Dette tidligere 28-meter tonnagelager med nittet stålskrog af Logger-model er blevet solidt ombygget til en sejlende husbåd med rummelig, åben indkvartering, der er udstyret med alle moderne bekvemmeligheder. Båden har sin egen faste fortøjning i den historiske havn i Puttershoek med udsigt over Oude Maas og rigelig parkeringsplads foran døren. Dokumenter som en gyldig CvO-inspektionsrapport (2018) og en tykkelsesmålerrapport er til stede. Der er også alle forsyningsvirksomheder til stede, og permanent ophold er muligt. Den 6-cylindrede MWM-dieselmotor med 175 hk og Reintjes-bakgear blev installeret i 1962. Der er adgang til maskinrummet via agterdækket. Det tekniske udstyr omfatter en oliesmurt propelaksel, 2 generatorsæt, inverter 1500W, Remeha Tzerra naturgaskedel (2020), oliefyret kedel med Riello-brænder, elektrisk kedel, elektrisk hydrofore, tredobbelt vandfilter, drikkevandstanke i rustfrit stål 5000L, spildevandstank, dieseltank 2000L. For nylig blev dækket malet, og undervandsskroget blev straalet og forsynet med 2-komponent maling.
ex-tonnage ship with its own permanent berth, spacious and modern interiorGeneralHull shape: swept, riveted hull, collision bulkheadSteering system: Seffle steering machine, hydraulic steeringOther: This former 28m tonnage vessel, with steel riveted hull and of the Logger model, has been solidly converted into a sailing houseboat with a spacious, open accommodation that is equipped with all modern conveniences. The ship has its own permanent berth in the historic harbour of Puttershoek with a view of the Oude Maas river and ample parking space in front of the door. Documents such as a valid CvO inspection report (2018) and a thickness measurement report are present. Also, all utilities are present and permanent residence is possible. The MWM 175 hp 6-cylinder diesel engine and Reintjes gearbox were installed in 1962. Access to the engine room is via the aft deck. Technical equipment includes oil lubricated propeller shaft, 2 generator sets, inverter 1500W, Remeha Tzerra natural gas boiler (2020), oil fired boiler with Riello burner, electric boiler, electric hydrophore, triple water filter, stainless steel drinking water tanks 5000L, waste water tank, diesel tank 2000L . Recently the deck was painted and the underwater hull blasted and provided with 2 component paint.
AccommodationOther: The wheelhouse is spacious ( 20 m2) has insulated glass all around. Steering wheel is on a Seffle steering stand with hydraulic steering machine. Navigation equipment consists of Observer compass, depth sounder, VHF and AIS. Through the open staircase you descend to the living area, with underfloor heating, halogen spotlights and an abundance of 220V sockets. The skylights in the superstructure and near the kitchen are equipped with insulation glass and provide plenty of light. The excellent insulation provides good soundproofing in addition to heat preservation. From the living area there is an open passage to the modern kitchen, with various equipment such as a large silent hood, induction hobs, wok burner on propane gas, built-in deep fryer, large freezer, large refrigerator, microwave oven, dishwasher, instant water heater, composite countertops, sink with mixer tap. In the fore cabin is a bedroom with double bed, closet space on either side, two sliding doors, quiet inverter air conditioning and halogen ceiling lights. The rear bathroom has a hanging toilet, corner bath with shower, shower cabin with glass doors, thermostatic taps (Damixa), sink, ventilation and design radiator. There is also a service area for placing a washing machine and dryer. Furthermore, there is silent permanent ventilation with large air filters, a very spacious moving hatch and a large storage room under the wheelhouse. The current interior is such that a new owner can further furnish the ship to his own taste, delivery is possible immediately.
Engine, electrics, waterPropulsion: oil-lubricated propeller shaftWater system: mixersHot water: electric boiler, oil-fired boiler with Riello burnerWater tank gauge: gauge glassEquipmentFenders, lines: mooring lines, cable tensionerBoat cover: for the sloop
Denna före detta 28-meters tonnagelångare med nitatskrov i stål och av Logger-modell har byggts om till en solid seglande husbåt med rymliga, öppna bostäder som är utrustade med alla moderna bekvämligheter. Båten har en egen fast förtöjning i Puttershoeks historiska hamn med utsikt över Oude Maas och gott om parkeringsplatser framför dörren. Dokument som en giltig CvO-inspektionsrapport (2018) och en rapport om tjockleksmätning finns med. Dessutom finns det alla verktyg och det är möjligt att bo permanent. Den 6-cylindriga MWM-dieselmotorn med 175 hk och Reintjes backväxel installerades 1962. Till maskinrummet kommer man via akterdäcket. Den tekniska utrustningen omfattar en oljesmörjd propelleraxel, 2 generatoraggregat, växelriktare 1500 W, Remeha Tzerra naturgaspanna (2020), oljepanna med Riello-brännare, elpanna, elektrisk hydrofor, tredubbelt vattenfilter, dricksvattentankar i rostfritt stål 5000 l, avloppsvattentank, dieseltank 2000 l. Nyligen målades däcket och undervattensskrovet blästrades och fick en tvåkomponentsfärg.
ex-tonnenlegger met eigen permanente ligplaats, ruim en modern interieurAlgemeenRompvorm: geveegd, geklonken romp, aanvaringsschotBesturing: Seffle stuurmachine, hydraulische besturingOverig: Deze voormalige tonnenlegger van 28m, met stalen geklonken romp en van het model Logger, is op degelijke wijze omgebouwd naar een varend woonschip met een ruime, open accommodatie die van alle gemakken en comfort is voorzien. Het schip heeft een eigen vaste ligplaats in het historische haventje van Puttershoek met uitzicht over de Oude Maas en voldoende parkeergelegenheid voor de deur. Documenten zoals een geldig CvO keuringsrapport (2018) en een diktemetingrapport zijn aanwezig. Tevens zijn alle nutsvoorzieningen aanwezig en is permanente bewoning mogelijk. De MWM 175 pk 6-cilinder dieselmotor en Reintjes keerkoppeling zijn in 1962 geplaatst. Toegang tot de machinekamer is via het achterdek. Tot de technische uitrusting behoren o.a. oliegesmeerde schroefas, 2 generatorsets, omvormer 1500W, Remeha Tzerra aardgasketel (2020), oliegestookte ketel met Riello brander, elektrische boiler, elektrisch hydrofoor, drievoudig waterfilter, rvs drinkwatertanks 5000L, vuilwatertank, dieseltank 2000L . Recent zijn het dek geschilderd en het onderwaterschip gestraald en voorzien van 2 componenten verf.
AccommodatieOverig: Het stuurhuis is ruim ( 20 m2) heeft rondom isolatieglas. Stuurwiel staat op een Seffle stuurstand met hydraulische stuurmachine. Navigatie apparatuur bestaat uit Observator kompas, dieptemeter, marifoon en AIS. Via de open trap daal je af naar de woonruimte, met vloerverwarming, halogeenspotjes en een overvloed aan 220V wandcontactdozen. De dakvensters in de opbouw en bij de keuken zijn voorzien van isolatieglas en zorgen voor prima lichtinval. De uitstekende isolatie zorgt naast warmtebehoud een goede geluidsisolatie. Van de woonruimte is er een open doorgang naar de moderne keuken, met diverse uitrustingen zoals een grote stille wasemkap, inductiekookplaten, wokbrander op propaangas, ingebouwde frituur, grote vriezer, grote koelkast, combimagnetron, vaatwasser, doorstroomboiler, composiet aanrechtbladen, spoelbak met mengkraan. In het vooronder is een slaapkamer met tweepersoonsbed, kastruime aan weerszijden, twee schuifdeuren, een stille inverter airconditioning en halogeen plafondlampen. De badkamer achterin heeft een hangend toilet, hoekbad met douche, douchecabine met glazen deuren, thermostaatkranen (Damixa), wastafel, ventilatie en design radiator. Tevens is er een serviceruimte voor het plaatsen van een wasmachine en droger. Verder is er stille permanente ventilatie met grote luchtfilters, een zeer ruim verhuisluik en een grote berging onder het stuurhuis. De huidige inrichting is dusdanig dat een nieuwe eigenaar het schip verder naar eigen smaak kan inrichten, oplevering is per direct mogelijk.
Motor, electra, waterVoortstuwing: oliegesmeerde schroefasWatersysteem: mengkranenWarm water: elektrisch boiler, oliegestookte ketel met Riello branderWatertankmeter: peilglasUitrustingStootwillen, lijnen: landvasten, kabelspannerDekzeil(en): voor de sloep
Ex-Tonnage-Schiff mit eigenem Dauerliegeplatz, geräumiges und modernes InterieurAllgemeinRumpfform: gepfeilter, genieteter Rumpf, KollisionsschottSteueranlage: Seffle Lenkmaschine, hydraulische LenkungSonstiges: Dieser ehemalige 28-Meter-Tonnage-Layer mit genietetem Stahlrumpf und dem Modell Logger wurde solide zu einem Segelhausboot mit geräumigen, offenen Unterkünften umgebaut, die mit allen modernen Annehmlichkeiten ausgestattet sind. Das Boot hat einen eigenen festen Liegeplatz im historischen Hafen von Puttershoek mit Blick auf die Oude Maas und ausreichend Parkmöglichkeiten vor der Tür. Dokumente wie ein gültiger CvO-Inspektionsbericht (2018) und ein Dickenmessungsbericht sind vorhanden. Außerdem sind alle Versorgungseinrichtungen vorhanden und ein dauerhafter Aufenthalt ist möglich. Der MWM 175 PS 6-Zylinder-Dieselmotor und das Reintjes-Wendegetriebe wurden 1962 eingebaut. Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt über das Achterdeck. Zur technischen Ausstattung gehören eine ölgeschmierte Propellerwelle, 2 Generatorsätze, Wechselrichter 1500W, Remeha Tzerra-Erdgaskessel (2020), Ölkessel mit Riello-Brenner, Elektroboiler, elektrischer Hydrophor, Dreifach-Wasserfilter, Trinkwassertanks aus Edelstahl 5000L, Abwassertank, Dieseltank 2000L. Vor kurzem wurde das Deck gestrichen und das Unterwasserschiff gestrahlt und mit einem 2-Komponenten-Anstrich versehen.
InnenausstattungSonstiges: Das Steuerhaus ist geräumig (20 m2) und hat rundum Isolierglas. Das Lenkrad befindet sich in einer Seffle-Lenkposition mit hydraulischer Lenkvorrichtung. Die Navigationsausrüstung besteht aus Beobachterkompass, Tiefenmesser, Schiffstelefon und AIS. Über die offene Treppe gelangen Sie in den Wohnbereich, der mit Fußbodenheizung, Halogenstrahlern und einer Vielzahl von 220-V-Steckdosen ausgestattet ist. Die Oberlichter im Aufbau und in der Nähe der Küche sind mit Isolierglas ausgestattet und sorgen für viel Licht. Die hervorragende Isolierung sorgt für eine gute Schalldämmung und Wärmespeicherung. Vom Wohnbereich aus führt ein offener Durchgang in die moderne Küche, die mit verschiedenen Geräten ausgestattet ist, wie z. B. einer großen, geräuscharmen Abzugshaube, Induktionskochfeldern, einem Wok-Brenner auf Propangasbasis, einer eingebauten Fritteuse, einem großen Gefrierschrank, einem großen Kühlschrank, einer Kombi-Mikrowelle, einem Geschirrspüler, einem Durchlauferhitzer, einer Arbeitsplatte aus Verbundwerkstoff und einem Spülbecken mit Mischbatterie. Auf der Vorderseite befindet sich ein Schlafzimmer mit Doppelbett, Kleiderschrank auf beiden Seiten, zwei Schiebetüren, einer leisen Inverter-Klimaanlage und Halogen-Deckenleuchten. Das hintere Badezimmer verfügt über eine hängende Toilette, eine Eckbadewanne mit Dusche, eine Duschkabine mit Glastüren, Thermostatarmaturen (Damixa), ein Waschbecken, eine Lüftung und einen Designheizkörper. Es gibt auch einen Servicebereich, in dem eine Waschmaschine und ein Trockner untergebracht werden können. Außerdem gibt es eine geräuscharme Dauerbelüftung mit großen Luftfiltern, eine sehr geräumige bewegliche Luke und einen großen Stauraum unter dem Steuerhaus. Die derzeitige Ausstattung ist so, dass ein neuer Eigner das Schiff nach seinem Geschmack weiter einrichten kann, die Übergabe ist sofort möglich.
Motor, Elektrik, WasserAntrieb: ölgeschmierte PropellerwelleWasserdruckanlage: MischerWarmwasser: Elektroheizkessel, Ölheizkessel mit Riello-BrennerWassertankanzeige: SchauglasZubehörenFender, Seile: Festmacher, SeilspannerDeckplanen: für die Schaluppe
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