Slofe Aak

Tillid er en meget sjælden Slofe Aak, bygget på Van de Werf-værftet i Harlingen, Holland i 1913. En gang lastsejlskib, konverteret til motorskib i 1950'erne og derefter til Woonschip i '70'erne. Den nuværende ejer købte skibet i 2015 og påbegyndte en komplet renovering. Skibet blev vandblæst og malet igen. En lavtids DAF 575 monteret. 2X 1000 ltr vandtanke. Ny brændstoftank, propel og aksel og interiøret udstyret med badeværelse/toilet/vaskemaskine. 5m langt køkken. Enkelt soveværelse. Dobbelt- eller enkeltværelse. Salonen er meget generøs med fuld bredde 4,7m x 9m og 2m til 3m loftshøjde og har været brugt som et kunststudio. Har et massivt egetræsgulv og 2x ovenlysvinduer. To yderligere soveværelser kan tilføjes i dette rum med ekstra en-suite, hvilket efterlader et meget hyggeligt siddeområde med pejs osv. Forrum tilgængeligt til tanke eller opbevaring. Enkle faciliteter varmt vand/gas med pelletsovn i salonen. 3x100w solpaneler med 2x blysyre, 1x lithium og 750w inverter. Styrehuset er af meget grundlæggende, men brugbar konstruktion og kunne genopbygges og forstørres som en smuk dagligstue. Der er en brændeovn og grundlæggende navigationsinstrumenter. AIS klasse A og Marifoon og anden radio. Redningsveste og andet sikkerhedsudstyr medfølger. Skroget er fladbundet og i fremragende stand efter at være blevet inspiceret og malet i juni '24. Der er ingen rust nogen steder, da det er blevet malet flere gange siden 2015. Alt sejladsudstyr medfølger og er i god stand. Der er en stålbåd på dækket, brugt til at male hovedskibet osv. Inkluderer påhængsmotor. En kran er monteret. Dette skib har været et meget hyggeligt hjem i de sidste ti år. Årsagen til salget er dårligt helbred og behovet for at nedskalere. Jeg har sejlet i Holland, Frankrig og Belgien i de sidste ti år, hvoraf det meste er blevet gjort alene. Skibet har en smuk sheer line og kunne endda nu returneres til sejl. Bemærk venligst. Billederne viser skibet i forskellige konfigurationer i løbet af de ti års ejerskab.

Vertrouwen is a very rare Slofe Aak, built at Van de Werf yard in Harlingen, Netherlands in 1913. One time cargo sailing ship, converted to motor ship in 1950's and then Woonschip in the '70's. Present owner bought the ship in 2015 and embarked on a complete refit. . The ship was water blasted and repainted. A low hours DAF 575 fitted. 2X 1000 ltr water tanks. New fuel tank, prop and shaft and the interior fitted with bathroom/toilet/wash machine. 5m long galley. Single bedroom. Double or single bedroom. Saloon is very generous at full width 4.7mx 9m and 2m to 3m headroom and has been used as an art studio. Has a solid oak flooring and 2x skylights. Two further bedrooms can be added in this space with extra en-suite leaving a very cosy snug seating area with fireplace etc. Fo'csle available for tanks or storage. Simple services hot water/gas with pellet stove in saloon. 3x100w solar panels with 2x lead acid, 1x lithium and 750w inverter. The wheelhouse is of very basic but useable construction and could be rebuilt and much enlarged as a beautiful day room. There is a wood stove and basic navigation instruments. AIS class A and Marifoon and second radio. Life jackets and other safety equipment provided. The hull is flat bottom and in excellent condition having been inspected and repainted in June '24. There is no rust anywhere, having been repainted several times since 2015. All cruising equipment is provided and in good state. There is a steel boat on deck, used for repainting the main ship etc. Includes outboard motor. A crane is fitted. This ship has been a very cosy home for the last ten years. reason for sale is poor health and the need to downsize. I have had ten years cruising The Netherlands, France and Belgium much of this done single handed. The ship has a beautiful sheer line and could even now be returned to sail. Please note. The images show the ship in different configurations over the ten years of ownership.

Till salu: Vertrouwen är en mycket sällsynt Slofe Aak, byggd på Van de Werf varv i Harlingen, Nederländerna år 1913. En gång en lastseglare, omvandlad till motorfartyg på 1950-talet och sedan till Woonschip på 70-talet. Nuvarande ägare köpte fartyget år 2015 och påbörjade en komplett renovering. Fartyget vattenblästrades och målades om. En DAF 575 med låga driftstimmar installerades. 2X 1000 liters vattentankar. Ny bränsletank, propeller och axel samt interiör med badrum/toalett/tvättmaskin. 5 meter långt kök. Enkel sovrum. Dubbel- eller enkelrum. Salongen är mycket generös med full bredd 4,7m x 9m och 2m till 3m takhöjd och har använts som konststudio. Har massivt ekparkettgolv och 2x takfönster. Två ytterligare sovrum kan läggas till i detta utrymme med extra badrum vilket lämnar en mycket mysig sittgrupp med öppen spis osv. Fo'csle finns för tankar eller förvaring. Enkla tjänster för varmvatten/gas med pelletsbrännare i salongen. 3x100w solpaneler med 2x blysyra, 1x litium och 750w växelriktare. Styrehuset är av mycket grundläggande men användbar konstruktion och kan byggas om och förstoras som en vacker dagrum. Det finns en vedspis och grundläggande navigationsinstrument. AIS klass A och Marifoon samt andra radio. Räddningsvästar och annan säkerhetsutrustning tillhandahålls. Skrovet är plattbotten och i utmärkt skick efter att ha inspekterats och målats om i juni '24. Det finns ingen rost någonstans, efter att ha målats om flera gånger sedan 2015. All kryssningsutrustning tillhandahålls och är i gott skick. Det finns en stålbat på däck, använd för att måla om huvudfartyget osv. Inkluderar utombordsmotor. En kran är installerad. Detta fartyg har varit ett mycket mysigt hem de senaste tio åren. Anledningen till försäljningen är dålig hälsa och behovet av att minska. Jag har tillbringat tio år med att kryssa i Nederländerna, Frankrike och Belgien, mycket av detta gjort ensam. Fartyget har en vacker skärande linje och skulle till och med nu kunna återgå till segling. Observera. Bilderna visar fartyget i olika konfigurationer under de tio åren av ägande.

Vertrouwen is een zeer zeldzame Slofe Aak, gebouwd bij de Van de Werf werf in Harlingen, Nederland in 1913. Een keer vrachtschip, omgebouwd tot motorschip in de jaren '50 en vervolgens tot Woonschip in de jaren '70. De huidige eigenaar kocht het schip in 2015 en begon aan een complete renovatie. Het schip is watergestraald en opnieuw geschilderd. Een DAF 575 met weinig draaiuren geïnstalleerd. 2X 1000 ltr watertanks. Nieuwe brandstoftank, schroef en as en het interieur voorzien van badkamer/toilet/wasmachine. 5m lange kombuis. Eenpersoons slaapkamer. Tweepersoons of eenpersoons slaapkamer. De salon is zeer ruim op volle breedte 4,7m x 9m en 2m tot 3m stahoogte en is gebruikt als kunststudio. Heeft een massief eiken vloer en 2x dakramen. Twee extra slaapkamers kunnen in deze ruimte worden toegevoegd met extra en-suite, waardoor een zeer knusse zithoek met open haard etc. overblijft. Voorschip beschikbaar voor tanks of opslag. Eenvoudige voorzieningen warm water/gas met pelletkachel in de salon. 3x100w zonnepanelen met 2x loodzuur, 1x lithium en 750w omvormer. Het stuurhuis is van zeer eenvoudige maar bruikbare constructie en kan worden herbouwd en aanzienlijk worden vergroot als een prachtige dagkamer. Er is een houtkachel en basisnavigatie-instrumenten. AIS klasse A en Marifoon en tweede radio. Reddingsvesten en andere veiligheidsuitrusting aanwezig. De romp is platbodem en in uitstekende staat na inspectie en herschildering in juni '24. Er is nergens roest te bekennen, aangezien het schip meerdere keren is overgeschilderd sinds 2015. Alle vaaruitrusting is aanwezig en in goede staat. Er is een stalen boot op het dek, gebruikt voor het overschilderen van het hoofdschip etc. Inclusief buitenboordmotor. Er is een kraan geïnstalleerd. Dit schip is de afgelopen tien jaar een zeer knus thuis geweest. Reden voor verkoop is slechte gezondheid en de noodzaak om te verkleinen. Ik heb tien jaar lang Nederland, Frankrijk en België bevaren, waarvan het grootste deel alleen. Het schip heeft een prachtige lijn en zou zelfs nu nog kunnen worden teruggebracht naar zeil. Let op. De afbeeldingen tonen het schip in verschillende configuraties gedurende de tien jaar van eigendom.

Vertrouwen ist eine sehr seltene Slofe Aak, die 1913 auf der Werft Van de Werf in Harlingen, Niederlande, gebaut wurde. Ein ehemaliges Frachtschiff, das in den 1950er Jahren zum Motorschiff umgebaut und dann in den 70er Jahren zum Woonschip umgewandelt wurde. Der aktuelle Besitzer kaufte das Schiff 2015 und begann mit einer kompletten Renovierung. Das Schiff wurde abgestrahlt und neu lackiert. Ein DAF 575 mit geringer Laufleistung wurde eingebaut. 2X 1000 l Wassertanks. Neuer Kraftstofftank, Propeller und Welle sowie Innenausbau mit Bad/Toilette/Waschmaschine. 5 m lange Küche. Einzelzimmer. Doppel- oder Einzelzimmer. Das Wohnzimmer ist sehr großzügig mit einer Breite von 4,7 m x 9 m und einer Kopfhöhe von 2 m bis 3 m und wurde als Kunststudio genutzt. Es verfügt über einen massiven Eichenholzboden und 2x Oberlichter. Zwei weitere Schlafzimmer können in diesem Raum hinzugefügt werden, mit zusätzlichem eigenen Bad, was einen sehr gemütlichen Sitzbereich mit Kamin usw. hinterlässt. Vorschiff verfügbar für Tanks oder Lagerung. Einfache Dienstleistungen wie Warmwasser/Gas mit Pelletofen im Wohnzimmer. 3x100 W Solarmodule mit 2x Blei-Säure-, 1x Lithium- und 750 W Wechselrichter. Das Steuerhaus ist sehr einfach, aber funktional gebaut und könnte als schöner Aufenthaltsraum umgebaut und erweitert werden. Es gibt einen Holzofen und grundlegende Navigationsinstrumente. AIS Klasse A und Marifoon sowie zweites Funkgerät. Rettungswesten und andere Sicherheitsausrüstung werden gestellt. Der Rumpf ist flach und in ausgezeichnetem Zustand, wurde im Juni '24 inspiziert und neu lackiert. Es gibt keinen Rost, da das Schiff seit 2015 mehrmals neu lackiert wurde. Alle Fahrausrüstung wird bereitgestellt und ist in gutem Zustand. Ein Stahlboot auf dem Deck, das zum Neulackieren des Hauptbootes usw. verwendet wird, ist enthalten. Außenbordmotor inklusive. Ein Kran ist eingebaut. Dieses Schiff war in den letzten zehn Jahren ein sehr gemütliches Zuhause. Der Grund für den Verkauf ist schlechte Gesundheit und die Notwendigkeit, sich zu verkleinern. Ich bin in den letzten zehn Jahren viel in den Niederlanden, Frankreich und Belgien unterwegs gewesen, vieles davon alleine. Das Schiff hat eine wunderschöne Wasserlinie und könnte sogar jetzt wieder zum Segeln zurückgeführt werden. Bitte beachten Sie: Die Bilder zeigen das Schiff in verschiedenen Konfigurationen über die zehn Jahre des Besitzes.