Sollux 760

Det spidse agterparti på Sollux 760 er ikke kun et designtræk — det er en nautisk fordel: Båden slipper vandet hurtigere end en spejlkutter, manøvrerer derfor mere præcist fremad og bagud, og skroget skærer stabilt gennem skråstilling. I denne skrogklasse og bådtype er det sjældent. Sollux Boat AS er et norsk værft, der har udviklet sine kabinebåde til brug ved nordiske kyst- og indlandsfarvande: stabile, forudsigelige, komfortable. Denne 760'er fra 2007 — nypris dengang over 100.000 Euro — har haft én tidligere ejer og står nu til 39.900 Euro. Volvo Penta D2-55 dieselmotoren er blevet serviceret årligt. Bowthruster, fire køjer og et elektrisk toilet på 7,6 meter, plus landtilslutning, elektrisk ankerwinch med 20 meter rustfri kæde, radio, tv og Bluetooth-anlæg. Kort sagt: En norskbygget Sollux 760 med spidst agterparti, Volvo Penta D2-55, frisk service, bowthruster og fire køjer — én tidligere ejer, klar til brug i Berlin-Köpenick. De vigtigste fakta: 7,6 m × 2,5 m × 0,7 m | Byggeår 2007 | Volvo Penta D2-55, 55 hk diesel | Velholdt stand | 1 tidligere ejer | Berlin (Köpenick) Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10478

The Sollux 760's sharp transom is not just a design feature — it’s a nautical advantage: the boat releases water faster than a mirror cutter, allowing for more precise maneuvering both forward and backward, while the hull cuts through chop more steadily. This is rare in this hull class and boat size. Sollux Boat AS is a Norwegian shipyard that has designed its cabin cruisers for Nordic coastal and inland water use: stable, predictable, and comfortable. This 2007 model — originally priced over 100,000 Euros — has had one previous owner and is now available for 39,900 Euros. The Volvo Penta D2-55 diesel engine has been serviced annually. It features a bow thruster, four berths, and an electric toilet on 7.6 meters, plus shore power connection, an electric anchor winch with 20 meters of stainless steel chain, radio, television, and Bluetooth system. In short: A Norwegian-built Sollux 760 with a sharp transom hull, Volvo Penta D2-55, fresh maintenance, bow thruster, and four berths — one previous owner, ready to go in Berlin-Köpenick. Key facts: 7.6 m × 2.5 m × 0.7 m | Year built 2007 | Volvo Penta D2-55, 55 HP diesel | Well-maintained condition | 1 previous owner | Berlin (Köpenick) Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally available, no waiting queue, directly with the consultant) For more information: www.yachtundboot.de/a/10478

Det spetsiga akterpartiet på Sollux 760 är ingen designfunktion — det är en nautisk fördel: Båten släpper vattnet snabbare än en spegelkutter, manövrerar mer precist framåt och bakåt, och skrovet skär stabilare genom lutning. I denna skrovklass och båtstorlek är det sällsynt. Sollux Boat AS är ett norskt varv som har utvecklat sina kabinkryssare för nordiska kustområden och inlandsfarvatten: stabila, förutsägbara, bekväma. Denna 760:a från 2007 — nypris då över 100 000 Euro — har haft en tidigare ägare och står idag på 39 900 Euro. Volvo Penta D2-55 Diesel har servats årligen. Bogpropeller, fyra kojer och ett elektriskt toalett på 7,6 meter, plus landström, elektrisk ankarsnurra med 20 meter rostfri kedja, radio, TV och Bluetooth-anläggning. Kort sagt: En norskt byggd Sollux 760 med spetsigt akterskrov, Volvo Penta D2-55, färsk service, bogpropeller och fyra kojer — en tidigare ägare, omedelbart redo att användas i Berlin-Köpenick. De viktigaste fakta: 7,6 m × 2,5 m × 0,7 m | Byggår 2007 | Volvo Penta D2-55, 55 hk Diesel | Välvårdat skick | 1 tidigare ägare | Berlin (Köpenick) Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10478

Het spitse achtersteven van de Sollux 760 is geen designkenmerk — het is een nautisch voordeel: Het schip laat het water sneller los dan een spiegelkutter, manouvreert daardoor preciezer vooruit en achteruit, en de romp snijdt stabieler door schuin vaarwater. In deze rompklasse en bootgrootte is dat zeldzaam. De Sollux Boat AS is een Noorse werf die haar kajuitkruisers heeft ontwikkeld voor gebruik in de noordelijke kust- en binnenwateren: stabiel, voorspelbaar, comfortabel. Deze 760 uit 2007 — nieuwprijs destijds boven de 100.000 euro — is door één vorige eigenaar onderhouden en staat nu te koop voor 39.900 euro. De Volvo Penta D2-55 diesel is jaarlijks onderhouden. Boegschroef, vier kooien en een elektrisch toilet op 7,6 meter, plus landaansluiting, elektrische ankerlier met 20 meter roestvrijstalen ketting, radio, televisie en Bluetooth-systeem. Kortom: Een Noors gebouwde Sollux 760 met spitse romp, Volvo Penta D2-55, recente onderhoudsbeurt, boegschroef en vier kooien — één vorige eigenaar, direct klaar voor gebruik in Berlijn-Köpenick. De belangrijkste feiten: 7,6 m × 2,5 m × 0,7 m | Bouwjaar 2007 | Volvo Penta D2-55, 55 pk diesel | Goed onderhouden staat | 1 vorige eigenaar | Berlijn (Köpenick) Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (personeel bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur) Voor meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10478

Das Spitzgatt-Heck der Sollux 760 ist kein Designmerkmal — es ist ein nautischer Vorteil: Das Schiff lässt das Wasser schneller los als ein Spiegelkutter, manövriert dadurch präziser vorwärts und rückwärts, und der Rumpf schneidet stabiler durch Schräglage. In dieser Rumpfklasse und Bootsgröße ist das selten. Die Sollux Boat AS ist eine norwegische Werft, die ihre Kajütkruiser für nordische Küsten- und Binnenrevier-Nutzung entwickelt hat: stabil, vorhersehbar, komfortabel. Dieser 760er aus 2007 — Neupreis damals über 100.000 Euro — wurde von einem Vorbesitzer gehalten und steht heute bei 39.900 Euro. Der Volvo Penta D2-55 Diesel wurde jährlich gewartet. Bugstrahlruder, vier Kojen und ein elektrisches WC auf 7,6 Metern, plus Landanschluss, elektrische Ankerwinde mit 20 Meter Edelstahlkette, Radio, Fernseher und Bluetooth-Anlage. Kurz gesagt: Eine norwergisch gebaute Sollux 760 mit Spitzgatt-Rumpf, Volvo Penta D2-55, frischer Wartung, Bugstrahlruder und vier Kojen — ein Vorbesitzer, sofort einsatzbereit in Berlin-Köpenick. Die wichtigsten Fakten: 7,6 m × 2,5 m × 0,7 m | Baujahr 2007 | Volvo Penta D2-55, 55 PS Diesel | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Berlin (Köpenick) Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10478