 16 PS und wird elektrisch gestartet. Er läuft mit GTL und hat einen angegebenen Verbrauch von etwa 2 Litern pro Stunde. Die Kreuzgeschwindigkeit liegt bei etwa 9 Kilometern pro Stunde und die Höchstgeschwindigkeit bei etwa 12 Kilometern pro Stunde. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 40 Litern. Im Jahr 2025 wurde der Saildrive umfassend gewartet. Dabei wurden unter anderem das Schraubenhaus ersetzt und eine neue Opferanode installiert. Im selben Jahr wurden neue Serviceakkus eingebaut. An Bord sind vier Akkus mit einer Gesamtkapazität von 370 Ah vorhanden. Die elektrische Anlage umfasst einen Generator, ein Ladegerät, einen Wechselrichter und einen Landstromanschluss. Das Sterling Procharge Ladegerät hat drei Ausgänge und eine Steuerungseinheit in der Kajüte. Der Wassertank hat ein Volumen von 150 Litern. Das manuelle WC führt direkt ins Außenwasser ab. Es gibt eine manuelle Bilgepumpe an Bord. Der Zustand des Motors wird als funktionsfähig angegeben, aber ein Käufer sollte während des Besichtigungstags auf den Motorraum, Anschlüsse, Schläuche und die allgemeine Funktionsweise achten. Welche Navigations- und Segelausrüstung sind vorhanden? Die Navigationsausrüstung besteht aus einem GPS-Gerät, Kartenplotter, Echolot, Log- und Geschwindigkeitsmesser, Kompass, Windmesser, Autopilot und UKW-Funkgerät. Im Jahr 2024 wurde ein Standard Horizon GX1850E DSC GPS Bordfunkgerät installiert mit einer Standard Horizon SSM70H Außenantenne. Im Jahr 2025 wurden ein iPad zur Navigation, ein AIS-Responder sowie ein Windmesser hinzugefügt. Der Aluminium-Mast trägt drei Segel: ein Großsegel, eine Fock und einen Gennaker. Der Gennaker hat eine Fläche von etwa 54 Quadratmetern und wird mit einem Schlurf geliefert. Das Großsegel sowie die hoch-aspekt Fock sind aus laminiertem Tuch mit Taffetaprotect gefertigt und stammen aus dem Jahr 2008. Der Gennaker stammt aus dem Jahr 2004. Die Segel sind noch formstabil und einsatzbereit, aber an mehreren Stellen löst sich die schützende Taffetabeschichtung ab. Sie können noch verwendet werden, benötigen jedoch in naher Zukunft Wartung oder Ersatz. Das Vorsegel verfügt über ein Rollsystem. Was wurde kürzlich am Boot gemacht? Das Boot wurde in den letzten Jahren an verschiedenen Punkten angepasst und gewartet. Im Jahr 2024 wurde das Deck renoviert und mit neuer Antirutschfarbe versehen. Auch Teile des WCs wurden ersetzt. Im Jahr 2025 wurden der Saildrive, Akkus sowie einige Teile des Navigationssystems bearbeitet. Frühere Arbeiten umfassten unter anderem neue Ruderlager, einen ersetzten Saildrivemanschette, erneuerte Teakbodenplatten, ein neues Sprayhood mit Edelstahlrahmen sowie einen angepassten Kühlschrank und ein erneuertes Tridata-System. Das Boot war im Jahr 2025 zur Wartung im Wasser gewesen und erhielt in diesem Jahr eine neue Antifouling-Behandlung. Für den kommenden Winter muss damit gerechnet werden erneut ins Wasser geholt zu werden für eine nächste Antifouling-Schicht sowie zum Polieren des Rumpfes. Für wen ist dieses Boot geeignet? Die Winner 950 ist interessant für jemanden, der ein sportliches niederländisches Segelboot sucht mit vier festen Schlafplätzen sowie einer praktischen Unterkunft. Sie wurde für Tagestouren, Wochenendaufenthalte sowie Ferien- oder längere Segeltörns auf unter anderem dem IJsselmeer, Markermeer sowie den Watteninseln in Zeeland verwendet. Der aktuelle Eigentümer besitzt sie seit 1999 und nutzte sie jahrelang mit seiner Familie sowie später mit Enkeln. Wer online nach einem Boot sucht zu kaufen sollte bei dieser Winner 950 besonders auf die Kombination aus Abmessungen, Tiefgang sowie Ausstattung- und Wartungspunkten achten. Für diejenigen die ein gebrauchtes Boot kaufen möchten sind das Alter der Segel sowie der Polsterung sowie der Zustand des Sprayhood wichtige Punkte zur Beachtung. Die besten Tipps zum Kauf eines Boots umfassen hier eine realistische Inspektion des Decks sowie der Segel-, Motor-, Saildrive-, Akkus- sowie Innenausstattung. Das Boot wird verkauft aufgrund des Wechsels des Eigentümers zu einem größeren Winner-Modell. Wann können Sie das Boot besichtigen?