Dekschuit 600

Præstebåd 600 nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 24. november 2025.Præstebåd 600 fra 1970 - Stålarbejdsskib med SI-certificeringGenerelt overblik over Præstebåd 600Præstebåd 600 er et stålarbejdsskib, bygget i 1970 hos Beffers og zn Amsterdam. Med en længde på 34,90 meter, en bredde på 7,22 meter og en dybgang på 0,40-0,50 meter tilhører dette skib de større præstebåde inden for indenlands skibsfart. Med en gennemsejlingshøjde på 1,50 meter (hoved gennemsnitligt 2,20 meter) er præstebåd 600 egnet til brug på forskellige indre farvande, herunder vandveje med lave broer.Præstebåd 600 nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 24. november 2025.KonstruktionPræstebåden er fuldstændig fremstillet af stål og er robust bygget. Præstebåd 600 er designet til erhvervsmæssig brug og har en enkelt ror. Præstebåden er blevet brugt til forskellige formål såsom transport over vandet og som midlertidig platform på vandet. Tonnagen er 235.Registrering og certificeringPræstebåd 600 er registreret i det hollandske kadaster under registreringsnummer 6842 B AMST 1970. Skibet har en gyldig SI-certificering (nr. 9568 C), hvilket opfylder kravene til indenlands skibsfart. Derudover er der en målebrev (HN4601) og et europæisk skibsnummer (ENI 02006842) til stede. Denne dokumentation gør skibet anvendeligt inden for de europæiske vandveje.Brug og sejladsområdeIfølge ejerens oplysninger er præstebåd 600 blevet brugt på forskellige indre farvande såsom kanaler, grøfter, søer, vandhuller og floder. På grund af kombinationen af dimensioner, lav dybgang og lav gennemsejlingshøjde er skibet egnet til forskellige opgaver, herunder transport, omladning og støtte til vandbygningsprojekter.Præstebåden er certificeret til sejlads på:fællesskabets vandveje i zone 3 og 4de indenlandske vandveje i Holland i zone 2de hollandske floder Rhinen, Waal og LekTekniske egenskaberLængde: 34,90 mBredde: 7,22 mDybgang: 0,40-0,50 mGennemsejlingshøjde: 1,50 mMateriale: stålRor: enkeltVedligeholdelse og dokumentationPræstebåd 600 har fået vedligeholdelse i overensstemmelse med den gældende SI-certificering.Den nuværende SI-certificering (nr. SI 9568 C) er gyldig indtil 05-07-2027.Målebrevet (nr. HN 4104) løber indtil 03-10-2029Registreringsoplysningerne er som følger:Kadasternummer: 6842 B AMST 1970ENI-nummer: 02006842KonklusionPræstebåd 600 (1970) er et solidt og funktionelt stålarbejdsskib, designet til professionel brug på indre farvande. Takket være de rummelige dimensioner, lave gennemsejlingshøjde og gyldige certificeringer udgør dette skib et pålideligt grundlag for forskellige opgaver inden for indenlands skibsfart. Tilstedeværelsen af officiel dokumentation og registrering sikrer desuden gennemsigtighed og sikkerhed ved overdragelse.

Barge 600 now in online auction. Everyone can bid until November 24, 2025.Barge 600 from 1970 – Steel workboat with SI certificationGeneral overview of Barge 600The Barge 600 is a steel workboat, built in 1970 at Beffers and Sons Amsterdam. With a length of 34.90 meters, a width of 7.22 meters, and a draft of 0.40-0.50 meters, this ship belongs to the larger barges in inland shipping. With an air draft of 1.50 meters (average bow 2.20 meters), the barge 600 is suitable for use on various inland waterways, including waterways with low bridges.Barge 600 now in online auction. Everyone can bid until November 24, 2025.ConstructionThe Barge is entirely made of steel and is robustly built. The barge 600 is designed for commercial use and equipped with a single rudder. The barge has been used for various applications for water transport and as a temporary platform on the water. The tonnage is 235Registration and certificationThe Barge 600 is registered in the Dutch Cadastre under registration number 6842 B AMST 1970. The ship has a valid SI certificate (no. 9568 C), meeting the requirements for inland shipping. Additionally, a measurement certificate (HN4601) and a European ship number (ENI 02006842) are available. This documentation allows the ship to operate within European waterways.Use and navigational areaAccording to the owner's statement, the barge 600 has been used on various inland waterways such as canals, ditches, lakes, ponds, and rivers. Due to its dimensions, shallow draft, and low air draft, the ship is suitable for various tasks, including transport, transshipment, and support for hydraulic engineering projects.The barge is certified for navigation on:community waterways of zones 3 and 4domestic waterways in the Netherlands of zone 2Dutch rivers Rhine, Waal, and LekTechnical specificationsLength: 34.90 mWidth: 7.22 mDraft: 0.40-0.50 mAir draft: 1.50 mMaterial: steelRudder: singleMaintenance and documentationThe barge 600 has been maintained in accordance with the valid SI certification.The current SI certificate (no. SI 9568 C) is valid until 05-07-2027.The measurement certificate (no. HN 4104) is valid until 03-10-2029The registration details are as follows:Cadastral number: 6842 B AMST 1970ENI number: 02006842ConclusionThe Barge 600 (1970) is a sturdy and functional steel workboat, designed for professional use on inland waterways. With its ample dimensions, low air draft, and valid certification, this ship provides a reliable foundation for various tasks within inland shipping. The presence of official documentation and registration also ensures transparency and security during transfer.

Pråmen 600 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 24 november 2025.Pråmen 600 från 1970 - Stål arbetsfartyg med SI-certifieringAllmän översikt av Pråmen 600Pråmen 600 är ett stål arbetsfartyg, byggt 1970 vid Beffers en zn Amsterdam. Med en längd på 34,90 meter, en bredd på 7,22 meter och ett djup på 0,40-0,50 meter är detta fartyg ett av de större pråmarna inom inlandssjöfarten. Med en höjd på 1,50 meter (genomsnittlig båge 2,20 meter) är Pråmen 600 lämplig för användning på olika inlandsvatten, inklusive vattenvägar med låga broar.Pråmen 600 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 24 november 2025.KonstruktionPråmen är helt tillverkad av stål och är robust byggd. Pråmen 600 är designad för kommersiellt bruk och har en enkel roder. Pråmen har använts för olika ändamål som transport över vatten och som tillfällig plattform på vattnet. Tonnaget är 235.Registrering och certifieringPråmen 600 är registrerad i det nederländska kadastret under registreringsnummer 6842 B AMST 1970. Fartyget har en giltig SI-certifiering (nr. 9568 C), vilket innebär att det uppfyller kraven för inlandssjöfarten. Dessutom finns ett mätbrev (HN4601) och ett europeiskt fartygsnummer (ENI 02006842). Denna dokumentation gör fartyget användbart inom de europeiska vattenvägarna.Användning och farvattenEnligt ägarens uppgifter har Pråmen 600 använts på olika inlandsvatten som kanaler, diken, sjöar, dammar och floder. Med dess dimensioner, grunda djupgång och låga höjd är fartyget lämpligt för olika arbetsuppgifter, inklusive transport, lastning och stöd vid vattenbyggnadsprojekt.Pråmen är certifierad för färd på:gemenskapens vattenvägar i zon 3 och 4inrikes vattenvägar i Nederländerna i zon 2de nederländska floderna Rijn, Waal och LekTekniska egenskaperLängd: 34,90 mBredd: 7,22 mDjupgång: 0,40-0,50 mHöjd: 1,50 mMaterial: stålRoder: enkelUnderhåll och dokumentationPråmen 600 har underhållits enligt gällande SI-certifiering.Den nuvarande SI-certifieringen (nr. SI 9568 C) är giltig till 05-07-2027.Mätbrevet (nr. HN 4104) gäller till 03-10-2029Registreringsuppgifterna är följande:Kadasternummer: 6842 B AMST 1970ENI-nummer: 02006842SlutsatsPråmen 600 (1970) är ett pålitligt och funktionellt stål arbetsfartyg, designat för professionell användning på inlandsvatten. Med sina generösa dimensioner, låga höjd och giltiga certifiering erbjuder detta fartyg en pålitlig grund för olika arbetsuppgifter inom inlandssjöfarten. Närvaron av officiell dokumentation och registrering ger dessutom transparens och säkerhet vid överlåtelse.

Dekschuit 600 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 november 2025.Dekschuit 600 uit 1970 – Stalen werkschip met SI-certificeringAlgemeen overzicht van de Dekschuit 600De Dekschuit 600 is een stalen werkschip, gebouwd in 1970 bij Beffers en zn Amsterdam. Met een lengte van 34,90 meter, een breedte van 7,22 meter en een diepgang van 0,40-0,50 meter behoort dit schip tot de grotere dekschuiten binnen de binnenvaart. Dankzij een doorvaarthoogte van 1,50 meter (kop gemiddeld 2,20 meter) is de dekschuit 600 geschikt voor gebruik op uiteenlopende binnenwateren, inclusief vaarwegen met lage bruggen.Dekschuit 600 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 november 2025.ConstructieDe Dekschuit is volledig uit staal vervaardigd en is robuustheid gebouwd. De dekschuit 600 is ontworpen voor bedrijfsmatig gebruik en voorzien van een enkel roer.  De dekschuit is ingezet voor diverse toepassingen voor transport over het water en als tijdelijk platform op het water. De tonnage is 235Registratie en certificeringDe Dekschuit 600 is geregistreerd in het Nederlands Kadaster onder registratienummer 6842 B AMST 1970. Het schip beschikt over een geldig SI-certificaat (nr. 9568 C), waarmee het voldoet aan de eisen voor de binnenvaart. Daarnaast zijn een meetbrief (HN4601) en een Europees scheepsnummer (ENI 02006842) aanwezig. Deze documentatie maakt het schip inzetbaar binnen de Europese vaarwegen.Gebruik en vaargebiedVolgens de opgave van de eigenaar is de dekschuit 600 ingezet op diverse binnenwateren zoals grachten, sloten, meren, plassen en rivieren. Door de combinatie van afmetingen, geringe diepgang en lage doorvaarthoogte is het schip geschikt voor uiteenlopende werkzaamheden, waaronder transport, overslag en ondersteuning bij waterbouwkundige projecten.De dekschuit is gecertificeerd voor vaart op:de communautaire waterwegen van zones 3 en 4de binnenlandse waterwegen in Nederland van zone 2de Nederlandse rivieren Rijn, Waal en LekTechnische kenmerkenLengte: 34,90 mBreedte: 7,22 mDiepgang: 0,40-0,50 mDoorvaarthoogte: 1,50 mMateriaal: staalRoer: enkelOnderhoud en documentatieDe dekschuit 600 heeft onderhoud gehad conform de geldende SI-certificering.Het huidige SI-certificaat (nr. SI 9568 C) is geldig tot 05-07-2027.De meetbrief (nr. HN 4104) loopt tot 03-10-2029De registratiegegevens zijn als volgt:Kadastraal nummer: 6842 B AMST 1970ENI-nummer: 02006842ConclusieDe Dekschuit 600 (1970) is een degelijk en functioneel stalen werkschip, ontworpen voor professioneel gebruik op binnenwateren. Dankzij de ruime afmetingen, lage doorvaarthoogte en geldige certificering biedt dit schip een betrouwbare basis voor uiteenlopende werkzaamheden binnen de binnenvaart. De aanwezigheid van officiële documentatie en registratie zorgt bovendien voor transparantie en zekerheid bij overdracht.

Dekschuit 600 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. November 2025 mitbieten.Dekschuit 600 von 1970 - Stahlarbeitsschiff mit SI-ZertifizierungAllgemeiner Überblick über die Dekschuit 600Die Dekschuit 600 ist ein Stahlarbeitsschiff, das 1970 bei Beffers und zn Amsterdam gebaut wurde. Mit einer Länge von 34,90 Metern, einer Breite von 7,22 Metern und einem Tiefgang von 0,40-0,50 Metern gehört dieses Schiff zu den größeren Deckschuten in der Binnenschifffahrt. Dank einer Durchfahrtshöhe von 1,50 Metern (Bug durchschnittlich 2,20 Meter) ist die Dekschuit 600 für die Nutzung auf verschiedenen Binnengewässern geeignet, einschließlich Wasserstraßen mit niedrigen Brücken.Dekschuit 600 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. November 2025 mitbieten.KonstruktionDie Dekschuit ist vollständig aus Stahl gefertigt und robust gebaut. Die Dekschuit 600 ist für den gewerblichen Gebrauch konzipiert und mit einem einzelnen Ruder ausgestattet. Die Dekschuit wurde für verschiedene Anwendungen im Wassertransport und als temporäre Plattform auf dem Wasser eingesetzt. Die Tonnage beträgt 235.Registrierung und ZertifizierungDie Dekschuit 600 ist im niederländischen Kadaster unter der Registriernummer 6842 B AMST 1970 registriert. Das Schiff verfügt über ein gültiges SI-Zertifikat (Nr. 9568 C), das den Anforderungen für die Binnenschifffahrt entspricht. Darüber hinaus liegen ein Messbrief (HN4601) und eine europäische Schiffsnummer (ENI 02006842) vor. Diese Dokumentation ermöglicht den Einsatz des Schiffes auf den europäischen Wasserstraßen.Verwendung und FahrbereichGemäß den Angaben des Eigentümers wurde die Dekschuit 600 auf verschiedenen Binnengewässern wie Grachten, Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen eingesetzt. Aufgrund der Kombination aus Abmessungen, geringem Tiefgang und niedriger Durchfahrtshöhe eignet sich das Schiff für verschiedene Arbeiten, einschließlich Transport, Umschlag und Unterstützung bei Wasserbauprojekten.Die Dekschuit ist zertifiziert für die Fahrt auf:den Gemeinschaftswasserstraßen der Zonen 3 und 4den Binnenwasserstraßen in den Niederlanden der Zone 2den niederländischen Flüssen Rhein, Waal und LekTechnische MerkmaleLänge: 34,90 mBreite: 7,22 mTiefgang: 0,40-0,50 mDurchfahrtshöhe: 1,50 mMateri...