Beskrivelse

Beenhakker Vlet 720 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 16. november 2026. Beenhakker Vlet 720 med Mercedes dieselmotor. Hvad er Beenhakker Vlet 720 for en båd? Beenhakker Vlet 720 er en stålvlet med en knækspantromp, bygget til afslappende ture på indre vandveje. Med sin længde på 7,20 meter og bredde på 2 meter tilbyder den en praktisk kombination af plads og overskuelighed. Dybgangen er cirka 30 centimeter, hvilket gør båden egnet til mange sejllområder med lavt vand. Den frihøjde er cirka 90 centimeter. Indenfor har den en ståhøjde på cirka 110 centimeter. Styringen foregår indendørs og betjenes med et rat. Den enkelte rorinstallation passer til den enkle og overskuelige karakter af denne vlet. Båden har en anslået vægt på cirka 1.750 kilogram og har tidligere været brugt til dagsture på indre vandveje. Hvordan er indretningen ombord? Interiøret er udført i mahogni og har et varmt udtryk. I cockpittet er der et rummeligt rundt siddeområde med løse puder. Dermed kan den bruges til rolige sejlture med familie eller venner, men også til en afslappende dag på vandet med et mindre selskab. Den eksisterende cockpitoverdækning og cockpit telt giver læ mod vind og let regn. Ombord er der fenderne og liner til rådighed. Bagpå har den en svømmeplatform med svømmetrappe. For at tømme eventuelt vand i bilgen er der en elektrisk bilgepumpe til stede. Udstyret er dermed rettet mod praktisk brug og enkel dagsrekreation. Hvilken motor har denne båd? Beenhakker Vlet 720 er udstyret med én Mercedes OM 636 dieselmotor. Denne firecylindrede indenbords motor har en angivet effekt på 60 hk og startes elektrisk. Brændstoftanken har en kapacitet på cirka 40 liter. For kontrol under sejladsen er der oliepressemåler, temperaturmåler og omdrejningstæller til stede. Den elektriske installation fungerer ved 12 volt, og der er ét batteri med en samlet kapacitet på 120 ampere timer til stede. Dynamoen er fra mærket Bosch. Ifølge de tilgængelige oplysninger fungerer motoren, men den kræver stadig opmærksomhed. Gearskiftet fungerer ikke godt, og motoren bliver varm. En mulig årsag nævnes som termostat eller vandpumpe, som muligvis skal udskiftes. Det er vigtigt, at du tager dette tekniske fokuspunkt med i din vurdering og budgettering. Den angivne krydshastighed ligger omkring 12 kilometer i timen, mens maksimumshastigheden ligger omkring 18 kilometer i timen, men de faktiske præstationer afhænger af den tekniske stand, belastning og forhold. Hvilke arbejdsopgaver er kendt? Båden befinder sig ifølge de tilgængelige oplysninger i rimelig stand. Den blev sidst taget op af vandet til vedligeholdelse i 2024 og fik samme år en antifoulingbehandling. Der findes ingen yderligere vedligeholdelsesdokumenter. Derfor er det klogt at se nøje efter skroget, motorrummet, drivlinjen, den elektriske installation og interiøret under besigtigelsen. De kendte tekniske punkter er specifikt vigtige. Især det dårlige gearskifte og motorens varmeudvikling kræver nærmere undersøgelse, før du afgiver et bud. De endelige omkostninger afhænger af årsagen og tilstanden af de relevante dele. Beskrivelsen giver ingen garanti for et bestemt teknisk resultat. For hvem er denne vlet interessant? Denne båd kan være interessant for nogen, der søger en rummelig stålvlet til rolige ture på indre vandveje og som er villig til at tage teknisk arbejde op. Den brede skrogform og lave dybgang gør den velegnet til afslappet brug, mens mahogni-finishen og det runde siddeområde skaber ekstra stemning ombord. Den passer godt til en køber, der værdsætter en beskyttet styrposition, praktisk udendørs plads og et klassisk udseende. Den som søger bådkøb finder i denne Beenhakker Vlet 720 en model med tydelige brugsspor og et konkret teknisk fokuspunkt. Også for nogen der overvejer at købe en brugt båd, er det vigtigt ikke kun at se på indretningen og udseendet, men også på motoren, drivlinjen og vedligeholdelseshistorikken. Gode tips til bådkøb begynder med en realistisk vurdering af standen og de forventede omkostninger. Hvad skal du være opmærksom på under besigtigelsen? Under besigtigelsen kan du se båden tættere på. Vær opmærksom på den generelle stand af stålarbejdet, finishen af mahogni træet, puderne, overdækningen samt cockpit teltet. Tjek også motorrummet for synlige lækager, tegn på varmeudvikling eller andre fokuspunkter der måtte være til stede. Besigtigelsen er tidspunktet for så grundigt som muligt at vurdere dens stand samt stille spørgsmål om de tilgængelige oplysninger. Da der ikke foreligger dokumentation, anbefales det at basere dit bud på hvad du selv konstaterer under besigtigelsen. Båden tilbydes i den stand den befinder sig i nuværende tidspunkt. Kombinationen af et rummeligt åbent cockpit, klassisk finish samt Mercedes dieselmotor gør den interessant, men det nødvendige motorarbejde skal tydeligt tages i betragtning i din beslutning.