Motorkruiser 950

Motorkruiser 950 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Komfortabel Motorkruiser 950 til sejlerferier Denne Motorkruiser 950 fra 1986 er en stål kabinebåd, der straks giver lyst til at løsne fortøjningslinerne. Med sin længde på 9,50 meter og bredde på 3,20 meter tilbyder den overraskende meget plads, samtidig med at den forbliver let at manøvrere på indre farvande, søer, damme og floder. Den nuværende ejer har med sorg taget afsked, da der er lavet mange dejlige ferier og weekendture med hende. Det kan mærkes: dette er en båd, der er blevet brugt til det, den er beregnet til, nemlig afslappet sejlads, roligt ankerplads og nydelse af friheden på vandet. Motorkruiseren er bygget i stål, har et dybgang på cirka 0,90 meter og en gennemsejlingshøjde på omkring 2,40 meter. Indenfor er der en ståhøjde på cirka 1,90 meter, hvilket gør den ekstra komfortabel til længere ophold ombord. Den har været oppe af vandet i 2024 og har også fået en antifoulingbehandling. Et kendt opmærksomhedspunkt er, at overfladen skal males igen, noget som en kommende ejer kan tage sig af efter eget valg. Motorkruiser 950 nu i online auktion. Alle kan byde indtil og med 24. august 2026. Hvordan sejler hun og er manøvrering let? Hun sejler roligt og stabilt, præcis hvad mange vandsportsentusiaster søger i en motorkruiser til fritidssejlads og ferier. Med en krydshastighed omkring 8 kilometer i timen og en topfart op til cirka 15 kilometer i timen er hun velegnet til afslappede ture over kanaler og floder, men også til større vande når vejret tillader det. Ejeren angiver, at hun selv ved vindstyrke 5 på Markermeer forblev stabil, hvilket giver tillid til hendes sejlegenskaber. At lægge til kaj og dreje går desuden meget lettere takket være den elektriske bovpropeller. I kombination med hendes dobbelte styring – både indendørs og udendørs – har du godt overblik og kontrol under forskellige forhold. Ekstra behageligt er det, at motoren kan startes og slukkes både indenfor og udenfor, hvilket virkelig letter arbejdet ved sluser eller ved anløb. Hvilken motor har hun og hvad kan du forvente? Båden er udstyret med en Vetus diesel inboardmotor, model M417AH22A, med 42 hk og fire cylindre. Motoren er fra årgang 2005 og startes elektrisk. Til basisovervågning findes der måleinstrumenter som olietrykmåler, temperaturmåler og omdrejningstæller. Det angivne forbrug ligger omkring 3 liter pr. time, og med en dieseltank på 140 liter kan du planlægge dejlige dagsture og flerdages ruter uden konstant at skulle tanke. For dem der søger på termer som Vetus dieselmotor 42 hk, stål motorkruiser 9.50 eller kabinebåd med bovpropeller, er dette en kombination der ofte er populær: solidt bygget, overskueligt og passende til indre farvande. Hvor komfortabelt er opholdet ombord? Ombord finder du en praktisk indretning med et spiseområde og et køkkenudstyr med komfur. Køleskabet med fryserum er inkluderet og gør livet ombord betydeligt mere behageligt, især på varme sommerdage. Der er faste sovepladser til fire personer med en sovehytteindretning bestående af køjesenge og en dobbeltseng, hvilket gør den velegnet til et par, en familie eller gæster under en weekendtur. Også inden for sanitære faciliteter har hun et elektrisk toilet. Toiletafløbet går direkte til åbent vand – noget at tage højde for afhængigt af dit sejladsområde og personlige præferencer. Vandtankens kapacitet er på 80 liter – passende til komfortabel brug under korte til mellemlange ture. Kan du også ligge frit uden landstrøm? Ja, og det er netop et af hendes attraktive punkter. Hun er udstyret med solpaneler og har tre batterier ombord suppleret med blandt andet en dynamo, invertere og voltmeter. Derfor er hun indrettet til selvstændig sejlads og ophold uden at være afhængig af havnene. Ejeren angiver at køleskabet med fryserum kan køre hele sommeren – hvilket gør hende interessant for dem der gerne vil overnatte på stille steder. Udenfor finder du faciliteter der gør opholdet ekstra behageligt såsom et bimini-top for skygge, davits samt en dækvaske pumpe. Derudover nævnes blandt andet fendertape og liner samt redningskrans. Til navigation findes der et dybdemåler – praktisk på ukendte ruter eller ved lavvandede anløbssteder. Den der søger efter en Motorkruiser 950, en stål kabinebåd til indre farvande eller en motorkruiser med dobbelt styring og bovpropeller finder i denne Boatauction auktionspost et komplet grundlag for straks at lave sejladser planer. Hun inviterer til nye minder fra afslappede dage med sejleglæde til længere sejlerferier med komforten fra en rigtig kabinebåd.

Motorkruiser 950 now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. Comfortable Motorkruiser 950 for boating holidays This 1986 Motorkruiser 950 is the kind of steel cabin boat that makes you eager to cast off the lines. With a length of 9.50 meters and a width of 3.20 meters, it offers surprisingly spacious living areas while remaining easy to handle on inland waters, lakes, ponds, and rivers. The current owner is parting with her reluctantly, as many wonderful holidays and weekend getaways have been enjoyed aboard. You can feel it: this is a boat that has been used for its intended purpose—relaxed cruising, peaceful anchoring, and enjoying freedom on the water. The Motorkruiser is built from steel, has a draft of approximately 0.90 meters, and a clearance height of about 2.40 meters. Inside, there is a headroom of around 1.90 meters, which adds extra comfort for longer stays on board. It was out of the water in 2024 and received an antifouling treatment at that time. A known point of attention is that the upper part may need repainting, something the next owner can address to their own taste. Motorkruiser 950 now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. How does it handle and is maneuvering easy? It sails smoothly and steadily—exactly what many water sports enthusiasts seek in a motor cruiser for leisure boating and vacations. With a cruising speed around 8 kilometers per hour and a top speed of approximately 15 kilometers per hour, it is suitable for relaxed trips along canals and rivers but also for larger bodies of water when weather conditions are favorable. The owner reports that it remained stable even with wind force 5 on the Markermeer, instilling confidence in its sailing characteristics. Mooring and turning are also much easier thanks to the electric bow thruster. Combined with its dual steering system—both inside and outside—you have excellent visibility and control in various conditions. Additionally convenient is that the engine can be started and stopped from both inside and outside, which is particularly helpful when navigating locks or mooring. What engine does it have and what can you expect? The boat is equipped with a Vetus diesel inboard engine, model M417AH22A, with 42 horsepower and four cylinders. The engine was manufactured in 2005 and features electric start. For basic monitoring, there are gauges available such as an oil pressure gauge, temperature gauge, and tachometer. The stated consumption is around 3 liters per hour, and with a fuel tank capacity of 140 liters, you can plan enjoyable day trips and multi-day routes without needing to refuel constantly. For those searching for terms like Vetus diesel engine 42 hp, steel motor cruiser 9.50 or cabin boat with bow thruster, this combination is often favored: solid, straightforward, and suitable for inland waters. How comfortable is life on board? On board you will find a practical layout with a dining area and galley facilities including a cooking stove. The refrigerator with freezer compartment is included, making life on board significantly more pleasant—especially during warm summer days. There are fixed sleeping places for four people, with a sleeping cabin layout consisting of a bunk bed and a double bed, making it suitable for a couple, family or guests during a weekend getaway. In terms of sanitation, it features an electric toilet. The toilet discharge goes directly into open water—something to consider depending on your cruising area and personal preference. The water tank has a capacity of 80 liters, adequate for comfortable use during short to medium trips. Can you anchor freely without shore power? Yes, and this is one of its appealing features. It is equipped with a solar panel and has three batteries on board supplemented by items such as an alternator, inverter, and voltmeter. This setup allows for independent cruising and mooring without being reliant on a marina's facilities. The owner indicates that the refrigerator with freezer compartment can run all summer long, making it attractive for those who enjoy overnighting in quiet spots. Outside you will find amenities that enhance your stay such as a bimini top for shade, davits, and a deck wash pump. Additionally included are fenders and lines along with a lifebuoy present on board. For navigation purposes there’s a depth sounder—handy when exploring unfamiliar routes or at shallower mooring spots. Anyone looking for a Motorkruiser 950—a steel cabin boat for inland waters or a motor cruiser with dual steering and bow thruster—will find this Boatauction lot offers a complete foundation to start planning their boating adventures right away. It invites new memories—from relaxing day trips to longer boating holidays with the comfort of an authentic cabin boat.

Motorkruiser 950 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till den 24 augusti 2026. Bekväm Motorkruiser 950 för båtsemester Denna Motorkruiser 950 från 1986 är en sådan stålhyttbåt som gör att man direkt får lust att lossa tamparna. Med en längd på 9,50 meter och en bredd på 3,20 meter erbjuder hon överraskande mycket utrymme, samtidigt som hon är lättmanövrerad på insjöar, sjöar och floder. Den nuvarande ägaren tog avsked med tungt hjärta, eftersom många fina semestrar och helgturer har gjorts med henne. Det känner man: detta är en båt som har använts för det den är avsedd för, nämligen avkopplande segling, lugn ankring och njutning av friheten på vattnet. Motorkruisern är byggd i stål, har ett djupgående på cirka 0,90 meter och en genomfartshöjd på ungefär 2,40 meter. Inuti finns det en ståhöjd runt 1,90 meter, vilket gör henne extra bekväm för längre vistelser ombord. Hon togs upp ur vattnet 2024 och fick då även en antifoulingbehandling. Ett känt uppmärksamhetspunkt är att ovansidan bör målas om, något nästa ägare kan ta itu med efter egen smak. Motorkruiser 950 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med den 24 augusti 2026. Hur seglar hon och är manövreringen lätt? Hon seglar lugnt och stabilt, precis vad många vattensportare söker i en motorkryssare för nöjessegling och semester. Med en marschhastighet runt 8 kilometer per timme och en topphastighet på cirka 15 kilometer per timme är hon lämplig för avkopplande turer över kanaler och floder, men också för större vatten när vädret är bra. Ägaren uppger att hon till och med varit stabil vid vindstyrka 5 på Markermeer, vilket ger förtroende för hennes sjöegenskaper. Att lägga till och svänga går dessutom mycket enklare tack vare den elektriska bogpropellern. I kombination med hennes dubbla styrning, både inuti och utanför, har du bra översikt och kontroll under olika omständigheter. Extra bekvämt är att motorn kan startas och stängas både inifrån och utanför, vilket verkligen underlättar vid slussar eller vid förtöjning. Vilken motor sitter i henne och vad kan du förvänta dig? Båten är utrustad med en Vetus diesel inombordsmotor, modell M417AH22A, med 42 hk och fyra cylindrar. Motorn är från år 2005 och startas elektriskt. För grundläggande kontroll finns det mätinstrument som oljetryckmätare, temperaturmätare och varvtalsmätare. Den angivna bränsleförbrukningen ligger runt 3 liter per timme, och med en dieseltank på 140 liter kan du planera fina dagsturer och flerdagarsrutter utan att hela tiden behöva tanka. För den som söker termer som Vetus dieselmotor 42 hk, stål motorkryssare 9.50 eller hyttbåt med bogpropeller är detta en kombination som ofta uppskattas: gedigen, överskådlig och passande för insjöar. Hur bekväm är vistelsen ombord? Ombord finner du en praktisk planlösning med ett matbord och ett pentry med spis. Kylskåpet med frysfack ingår och gör livet ombord betydligt trevligare, särskilt under varma sommardagar. Det finns fasta sängplatser för fyra personer, med sovhyttens planlösning bestående av våningssängar och en bäddsoffa, vilket gör henne lämplig för ett par, en familj eller gäster under en helgresa. Även inom sanitetsområdet är hon utrustad med ett elektriskt toalett. Toalettavloppet går direkt till öppet vatten, något att tänka på beroende på ditt seglingsområde och personliga preferenser. Vattentanken har en kapacitet på 80 liter, vilket passar bra för bekvämt bruk under korta till medellånga turer. Kan du också ligga fritt utan landström? Ja, och det är just ett av hennes attraktiva punkter. Hon är utrustad med ett solpanel och har tre batterier ombord, kompletterat med bland annat en generator, inverterare och voltmeter. Därför är hon inredd för självständigt seglande och liggande utan att du nödvändigtvis behöver vara beroende av en hamn. Ägaren uppger att kylskåpet med frysfack kan hållas igång hela sommaren, vilket gör henne intressant för dem som gärna övernattar på lugna platser. Ute hittar du faciliteter som gör vistelsen extra trevlig, såsom ett bimini-tak för skugga, daviter och en däckstvättpump. Vidare nämns bland annat fendrar och linor samt att det finns en livboj närvarande. För navigation finns det en ekolodsmätare, praktisk på okända sträckor eller vid grundare ankringsplatser. Den som söker efter en Motorkruiser 950, en stålhyttbåt för insjöar eller en motorkryssare med dubbla styrningar och bogpropeller hittar i detta Boatauction-parti en komplett grund för att direkt göra seglingsplaner. Hon bjuder in till nya minnen, från en avkopplande dag av båtnöje till en längre båtsemester med komforten hos en riktig hyttbåt.

Motorkruiser 950 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 augustus 2026.Comfortabele Motorkruiser 950 voor vaarvakantiesDeze Motorkruiser 950 uit 1986 is zo’n stalen kajuitboot waar je meteen zin van krijgt om de trossen los te gooien. Met haar lengte van 9,50 meter en breedte van 3,20 meter biedt zij verrassend veel leefruimte, terwijl zij op binnenwateren, meren, plassen en rivieren juist prettig handelbaar blijft. De huidige eigenaar nam met pijn in het hart afscheid, omdat er veel mooie vakanties en weekendjes weg met haar zijn gemaakt. Dat voel je: dit is een boot die is gebruikt waarvoor zij bedoeld is, namelijk ontspannen varen, rustig ankeren en genieten van vrijheid op het water.De Motorkruiser is gebouwd in staal, heeft een diepgang van circa 0,90 meter en een doorvaarthoogte van ongeveer 2,40 meter. Binnen is er een stahoogte rond 1,90 meter, wat haar extra comfortabel maakt voor langere verblijven aan boord. Zij is in 2024 nog uit het water geweest en heeft toen ook een antifoulingbehandeling gehad. Een bekend aandachtspunt is dat de bovenkant weer geschilderd mag worden, iets wat een volgende eigenaar naar eigen smaak kan aanpakken.Motorkruiser 950 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 augustus 2026.Hoe vaart zij en is manoeuvreren makkelijk?Zij vaart rustig en stabiel, precies wat veel watersporters zoeken in een motorkruiser voor pleziervaart en vakanties. Met een kruissnelheid rond 8 kilometer per uur en een topsnelheid tot circa 15 kilometer per uur is zij geschikt voor ontspannen tochten over kanalen en rivieren, maar ook voor grotere wateren wanneer je het weer goed kiest. De eigenaar geeft aan dat zij zelfs bij windkracht 5 op het Markermeer stabiel is gebleven, wat vertrouwen geeft in haar vaareigenschappen.Aanmmeren en draaien gaat bovendien een stuk eenvoudiger dankzij de elektrische boegschroef. In combinatie met haar dubbele besturing, dus zowel binnen als buiten, heb je goed overzicht en controle in verschillende omstandigheden. Extra prettig is dat de motor zowel binnen als buiten te starten en uit te zetten is, wat in een sluis of bij het afmeren echt gemak oplevert.Welke motor zit erin en wat kun je verwachten?De boot is uitgerust met een Vetus diesel inboardmotor, model M417AH22A, met 42 pk en vier cilinders. De motor is van bouwjaar 2005 en wordt elektrisch gestart. Voor de basiscontrole zijn er meetinstrumenten aanwezig zoals een oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. Het opgegeven verbruik ligt rond 3 liter per uur, en met een dieseltank van 140 liter kun je mooie dagtochten en meerdaagse routes plannen zonder steeds te hoeven tanken.Voor wie zoekt op termen als Vetus dieselmotor 42 pk, stalen motorkruiser 9.50 of kajuitboot met boegschroef, is dit een combinatie die vaak geliefd is: degelijk, overzichtelijk en passend bij binnenwater.Hoe comfortabel is het verblijf aan boord?Aan boord vind je een praktische indeling met een eethoek en een kombuisvoorziening met kooktoestel. De koelkast met vriesvakje is inbegrepen en maakt het leven aan boord direct een stuk aangenamer, zeker tijdens warme zomerdagen. Er zijn vaste slaapplaatsen voor vier personen, met een slaaphutindeling die bestaat uit een stapelbed en een twijfelaar, waardoor zij geschikt is voor een stel, een gezin of logés tijdens een weekend weg.Ook op het gebied van sanitair is zij voorzien van een elektrisch toilet. De toiletafvoer gaat direct naar open water, iets om rekening mee te houden afhankelijk van je vaargebied en persoonlijke voorkeur. De watertank heeft een inhoud van 80 liter, passend bij comfortabel gebruik tijdens korte tot middellange trips.Kun je ook vrij liggen zonder walstroom?Ja, en dat is juist één van haar aantrekkelijke punten. Zij is uitgerust met een zonnepaneel en heeft drie accu’s aan boord, aangevuld met onder meer een dynamo, omvormer en voltmeter. Daardoor is zij ingericht op zelfstandig varen en liggen, zonder dat je per se afhankelijk bent van een jachthaven. De eigenaar geeft aan dat de koelkast met vriesvakje de hele zomer kan blijven draaien, wat haar interessant maakt voor wie graag op rustige plekken overnacht.Buiten vind je voorzieningen die het verblijf extra prettig maken, zoals een biminitop voor schaduw, davits en een dekwaspomp. Verder worden onder meer stootwillen en lijnen genoemd, en er is een reddingsboei aanwezig. Voor navigatie is er een dieptemeter, handig op onbekendere trajecten of bij ondiepere aanlegplekken.Wie op zoek is naar een Motorkruiser 950, een stalen kajuitboot voor binnenwateren of een motorkruiser met dubbele besturing en boegschroef, vindt in deze Boatauction kavel een complete basis om direct vaarplannen mee te maken. Zij nodigt uit tot nieuwe herinneringen, van een ontspannen dagje vaarplezier tot een langere vaarvakantie met het comfort van een echte kajuitboot.

Motorkruiser 950 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Komfortable Motorkruiser 950 für Bootsurlaube Diese Motorkruiser 950 aus dem Jahr 1986 ist so ein Stahlkajütboot, bei dem man sofort Lust bekommt, die Leinen loszuwerfen. Mit einer Länge von 9,50 Metern und einer Breite von 3,20 Metern bietet sie überraschend viel Wohnraum, während sie auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen angenehm handhabbar bleibt. Der aktuelle Eigentümer hat sich schweren Herzens verabschiedet, da viele schöne Urlaube und Wochenendausflüge mit ihr unternommen wurden. Das spürt man: Dies ist ein Boot, das genutzt wurde, wofür es gedacht ist – entspanntes Fahren, ruhiges Ankern und das Genießen von Freiheit auf dem Wasser. Die Motorkruiser ist aus Stahl gebaut, hat einen Tiefgang von ca. 0,90 Metern und eine Durchfahrtshöhe von etwa 2,40 Metern. Innen gibt es eine Stehhöhe von rund 1,90 Metern, was sie besonders komfortabel für längere Aufenthalte an Bord macht. Sie wurde 2024 noch aus dem Wasser genommen und erhielt dabei auch eine Antifouling-Behandlung. Ein bekanntes Augenmerk ist, dass die Oberseite neu gestrichen werden sollte, etwas, das der nächste Eigentümer nach eigenem Geschmack angehen kann. Motorkruiser 950 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Wie fährt sie und ist Manövrieren einfach? Sie fährt ruhig und stabil – genau das, was viele Wassersportler in einer Motorkruiser für Freizeitfahrten und Urlaube suchen. Mit einer Reisegeschwindigkeit von rund 8 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu ca. 15 km/h ist sie geeignet für entspannte Fahrten über Kanäle und Flüsse sowie für größere Gewässer bei gutem Wetter. Der Eigentümer gibt an, dass sie selbst bei Windstärke 5 auf dem Markermeer stabil geblieben ist, was Vertrauen in ihre Segeleigenschaften gibt. Anlegen und Wenden geht zudem viel einfacher dank des elektrischen Bugstrahlruders. In Kombination mit ihrer doppelten Steuerung – sowohl innen als auch außen – haben Sie einen guten Überblick und Kontrolle unter verschiedenen Bedingungen. Besonders angenehm ist, dass der Motor sowohl innen als auch außen gestartet und abgestellt werden kann, was in einer Schleuse oder beim Anlegen wirklich praktisch ist. Welcher Motor ist eingebaut und was können Sie erwarten? Das Boot ist mit einem Vetus Diesel-Innenbordmotor vom Typ M417AH22A ausgestattet, mit 42 PS und vier Zylindern. Der Motor stammt aus dem Jahr 2005 und wird elektrisch gestartet. Für die Basisüberwachung sind Messinstrumente wie Öldruckmesser, Temperaturmesser und Drehzahlmesser vorhanden. Der angegebene Verbrauch liegt bei etwa 3 Litern pro Stunde; mit einem Dieseltank von 140 Litern können Sie schöne Tagestouren und mehrtägige Routen planen, ohne ständig tanken zu müssen. Für diejenigen, die nach Begriffen wie Vetus Dieselmotor 42 PS, Stahlmotorkruiser 9.50 oder Kajütboot mit Bugstrahlruder suchen, ist dies eine häufig beliebte Kombination: robust, übersichtlich und passend für Binnengewässer. Wie komfortabel ist der Aufenthalt an Bord? An Bord finden Sie eine praktische Aufteilung mit einem Essbereich und einer Kombüse mit Kochgelegenheit. Der Kühlschrank mit Gefrierfach ist enthalten und macht das Leben an Bord sofort viel angenehmer – besonders an heißen Sommertagen. Es gibt feste Schlafplätze für vier Personen mit einer Schlafkabinenaufteilung bestehend aus einem Etagenbett und einem französischen Bett; somit eignet sie sich für ein Paar, eine Familie oder Gäste während eines Wochenendausflugs. Auch im Sanitärbereich verfügt sie über eine elektrische Toilette. Die Toilettenentwässerung führt direkt ins offene Wasser – etwas zu beachten je nach Ihrem Fahrgebiet und persönlichen Vorlieben. Der Wassertank hat ein Volumen von 80 Litern; passend für komfortable Nutzung während kurzer bis mittellanger Trips. Können Sie auch frei liegen ohne Landstrom? Ja, das ist gerade eines ihrer attraktiven Merkmale. Sie ist mit einem Solarpanel ausgestattet und hat drei Batterien an Bord sowie unter anderem einen Dynamo, einen Wechselrichter und ein Voltmeter. Dadurch ist sie auf selbstständiges Fahren und Liegen eingerichtet, ohne dass Sie unbedingt auf einen Hafen angewiesen sind. Der Eigentümer gibt an, dass der Kühlschrank mit Gefrierfach den ganzen Sommer über laufen kann; das macht sie interessant für diejenigen, die gerne an ruhigen Orten übernachten. Außen finden Sie Einrichtungen, die den Aufenthalt zusätzlich angenehm machen: ein Bimini-Top für Schatten, Davits und eine Deckwaschpumpe. Außerdem werden unter anderem Fender und Leinen erwähnt sowie ein Rettungsring sind vorhanden. Für die Navigation gibt es ein Echolot – nützlich auf unbekannten Strecken oder bei flacheren Anlegestellen. Wer auf der Suche nach einer Motorkruiser 950 ist – einem Stahlkajütboot für Binnengewässer oder einer Motorkruiser mit doppelter Steuerung und Bugstrahlruder – findet in diesem Boatauction Los eine vollständige Basis für direkte Fahrpläne. Sie lädt zu neuen Erinnerungen ein: von einem entspannten Tag voller Bootsvergnügen bis hin zu einem längeren Bootsurlaub mit dem Komfort eines echten Kajütboots.