37 Patrol

Nord Star 37 Patrol er bygget til forhold, hvor kontrol er afgørende. CE-kategori B, designet til offshore-operationer, kombineret med en skrogform, der kan styres præcist selv under vind og bølger. Det er netop her, forskellen til klassiske planende både i denne størrelse ligger. Denne model har desuden den maksimale udstyrsniveau: to Volvo Penta D6-400 med i alt 800 hk. 45 knob topfart er tilgængelig, men det afgørende er noget andet – måden båden bringer denne kraft til vandet på. Seks-bladet rustfri stålpropeller, hydraulisk styring og et setup, der ikke er designet til show, men til køreegenskaber. 940 driftstimer er moderat for denne motor klasse, nye batterier og fuld vedligeholdelse er udført. Båden er klar – ikke til næste værkstedsbesøg, men til den næste tur. Under dæk viser den anden side af dette koncept sig: to kabiner, seks køjer, omkring to meter ståhøjde og en indretning, der gør længere ophold uafhængige. Flybridge med anden styreplads, PAGURO-generator, aircondition, Wi-Fi og komplet Raymarine-navigation inklusive radar og autopilot – båden fungerer også langt fra kysten. Visuelt understreger den perlemorsfarvede finish med teakdæk kravene: ikke en utilitaristisk arbejdsbåd, men en offshore-yacht med klare linjer. Kort sagt: En Nord Star 37 Patrol, der forener offshore-egnethed, høj hastighed og fuldt udstyr i et system – straks klar til brug i farvande, hvor andre både når deres grænser. De vigtigste fakta: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Byggeår 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 hk, Z-drev | Velholdt stand | 1 tidligere ejer | Bar, Montenegro Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig uden ventetid direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10384

The Nord Star 37 Patrol is built for conditions where control is paramount. CE category B, designed for offshore operations, it features a hull that can be precisely handled even in wind and waves. This is where it stands apart from classic planing boats of this size. This particular model boasts the maximum configuration: two Volvo Penta D6-400 engines delivering a total of 800 horsepower. With a top speed of 45 knots available, what truly matters is how the boat translates that power to the water. Six-blade stainless steel propellers, hydraulic steering, and a setup designed not for show but for performance. With 940 operating hours, this engine class is considered moderate; new batteries and complete maintenance have been performed. The boat is ready—not for the next service appointment, but for the next journey. Below deck reveals the second side of this concept: two cabins, six berths, around two meters of headroom, and amenities that make longer stays independent. A flybridge with a second helm station, PAGURO generator, air conditioning, Wi-Fi, and complete Raymarine navigation including radar and autopilot—this boat operates well beyond the coast. Visually, the pearlescent finish with teak decking underscores its ambition: not a utilitarian workboat but an offshore yacht with clear lines. In short: A Nord Star 37 Patrol that combines offshore capability, high speed, and complete equipment in one system—ready to go for areas where other boats reach their limits. Key facts: 11.80 m × 3.80 m × 1.00 m | Year built 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 HP, stern drive | Well-maintained condition | 1 previous owner | Bar, Montenegro Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting queue, directly with an advisor) For more information: www.yachtundboot.de/a/10384

Nord Star 37 Patrol är byggd för förhållanden där kontroll är avgörande. CE-kategori B, designad för offshore-användning, kombinerat med en skrovform som kan styras precist även i vind och sjö. Just här ligger skillnaden jämfört med klassiska planande båtar av denna storlek. Detta exemplar har dessutom den maximala utrustningsnivån: två Volvo Penta D6-400 med totalt 800 hästkrafter. 45 knop toppfart är tillgänglig, men det avgörande är något annat – sättet som båten överför denna kraft till vattnet. Sexbladiga rostfria propellrar, hydraulisk styrning och en setup som inte är inriktad på show, utan på köregenskaper. 940 driftstimmar är måttligt för denna motorklass, nya batterier och fullständig service har utförts. Båten är förberedd – inte för nästa verkstadstid, utan för nästa tur. Under däck visar sig den andra sidan av detta koncept: två hytter, sex kojer, runt två meter ståhöjd och en utrustning som gör längre vistelser oberoende. Flybridge med andra styrplats, PAGURO-generator, luftkonditionering, Wi-Fi och komplett Raymarine-navigering inklusive radar och autopilot – båten fungerar även långt från kusten. Visuellt understryker den pärlemorfärgade finishen med teakdäck anspråket: ingen utilitaristisk arbetsbåt, utan en offshore-yacht med klara linjer. Kort sagt: En Nord Star 37 Patrol som förenar offshore-duglighet, hög hastighet och komplett utrustning i ett system – omedelbart redo för områden där andra båtar når sina gränser. De viktigaste fakta: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Byggår 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 hästkrafter, Z-drivning | Välvårdat skick | 1 tidigare ägare | Bar, Montenegro Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10384

De Nord Star 37 Patrol is gebouwd voor omstandigheden waarin controle essentieel is. CE-categorie B, ontworpen voor offshore-activiteiten, gecombineerd met een romp die ook bij wind en golven nauwkeurig kan worden gestuurd. Dit is precies het verschil met klassieke glijders van deze grootte. Dit exemplaar heeft bovendien de maximale uitrustingsgraad: twee Volvo Penta D6-400 met in totaal 800 pk. Een topsnelheid van 45 knopen is haalbaar, maar het belangrijkste is iets anders – de manier waarop de boot deze kracht op het water brengt. Zesblads roestvrijstalen schroeven, hydraulische besturing en een setup die niet gericht is op show, maar op vaarkwaliteit. 940 bedrijfsuren zijn voor deze motorenklasse gematigd, nieuwe batterijen en volledige onderhoud zijn uitgevoerd. De boot is voorbereid – niet voor de volgende werkplaatsafspraak, maar voor de volgende tocht. Onder dek toont zich de tweede kant van dit concept: twee hutten, zes slaapplaatsen, ongeveer twee meter stahoogte en een uitrusting die langere verblijven zelfstandig mogelijk maakt. Flybridge met tweede stuurstand, PAGURO-generator, airconditioning, wifi en volledige Raymarine-navigatie inclusief radar en autopilot – de boot functioneert ook ver van de kust. Optisch onderstreept de parelmoer afwerking met teakdek de ambitie: geen utilitair werkboot, maar een offshore-jacht met een duidelijke lijn. Kortom: Een Nord Star 37 Patrol die offshore-capaciteiten, hoge snelheid en volledige uitrusting in één systeem verenigt – direct inzetbaar voor gebieden waar andere boten aan hun grenzen komen. De belangrijkste feiten: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Bouwjaar 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 pk, Z-aandrijving | Goed onderhouden staat | 1 vorige eigenaar | Bar, Montenegro Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur) Voor meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10384

Die Nord Star 37 Patrol ist gebaut für Bedingungen, bei denen Kontrolle entscheidet. CE-Kategorie B, ausgelegt für Offshore-Einsätze, kombiniert mit einem Rumpf, der auch bei Wind und Welle präzise geführt werden kann. Genau darin liegt der Unterschied zu klassischen Gleitern dieser Größe. Dieses Exemplar bringt dazu die maximale Ausbaustufe: zwei Volvo Penta D6-400 mit insgesamt 800 PS. 45 Knoten Spitze sind abrufbar, aber entscheidend ist etwas anderes – die Art, wie das Boot diese Leistung auf das Wasser bringt. Sechsflügel-Edelstahlpropeller, hydraulische Steuerung und ein Setup, das nicht auf Show, sondern auf Fahrbarkeit ausgelegt ist. 940 Betriebsstunden sind für diese Motorenklasse moderat, neue Batterien und vollständige Wartung sind erledigt. Das Boot ist vorbereitet – nicht auf den nächsten Werkstatttermin, sondern auf die nächste Strecke. Unter Deck zeigt sich die zweite Seite dieses Konzepts: zwei Kabinen, sechs Kojen, rund zwei Meter Stehhöhe und eine Ausstattung, die längere Aufenthalte unabhängig macht. Flybridge mit zweitem Steuerstand, PAGURO-Generator, Klimaanlage, WLAN und vollständige Raymarine-Navigation inklusive Radar und Autopilot – das Boot funktioniert auch abseits der Küste. Optisch unterstreicht das perlmuttfarbene Finish mit Teakdeck den Anspruch: kein utilitaristisches Arbeitsboot, sondern eine Offshore-Yacht mit klarer Linie. Kurz gesagt: Eine Nord Star 37 Patrol, die Offshore-Tauglichkeit, hohe Geschwindigkeit und vollständige Ausstattung in einem System vereint – sofort einsatzbereit für Reviere, in denen andere Boote an ihre Grenzen kommen. Die wichtigsten Fakten: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Baujahr 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 PS, Z-Antrieb | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Bar, Montenegro Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10384