Til denne mid-range motor har Suzukis ingeniører udviklet et Lean Burn brændstofkontrolsystem, som justerer luft/brændstofblandingen ifølge driftsbetingelser. Systemet forbedrer brændstoføkonomien i hele driftsområdet, fra lave hastigheder til cruising. På hver model i denne serie løber timing kæden i et oliebad, så der aldrig er brug for yderligere smøring, og er udstyret med en automatisk hydraulisk remstrammer, så den forbliver korrekt justeret på alle tidspunkter. Enkel, effektiv og vedligeholdelsesfri. De nye DF50A motorer kan også købes med Suzukis trolling mode system.