Ønsker at bytte med

en mindre motorbåd

Beskrivelse

Med muligheden for et nyt projekt, udbydes sjælden velholdt og brugsklar dansk chalup; Svanen. Bygget som lystfartøj 1939 på Svendborg værft. Lærk på Eg. Sloepkøl (Kølen er gennemgående og beskytter skruen fuldt). Teakdæk. Bygget som 27,2 fod men agterforlænget i 1956 til 30 fod. Der findes opdateret org. målebrev fra 1956 herfor. Her blev der ilagt kraftigere 2,7L 4cyl Perkins Diesel (type 4.107M) på 49hk. Ferskvandskølet. Bredde 2,56m. Vægt 4,75ton uden aptering - reelt ca 6t. Dybgang 0,80. 60 L Brændstoftank, 60L brugsvandstank. Landstrøm med redundant opladere på henholdsvis 15 amp. Kaleche fra 2018. Båden har været i mit ejerskab fra 2020, hvor den blev overtaget i allerede flot stand. Indretning: Hoved i stævn med elektrisk toilet m. kværn og håndvask Kahyt med udtrækkelig dobbeltseng og naturskumsmadras påført alcantara Fribord delvist overdækket med styreplads og spiseplads til 6, Kabyssen med gasblus og håndvask, agter siddepladser til 6 med stort køle/frys - kan konverteres til dobbeltseng. Alle hynder betrukket med alcantara. Styrepladsen har ud over normal instrumentering monteret garmin ekkolod og dybdemåler Udstyr og opdateringer: Båden har alle år modtaget mellemslibning og maling over+under vandlinjen. Kaleche imprægneret hver sæson. Ved optagning er der hvert år udført motorservice; Olieskift, oliefilter, brændstoffilter samt impeller. 2020: Båden fuldt nedslebet gennemført skroggennemgang. 10 x maling og 3 x bundmaling 2022: Opdatering af kølekompressor til køle/frys 2023: Nyt Elektrisk brugsvandssystem med automatisk pumpe (start/stop) og ekspansionsbeholder 2024: Ny brugsstrøm; nye hovekabler, stelsystem, hovedafbryder og nye batterier; AGM startbatteri på 105AMP samt 120+120+80AMP GEL batteri til brugstrøm Udvendigt træværk slebet og lakeret Opdateret lænsepumpe 2025: Gennemgang af teakdæk; Fuger opkradset og fuget på ny. Nyt amperemeter. Køl udkradset og kalfatret Kaleche til service for gennemgang af alle lynlåse og syninger. Ny fenderliste Der medfølger Redningsveste, fortøjninger og fendere og service, bestik og brugsværk. Derudover 2 ekstra impellere, 4 ekstra brændstoffiltre og 2 kasser med diverse udstyr og reservedele. Ved søsætning i 2025 var båden tæt efter 45 min - som lænsepumpen selv klarede; Skroget er i meget god stand. Båden opfører sig forudsigelig og tillidsfuldt i vandet, og er nem at sejle. Særlig i bevæget sø ret mod bølgerne er bemærkelsesværdig stabil. Den er af tidligere ejer benyttet til langturssejllads - heraf de fine madlavnings- og opbevaringsfaciliteter, elektriske opdateringer (toilet og vand) og en aftagelig VHF radio. Den er nøjsom - til trods for ugentligt brug kommer vi ikke over 60 liter diesel på en sæson. Den fremstår fuldt opdateret, vedligeholdt og klar til de næste 50 år på søen, med en minimum af vedligehold påkrævet for næste ejer. Der findes langt over 100 billeder, heriblandt farvelagt sort-hvid fotos fra tiden på havet. Der er også billeder af den gennemgribende renovering både fik tilbage i 70’erne med layout tilrettet langturssejlads, hvor skroget stod helt nøgent. Båden er i søen i Silkeborg og kan besigtiges og prøves efter aftale. Blokvogn kan medfølge efter aftale.