Bygget til at vare - og nøje vedligeholdt, så du kan fokusere på det væsentlige: at være på farten. Denne Boarncruiser 40 Classic Line repræsenterer ikke kortvarig brug, men et skib med substans - og som tydeligt har bevaret det. Den hollandske multiknækspant-stålskrog med GFK-opbygning er designet til lang levetid, ikke kompromiser.
Det afgørende er, hvad der allerede er blevet gjort: komplet værftsmaling i 2023, renoveret teakdæk og nye kalecher. Foranstaltninger, der kræver tid, budget og organisation - her er de afsluttet. Du træder ikke ind i et projekt, men et skib, der er forberedt.
Også teknisk set viser dette billede sig: Perkins 6-cylindret diesel med cirka 2.500 timer, serviceret i 2025. AGM-forbrugsbatterier (675 Ah) fornyet i 2022, startbatteri i 2025. Ingen vedligeholdelsesmæssige efterslæb, ingen åbne emner, som du først skal løse.
Ombord handler det om brug, ikke tilpasning: Bug- og hækpropel fra Vetus gør manøvreringen håndterbar selv med en lille besætning. Indvendig og udvendig styrepult giver dig valget, uanset vejr og forhold.
Designet til længere ophold: Dieselvarme med varmt vand, aircondition og radiatorer i alle kahytter sikrer komfort ud over sæsonen. 800 liter diesel og 600 liter ferskvand reducerer markant afhængigheden af havne.
Interiøret i kirsebærtræ med fuldt udstyret pantry (inkl. ovn og vaskemaskine) gør skibet ikke kun funktionelt, men også hyggeligt - et sted, hvor du kan blive, ikke kun ankomme.
Kort sagt: En hollandsk stål-motorbåd med en klar historie, gennemført renovering og en substans, der ikke behøver at blive betvivlet - for købere, der ønsker at tilbringe deres tid på vandet, ikke på værftet.
Vigtigste fakta: 12,4 m × 4,35 m × 1,1 m | Årgang 2007 | Perkins 6-cyl. 110 hk diesel | Værftsrenovering i 2023 | 2 tidligere ejere | Beliggenhed: Lubmin
Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595
(personlig betjening, uden ventetid, direkte til rådgiveren)
Yderligere oplysninger:
www.yachtundboot.de/a/10250
Crafted to endure - and meticulously maintained to allow you to focus on what truly matters: being on the water. This Boarncruiser 40 Classic Line is not meant for short-term use, but for a vessel that brings substance - and has visibly preserved it. The Dutch multi-chine steel hull with GRP superstructure is designed for longevity, not compromises.
What matters is what has already been taken care of: complete yard painting in 2023, refurbished teak deck, and new covers. Measures that require time, budget, and organization - here, they are completed. You are not stepping into a project, but into a ship that is prepared.
Technically, this image is also evident: Perkins 6-cylinder diesel with around 2,500 hours, serviced in 2025. AGM consumer batteries (675 Ah) renewed in 2022, starter battery in 2025. No maintenance backlog, no open issues that you need to resolve.
Onboard, it's about usage, not adaptation: Bow and stern thrusters from Vetus make maneuvering manageable even with a small crew. Interior and exterior helm stations give you the choice, regardless of weather and conditions.
Designed for longer stays: diesel heating with hot water, air conditioning, and radiators in all cabins ensure comfort beyond the season. 800 liters of diesel and 600 liters of fresh water significantly reduce dependence on marinas.
The cherry wood interior with a fully equipped galley (including an oven and washing machine) makes the ship not only functional but also cozy - a place where you can stay, not just arrive.
In short: a Dutch steel motor yacht with a clear history, completed refit, and a substance that needs no questioning - for buyers who want to spend their time on the water, not in the shipyard.
Key facts: 12.4 m × 4.35 m × 1.1 m | Year of construction 2007 | Perkins 6-cyl. 110 HP diesel | Yard refit 2023 | 2 previous owners | Location: Lubmin
Contact us directly at +49 30 1236 9595
(personally reachable, no waiting loop, directly with the advisor)
For more information:
www.yachtundboot.de/a/10250
Byggd för att stanna - och precis så väl underhållen att du kan fokusera på det väsentliga: att vara ute på vattnet. Denna Boarncruiser 40 Classic Line representerar inte en kortvarig användning, utan ett fartyg som har substans - och har bevarat den synligt. Den holländska multiknickspant-stålskrovet med GFK-överbyggnad är konstruerad för hållbarhet, inte för kompromisser.
Det avgörande är vad som redan har åtgärdats: komplett varvsfärgning 2023, renoverad teakdäck och nya presenningar. Åtgärder som kräver tid, budget och organisation - här är de avslutade. Du kliver inte in i ett projekt, utan i ett fartyg som är förberett.
Också tekniskt sett visar detta sig: Perkins 6-cylindrig dieselmotor med cirka 2 500 timmar, servad 2025. AGM-förbrukarbatterier (675 Ah) förnyade 2022, startbatteri 2025. Inga eftersatta underhållsarbeten, inga öppna frågor som du måste lösa först.
Ombord handlar det om användning, inte om anpassning: Bog- och akterpropeller från Vetus gör manövreringen kontrollerbar även med en liten besättning. Inre och yttre styrsystem ger dig valet, oavsett väder och förhållanden.
Utformad för längre vistelser: dieseldriven värmare med varmvatten, luftkonditionering och värmeelement i alla hytter ger komfort bortom säsongen. 800 liter diesel och 600 liter färskvatten minskar beroendet av marinan betydligt.
Interiören i körsbärsträ med fullt utrustat pentry (inklusive ugn och tvättmaskin) gör fartyget inte bara funktionellt, utan också hemtrevligt - en plats där du kan stanna, inte bara anlända.
Sammanfattningsvis: En holländsk stålmotorbåt med tydlig historia, genomfört refit och en substans som inte behöver ifrågasättas - för köpare som vill tillbringa sin tid på vattnet, inte på varvet.
De viktigaste fakta: 12,4 m × 4,35 m × 1,1 m | Byggår 2007 | Perkins 6-cyl. 110 hk diesel | Varvsrefit 2023 | 2 tidigare ägare | Plats: Lubmin
Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595
(personlig tillgänglighet, utan väntetid, direkt med rådgivaren)
Ytterligare information:
www.yachtundboot.de/a/10250
Gebouwd om te blijven - en net zo goed onderhouden dat u zich kunt concentreren op wat echt belangrijk is: onderweg zijn. Deze Boarncruiser 40 Classic Line staat niet voor kortstondig gebruik, maar voor een schip dat substantie heeft - en dit duidelijk heeft behouden. De Nederlandse multiknikspant-stalen romp met GFK-opbouw is ontworpen voor duurzaamheid, niet voor compromissen.
Belangrijk is wat al is gedaan: complete scheepswerflak in 2023, herzien teakdek en nieuwe afdekzeilen. Maatregelen die tijd, budget en organisatie vereisen - hier zijn ze afgerond. U stapt niet in een project, maar in een schip dat klaar is.
Ook technisch gezien is dit beeld zichtbaar: Perkins 6-cilinder diesel met ongeveer 2.500 draaiuren, onderhouden in 2025. AGM-consumentenbatterijen (675 Ah) vernieuwd in 2022, startbatterij in 2025. Geen achterstallig onderhoud, geen openstaande kwesties die u nog moet oplossen.
Aan boord gaat het om gebruik, niet om aanpassing: boeg- en hekschroef van Vetus maken manoeuvreren zelfs met een kleine bemanning beheersbaar. Binnen- en buitenbesturing geven u de keuze, ongeacht het weer en de omstandigheden.
Ontworpen voor langere verblijven: dieselverwarming met warm water, airconditioning en radiatoren in alle hutten zorgen voor comfort buiten het seizoen. Met 800 liter diesel en 600 liter vers water vermindert u aanzienlijk de afhankelijkheid van jachthavens.
Het interieur in kersenhout met een volledig uitgeruste kombuis (inclusief oven en wasmachine) maakt het schip niet alleen functioneel, maar ook huiselijk - een plek waar u kunt blijven, niet alleen aankomen.
Kortom: een Nederlandse stalen motorjacht met een duidelijke geschiedenis, voltooid refit en een substantie die niet in twijfel hoeft te worden getrokken - voor kopers die hun tijd op het water willen doorbrengen, niet in de werf.
Belangrijkste feiten: 12,4 m × 4,35 m × 1,1 m | Bouwjaar 2007 | Perkins 6-cil. 110 pk diesel | Scheepswerf-refit 2023 | 2 vorige eigenaren | Locatie: Lubmin
Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595
(persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur)
Meer informatie:
www.yachtundboot.de/a/10250
Gebaut, um zu bleiben – und genau so gepflegt, dass Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren können: unterwegs sein. Diese Boarncruiser 40 Classic Line steht nicht für kurzfristige Nutzung, sondern für ein Schiff, das Substanz mitbringt – und sie sichtbar bewahrt hat. Der holländische Multiknickspant-Stahlrumpf mit GFK-Aufbau ist auf Langlebigkeit ausgelegt, nicht auf Kompromisse.
Entscheidend ist, was bereits erledigt wurde: 2023 komplette Werftlackierung, überarbeitetes Teakdeck und neue Verdecke. Maßnahmen, die Zeit, Budget und Organisation erfordern – hier sind sie abgeschlossen. Sie steigen nicht in ein Projekt ein, sondern in ein Schiff, das vorbereitet ist.
Auch technisch zeigt sich dieses Bild: Perkins 6-Zylinder Diesel mit rund 2.500 Stunden, gewartet in 2025. AGM-Verbraucherbatterien (675 Ah) 2022 erneuert, Starterbatterie 2025. Kein Wartungsstau, keine offenen Themen, die Sie erst lösen müssen.
An Bord geht es um Nutzung, nicht um Anpassung: Bug- und Heckstrahlruder von Vetus machen das Manövrieren auch mit kleiner Crew kontrollierbar. Innen- und Außensteuerstand geben Ihnen die Wahl, unabhängig von Wetter und Bedingungen.
Für längere Aufenthalte ausgelegt: Dieselheizung mit Warmwasser, Klimaanlage und Heizkörper in allen Kabinen sorgen für Komfort über die Saison hinaus. 800 Liter Diesel und 600 Liter Frischwasser reduzieren die Abhängigkeit von Marinas spürbar.
Das Interieur in Kirschbaum mit voll ausgestatteter Pantry (inkl. Backofen und Waschmaschine) macht das Schiff nicht nur funktional, sondern wohnlich – ein Ort, an dem Sie bleiben können, nicht nur ankommen.
Kurz gesagt: Eine niederländische Stahl-Motoryacht mit klarer Historie, erledigtem Refit und einer Substanz, die nicht hinterfragt werden muss – für Käufer, die ihre Zeit auf dem Wasser verbringen wollen, nicht in der Werft.
Die wichtigsten Fakten: 12,4 m × 4,35 m × 1,1 m | Baujahr 2007 | Perkins 6-Zyl. 110 PS Diesel | Werft-Refit 2023 | 2 Vorbesitzer | Standort: Lubmin
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10250
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
og "Føj til startskærm"