Beskrivelse

Denne omhyggeligt opgraderede Coastline 6.5 RIB repræsenterer en sjælden mulighed for at erhverve en yderst kapabel, professionelt moderniseret performance RIB. Oprindeligt bygget i 1999 og omfattende renoveret fra 2019 og fremefter, nyder denne 6,5 meter model nu godt af fornyede strukturelle elementer, nyt konsol og sæder, opgraderede systemer og en omfattende pakke af elektronik. Resultatet er en robust, praktisk og tillidsvækkende RIB designet til kystkrydsning, supportopgaver, dykning, fiskeri eller fritidsbrug med høj ydeevne. Skroget er blevet styrket med en 6 mm forstærket agterstamme, forbedrede dæk-til-rør-flanger, agter U-bolte og et tilpasset afløbssystem med agtersump og RULE lensepumpe. Over dæk, det nye konsol, dobbelt jockey-sæder og specialfremstillede rustfri stål håndbøjler giver en moderne, formålfuld kørselsmiljø. Udstyret er fuldendt med 1500g/m² Hypalon-rør med fem kamre, forstærkede slidpaneler og trykaflastningsventiler for ultimativ holdbarhed. Under konsollen sidder en certificeret 138-liters rustfri ståltank, der forsyner en brændstofeffektiv Suzuki DF115A (2019) med fuld elektronisk servicehistorik, digital instrumentering og GPS-brændstofmåling. Den elektriske og navigationspakke er enestående for en RIB af denne størrelse og kombinerer B&G Triton-instrumenter, N2K-netværk (kablet og trådløst), Bluetooth-kompas/hældningssensorer, Garmin Echomap kortplotter/ekkolod, dobbelt flush-monterede transducere og en Icom DSC VHF med langtrækkende antenne. Afsluttet med et sort/sølv Flexiteek-dæk, epoximalingsystem, opdateret dækgrej, enkelt-punkts løfteøjne og fulde dæk, skiller denne Coastline 6.5 sig ud som en omfattende sorteret, nøgleklar RIB klar til øjeblikkelig brug. Mæglerens kommentarer Denne Coastline 6.5 RIB er et af de fineste eksempler på sin slags, tydeligt værdsat af en erfaren ejer. Den har nydt godt af investeringer på alle de rigtige steder for at opgradere både struktur og systemer betydeligt. Omfanget af arbejdet udført siden 2019 går langt ud over kosmetisk opfriskning: konsollen, sæderne, rørforstærkningerne, elektronikken og agterstamme-forstærkningen får denne båd til at føles tættere på en moderne kommerciel RIB af høj kvalitet end en typisk fritidsbåd af dens alder. Suzuki DF115A er et ideelt kraftmatch, der tilbyder fremragende pålidelighed, lean-burn effektivitet og stærk ydeevne. Kombineret med den store rustfri brændstoftank giver dette båden imponerende rækkevidde til kystpassager eller forlængede dage på vandet. Elektronikpakken er usædvanligt omfattende og opdateret, hvilket giver høj kvalitet navigation, ekkolod og instrumentdata integreret på tværs af B&G og Garmin-systemer. Tilføjelsen af enkelt-punkts løfteøjne, agter- og bov Sampson-stolper og gennem-skrog-lashingspunkter antyder, at båden er blevet forberedt til både praktisk håndtering og tunge opgaver. Den epoxibehandlede skrog, Flexiteek-dækning og tilpassede overallsdækning afrunder et tilbud, der virkelig er klar til at stige om bord og nyde. Motortimer: ca. 600 Cruising hastighed: 30-32 knob Maksimal hastighed: 40 knob Skrovvægt: ca. 400-450 kg Totalvægt (kun båd): ca. 800 kg Der medfølger ingen trailer. Båden er ikke blevet formelt vejet, men tallene ovenfor er nøjagtige efter vores bedste viden. Baseret på disse skøn vil den samlede vægt af båden og en passende trailer sandsynligvis forblive under 1.500 kg, hvilket betyder, at den kan trækkes af en standardbil. Dette fra en marineindustriprofessionel, der var den tidligere ejer af denne Coastline 6.5 RIB - "Det er en fantastisk båd - jeg har erstattet den med den samme igen (den nye Island 6.8 - identisk skrog). Jeg ville gå så langt som at sige, hvis nogen ønskede min nye, ville jeg have Coastline tilbage på et øjeblik……….. ikke at Island heller ikke er en meget god båd, bare ikke sikker på, om opgraderingsomkostningerne er berettigede." Hvis du leder efter en pålidelig, exceptionelt veludstyret RIB med mange store opgraderinger allerede udført, fortjener denne Coastline 6.5 seriøs overvejelse. Tidlig besigtigelse anbefales stærkt. YDERLIGERE INFORMATION Nøglefunktioner Agterdæk vandopsamlingssump med RULE lensepumpe og "elefant snabel" afløb Bovlåge med CE-godkendt Lewmar dækluke 6 mm forstærket agterstamme (udover standard) laminat inklusive knæ Forstærket dækflange til at acceptere rør Agtermonterede U-bolte gennem agterstamme Konsol - nyt med intern flange 2019 2 x enkelt jockey-sæder på intern flange 2019 Jockey-sædehynder med håndtag efter behov Specialfremstillet rustfri stål håndliste og instrument-/belysningsmetalværk på konsol Alt metalværk epoxy-ætsgrundet og satin sort topcoat Støbt vindskærm Hydraulisk styresystem med kraftig hydraulisk cylinder og styreenhed, slanger, bulkhead fittings og olie Dækadgangsluge Sponsons: 1500gms Hypalon-rør med konisk krave: 5 kamre, D-sektion gummiliste, livliner, ventiler og trykaflastningsventiler Forstærket i bovområdet og agterkvartalerne Ikke-skrid ekstra forstærkning ved agterkvartalerne og midtskibs Brændstofsystem: Underdæk / Under konsol rustfri ståltank (138 liter / tryktestet og certificeret) Vandseparerende brændstofpåfyldning med rustfri beskyttelsesplade Brændstofafbryderventil Brændstofmåler og brændstofmåling Elektrisk / Elektronik: Kraftigt batteri (2024) med isolationskontakt Suzuki digitalt måleinstrument med brændstofmåling og GPS Konsol og båd kablet med tinned kabel overalt Udstyret med skibs-kompas på konsol B&G triton hastigheds- og dybdemåler B&G elektronik kablet N2K-netværk B&G trådløst N2K-netværk B&G Bluetooth-netværk og navigations elektronisk kompas/hældning/trim-sensor Garmin Echomap kortplotter/fishfinder/ekkolod (monteret) Garmin gennem-skrog dybde/ekkolod transducer B&G og Garmin transducere flush monteret i skroget Icom VHF-radiosæt med DSC og GPS Pro-com langtrækkende VHF-antenne. LED-navigationslys hele vejen rundt. Motor: