Beskrivelse

Pettersson Snipa nu tilgængelig på online auktion. Alle kan byde med indtil den 18. maj 2026. Pettersson Snipa 1955 Svensk charme Den, der falder for klassiske træbåde, genkender straks denne Pettersson Snipa fra 1955 som en elegant svensk klassiker med en venlig rundspantsskrog og et udseende, som man sjældent ser i dag. Båden er 6,25 meter lang og 2,30 meter bred med en lav dybgang på cirka 0,50 meter. Dette gør den særligt velegnet til indre farvande og søer, præcis de farvande, hvor den også tidligere har været brugt. Gennem Boatauction får den nu muligheden for at finde en ny ejer, der værdsætter hendes karakter og vil gøre hende klar til bekymringsfrie sommerdage. Indvendigt finder du en enkel, praktisk indretning med madrasser og to faste sovepladser. Med en ståhøjde på cirka 1,00 meter er den primært designet til hygge, hvile og overnatning, som man kan forvente af en traditionel snipa. Udvendigt styrer du den med en rorpind fra det åbne cockpit, hvilket giver sejladsen en direkte og klassisk følelse. Teakdækket og cockpittabellen bidrager til den varme, tidløse atmosfære, som mange entusiaster søger, når de specifikt leder efter en træmotorbåd, en Pettersson Snipa eller en svensk klassiker. Hvad gør denne Pettersson Snipa så attraktiv? Hendes charme ligger i kombinationen af størrelse, linjespil og enkelhed. Med en gennemsejlingshøjde på cirka 0,95 meter er hun også interessant for dem, der gerne vil sejle under lave broer og roligt cruise gennem kanaler og søer. Rundspantsskroget giver hende et blødt, klassisk udseende, der passer til denne bådtype's afslappede karakter. Hun leveres med presenning, fendere og liner, og der er et anker om bord med kæde og line. Der er også en elektrisk lænsepumpe om bord, hvilket er praktisk ved brug og kontrol i havnen. Er motoren funktionsdygtig, og hvad kan man forvente på vandet? Motoren fungerer. Den har en Albin O22 indenbords benzinmotor med elektrisk start og en effekt på 10 hk. Om bord er der en olietryksmåler og en temperaturmåler, så du under sejladsen kan holde øje med de grundlæggende værdier. Den angivne krydstogtshastighed ligger omkring 10 kilometer i timen, og maksimalhastigheden er omkring 13 kilometer i timen, hvilket passer til afslappet fritidssejlads. Med en tankkapacitet på 20 liter er hun primært en båd til smukke dagsture og rolige turstrækninger, hvor nydelsen af sejladsen er vigtigere end hastighed. Den elektriske installation er på 12V, og der er to batterier om bord med en samlet kapacitet på 120 Ah, suppleret med dynamo og batterioplader. Hvordan er tilstanden af skroget under vandlinjen, og hvad kræver det af en køber? Båden er i rimelig stand, og der er én vigtig ting, der tydeligt er angivet: sømmene i skroget under vandlinjen skal genforsegles eller kites, da de i øjeblikket ikke er vandtætte. Det betyder, at der skal udføres arbejde, før du med ro i sindet kan lade hende ligge langvarigt i vandet igen. For den handy entusiast eller en person med forbindelser til et værft er dette en overskuelig, målrettet opgave, der passer godt til ejerskabet af en træbåd. Hun blev sidst taget op af vandet i 2026 til vedligeholdelse, og den seneste antifoulingbehandling var i 2025, hvilket hjælper med at danne et billede af de seneste fokuspunkter omkring skroget under vandlinjen. Medfølger der en trailer, og hvad betyder det praktisk? Ja, der medfølger en opbevaringstrailer. Traileren er bremset, har to aksler og er i rimelig stand. Praktisk set er det en stor fordel: den kan nemt stå på land til arbejde på skroget under vandlinjen, og du har fleksibilitet til opbevaring eller transport. For købere, der leder efter en båd med trailer, eller specifikt en klassisk træbåd, der nemt kan tages op af vandet, er dette en behagelig ekstra funktion. Denne Pettersson Snipa blev sat i vandet af ejeren, men på grund af arbejde på en ny bolig er der ikke længere tid til at fortsætte arbejdet med hende. Det gør hende til en god mulighed for en person, der drømmer om en træ-Pettersson, en snipa med karakter og et projekt, der primært handler om én klar opgave: at gøre skroget under vandlinjen vandtæt igen. Derefter ligger der en charmerende svensk motorbåd klar til at skabe nye minder på søer og indre farvande, præcis hvor hun føler sig mest hjemme.