Beskrivelse

Bemærkninger: Artemis er et dejligt eksempel på denne Aquastar 38 Aft Cabin-version bygget i 1992 og tilbyder det håndværksmæssige niveau og sødygtighed, som mærket er kendt for. Med hendes to Volvo akseldrevne dieselmotorer med både øvre og nedre styrepositioner, omfattende elektronik, er hun en kapabel krydser med en robust offshore-stamtavle, ideel til cruising vest for Skotland. Internt har hun den traditionelle varme fra massivt træsammensætning, et praktisk pantry, generøs salon og to rummelige kahytter, herunder en fuld bredde agter Ejerens kahyt med eget badeværelse. Indkvartering: Opvarmning er Eberspacher 4kw Airtronic D4 Plus diesel-drevet varmluft til alle hovedområder (ny i 2021). Forudkabinen har tvillinge "V" køjer med hylder og skabe over og store skuffer under køjen. Dybt hængende garderobe, læselamper ved sengen og fluorescerende hovedbelysning. Adgangsluge til kæde rummet. Åbningsluge i taget og 2 portlys, hvoraf den ene kan åbnes. Dækventilatorer. Nem adgang under køjen til bovpropellermotoren, isolator og oliebeholder. Forud hoveder Jabsco manuel toilet. Vask med varmt og koldt vand og udtrækkelig bruserhoved sat i glasfiberenhed med skabsopbevaring under. Yderligere opbevaring i skabe over WC. Bruseforhæng, Bruser fra vaskens forlængelsesslange dræner gennem teakgulvrist. Spejl over vasken. Åbningsportlys og loftventilator. LED-belysning. Pantry "U" formet på styrbord side. Tvillinge rustfrit stål vask med trykfødt varmt og koldt vand og manuel koldtvandsbackuppumpe. Mikrobølgeovn. 2-brænder gasblus med grill og ovn. Køleskab med fryseboks (dobbelt spænding). Under og over bordpladsopbevaring. Åbningsluge, portlys og ventilatorer. LED-belysning. Brandsluknings tæppe og brandslukkere. To-stationers gasalarm. Spiseplads på babord side. Siddepladser til 4 eller 5 ved udtræksbord i teak, som kan sænkes for at give en tvillingekøje. Opbevaring og hylder udvendigt og bag sædehynde og store under sæde skabe. Portlys og loftventilatorer. LED-belysning. Stue Skydedøre til hver side dæk giver meget nem adgang, plus bagdør fra agterdæk. Agterkahyt 5ft bred ø-seng med opbevaring under. Hængende garderobe og omfattende skab og skuffeplads alt sammen i teak. Åbningsdækluke og flere portlys, hvoraf nogle kan åbnes. Læselamper ved sengen. LED-belysning overalt. Skab indeholdende hovedbatteri isolatorafbrydere og hjælpe sikringer. Opbevaringsplads under seng og adgang til lænsepumpe og anodeforbindelser. Adgang til agterhoveder på babord side. Agterhoveder Jabsco manuel toilet. Enhed med indsat vask med varmt og koldt vand, skabe nedenfor og ovenfor. Bruser fra forlængelsesvask slange dræner gennem teakgulvrist. Spejl. Åbningsportlys og loftventilator. Brandslukker. Inventar: Generelt Bygget af Aquastar i 1992 er dette et velholdt eksempel på disse robuste, populære og attraktive motoryachter. Den er britisk del 1-registreret og moms betalt. Skroget er konstrueret af GRP i hvid med blå striber og har fordel af betydelige teakbadges på kvartalerne og siderne. Tyk gummi "D" fendering omgiver hele fartøjet. Alle dækflader har en støbt skridsikker finish og er malet med skridsikker dæk maling, agterdækket har et overlay af teak. Alle luger, portlys og døre er af høj kvalitet fra 'Gebo' mærket og er anodiseret aluminium. Skydedøre til styrehuset er monteret på begge sider; derudover er der en bagdør fra agterdækket, hvilket gør adgangen nem i alle situationer. Rustfri stålbollarder forrest, midtskibs og agter. Solide rækværk og støtter hele vejen rundt med porte på siderne ved siden af dørene. Rustfri radarbue foldes fladt for at reducere lufttræk. Rustfri håndtag på siderne af styrehuset. 2 store opbevaringsskabe til liner osv. i bagenden af agterdækket, der fungerer som ekstra siddepladser med specialfremstillede aftagelige puder og ryglæn. 1 enkelt og 1 dobbelt sæde i forkanten af agterdækket. Ryglænene på disse sæder kan foldes fremad for at give bagsæder til socialt samvær med aftageligt cockpitbord. Sædebetræk nye i 2023. Under-sæde skabe giver opbevaring til gasflasker og diverse. Canvas dodgers til agterdæk. Stigeadgang med brede teaktrin til en forlænget teakbadeplatform. Meget solid Avon 260 Lite 5 personers rib i fremragende stand med årer, ophængt fra rustfrie davitter med håndspil. 2,5 hk Yamaha 4-takts påhængsmotor, ny i 2024. 35 lb/16 kg Delta anker båret på bov rulle med 75 m 8 mm Grade 70 galvaniseret kæde (ny i 2021) og Simpson Lawrence elektrisk ankerspil (nye hovedlejer i 2025) plus identisk reserveanker. 3 to-trins pantograf vinduesviskere med individuelle motorer og ferskvandsvaskere. Nye viskerblade i 2025. 2 redningsringe monteret på styrehuset plus en hestesko-type monteret på agterrælingen udstyret med automatisk lys. 4-mands Ocean Safety dåse redningsflåde monteret på styrehuset, (ny i 2024) og udstyret med hydrostatisk frigivelse (ny i 2025). Den øverste styreposition har fuld motorinstrumentering og dobbelt enkeltgreb Morse-kontroller, plus bovpropellermotorstyring, trimfladestyring, Garmin 7" kortplotter/fishfinder/dybde (2018), styrekompass, lufthorn, 12v stik til søgelys. Autopilotstyring og hastigheds/dybdedisplay, nye lcd-skærme i 2024. Fartøjet er udstyret med Bennett trimflader, der betjenes fra enten styreposition. Elektrisk system består af 6 x 12v batterier: sidste batteriskift i 2024 med 3 nye batterier til det interne kredsløb. Hver motor har sit eget batteri plus et til generatoren. Motorbatterier kan parallelt sammenkobles efter behov. 240v forsyning fra landstrøm eller generator med landstrømsstik på øvre styrehus. En galvanisk isolator er monteret. Ferskvandstankens kapacitet er 400 liter fra dækket på babord side. Tanken er af glasfiber under det lavere kahytsgulv. Indholdsmåler i pantryet. Trykfødt varmt og koldt vandforsyning til pantry og begge hoveder. Aquafilta kulfilter monteret i pantryet. W