Stevens Nautical 11.00 Motorjacht

Stevens Nautical 11.00 er en meget velkonstrueret motorkrydser i stål, bygget på værft med CE-certificering på bestilling af den nuværende og også første ejer. Der er let adgang til det hævede soldæk fra agterdækket med en fast spiraltrappe. På agterdækket er der også en gasbunker med afløb. Den udvendige styreplads er beskyttet af en forrude af glas og en sprøjtehætte. For at reducere den maksimale frihøjde på 4,20 m kan radarbeslaget i rustfrit stål og forruden foldes ned til en minimumsfrihøjde på 2,70 m. Udstyret omfatter en elektrisk bovpropeller og et manuelt ankerspil. En John Deere-dieselmotor giver pålidelig fremdrift med ca. 1035 driftstimer. I 2019 blev skibet malet helt udvendigt.

very neat motor cruiser, solidly built and well equippedGeneralRudder: swatchSteering system: hydraulic, indoor and outdoorWindows: tinted hard glass, aluminum frames, inside finished with woodVertical clearance: 320cm bracket flatOther: The Stevens Nautical 11.00 is a very well-constructed steel motor cruiser, yard-built with CE certification by order of the current and also first owner. The raised sun deck is easily accessible from the aft deck with a fixed spiral staircase. On the aft deck is also a gas tank with drain. The outside steering position is protected by a glass windshield and spray hood. To reduce the maximum clearance of 4.20m the stainless steel radar bracket and windscreen can be folded down to a minimum clearance of 2.70m. Equipment includes an electric bow thruster and manual anchor winch. A John Deere diesel engine provides reliable propulsion with approximately 1035 hours of operation. In 2019, the ship was completely painted outside AccommodationCurtains: whiteBerths: VH 2 beds 2.00x,0.80m / AH double bed 1.90 x 1.40m with mattressCooker & fuel: WhirlpoolOther: The interior is light and beautifully finished with wood, with plenty of closet space in the various rooms and an excellent headroom of about 2.00m. In the wheelhouse with rear entrance is a comfortable seating area, where the table is seaworthy. At the steering position there is various equipment and the switch panel. In the forecastle you will find a well-equipped galley with plenty of storage space at SB. A boiler for hot water and hot air heating are also provided. In the tip is a lockable front cabin with two beds. In the aft cabin is a double bed and a wet room with electric flush toilet and sink. There is also a separate shower and again a lot of closet space. The aft cabin is also equipped with an escape hatch to the aft deck. The ship has a practical layout and looks very well cared for. Engine, electrics, waterEngine hours: (log)Propulsion: bronze 4-blade propeller, oil-lubricated propeller shaftHot water: boiler 60L heated on engine cooling waterWaste water tank: built in aft deckNavigation and electronicsCharts, guides: various water chartsEquipmentAnchor windlass: LofransFenders, lines: 6 fenders, 4 mooring ropesBoat cover: door and steering wheel covers, 4 mosquito netsSea rails, pushpit, pullpit: stainless steelSafetyLife jackets: orangeWatertight door: 2 watertight bulkheads in the holdGas bottle locker with drain: on the aft deck, 16kg gas bottle

Stevens Nautical 11.00 är en mycket välkonstruerad motorcruiser i stål, byggd på varvet med CE-certifiering på order av den nuvarande och första ägaren. Det upphöjda soldäcket är lätt att nå från akterdäcket med en fast spiraltrappa. På akterdäck finns också en gasbunker med avlopp. Den yttre styrplatsen skyddas av en vindruta av glas och en sprayhood. För att minska det maximala avståndet på 4,20 meter kan radarfästet i rostfritt stål och vindrutan fällas ner till ett minsta avstånd på 2,70 meter. Utrustningen omfattar en elektrisk bogpropeller och en manuell ankarvinsch. En John Deere-dieselmotor ger tillförlitlig framdrivning med cirka 1035 drifttimmar. År 2019 målades fartyget helt och hållet utvändigt.

Nette motorkruiser, degelijk gebouwd en goed uitgerust.AlgemeenRoer: staalBesturing: hydraulisch, binnen en buitenRamen: getint hardglas, aluminium lijsten, binnenzijde met hout afgewerktDoorvaarthoogte normaal: 320cm beugel platOverig: De Stevens Nautical 11.00 is een zeer degelijk geconstrueerde stalen motorkruiser, werf gebouwd met CE keuring in opdracht van de huidige en tevens eerste eigenaar. Het verhoogde zonnedek is vanaf het achterdek met een vaste wenteltrap gemakkelijk bereikbaar. Op het achterdek is tevens een gasbun met afvoer. De buiten stuurstand is afgeschermd door een glazen windscherm en buiskap. Om de maximale doorvaarhoogte van 4,20m te beperken kunnen de rvs radar beugel en windscherm worden neergeklapt tot een min. doorvaarhoogte van 2,70m. Tot de uitrusting behoren een elektrische boegschroef en handmatige ankerlier. Een John Deere diesel motor zorgt voor betrouwbare voortstuwing met ca. 1035 draaiuren. In 2019 is het schip buitenom volledig geschilderd AccommodatieGordijnen: witSlaapplaatsen: VH 2 bedden 2,00x,0,80m / AH tweepersoonsbed 1,90 x 1,40m met matrasKooktoestel & brandstof: WhirlpoolOverig: Het interieur is licht en met fraai hout afgetimmerd, met veel kastruimte in de diverse vertrekken en een prima stahoogte van ca. 2,00m. Het interieur is geïsoleerd met een vochtwerend isolatiemateriaal. In het stuurhuis met achteringang is een comfortabele zithoek, waarvan de tafel zeevast is opgesteld. Bij de stuurstand bevind zich diverse apparatuur en het schakelpaneel. In het vooronder is aan BB een goed uitgeruste kombuis met aan SB veel kastruimte. Een boiler voor warm water en hete lucht verwarming zijn ook voorzien. In de punt is een afsluitbare voorhut met twee bedden. In de achterhut is een tweepersoonsbed en een natte cel met elektrisch spoeltoilet en wastafel. Tevens is er een aparte douchecabine en wederom veel kastruimte. De achterhut is verder voorzien van een vluchtluik naar het achterdek. Het schip heeft een praktisch indeling en ziet er zeer verzorgd uit. Motor, electra, waterDraaiuren: (log)Voortstuwing: bronzen 4-blads schroef, oliegesmeerde schroefasWarm water: boiler 60L verwarmd op koelwater motorVuilwatertank & materiaal: in achterdek ingebouwdNavigatie en electronicaKaarten, gidsen: diverse waterkaartenUitrustingAnkerlier: LofransStootwillen, lijnen: 6 fenders, 4 landvastenDekzeil(en): deur en stuurwiel hoezen, 4 muggenhorrenZeerailing: rvsVeiligheidReddingsvesten: oranjeWaterdichte deur: 2 waterdichte schotten in het ruimGasbun met afvoer: op het achterdek, 16kg gasfles

sehr gepflegter Motorkreuzer, solide gebaut und gut ausgestattetAllgemeinRuder: MusterSteueranlage: hydraulisch, innen und außenFenster: Getöntes Hartglas, Aluminiumrahmen, innen holzbeschichtetDurchfahrthöhe (m): 320cm Halterung flachSonstiges: Die Stevens Nautical 11.00 ist ein sehr gut gebauter Stahl-Motorkreuzer, der im Auftrag des jetzigen und auch des ersten Eigners mit CE-Zertifikat gebaut wurde. Das erhöhte Sonnendeck ist vom Achterdeck aus über eine feste Wendeltreppe leicht zu erreichen. Auf dem Achterdeck befindet sich außerdem ein Gasbunker mit Abfluss. Der Außensteuerstand ist durch eine Glasscheibe und eine Spritzschutzhaube geschützt. Um den maximalen Abstand von 4,20 m zu verringern, können die Edelstahl-Radarhalterung und die Windschutzscheibe auf einen Mindestabstand von 2,70 m heruntergeklappt werden. Zur Ausstattung gehören ein elektrisches Bugstrahlruder und eine manuelle Ankerwinde. Ein John Deere-Dieselmotor sorgt für zuverlässigen Antrieb und hat ca. 1035 Betriebsstunden hinter sich. Im Jahr 2019 wurde das Schiff außen komplett gestrichen. InnenausstattungAusstattung, Gardinen: weißAnzahl Kojen: VH 2 Betten 2.00x.0.80m / AH Doppelbett 1.90 x 1.40m mit MatratzeKocher: WhirlpoolSonstiges: Das Innere ist hell und schön mit Holz verarbeitet, mit viel Schrankraum in den verschiedenen Räumen und einer hervorragenden Stehhöhe von ca. 2,00 m. Im Steuerhaus mit achternem Eingang befindet sich eine bequeme Sitzecke, wo der Tisch seetüchtig ist. Am Steuerstand befinden sich verschiedene Geräte und die Schalttafel. Im Vorschiff gibt es eine gut ausgestattete Kombüse auf der Backbordseite und viel Stauraum auf der SB-Seite. Ein Heizkessel für Warmwasser und Warmluftheizung ist ebenfalls vorhanden. In der Spitze befindet sich eine abschließbare Vorderkabine mit zwei Betten. Die hintere Kabine hat ein Doppelbett und eine Nasszelle mit elektrischer Toilette und Waschbecken. Es gibt auch eine separate Duschkabine und wieder eine Menge Schrankraum. Die Achterkabine ist außerdem mit einer Fluchtluke zum Achterdeck ausgestattet. Das Boot hat ein praktisches Layout und macht einen sehr gepflegten Eindruck. Motor, Elektrik, WasserBetriebsstunden: (log)Antrieb: 4-Blatt-Propeller aus Bronze, ölgeschmierte PropellerwelleWarmwasser: Kessel 60L beheizt mit MotorkühlwasserAbwassertank: Eingebaut im AchterdeckNautische InstrumenteKarten, Führer: verschiedene WasserkartenZubehörenAnkerwinde: LofransFender, Seile: 6 Fender, 4 FestmacherleinenDeckplanen: Tür- und Lenkradabdeckungen, 4 MoskitonetzeSeereling: rostfreier StahlSicherheitRettungswesten, Panzer: orangeWasserdichte Tür: 2 wasserdichte Schotten im LaderaumGasflaschenlager: auf dem Achterdeck, 16 kg Gasflasche