Campion victoria 957srli

Campion Victoria 957 SRLI – Polyester motorbåd med dobbelt Volvo Penta dieselmotorerDenne Campion Victoria 957 SRLI fra 1994 er en polyester motorbåd med en længde på 9,57 meter og en bredde på 3,05 meter. Skibet er bygget af den canadiske værft Campion og er registreret hos RDW under registreringsnummer 70-69-YM. Båden har en V-bund og har indvendig styring med rat. Gennemsejlingshøjden er cirka 2,50 meter, hvilket gør skibet velegnet til forskellige indre farvande. Dybgangen er 1,20 meter.Indretning og indkvarteringCampion Victoria 957 SRLI tilbyder en rummelig indretning med en loftshøjde på 2,00 meter i interiøret. Der er fire faste sovepladser med mulighed for to ekstra sovepladser. Indkvarteringen har en spiseplads, madrasser, et elektrisk toilet (ikke direkte udledning til åbent vand), en bruser, et komfur, et køleskab og et varmtvandssystem. Opvarmningen om bord er baseret på varm luft. Vandtanken har en kapacitet på 150 liter, og der er en spildevandstank på 150 liter.Motor og teknikSkibet er udstyret med to Volvo Penta dieselmotorer på hver 150 hk, begge fra 1994. Motorerne har cirka 800 driftstimer hver og er elektrisk startet. Motorerne er indenbords og har fire cylindre pr. motor. Brændstoftanken har en kapacitet på 500 liter. Ombord er der forskellige måleinstrumenter, herunder en brændstofmåler, olietrykmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller.Det elektriske system består af fire batterier på hver 105 Ah, en batterioplader, dynamo, inverter, voltmeter og landstrømsforbindelse. Spændingen om bord er 12V. For ekstra manøvredygtighed har skibet en elektrisk bovpropel.Navigation og elektronikCampion Victoria 957 SRLI er udstyret med et bredt udvalg af navigationsudstyr, herunder kortplotter, radar, fishfinder, dybdemåler, log/hastighedsmåler, kompas og VHF-radio. Dette udstyr gør skibet egnet til både rekreativ sejlads og navigation på større indre farvande.Dækudstyr og dækudstyrPå dækket har skibet en elektrisk ankerspil med kæde, et anker, bimini, kalesche, cockpit telt, dækpresenninger, udendørs dækpuder, cockpitbord, fendere og liner, en ræling og en badeplatform. Dette udstyr bidrager til komfort og funktionalitet under opholdet om bord.Sikkerhed og ekstraudstyrHvad angår sikkerhed, er der redningsveste og en brandslukker om bord. Den elektriske lænsepumpe øger sikkerheden.Yderligere vedligeholdelse og tilstandSidste gang skibet blev taget op af vandet til vedligeholdelse og bundmaling var i 2017. Der er nogle punkter, der kræver opmærksomhed, såsom geninstallation af radar, elektrisk toilet og opvarmning. Disse dele er ombord. Derudover kræves der afslutning på tagvinduerne indvendigt, som ikke lækker.Brug og sejlområdeBåden er primært blevet brugt til dagsture på indre farvande. Ifølge ejeren har skibet stabile sejlegenskaber. Teltet om bord er for nylig blevet fornyet, hvilket øger komforten under skiftende vejrforhold.Opsummering af specifikationerMærke og model: Campion Victoria 957 SRLIBauår: 1994Længde: 9,57 meterBredde: 3,05 meterDybgang: 1,20 meterGennemsejlingshøjde: 2,50 meterMateriale: PolyesterMotorer: 2x Volvo Penta 150 hk dieselDriftstimer: ca. 800 pr. motorBrændstoftank: 500 literVandtank: 150 literSpildevandstank: 150 literSovepladser: 4 faste + 2 ekstraNavigation: Radar, kortplotter, fishfinder, dybdemåler, VHF-radioElektronik: 4 batterier, batterioplader, inverter, landstrømUdstyr: Bimini, kalesche, cockpit telt, badeplatform, elektrisk ankerspilRegistrering: RDW, registreringsnummer 70-69-YMMomsstatus: BetaltDenne Campion Victoria 957 SRLI tilbyder en rummelig og funktionel base for sejlads på indre farvande. For interesserede anbefales det at besigtige båden og inspicere dens tekniske tilstand nærmere.

Campion Victoria 957 SRLI – Polyester motor yacht with twin Volvo Penta diesel engines This Campion Victoria 957 SRLI from 1994 is a polyester motor yacht with a length of 9.57 meters and a width of 3.05 meters. The boat was built by the Canadian shipyard Campion and is registered with the RDW under registration number 70-69-YM. The boat features a V-bottom and has an inside steering with a steering wheel. The air draft is approximately 2.50 meters, making it suitable for various inland waters. The draft is 1.20 meters. Layout and accommodation The Campion Victoria 957 SRLI offers a spacious layout with an interior headroom of 2.00 meters. It has four fixed berths, with the possibility of two additional berths. The accommodation includes a dining area, mattresses, an electric toilet (not directly discharging into open water), a shower, a stove, a refrigerator, and a hot water system. The onboard heating is based on hot air. The water tank has a capacity of 150 liters, and there is a 150-liter holding tank. Propulsion and technology The boat is equipped with two Volvo Penta diesel engines, each 150 hp, both from 1994. The engines have approximately 800 operating hours each and are electrically started. They are inboard engines with four cylinders per motor. The fuel tank has a capacity of 500 liters. Onboard, there are various gauges, including a fuel gauge, oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. The electrical system consists of four 105 Ah batteries, a battery charger, alternator, inverter, voltmeter, and shore power connection. The onboard voltage is 12V. For added maneuverability, the boat is equipped with an electric bow thruster. Navigation and electronics The Campion Victoria 957 SRLI is equipped with a wide range of navigation equipment, including a chartplotter, radar, fishfinder, depth sounder, log/speedometer, compass, and VHF radio. This equipment makes the boat suitable for both recreational boating and navigation on larger inland waters. Deck equipment and deck gear On deck, the boat features an electric anchor windlass with chain, an anchor, bimini top, cockpit cover, cockpit tent, deck covers, exterior deck cushions, cockpit table, fenders and lines, a guardrail, and a swim platform. This equipment contributes to the comfort and functionality during onboard stays. Safety and extras Safety equipment includes life jackets and a fire extinguisher. The electric bilge pump provides additional safety. Maintenance and condition The boat was last taken out of the water for maintenance and antifouling in 2017. There are some points that require attention, such as reinstalling the radar, electric toilet, and heating. These parts are onboard. Additionally, finishing is needed on the interior skylights, which do not leak. Usage and cruising area The boat has mainly been used for day trips on inland waters. According to the owner, the boat has stable sailing characteristics. The tent onboard has been recently renewed, enhancing comfort during changing weather conditions. Summary of specifications Brand and model: Campion Victoria 957 SRLI Year: 1994 Length: 9.57 meters Width: 3.05 meters Draft: 1.20 meters Air draft: 2.50 meters Material: Polyester Engines: 2x Volvo Penta 150 hp diesel Operating hours: approx. 800 per engine Fuel tank: 500 liters Water tank: 150 liters Holding tank: 150 liters Berths: 4 fixed + 2 extra Navigation: Radar, chartplotter, fishfinder, depth sounder, VHF radio Electronics: 4 batteries, battery charger, inverter, shore power Equipment: Bimini top, cockpit cover, cockpit tent, swim platform, electric anchor windlass Registration: RDW, registration number 70-69-YM VAT status: Paid This Campion Victoria 957 SRLI offers a spacious and functional foundation for boating pleasure on inland waters. Interested parties are advised to view the boat and inspect its technical condition.

Campion Victoria 957 SRLI – Polyester motorjacht med dubbla Volvo Penta dieselmotorerDenna Campion Victoria 957 SRLI från 1994 är en polyester motorbåt med en längd på 9,57 meter och en bredd på 3,05 meter. Båten är byggd av den kanadensiska varvet Campion och är registrerad hos RDW under registreringsnumret 70-69-YM. Båten har en V-botten och har en inomhusstyrning med ratt. Genomfartshöjden är cirka 2,50 meter, vilket gör båten lämplig för olika insjövatten. Djupgången är 1,20 meter.Indelning och boendeCampion Victoria 957 SRLI erbjuder en rymlig layout med en takhöjd på 2,00 meter i interiören. Det finns fyra fasta sovplatser, med möjlighet till två extra sovplatser. Boendet är utrustat med en matplats, madrasser, en elektrisk toalett (ej direkt utlopp till öppet vatten), en dusch, en spis, ett kylskåp och ett varmvattensystem. Uppvärmningen ombord är baserad på varmluft. Vattentanken har en kapacitet på 150 liter, och det finns en spillvattentank på 150 liter.Motor och teknikBåten är utrustad med två Volvo Penta dieselmotorer på vardera 150 hk, båda från 1994. Motorerna har cirka 800 driftstimmar vardera och startas elektriskt. Motorerna är inombordsplacerade och har fyra cylindrar per motor. Bränsletanken har en kapacitet på 500 liter. Ombord finns olika mätinstrument, inklusive en bränslemätare, oljetryckmätare, temperaturmätare och varvräknare.Det elektriska systemet består av fyra batterier på vardera 105 Ah, en batteriladdare, dynamo, omvandlare, voltmeter och landströmsanslutning. Spänningen ombord är 12V. För extra manövrerbarhet är båten utrustad med en elektrisk bogpropeller.Navigation och elektronikCampion Victoria 957 SRLI är utrustad med ett brett utbud av navigationsutrustning, inklusive en kartplotter, radar, ekolod, djupmätare, logg/hastighetsmätare, kompass och VHF-radio. Denna utrustning gör båten lämplig för både rekreationellt seglande och navigering på större insjövatten.Ut- och däcksutrustningPå däck har båten en elektrisk ankarspel med kedja, ett ankare, bimini, kapell, sittbrunnskapell, presenningar, utomhusdynor, sittbrunnsbord, fendrar och linor, en reling och en badplattform. Denna utrustning bidrar till komfort och funktionalitet under vistelsen ombord.Säkerhet och extrautrustningNär det gäller säkerhet finns flytvästar och en brandsläckare ombord. Den elektriska länspumpen ger extra säkerhet.Underhåll och skickSenast båten togs upp ur vattnet för underhåll och bottenmålning var 2017. Det finns några punkter som behöver uppmärksamhet, som att återinstallera radarn, den elektriska toaletten och uppvärmningen. Dessa delar finns ombord. Dessutom behövs avslutning på takfönstren inomhus, som inte läcker.Användning och seglingsområdeBåten har främst använts för dagsutflykter på insjövatten. Enligt ägaren har båten stabila seglingsegenskaper. Tältet ombord har nyligen förnyats, vilket bidrar till komforten under varierande väderförhållanden.Summering av specifikationerMärke och modell: Campion Victoria 957 SRLIBjursår: 1994Längd: 9,57 meterBredd: 3,05 meterDjupgång: 1,20 meterGenomfartshöjd: 2,50 meterMaterial: PolyesterMotorer: 2x Volvo Penta 150 hk dieselDriftstimmar: ca. 800 per motorBränsletank: 500 literVattentank: 150 literSpillvattentank: 150 literSovplatser: 4 fasta + 2 extraNavigation: Radar, kartplotter, ekolod, djupmätare, VHF-radioElektronik: 4 batterier, batteriladdare, omvandlare, landströmUtrustning: Bimini, kapell, sittbrunnskapell, badplattform, elektriskt ankarspelRegistrering: RDW, registreringsnummer 70-69-YMMomsstatus: BetaldDenna Campion Victoria 957 SRLI erbjuder en rymlig och funktionell bas för seglingsglädje på insjövatten. För intresserade är det rekommenderat att besöka båten och inspektera det tekniska skicket närmare.

Campion Victoria 957 SRLI – Polyester motorjacht met dubbele Volvo Penta dieselmotorenDeze Campion Victoria 957 SRLI uit 1994 is een polyester motorjacht met een lengte van 9,57 meter en een breedte van 3,05 meter. Het schip is gebouwd door de Canadese werf Campion en is geregistreerd bij de RDW onder het registratienummer 70-69-YM. De boot is voorzien van een V-bodem en beschikt over een binnenbesturing met stuurwiel. De doorvaarthoogte bedraagt circa 2,50 meter, wat het schip geschikt maakt voor diverse binnenwateren. De diepgang is 1,20 meter.Indeling en accommodatieDe Campion Victoria 957 SRLI biedt een ruime indeling met een stahoogte van 2,00 meter in het interieur. Er zijn vier vaste slaapplaatsen aanwezig, met de mogelijkheid tot twee extra slaapplaatsen. De accommodatie is uitgerust met een eethoek, matrassen, een elektrisch toilet (niet direct lozend op open water), een douche, een kooktoestel, een koelkast en een warmwatersysteem. De verwarming aan boord is gebaseerd op hete lucht. De watertank heeft een inhoud van 150 liter, en er is een vuilwatertank van 150 liter aanwezig.Motorisatie en techniekHet schip is uitgerust met twee Volvo Penta dieselmotoren van elk 150 pk, beide met een bouwjaar van 1994. De motoren hebben elk circa 800 draaiuren en zijn elektrisch gestart. De motoren zijn inboard geplaatst en beschikken over vier cilinders per motor. De brandstoftank heeft een capaciteit van 500 liter. Aan boord zijn diverse meetinstrumenten aanwezig, waaronder een brandstofmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller.De elektrische installatie bestaat uit vier accu’s van elk 105 Ah, een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter en walstroomaansluiting. De spanning aan boord is 12V. Voor extra manoeuvreerbaarheid is het schip voorzien van een elektrische boegschroef.Navigatie en elektronicaDe Campion Victoria 957 SRLI is uitgerust met een breed scala aan navigatieapparatuur, waaronder een kaartplotter, radar, fishfinder, dieptemeter, log/snelheidsmeter, kompas en marifoon. Deze uitrusting maakt het schip geschikt voor zowel recreatief varen als navigatie op grotere binnenwateren.Buitenuitrusting en dekuitrustingAan dek is het schip voorzien van een elektrische ankerlier met ketting, een anker, bimini, buiskap, kuiptent, dekzeilen, buitendek kussens, kuiptafel, stootwillen en lijnen, een zeerailing en een zwemplatform. Deze uitrusting draagt bij aan het comfort en de functionaliteit tijdens het verblijf aan boord.Veiligheid en extra’sOp het gebied van veiligheid zijn er reddingsvesten en een brandblusser aanwezig. De elektrische bilgepomp zorgt voor extra veiligheid.Onderhoud en staatDe laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud en antifouling was in 2017. Er zijn enkele punten die aandacht vereisen, zoals het terugplaatsen van de radar, elektrische toilet en verwarming. Deze onderdelen zijn aanwezig aan boord. Daarnaast is er afwerking nodig aan de dakramen binnen, die niet lekken.Gebruik en vaargebiedDe boot is voornamelijk gebruikt voor dagtochten op binnenwateren. Volgens de eigenaar beschikt het schip over stabiele vaareigenschappen. De tent aan boord is recentelijk vernieuwd, wat bijdraagt aan het comfort tijdens wisselende weersomstandigheden.Samenvatting specificatiesMerk en type: Campion Victoria 957 SRLIBouwjaar: 1994Lengte: 9,57 meterBreedte: 3,05 meterDiepgang: 1,20 meterDoorvaarthoogte: 2,50 meterMateriaal: PolyesterMotoren: 2x Volvo Penta 150 pk dieselDraaiuren: ca. 800 per motorBrandstoftank: 500 literWatertank: 150 literVuilwatertank: 150 literSlaapplaatsen: 4 vast + 2 extraNavigatie: Radar, kaartplotter, fishfinder, dieptemeter, marifoonElektronica: 4 accu’s, acculader, omvormer, walstroomUitrusting: Bimini, buiskap, kuiptent, zwemplatform, elektrische ankerlierRegistratie: RDW, registratienummer 70-69-YMBTW-status: BetaaldDeze Campion Victoria 957 SRLI biedt een ruime en functionele basis voor vaarplezier op binnenwateren. Voor geïnteresseerden is het raadzaam om de boot te bezichtigen en de technische staat nader te inspecteren.

Campion Victoria 957 SRLI - Polyester-Motoryacht mit doppelten Volvo Penta Dieselmotoren Diese Campion Victoria 957 SRLI aus dem Jahr 1994 ist eine Polyester-Motoryacht mit einer Länge von 9,57 Metern und einer Breite von 3,05 Metern. Das Schiff wurde von der kanadischen Werft Campion gebaut und ist unter der Registriernummer 70-69-YM beim RDW registriert. Das Boot verfügt über einen V-Rumpf und eine Innensteuerung mit Lenkrad. Die Durchfahrtshöhe beträgt ca. 2,50 Meter, was das Schiff für verschiedene Binnengewässer geeignet macht. Der Tiefgang beträgt 1,20 Meter. Indeling en accommodatie Die Campion Victoria 957 SRLI bietet eine großzügige Aufteilung mit einer Innenraumhöhe von 2,00 Metern. Es gibt vier feste Schlafplätze, mit der Möglichkeit für zwei zusätzliche Schlafplätze. Die Unterkunft ist mit einem Essbereich, Matratzen, einem elektrischen WC (nicht direkt in offenes Wasser entleerend), einer Dusche, einem Kocher, einem Kühlschrank und einem Warmwassersystem ausgestattet. Die Heizung an Bord basiert auf Warmluft. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 150 Litern, und es gibt einen Abwassertank von 150 Litern. Motorisatie en techniek Das Schiff ist mit zwei Volvo Penta Dieselmotoren mit jeweils 150 PS aus dem Jahr 1994 ausgestattet. Die Motoren haben jeweils ca. 800 Betriebsstunden und sind elektrisch gestartet. Die Motoren sind innenliegend angeordnet und verfügen über vier Zylinder pro Motor. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 500 Litern. An Bord befinden sich verschiedene Messinstrumente, darunter ein Kraftstoffmesser, ein Öldruckmesser, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser. Die elektrische Anlage besteht aus vier Batterien mit jeweils 105 Ah, einem Batterieladegerät, einem Generator, einem Wechselrichter, einem Voltmeter und einem Landstromanschluss. Die Bordspannung beträgt 12V. Für zusätzliche Manövrierfähigkeit ist das Schiff mit einem elektrischen Bugstrahlruder ausgestattet. Navigatie en elektronica Die Campion Victoria 957 SRLI ist mit einer Vielzahl von Navigationsgeräten ausgestattet, darunter ein Kartenplotter, Radar, Fischfinder, Tiefenmesser, Loggeschwindigkeitsmesser, Kompass und Funkgerät. Diese Ausstattung macht das Schiff sowohl für Freizeitfahrten als auch für die Navigation auf größeren Binnengewässern geeignet. Buitenuitrusting en dekuitrusting Auf dem Deck ist das Schiff mit einer elektrischen Ankerwinde mit Kette, einem Anker, einer Bimini, einer Sprayhood, einem Cockpitzelt, Abdeckplanen, Außendeckkissen, einem Cockpittisch, Fendern und Leinen, einem Seereling und einem Badeplattform ausgestattet. Diese Ausstattung trägt zum Komfort und zur Funktionalität während des Aufenthalts an Bord bei. Veiligheid en extra’s In Bezug auf die Sicherheit sind Rettungswesten und ein Feuerlöscher vorhanden. Die elektrische Bilgenpumpe sorgt für zusätzliche Sicherheit. Onderhoud en staat Das letzte Mal, dass das Schiff 2017 aus dem Wasser genommen wurde, um gewartet und gegen Bewuchs geschützt zu werden. Es gibt einige Punkte, die Aufmerksamkeit erfordern, wie die Wiederinstallation des Radars, des elektrischen WC und der Heizung. Diese Teile sind an Bord vorhanden. Darüber hinaus ist eine Fertigstellung der undichten Dachfenster im Inneren erforderlich. Gebruik en vaargebied Das Boot wurde hauptsächlich für Tagesausflüge auf Binnengewässern genutzt. Laut dem Besitzer verfügt das Schiff über stabile Fahreigenschaften. Das Zelt an Bord wurde kürzlich erneuert, was den Komfort bei wechselnden Wetterbedingungen erhöht. Zusammenfassung der Spezifikationen Marke und Typ: Campion Victoria 957 SRLI Baujahr: 1994 Länge: 9,57 Meter Breite: 3,05 Meter Tiefgang: 1,20 Meter Durchfahrtshöhe: 2,50 Meter Material: Polyester Motoren: 2x Volvo Penta 150 PS Diesel Betriebsstunden: ca. 800 pro Motor Kraftstofftank: 500 Liter Wassertank: 150 Liter Abwassertank: 150 Liter Schlafplätze: 4 fest + 2 extra Navigation: Radar, Kartenplotter, Fischfinder, Tiefenmesser, Funkgerät Elektronik: 4 Batterien, Batterieladegerät, Wechselrichter, Landstrom Ausstattung: Bimini, Sprayhood, Cockpitzelt, Badeplattform, elektrische Ankerwinde Registrierung: RDW, Registriernummer 70-69-YM MwSt-Status: Bezahlt Diese Campion Victoria 957 SRLI bietet eine großzügige und funktionale Basis für Wassersportvergnügen auf Binnengewässern. Interessenten wird empfohlen, das Boot zu besichtigen und den technischen Zustand genauer zu prüfen.